2010 ALMS Final• Petit Le Mans • 2010 ILMC Round 2 - 2 OCT

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2010 ALMS Final• Petit Le Mans • 2010 ILMC Round 2 - 2 OCT

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[center]Imagen2010 ALMS Final• Petit Le Mans • ILMC Round 2 - Oct. 2Imagen
Imagen[/center]
Acerca la carrera

La Petit Le Mans es una carrera de resistencia que se disputa en el autódromo de Road Atlanta, Estados Unidos desde el año 1998. La carrera se celebra en setiembre u octubre, y tiene un doble límite de duración: 1000 millas ó 10 horas. Todas carreras hasta la edición 2008 finalizaron por límite de distancia.

La edición de 1998 de la Petit Le Mans fue un experimento del empresario Don Panoz con la idea crear una categoría de sport prototipos gran turismos en América del Norte que siguiera las mismas reglas que las 24 horas de Le Mans. En 1999, creó la American Le Mans Series en sustitución del Campeonato IMSA GT. Junto con las 12 horas de Sebring, Petit Le Mans ha sido una de las carreras especiales de esa categoría desde su estreno en 1999. Los ganadores de la carrera en cada clase reciben una invitación a las 24 horas de Le Mans del año siguiente.
Track info

Track length: 4.088 km (2.540 miles)
Race distance: 394 laps = 1,610.672 km
Pole position in 2009: Nicolas Minassian (Peugeot), 1m 06.937s = 219.846 km/h (Sep 25, 2009)
Fastest lap in 2009: Allan McNish (Audi R15 TDI), 1m 08.063s = 216.209 km/h (Sep 26, 2009)
Track record: Stéphane Sarrazin (Peugeot), 1m 06. 242s = 222.152 km/h (Dec 03, 2008)

Datos importantes
All winners of the “Petit Le Mans” race

1998 Eric van de Poele/Wayne Taylor/Emmanuel Collard (Ferrari)
1999 David Brabham/Éric Bernard/Andy Wallace (Panoz)
2000 Michele Alboreto/Dindo Capello/Allan McNish (Audi R8)
2001 Frank Biela/Emanuele Pirro (Audi R8)
2002 Dindo Capello/Tom Kristensen (Audi R8)
2003 Johnny Herbert/JJ Lehto (Audi R8)
2004 JJ Lehto/Marco Werner (Audi R8)
2005 Frank Biela/Emanuele Pirro (Audi R8)
2006 Dindo Capello/Allan McNish (Audi R10 TDI)
2007 Dindo Capello/Allan McNish (Audi R10 TDI)
2008 Dindo Capello/Allan McNish (Audi R10 TDI)
2009 Stéphane Sarrazin/Franck Montagny (Peugeot)



Pista

http://img228.imageshack.us/img228/8646/mapaib.png






Estado del Campeonato...
-

-

-

-

Transmisiones:








Televisión:
Canal Speed: (Hora Costa Rica) 9:00 am a 1:30pm
4:30 pm a 8pm



Vídeo Promo
[youtube]04L3WXPgu_c[/youtube]
[youtube]pc3NXtytvSQ[/youtube]



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Re: 2010 ALMS Final• Petit Le Mans • 2010 ILMC Round 2 - 2

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ALMS: Porsche confirma su híbrido en Petit Le Mans

Porsche Motorsport ha confirmado la presencia de su Porsche 911 GT3R Hybrid en Petit Le Mans, la segunda carrera más importante del American Le Mans Series tras las 12 horas de Sebring.

La marca alemana se ha decidido a inscribir este coche con tecnología híbrida en Georgia tras las magníficas impresiones cosechadas en las pasadas 24 horas de Nürburgring el pasado mes de Mayo. En dicha carrera, este vehículo mantenido por Manthey Racing lideró la prueba durante más de ocho horas en manos de Jörg Bergmeister, Marco Holzer, Martin Ragginger y Richard Lietz antes de retirarse a poco del final con problemas mecánicos. Además de Petit Le Mans, Porsche también tiene previsto inscribir este coche en la prueba de Zhuhai del Asian Le Mans Series.

