FOTO ESPIA.... ¿ ST O GT ?

[Pedro Huguet]

El caso del TT es complicado, dado que no es un auto turismo, si no un gran turismo. Es 2+2, no realmente 4 plazas. Por esto entra dentro de una área gris del reglamento. De hecho, hace 1 semana me di cuenta que Tuscani también esta dentro de esta área gris, pero como tenemos 2 años corriendo tenemos derechos adquiridos por así decirlo.

En una reunión que se tuvo en Promotor se discutió largo y tendido el caso del Audi y se decidió en una primera instancia no dejarlo correr por que el auto no empata con los planes a futuro que se tienen de la categoría y por que la misma esta creada realmente para autos turismo. Aun cuando la entrada del Audi sería un gran impulso para la categoría en el corto plazo, hay que pensar en el bien general a largo plazo. Lastimosamente en este caso, eso implica que el TT no corra. Sin embargo parece que el tema aun no termina...

PH

[Mats]

igual puede correr si lo dejan traccion trasera, si cumple con el motor al frente y las cuatro plazas, no hay problema.......

Tenés toda la razón. Aquí con el cuentico de que por equiparar reglamentos y que nadie se monte a ganar, entonces nos recetan un reglamento que solo Primeras, Ranas y B13s aguanta. Me acuerdo de cuando estaban desarrollando los MRS, andaban durísimo y prohibieron los carros con motor central porque "ponía en desventaja" a los demás carros por estabilidad. Al público le gusta ver variedad y buenas naves, eso es lo que jala gente. Nunca he comprendido como es que no entienden eso...


The Rocketman
5150 Rockets

Que madre no tener los medios!!!!! , seria el unico de la marca de los ovalos en pista!!!!!.......pero bueno, apoyemos la ST......

Mae cual seria la mejor config para un toyota 3SGE o 4AGE??? o cual seria???

3SGE

177HP + 137lb ft / 2 * 13 = 2041 y con bloqueo 2143lb aprox

o

4AGE 20V

160HP + 120lb ft / 2 * 13 = 1820 y con bloqueo 1911lb aprox

Men en nuestro caso es mas factible el 4age 20, ya que el carro esta casi que en el peso, 50 mas o 50 menos, por ahi anda, pero si montamos un 3sge, no solo es el motor, sino conseguir una suspe muchisimo mas chiva que la que se tiene en la mira por el peso del motor, que a la postre aumentaria bastante el peso del carro, no es algo que nos llame mucho la atencion. al 20v le tenemos muy buenas espectativas, y creemos que el 16v no se queda muy atras, pero bueno, todo no es mas que esto, letras y palabras, en algun momento espero se convierta en hechos!!! saludos!!

[Pedro Huguet]

Men en nuestro caso es mas factible el 4age 20, ya que el carro esta casi que en el peso, 50 mas o 50 menos, por ahi anda, pero si montamos un 3sge, no solo es el motor, sino conseguir una suspe muchisimo mas chiva que la que se tiene en la mira por el peso del motor, que a la postre aumentaria bastante el peso del carro, no es algo que nos llame mucho la atencion. al 20v le tenemos muy buenas espectativas, y creemos que el 16v no se queda muy atras, pero bueno, todo no es mas que esto, letras y palabras, en algun momento espero se convierta en hechos!!! saludos!!

20v FTW. Mas con la AEM y MAP, es una fiera...

PH

[Daniel_CR]

hay q verlo en pista fjo debe ser un ST!!!

[JEFFORD]

600 hp all wheel drive hmmmmmmmmm ok si debe de
Tener rucos pero no tantos pero
Quien sabe al rato si pero en fin st seria este tt en fin
De cualquier manera 600 o 150 Audi siempre
A dado de que hablar

Saludos