MOPT pide castigar con cárcel virajes ilegales de choferes

[Villamas]

Nacion:MOPT pide castigar con cárcel virajes ilegales de choferes

Considera que dar vuelta en U o rayar en doble línea son manejo temerario
Imprudencias son más frecuentes en centros comerciales y accesos ilegales


Jairo Villegas S. jvillegas@nacion.com 10:51 p.m. 18/06/2010


Infracciones tan comunes como virar en U, rayar en puentes o irrespetar la doble línea amarilla, podrían ser sancionadas con una pena de 1 a 3 años de cárcel.

Francisco Jiménez, ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), evalúa pedir a los diputados un cambio a la legislación vigente para calificar esas maniobras como conducción temeraria.

El artículo 254 bis del Código Penal establece que dicho delito se castiga con una pena de 1 a 3 años de prisión y con una inhabilitación para conducir de entre uno a cinco años.

“Espero plantear algo sobre esto. En mi calificativo es conducción temeraria pues irrespetar genera un riesgo muy alto. Girar en U, cruzar la calle de lado a lado cuando hay doble línea amarilla es un acto criminal”, enfatizó el ministro Jiménez.

En la actualidad, los conductores se exponen a una multa de ¢88.000 por violar el deber de cuidado, dijo Carlos Rivas, director legal del Consejo de Seguridad Vial.

Si la maniobra deja víctimas mortales, el chofer puede ser castigado con una pena de cárcel.

El ministro Jiménez planea aprovechar el hecho de que la ley de tránsito será revisada en la Asamblea Legislativa para impulsar un endurecimiento de esas penas.

“Hay que hacer ajustes y deben ser tipificadas de forma más drástica. (Esas maniobras) son causales de accidentes”, aseveró.

Causa. Los conductores suelen incurrir en movimientos prohibidos para acortar camino o ingresar en distintos comercios.

También utilizan accesos ilegales ubicados en vías rápidas, como la carretera Bernardo Soto (Alajuela-San Ramón) o la ruta 32 (San José-Guápiles).

Esto obliga a otros choferes a frenar de forma abrupta o realizar maniobras de evasión.

Jorge Rojas, subdirector de Diseño Vial del MOPT, advirtió que en las carreteras de tránsito rápido el riesgo es mayor debido al poco tiempo que hay para frenar.

Estos movimientos pueden terminar en accidentes mortales, como el ocurrido el sábado pasado en la carretera Bernardo Soto, en El Coyol de Alajuela.

Ese día murieron Gustavo Guevara, de 40 años, y sus hijos Marcelo (8) y Sebastián Guevara Chan (13), luego de que su vehículo chocara contra un autobús.

Al parecer, un auto frenó adelante de ellos para tomar un acceso ilegal. Esto obligó a Guevara a realizar una maniobra que, al final, lo hizo perder el control y cruzarse al carril contrario.

En esa vía se puede conducir a 80 kilómetros por hora y está plagada de ingresos ilegales, confirmó Jorge Rojas.

“El acceso donde ocurrió el accidente lo hemos cerrado dos veces, pero lo abren”, agregó.

La Nación observó, entre el jueves y viernes, múltiples maniobras riesgosas en la Bernardo Soto, en el cruce en el Gimnasio Nacional y en la intersección de San Rafael de Escazú.

Fuente

[guanabi]

Posiblemente yo nunca pegaría como funcionario público...

Cuál es el objetivo de este jerarca de salir a la palestra a pedir cárcel para estos conductores???
Más allá de la necesidad o no de penalizar de forma severa a los infractores, la pregunta que yo lanzo es: ¿cómo pretende aplicar una pena de cárcel, si ni siquiera tienen capacidad para aplicar la ley actual?. Yo ya estoy podrido de ver la infinidad de faltas (incluso dolosas) de choferes irresponsables que hacen falsos adelantamientos, bloquean intersecciones, se saltan altos, etc, etc... pero no son multados ( incluso habiendo oficiales observándolos)...
Seguirán habiendo infractores en el tanto haya IMPUNIDAD e INCULTURA.

Entonces por qué no se ponen estos jerarcas a TRABAJAR para mejorar lo que ya se tiene, y ver si realmente amerita una pena mayor???

[Roberto Calderon E.]

Musiquita para darle color al tema

[youtube]4ALYLW2yahc[/youtube]

[guanabi]

Musiquita para darle color al tema

[youtube]4ALYLW2yahc[/youtube]

buajajajajaja que c@gada de risa!!!