Dotado de un motor de 480cv cuenta también con dos motores eléctricos, basados en el KERS de Williams en la Formula 1, que le dotan de una potencia extra de 60 kilovatios, además de ahorrarle más de un 20% de combustible.

Hartmut Kristen, principal responsable de Porsche Motorsport, explicaba que " después de la gran actuación del Porsche 911 GT3R en Nürburgring, ahora queremos ganar más experiencia con la tecnología híbrida en diferentes circuitos. Al mismo tiempo, nos gustaría ofrecer a nuestros clientes y fans cómo nuestro departamento de investigación funciona en condiciones de carrera".

Dado que las tecnologías híbridas todavía no están recogidas en la reglamentación de GT, el coche no puntuará en ninguna de las dos carreras.

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Re: 2010 ALMS Final• Petit Le Mans • 2010 ILMC Round 2 - 2

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Varios Breves:

En la lista de inscritos sobre salen el Porsche Hibrido, además va haber solo un GT1 el Saleen de Atlas eFX-Team FS,tambien un segundo LMPC de Intersport, al igual que en GT2 un segundo Jaguar de Rocketsport y un segundo Ford GT para Robertson Racin. GT2 la categoría con mayor participación 17 en Total también cuenta con otro Ford Gt de ACS Express Racing en el que destaca Boris Said como uno de los pilotos y el nuevo Panoz Abruzzi que hará su debut en su pista ( Don Panoz es el dueño de Road Atlanta).
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Entonces no corre el de Larbre Competition mae?
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Re: 2010 ALMS Final• Petit Le Mans • 2010 ILMC Round 2 - 2

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Cytosport recluta a Luhr para Petit

Lucas Luhr se unirá a la alineación de pilotos de Cytosport Porsche para la Petit Le Mans.

El dueño del equipo y el conductor Greg Pickett ha tenido que retrasar su regreso tras una lesión en la espalda sufrida en un accidente en un test, ly ha provocado la apertura de una sede de Luhr en la final de American Le Mans Series en Road Atlanta.

El cuatro veces campeón de Luhr se unirá a Cytosport y su regular piloto Klaus Graf, así como Sascha Maassen, que se enlaza con el equipo por tercera vez esta temporada.

Luhr y Maassen han corrido juntos antes, habiendo ganado tres títulos de la serie ALMS juntos entre 2002 y 2006.

Luhr, que ha tenido victorias en la serie GT, LMP2 y clases LMP1 de las ALMS, está emocionado por volver a meterse en un Porsche RS Spyder y de ser parte de un equipo ganador.

"Como hemos visto toda la temporada, el equipo está haciendo bien y se demuestre que son ganadores", dijo el alemán. "Será un placer de conducir para ellos.

"También será bueno para conducir el nuevo Spyder. Manejé la primera carrera en Laguna Seca junto a Sascha y luego ganamos el campeonato en el Spyder el año siguiente así que tengo grandes recuerdos al volante de este coche. "

Timo Bernhard y Romain Dumas han sustituyó a Pickett en las dos carreras desde que se lesionó en Mid-Ohio.

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Re: 2010 ALMS Final• Petit Le Mans • 2010 ILMC Round 2 - 2

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OscarF21 escribió:Entonces no corre el de Larbre Competition mae?
Diay mae está el momento no, tengo entendido que sigue abierto el período de inscripción, de ser así todavía hay posibilidades...

Espero que si se inscriban al igual que Aston Martin que no se inscribieron, también leí que había posibilidades del Aston Martin de GT2, luego del buen resultado de Silverstone...
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Re: 2010 ALMS Final• Petit Le Mans • 2010 ILMC Round 2 - 2

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LeitzingerCorrerá con el Jaguar de RSR

Butch Leitzinger volverá a la American Le Mans Series para la Petit Le Mans, conduciendo al equipo Jaguar segundo RSR en la clase GT.

