F1 2010 Fecha 10 - Santander British Grand Prix
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Re: F1 2010 Fecha 10 - Santander British Grand Prix
Q1
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Re: F1 2010 Fecha 10 - Santander British Grand Prix
se acaba la Q2, quedan fuera:
Sutil
Kobayashi
Hulkenberg
Button
Liuzzi
Buemi
Petrov
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Kobayashi
Hulkenberg
Button
Liuzzi
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Re: F1 2010 Fecha 10 - Santander British Grand Prix
Jenson Button fuera en la Q2 !!!
Re: F1 2010 Fecha 10 - Santander British Grand Prix
que pereza con vos... siempre con repostsMM.COM escribió:Jenson Button fuera en la Q2 !!!
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Re: F1 2010 Fecha 10 - Santander British Grand Prix
Vettel con la pole!!
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Re: F1 2010 Fecha 10 - Santander British Grand Prix
UUUUUUTA carajo vale que salió Webber a decir que eran los otros equipos los que estaban sandbagging... que soberana estripada de hocico!
más gonita esa imagen con los carritos...MM.COM escribió:Vettel con la pole!!
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Re: F1 2010 Fecha 10 - Santander British Grand Prix
Que pelada de rabo para McLaren, su evolucion resultó ser peor que la que se pensaba no servia tanto.
Un coskito para los Ingenieros.
RBR difinitivamente esta a otro nivel en Qualy´s pero para la carrera es otro gallo el que canta.
Kubica siempre mostrando que si tuviera alguito mas estaria a la par de los llamados grandes.
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RBR difinitivamente esta a otro nivel en Qualy´s pero para la carrera es otro gallo el que canta.
Kubica siempre mostrando que si tuviera alguito mas estaria a la par de los llamados grandes.
Re: F1 2010 Fecha 10 - Santander British Grand Prix
Que madre con los Red Bull... nadie los baja.
Distribuidora VaKo
https://www.facebook.com/pages/Distribu ... 62?fref=ts
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Re: F1 2010 Fecha 10 - Santander British Grand Prix
Solo la reaccion de Alonso al finalizar la quali viendo los toros locos con ese asombro me parece que dice mucho
Adrián
Re: F1 2010 Fecha 10 - Santander British Grand Prix
buen resultado para Alonso, q dicha q ya esta caminando ese anafre, vamos a ver que tal en ritmo de carrera contra los migthy Red Bulls, ojala no lo dejen botado
Re: F1 2010 Fecha 10 - Santander British Grand Prix
5 puestos patrás a Tonio Liuzzi por estorbarle a Hulkenberg en una vuelta lanzada del alemán... así que sale de 20.
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Re: F1 2010 Fecha 10 - Santander British Grand Prix
Heyy que les hagan un revisión detallada a los carros de esos majes del toro rojo... para ver donde tienen escondidas las alas....
Si no hay nada fuera de lo normal pareciera ser que tendremos otra victoria de los de la bebida energética...
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Juan Ro
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Re: F1 2010 Fecha 10 - Santander British Grand Prix
a la larga creo que le sirve mas salir de ultimo y empezar la remontada, dejando que los de adelante se decanten un poquito.pmontero escribió:5 puestos patrás a Tonio Liuzzi por estorbarle a Hulkenberg en una vuelta lanzada del alemán... así que sale de 20.
Esa es la tactica del Schumi, dejar que, al menos, los 10 primeros se choquen entre ellos.
te da alas????
Después de que en esta semana algunos en el campamento de los toros locos anduvieron especulando que la buena convivencia entre los dos inglesitos de McLaren, más bien se les devolvieron las palabras en la jeta. Resulta que llevaron sólo dos unidades de un ala delantera nueva, una en cada carro. En la FP3 de la nada se quebró un soporte en la de Vettel y para la clasificación le quitaron la pieza nueva a Webber (que por cierto está usando el chasis descartado por Vettel hace unas carreras, el Lusicious Liz que fue reparado por RBR) y se la pusieron al alemán. Y parece que al leñador australiano no le cuadró mucho la movida.
Red Bull te quita las aaaaalas!!
