Pilotos de ST podrían retirarse definitivamente de correr

[cfion]

A mi parecer creo que el problema radica en dos temas
Para que no se mire feo el hecho que quieren poner peso a los autos mas competitivos pues pienso que es mas fácil regular las ventajas que están teniendo los autos de punta, de una manera considerada ya que este es un deporte en el cuál todos quieren ir a ganar y el que pierde de seguro que le esta dando la culpa a que el carro del vecino es mas rápido.

1. al dejar libre la ecu el nissan ha demostrado que tiene mas caballos dormidos, es el que mas whps saca luego de las modificaciones permitidas.
SOLUCION: deje ecu stock, con esto aseguran que la relacion de arrastre sea la misma para todos.

2. si es tan complicado hacer esto.... pues mas fácil que pongan los pesos en relación a la potencia que cada vehículo presento en el dinamometro.
CON ESTO TODOS VAN A TENER LA MISMA OPORTUNIDAD....

saludos desde guatemala

[streetRACER]

Exactamente ahi radica el problema o sea: LOS CABALLOS DORMIDOS que no estan regulados y por ende no tienen peso adicional de manera que lo que los nissanes saquen de mas es gratis en peso, lo intente mostrar antes pero es dificil cuando se tienen intereses creados y ninguna explicacion basta.

[Egon Loof]

Perdón por meterme donde no me incumbe pero les paso el ejemplo de Guatemala en Super Street hace un par de años, donde Ricardo Chen llevaba talvez 5 campeonatos y los adversarios querían que de cualquier forma el ya no ganara, que lo veo similar a la situación de Valverdes. Por lo tanto se decidió que se penalizara con peso a los 4 primeros lugares (100, 75, 50 y 25). Pero esto de ninguna manera afecto a que Chen se llevara de nuevo el campeonato, ganando las carreras y pesando hasta 200 libras mas que los demás; por lo que el año pasado decidieron mejor eliminar dicha normativa. Creo que si lo que quieren es poner las cosas mas parejas, lo que debieran hacer los demás equipos es dedicar mas tiempo al desarrollo y buscar esos tiempos que los hagan competitivos para llevarse los primeros puestos, porque les ASEGURO que con todo y estos pesos los Valverde se llevan el campeonato y lo digo no porque sea FAN de ellos pero su dedicación y profecionalismo los ha llevado a estar donde estan por lo que no veo justo que por ser buenos se les quiera perjudicar. Es mejor pensar "como puedo yo mejorar" a pensar "como los puedo joder".

Saludos y ánimo para seguir adelante.

+1 no hay que re inventar el agua tibia. La misma matematica de pulperia lo dice, independientemente lo que les pongas a los valverde, al final van a ganar, entonces mi pregunta seria, que pasa si aprueban esa regla y ganan??? Otros dicen que es para mejorar el espectaculo y que los 4, 5 y 6tos esten mas cerca del peloton....pues mas mediocre y conformista son.... al final siempre ganan los valverde, pero por lo menos nos pusimos casi un curva detras de ellos.....
En el automovilismo o casi en cualquier deporte de motor en una carrera de circuito vamos a ver grupos divididos.. el grupo punta, otro medio y los resagados o ultimos.... asi son las carreras..... y aqui en costa rica el automovilismo NO PAGA!!!

[ivanorcan]

Maes pero esa ventaja de electronica que le dan las compu AEM a los nissan... la tienen todos... osea... ahi ya es que tan bueno sea el mae que tunea el carro... y si tienen un limite... porque la gasolina super que utiliza la ST no permite que se tunee el carro hasta niveles muy altos de tiempo xq sino empieza a predetonar...

[mclaren]

la mitad estan a favor del peso nuevo y eso es igual a Odian a los Valverdes
Los otros los defienden a muerte

la bronca se personificó porq son los q x lo general andan arriba. Diay entonces q no sea una ni otra, negocien el lastre actual + la mitad del nuevo y todo el mundo sale ganando ... de x si como dicen mucho, aun si le meten 1 tonelada van a seguir ganando los nissan (...)