Largo tiempo el piloto de Dyson Leitzinger no ha corrido en la ALMS ya que el equipo de Alex Job tenía que reducir su programa de GTC principios de este año. Leitzinger había cambiado a la clase GTC esta temporada después de perder su campo en el prototipo Dyson cuando el equipo tuvo que bajar a un solo coche.

Él compartirá en el segundo Jaguar con el jefe del equipo Paul Gentilozzi y Trans-Am campeón Tomy Drissi en Road Atlanta el próximo mes.

"Tengo un gran respeto por Butch tanto en su experiencia y carácter", dijo Gentilozzi. "Ganamos juntos en 1994 [en las 24 Horas de Daytona], y yo estaba allí para participar de su primera victoria en la celebración de Trans-Am cuando terminé segundo después de él en Mid-Ohio en 2002.

"Será fantástico volver a correr con él y que le aportará un valor añadido a este programa."

El Equipo regular Marc Goossens y Ryan Dalziel conducirán el otro Jaguar.

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Re: 2010 ALMS Final• Petit Le Mans • 2010 ILMC Round 2 - 2

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Entonces al equipo Atlas si le dio chance de arreglar el Saleen con el que se dieron el leñazo en Hungria, porque tenia entendido que la ACO no les aprobaba el segundo chasis por estar en especificacion 2010 y que por eso ponian en duda su participacion, jeje en Silverstone dejaron solo al equipo Larbre y ahora parece que el equipo Larbre los va a dejar solos a ellos en GT1 en la Petit... :roll:
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Re: 2010 ALMS Final• Petit Le Mans • 2010 ILMC Round 2 - 2

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Primera vez para el equipo Oak Racing en la suelo americano con su Pescarolo Judd para dar lucha en la LMP2...Algunas imagenes del equipo en la ultima fecha de la LMS en Silverstone:

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Re: 2010 ALMS Final• Petit Le Mans • 2010 ILMC Round 2 - 2

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OscarF21 escribió:Entonces al equipo Atlas si le dio chance de arreglar el Saleen con el que se dieron el leñazo en Hungria, porque tenia entendido que la ACO no les aprobaba el segundo chasis por estar en especificacion 2010 y que por eso ponian en duda su participacion, jeje en Silverstone dejaron solo al equipo Larbre y ahora parece que el equipo Larbre los va a dejar solos a ellos en GT1 en la Petit... :roll:
Mae hasta lo que tengo entendido de lo que pasó en Silverstone fue que ellos pidieron permiso para a la ACO para utilizar el chasis con especificaciones de la GT1 2010 y la ACO accedió siempre y cuando los otros contrincantes de la misma categoría estuvieran de acuerdo, en ese caso era solo Larbre, pero los maes no estuvieron de acuerdo y por ende la ACO no les dio el aval para competir en Silverstone. Por ahí anda el asunto...
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ruiz
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Re: 2010 ALMS Final• Petit Le Mans • 2010 ILMC Round 2 - 2

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Ojalá este año no llueva tanto como el pasado y podamos tener una carrera completa.

Se ve que se tendrá una parrilla muy numerosa, aunque hagan falta algunos equipos como Oreca y AMR en la LMP1.
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Re: 2010 ALMS Final• Petit Le Mans • 2010 ILMC Round 2 - 2

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voy pa ya!! algun tico que vaya nos hablamos pa vernos!! banderitaa
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Re: 2010 ALMS Final• Petit Le Mans • 2010 ILMC Round 2 - 2

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JEFFORD escribió:voy pa ya!! algun tico que vaya nos hablamos pa vernos!! banderitaa
Mae que dichoso, que le vaya muy bien en el viaje.
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Re: 2010 ALMS Final• Petit Le Mans • 2010 ILMC Round 2 - 2

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Un recuerdo del año pasado: El accidente de Scott Sharp durante las prácticas.