Mark Webber was clearly unhappy after qualifying for the British Grand Prix, as he was forced to run with a lower-spec front wing than his team-mate Sebastian Vettel who took pole.
The team had just two examples of the new front wing at the circuit and one was broken when it became detached from Vettel's car during final practice. With just one new front wing between two cars, Red Bull decided to fit it to Vettel's RB6 on the basis of championship position and practice performance.
Vettel took pole position ahead of Webber, who, when asked what he thought about the situation, said: "I think the team is happy with the result today."
To make things worse for the Australian will now be starting from the dirtier side of the grid, which affords less grip off the line.
"I would rather be third on the grid probably, we know second on the grid at most sides is shit," said Webber. "If Fernando [Alonso in third] wants to change we will see if we can," he joked.
But Vettel said the difference between the front wings was minimal and denied that he was shown favouritism by the team.
"I think in the end if you look back to the qualifying session it was extremely tight," he said. "In Q1 we were pretty much the same, in Q2 I was struggling and in Q3 I was ahead. "From the outside, it is often quite difficult to judge what is going on. We know what we are doing, I think.
"I don't think it is black and white answer on the wing but I was very happy I could continue with the same kind of wing."
Red Bull te quita las aaaaalas!!
Mark Webber was clearly unhappy after qualifying for the British Grand Prix, as he was forced to run with a lower-spec front wing than his team-mate Sebastian Vettel who took pole.
The team had just two examples of the new front wing at the circuit and one was broken when it became detached from Vettel's car during final practice. With just one new front wing between two cars, Red Bull decided to fit it to Vettel's RB6 on the basis of championship position and practice performance.
Vettel took pole position ahead of Webber, who, when asked what he thought about the situation, said: "I think the team is happy with the result today."
To make things worse for the Australian will now be starting from the dirtier side of the grid, which affords less grip off the line.
"I would rather be third on the grid probably, we know second on the grid at most sides is shit," said Webber. "If Fernando [Alonso in third] wants to change we will see if we can," he joked.
But Vettel said the difference between the front wings was minimal and denied that he was shown favouritism by the team.
"I think in the end if you look back to the qualifying session it was extremely tight," he said. "In Q1 we were pretty much the same, in Q2 I was struggling and in Q3 I was ahead. "From the outside, it is often quite difficult to judge what is going on. We know what we are doing, I think.
"I don't think it is black and white answer on the wing but I was very happy I could continue with the same kind of wing."
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Re: F1 2010 Fecha 10 - Santander British Grand Prix
bueno quién anda por ahí madrugador :?:
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Re: F1 2010 Fecha 10 - Santander British Grand Prix
Listo para ver lo q espero q sea una buena carrera!
Re: F1 2010 Fecha 10 - Santander British Grand Prix
que enredo de salida, Vettel entrompado y con llanta estallada, Alonso bajó a quinto, Massa también estallado, Kubica tercero y Barrichello sexto.
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Re: F1 2010 Fecha 10 - Santander British Grand Prix
Que le habra pasado a Alonso en la salida? Y el mejor en la salida fue Button, se echo como a 7!
Re: F1 2010 Fecha 10 - Santander British Grand Prix
diay que fue ese pase de Alonso?
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Re: F1 2010 Fecha 10 - Santander British Grand Prix
se le está quedando botado el Lada al polaco..
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Re: F1 2010 Fecha 10 - Santander British Grand Prix
acaban de decir los comentaristas de la tele italiana que le acababan de avisar a Alonso que tenía que devolverle la posición al Kubica. Pero ahora que el Renault se guardó probablemente quede ahí.Cesar escribió:se viene sancion para el cabezon
Alonso había hablado por radio inmediatamente después de la maniobra y dijo que él ya tenía la posición y que RK lo mandó para afuera. Seguro por eso no pensaba devolvérsela.
Por cierto le acaba de salir volando uno de los deflectores laterales al carro de Rosberg, el "barge board"
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Re: F1 2010 Fecha 10 - Santander British Grand Prix
mirá acaban de anunciar que el incidente de Kubica y Alonso va a ser investigado por los comisarios.
Pucha y se le va deasrmando el alerón trasero a DLR.
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Re: F1 2010 Fecha 10 - Santander British Grand Prix
DT para Alonso 
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