AH!, y me queda claro que a la Flaca le cuadra Charlie pero nunca le dio pelota

[ivanorcan]

Jaja eso si... fijo... aunque sea se la meten a los que estan claveando... jaja

[ROLOcr]

mucha hablada.la vez pasada hicieron un reglamento para hacer un carro y al final se hundio la GT1. Esta vez hicieron un reglamento para carros ya hechos y va por el mismo camino, con tal de beneficiar unos, se joden a todos. OTRA VEZ NOS VAMOS A QUEDAR SIN GUACIMA!! tienen que hacerlo mas interensate. sin buenos piques no hay patrocinios, sin patrocinios no hay carros. sin carros no hay guacima! el encargado se volvio un cancer pq tiene intereses de por medio, es un secreto a voces. pongan los pesos para hacerlo mas interesante. y no es que los demas sean mediocres, simplemente no son, como dijo GP , los mejores de centroamerica, aun sin ser campeones de gt1 o gt3 a nivel de CA

[streetRACER]

que lastima leer que segun algunas personas sin milo el automovilismo se acaba y que paso con koki, teto, charlie, kiko, jurgen o quiros= son unos mediocres? no señores, el deporte va mucho mas alla de valverde y los nissan, existen muchas otras marcas, pilotos, organizaciones, patrocinadores y fanaticos.
Hoy es la reunion sobre el tema y espero que se llegue a un acuerdo por el bien del deporte, no de un solo grupo.

[Paul Delgado]

Perdón por meterme donde no me incumbe pero les paso el ejemplo de Guatemala en Super Street hace un par de años, donde Ricardo Chen llevaba talvez 5 campeonatos y los adversarios querían que de cualquier forma el ya no ganara, que lo veo similar a la situación de Valverdes. Por lo tanto se decidió que se penalizara con peso a los 4 primeros lugares (100, 75, 50 y 25). Pero esto de ninguna manera afecto a que Chen se llevara de nuevo el campeonato, ganando las carreras y pesando hasta 200 libras mas que los demás; por lo que el año pasado decidieron mejor eliminar dicha normativa. Creo que si lo que quieren es poner las cosas mas parejas, lo que debieran hacer los demás equipos es dedicar mas tiempo al desarrollo y buscar esos tiempos que los hagan competitivos para llevarse los primeros puestos, porque les ASEGURO que con todo y estos pesos los Valverde se llevan el campeonato y lo digo no porque sea FAN de ellos pero su dedicación y profecionalismo los ha llevado a estar donde estan por lo que no veo justo que por ser buenos se les quiera perjudicar. Es mejor pensar "como puedo yo mejorar" a pensar "como los puedo joder".

Saludos y ánimo para seguir adelante.

comparto al 100% su comentario.
En realidad, después de leer algunos de los post, creo que si bien es cierto, los Valverde tienen una gran brecha con el resto de competidores, también hay gente buena, pero no a un nivel profesional como los Valverde. Hay dos formas de hacer las cosas, o a la carrera, o de forma planificada.
Hablaba hace tiempo con Marco Flaquer y si bien es cierto, esta categoría está un poco mas pareja que otras que se plantearon antes, esta categoría funciona bien solo para dos marcas Honda y Nissan, las otras marcas no tienen motores con el potencial para llegarles a esos motores en este momento

[MM.COM]

La reunión de hoy entre los pilotos ST y Promotor no tuvo avance, grupo de piloto sigue firme en no correr.

La nota en minutos...

[ivanorcan]

Mae Paul pero ahi motores de Toyota y entiendo que el motor del Audi de Larsson que si tienen las capacidades para llegarle a estos motores... y yo sigo creyendo que el problema va por ese lado... hay motores q simplemente no son la mejor eleccion para esta categoria...