Youtube


Y la reconstrucción del auto por parte del equipo Highcroft.


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Re: 2010 ALMS Final• Petit Le Mans • 2010 ILMC Round 2 - 2

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El Poster, donde se logra ver un poco la posible decoración del Abruzzi

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Re: 2010 ALMS Final• Petit Le Mans • 2010 ILMC Round 2 - 2

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ILMC/ALMS: Marc Gené afronta su primera edición de Petit Le Mans

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El piloto español Marc Gené afronta ya las últimas horas antes de viajar hasta Road Atlanta, donde disputará la semana próxima su primera edición de Petit Le Mans, segunda cita de la Le Mans Interncontinental Cup y que cierra a su vez el American Le Mans Series.

Gené pilotará uno de los dos Peugeot 908 HDi oficiales inscritos por la marca francesa y que compartirá con Alex Wurz y Anthony Davidson, sus compañeros habituales en 2010. La temporada, a pesar del abandono en las 24 horas de Le Mans cuando luchaban por el podio, ha sido bastante positiva pues comenzaron con victoria en las 12 horas de Sebring y terminarían cuartos en los 1.000 kilómetros de Spa-Francorchamps donde fueron de los más perjudicados por la interrupción de la carrera por un fallo eléctrico en el suministro del circuito.

El catalán ha explicado que " no he competido con el 908 desde Junio, pero he hecho tantos kilómetros con este LMP1 en los últimos cuatro años que me siento muy confiado. No conozco Road Atlanta. Los entrenamientos comienzan el Miércoles, así que serán una parte decisiva del éxito del fin de semana". Wurz, como Gené, tampoco conoce el circuito, quien curiosamente sí conoce Davidson - que ganó la primera cita del ILMC en Silverstone junto a Nicolas Minassian-, quien compitió aquí en 2003 con Prodrive y un Ferrari 550-GTS Maranello junto a David Brabham y Jan Magnussen terminando segundo en GTS.

Peugeot obtuvo la victoria el pasado año en Petit Le Mans con Franck Montagny y Stéphane Sarrazin, obteniendo el doblete junto a Pedro Lamy y Minassian después de que la carrera fuese suspendida tras sólo cuatro horas por la fuerte lluvia. Lamy, Montagny y Sarrazin volverán a competir en el segundo Peugeot este año.

*Christian Traginer para SportMotores.es
*Foto: Peugeot Media
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Re: 2010 ALMS Final• Petit Le Mans • 2010 ILMC Round 2 - 2

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La actividad en pista da inicio el proximo miercoles, asi esta acomodado el asunto (horario local)
Wednesday, September 29
16:15-17:15 Test session (all classes)
17:15-17:45 Test session (prototypes)

Thursday, September 30
10:00-11:00 Free practice
14:35-15:35 Free practice
19:00-21:00 Night practice

Friday, October 1
09:30-10:30 Free practice
14:15-15:00 Meet the Audi Team (Audi Team Hospitality)
15:15-15:40 Qualifying (GT cars)
15:50-16:15 Qualifying (prototypes)

Saturday, October 2
09:15-09:40 Warm-up
11:15-21:15 Race (394 laps, maximum of 10 hours)
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Re: 2010 ALMS Final• Petit Le Mans • 2010 ILMC Round 2 - 2

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Ya están actualizados los horarios de Transmisión en el primer Post:

De 9:00 am a 1:30pm Y luego de 4:30pm a 8:00pm
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Re: 2010 ALMS Final• Petit Le Mans • 2010 ILMC Round 2 - 2

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Andy Wallace se une a JaguarRSR Petit Le Mans

JaguarRSR se complace en anunciar que Andy Wallace se unirá a esfuerzo de dos coches del equipo para el Petit Le Mans, la ronda final de la American Le Mans Series, presentado por el Patrón de Tequila, 29 de septiembre: 2 de octubre.