[RTMTURBOS]

Pero que pedazo de Imbesil por Dios!!! Cómo se le ocurre a este mae semejante salida!?!?!
PRIMERO: La infaestructura vial en la mayor parte del pais está hecha una desgracia, hay rutas sin señales ni marcación y lo peor, MAL construidas e inseguras para transitar.
SEGUNDO: Por qué mejor no decir "Pongamonos a re-educar a TODOS los conductores" ya que el ESTADO no se ha preocupado por hacerlo como debe.
Aca en CR es muy facil llegar a hacer el exámen teórico y el práctico, y salir con licencia en mano, no significando esto que ya se es un conductor verdaderamente capacitado para utilizar un vehiculo. Asi que sí en tiquicia abundan los malos conductores es en gran culpa del estado que los acredita para andar en la calle.
Por ejemplo ayer ví a un tipo en la General Cañas hechando reversa por Saret xq se le "pasó" la salida a la zona franca. ... y no fueron 10 o 20 metros... sino como 200

[f19]

lo peor es q esa cancion es una historia de la vida real, y el pobre esta demandado x los traficos

[Daniel_CR]

Musiquita para darle color al tema

[youtube]4ALYLW2yahc[/youtube]

jajajaja

[Volk-sport]

Pero que pedazo de Imbesil por Dios!!! Cómo se le ocurre a este mae semejante salida!?!?!
PRIMERO: La infaestructura vial en la mayor parte del pais está hecha una desgracia, hay rutas sin señales ni marcación y lo peor, MAL construidas e inseguras para transitar.
SEGUNDO: Por qué mejor no decir "Pongamonos a re-educar a TODOS los conductores" ya que el ESTADO no se ha preocupado por hacerlo como debe.
Aca en CR es muy facil llegar a hacer el exámen teórico y el práctico, y salir con licencia en mano, no significando esto que ya se es un conductor verdaderamente capacitado para utilizar un vehiculo. Asi que sí en tiquicia abundan los malos conductores es en gran culpa del estado que los acredita para andar en la calle.
Por ejemplo ayer ví a un tipo en la General Cañas hechando reversa por Saret xq se le "pasó" la salida a la zona franca. ... y no fueron 10 o 20 metros... sino como 200

Totalmente de acuerdo, dio en el punto.

Seria totalmente acertado hacer una campaña publicitaria sobre reglas básicas de manejo, con puntos tan importantes como que carril usar en autopistas para rebasar y cual para circular, o como usar una rotonda, o reglas basicas de en que momento se pone una direccional...

De verdad que mucha gente en este momento va y hace el examen teorico y aprende y sale manejando sin problema, pero en nuestras calles andan muchos conductores que tienen mas de 20 años de tener licencia y no les tocó hacer examenes practicos como los de hoy en día, ellos son los que mas faltas comenten a la hora de manejar, son los que tienen malas mañas para manejar...

Saludos
Adrian S

[Federico3]

Si bien es cierto que muchas veces cometemos esas imprudencias, ese reguero de vulgares ministros salen con ese monton de yeguadas solo para figurar y salir en el periodico. Como van a sancionar esos virajes si el gobierno ni siquiera brinda la infraestructura vial necesaria. Un ejemplo supuestamente entrar a EPA de curri si uno viaja de san pedro a curri esta prohibido, pero si no doblo ahi tendria que ir hasta tacobell pasar por detras y subir al semaforo de motores britanicos para devolverme a EPA sin cometer ninguna falta. Igual en la "pista" que va a manolos si uno ocupa entrar o slair a las paralelas no hay donde, son como animales.

Saludos
Federico C Calderon

[TRD]

esta leyes son para que los traficos no trabajen es tapar el sol con un dedo si los traficos hicieran su trabajo todo estaria bien es mas no ocupariamos de nuevas leyes si los traficos no fueran tan corruptos como lo son quien no ha vivido un caso de corrupcion con un trafico

[Pedro Huguet]

Si la maniobra deja víctimas mortales, el chofer puede ser castigado con una pena de cárcel.

Jugando un poco de abogado del diablo... creo que NUEVAMENTE la prensa amarillista esta torciendo un poco la verdad. La noticia da la idea de que si lo agarran haciendo dichas maniobras, estan pidiendo carcel. Pero la frase que puse arriba me indica que posiblemente sea solo si hay victimas mortales... algo en lo que estoy en cierta forma de acuerdo.

PH

[guanabi]

Si la maniobra deja víctimas mortales, el chofer puede ser castigado con una pena de cárcel.

Jugando un poco de abogado del diablo... creo que NUEVAMENTE la prensa amarillista esta torciendo un poco la verdad. La noticia da la idea de que si lo agarran haciendo dichas maniobras, estan pidiendo carcel. Pero la frase que puse arriba me indica que posiblemente sea solo si hay victimas mortales... algo en lo que estoy en cierta forma de acuerdo.

PH

pues sí, ya que en este caso sería un homicidio culposo...