[Ricardo Ortiz]

Mae Paul pero ahi motores de Toyota y entiendo que el motor del Audi de Larsson que si tienen las capacidades para llegarle a estos motores... y yo sigo creyendo que el problema va por ese lado... hay motores q simplemente no son la mejor eleccion para esta categoria...

NO segun Don Marco Flaker expreso en la primer reunion donde se presento el proyecto de la ST, lo que pasa con los motores TOYOTA, es que las compus programables (palabras que el uso porque en esa reunion no se hablo del tipo de Ecu) no logran una gran diferencia contra las compus de fabrica, debido a que segun Don Marco Flaquer, toyota se especializa en sacar el maximo provecho en esas conpus, conclusion

TOYOTA no tiene muchos caballos dormidos, por eso es que no se ve ningun toyota en la ST

[mclaren]

[EVS]

Mae Paul pero ahi motores de Toyota y entiendo que el motor del Audi de Larsson que si tienen las capacidades para llegarle a estos motores... y yo sigo creyendo que el problema va por ese lado... hay motores q simplemente no son la mejor eleccion para esta categoria...

NO segun Don Marco Flaker expreso en la primer reunion donde se presento el proyecto de la ST, lo que pasa con los motores TOYOTA, es que las compus programables (palabras que el uso porque en esa reunion no se hablo del tipo de Ecu) no logran una gran diferencia contra las compus de fabrica, debido a que segun Don Marco Flaquer, toyota se especializa en sacar el maximo provecho en esas conpus, conclusion

TOYOTA no tiene muchos caballos dormidos, por eso es que no se ve ningun toyota en la ST

toyota pocos caballos dormidos!! jajajajaja dios mio, lo mas ridiculo que he escuchado! las compus toyotas tras de que son las peores para descifrar, super sensibles a cualquier sensor, son un dolor de bolas! peguele un wideband a un toyota, vienen super ricas y protegidas, seguro es que los expertos de escuderia nunca le han llegado porque por ejemplo como el siguiente video que les voy a poner, un 2ZZ-GE 1.8cc, que creo que seria un motor muy bueno para ST, se vuelan la compu original y montan APEXI POWER FC(plug&play), facilito estan en los 190whp street tuned...

[youtube]MlREbB_jcaM[/youtube]

[Carbonio]

Pregunta para todos.... Por que opinan ustedes si estos pesos que estan proponiendo los "Payasitos Mediocres" o el grupo no Valverdista como quieran llamarlos no es aceptado por estos ultimos?

Los pesos se les metera a los 3 ganadores de cada manga y en aparencia guardara siempre una relacion de peso entre ellos 3 llamemolos los rapidos, ahora bien del cuarto lugar hasta el septimo podran acercarse al grupo de los rapidos dando con esto al espectaculo mas emocion (es lo que creo que buscan).

Segunda pregunta a los estimados foristas.... por que sera que por lo que he escuchado el carro que va a ganar el campeonato segun los que saben sera el mismo con nombre y apellido y aun asi no quiere colaborar con el espectaculo? si realmente el peso lo meteran todos los que podrian llegarle cerca e insisto la relacion de peso entre ellos se mantendra!

No les parece un poco egoista, egocentrica y soberbia esta reaccion.

*Todo esto me quedo de duda despues de entrevistar literalmente a dos amigos que asistieron ayer a dicha reunion la cual como dijo AC no tuvo concenso y....estamos en peligro de perder esta categoria que apenas empieza solo por la minoria al mando (pero con influencia)

[Gtturbo]

La reunión de hoy entre los pilotos ST y Promotor no tuvo avance, grupo de piloto sigue firme en no correr.

La nota en minutos...

Ojala se llegue a un acuerdo y puedan correr, aca en Guatemala estamos listos para arrancar con la categoría y sería una lastima no poder hacer un par de pruebas con ustedes los Ticos, que al final era una de las metas.