Wallace es una leyenda de coche de deportes británico, que no es ajeno a los Jaguars. Asistió a la marca a su memorable victoria en el 1988 Le Mans 24 horas y las horas de 24 millas de Daytona de 1990. A raíz de los destacados de la carrera, su curriculum vitae fue reforzado por dos victorias más en las Daytona 24 horas (1997, 1999), dos victorias en las horas de Sebring 12 (1992, 1993) y una victoria en el Petit Le Mans (1999).

"Para que mí volver al volante de un corredor de Jaguar y la unidad para la marca nuevamente después de todos estos años, es realmente va a ser especial," dijo Wallace. "El Petit Le Mans es siempre una carrera dura, especialmente con casi 50 automóviles en el campo y todas las clases diferentes mezcladas entre sí. Es una carrera que siempre he disfrutado; Road Atlanta es uno de mis canciones favoritas. He venido siguiendo el equipo de JaguarRSR durante todo el año, y a tomar el poderío de la Porsche, Ferrari y el resto de la GT2 feroz competencia no es una tarea fácil. Y sin embargo, carrera por carrera el GT2 de XKR de JaguarRSR está mejorando y mejor, así que estoy realmente encantado de ser parte de este programa y esperanza puedo aportar a un buen resultado.

Se trata 11 año de Wallace de participar en el Petit Le Mans. Él está programado para reunirse con su compañero de equipo pasado Butch Leitzinger y Tomy Drissi detrás de la rueda de la # 33 XKR. Pone el trío de Paul Gentilozzi, Marc Goossens y Ryan Dalziel volver juntos como lo fueron en Le Mans conduciendo el # 75.

"Estamos muy emocionados de Andy damos la bienvenida al equipo," comentó Paul Gentilozzi, socio principal de JaguarRSR. "Él es un controlador de clase mundial y tiene una gran riqueza de conocimientos no sólo en los autos deportivos, sino también la marca Jaguar. Como nos centramos en una buena racha en el Petit Le Mans para ambos coches – también miramos esto como el inicio de nuestro ataque para 2011. Tener un talentoso, formación integral controlador sólo va nos ayude a obtener el Jaguar donde pertenece, en la parte superior de su clase".

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Re: 2010 ALMS Final• Petit Le Mans • 2010 ILMC Round 2 - 2

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Ayer algunos equipos realizaron pruebas en el circuito de Road Atlanta.

http://photos.americanlemans.com/0309/030916560509.jpg
http://photos.americanlemans.com/0309/030916562812.jpg
http://photos.americanlemans.com/0309/030916563513.jpg
http://photos.americanlemans.com/0309/030916564214.jpg
http://photos.americanlemans.com/0309/030916571619.jpg
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Re: 2010 ALMS Final• Petit Le Mans • 2010 ILMC Round 2 - 2

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Buenas fotos, no tenia idea de como iba a ir ese otro Ford GT, si no me equivoco ese Ford es el que antes era del equipo Falken...
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Re: 2010 ALMS Final• Petit Le Mans • 2010 ILMC Round 2 - 2

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Re: 2010 ALMS Final• Petit Le Mans • 2010 ILMC Round 2 - 2

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En este momento hay mas pruebas en Road Atlanta, esta lloviendo y es el Porsche Hibrido quien esta en pista en este momento...
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Re: 2010 ALMS Final• Petit Le Mans • 2010 ILMC Round 2 - 2

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Otra del diseño del segundo Ford GT de Robertson Racing.

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Re: 2010 ALMS Final• Petit Le Mans • 2010 ILMC Round 2 - 2

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OscarF21 escribió:Buenas fotos, no tenia idea de como iba a ir ese otro Ford GT, si no me equivoco ese Ford es el que antes era del equipo Falken...
No mae ese Ford Gt, es el segundo auto de Robertson Racing.

El que vos decis que era patrocinado por Falken que corrió en el 2008 Black Swan Racing que ahora corre en GTC, es el Doran Ford Gt que va a correr ACS Express
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