[Rafa(RAVM)]

Y la carta?

http://www.mundomotorizado.com/index.ph ... Itemid=123

[EL_SHERIFFE_PTY]

toyota pocos caballos dormidos!! jajajajaja dios mio, lo mas ridiculo que he escuchado! las compus toyotas tras de que son las peores para descifrar, super sensibles a cualquier sensor, son un dolor de bolas! peguele un wideband a un toyota, vienen super ricas y protegidas, seguro es que los expertos de escuderia nunca le han llegado porque por ejemplo como el siguiente video que les voy a poner, un 2ZZ-GE 1.8cc, que creo que seria un motor muy bueno para ST, se vuelan la compu original y montan APEXI POWER FC(plug&play), facilito estan en los 190whp street tuned...

Disculpe la pregunta cuando whp da con la ecu de fabrica?

[Pedro Huguet]

No les parece un poco egoista, egocentrica y soberbia esta reaccion.

El grupo de pilotos solicitando el 5% no llegaron a negociar, llegaron a exigir. No quisieron buscar un punto medio, mientras que Promotor y la Comisión Técnica llegaron con una propuesta superior en cuanto a peso al actual reglamento aprobado. Los pilotos no quisieron bajar en nada su propuesta.

Cual actitud es mas "egoista, egocentrica y soberbia"?

[Pedro Huguet]

toyota pocos caballos dormidos!! jajajajaja dios mio, lo mas ridiculo que he escuchado! las compus toyotas tras de que son las peores para descifrar, super sensibles a cualquier sensor, son un dolor de bolas! peguele un wideband a un toyota, vienen super ricas y protegidas, seguro es que los expertos de escuderia nunca le han llegado porque por ejemplo como el siguiente video que les voy a poner, un 2ZZ-GE 1.8cc, que creo que seria un motor muy bueno para ST, se vuelan la compu original y montan APEXI POWER FC(plug&play), facilito estan en los 190whp street tuned...

Disculpe la pregunta cuando whp da con la ecu de fabrica?

Estoy de acuerdo con EVS. El 2ZZ-GE tiene dependiendo de la version/año 180, 174 o 163.

[Potenza]

Y la carta?

http://www.mundomotorizado.com/index.ph ... Itemid=123

¿Y eso? Que fuerte

[MM.COM]

¿PORQUE GUSTAVO LA TIENE EN CONTRA DE MUNDOMOTORIZADO?

Porque somos un medio que no se deja manipular, otros sí, porque nos gusta informar con la verdad y no acomodarse a las conveniencias del autódromo o de su gerente.

Y así seguiremos, informando con la verdad no importa del lado que este.

[chus89]

..

[GERA GGM24]

Todo esto me da pena en nuestro automovilismo, no estoy de ningun lado, pero en mi opinion, lo Valverde no tienen la culpa de los otros equipos, ellos ven esto como un negocio, otros como un entretenimiento, asi son las cosas, lamentablemente entiendo la posicion de los otros ppilotos, si no hay protagonismo, no hay patrocinio, pero asi son las cosas.

para verlo diferente, seria como que Ferrari no haga su mejor esfuerzo para ganar y que otras marca mas debiles den espectaculo, massa y alonso llevendola suave para que los toro roso, lotus o virgin pasen a las primeras posiciones.

lamentablemente el asunto no es solo por que sean los valverdes, es por que siempre ganan los mismos, si los Quiros fueran los que siempre ganan en este asunto, muy probablemente tambien sucederia este pleito por estar en suspuesta desventaja.

creo que el asunto se centra mas en que siempre ganan los mismos sin importar quienes sean.

[Pedro Huguet]

pero eso no los hace diferentes de un grupo conformado por TODOS los pilotos de la categoria.

Si se refiere a los que apoyan la propuesta del 5%, son 11 autos de los 22 autos interesados en participar este año. No son todos.