Red Vial Panama-Inician 1eraTuneladora del Metro!

[rickdohc]

Cinta Costera Fase 2:

PAra los que nos han visitado, esto queda entrando por el Mercado del Marisco.

[rickdohc]

hey guillermo ahora tu trabajas en el gobierno de martinelli?

no, tu trabajas en el Cen del PRD?

[rickdohc]

[rickdohc]

[pascal]

Mae pues d

Muchas de esas obras civiles las han construido empresas costarricenses cumpliendo con las leyes panameñas en su totalidad. Entonces, no es que las constructoras costarricenses no sepan hacer una obra o una carretera o cualquier construcción es que si les dan campo para incumplir hacen CHAMBONADAS o PORQUERÍAS, como quieran leerlo.

Y así vemos como un país va hacia adelante y el otro ni sabe para dónde ir...

.

no conozco los detalles de lo que ocurre en CR, pero por eso decia yo en otro tema,que el problema no es dar concesiones para que empresas privadas hagan obras, el problema viene cuando loss estudios iniciales, las peticiones de la obra, inspeccion etc de estas obras, no se hace correctamente de parte del gobierno.

Pues si... Una dura realidad la que se vive por acá, si mal no recuerdo MECO es la empresa que está trabajando en las nuevas exclusas del canal...

Rick, yo en lo personal viví en PTY practicamente todo el año pasado por razones de trabajo y simplemente quedé impresionado por el desarrollo que tiene su país... Que dicha que ya están poniendole más ganas a a limpieza de la cinta costera, porque con todo respeto, huele a demonios para decirlo bonito... Yo iba a correr todos los días ahí, y era una lástima la infraestructura que tienen con ese olor jeje

Y Pues con los diablos rojos... Para los que no saben estos buses son todo un show jeje, hasta peligrosos son.... Ojalá sigan con ese desarrollo tan impresionante, y espero poder ir a correr proximamente desde la cinta costera hasta el causeway

[rickdohc]

si, el problema de la Bahia es que por falta de planificacion y diseño, termina en el mar muchas aguas negras. esto ha ocurrido por decadas, por eso el mal olor.

Con el nuevo proyecto de saniamiento, todas las aguas seran desviadas a un centro de procesamiento para luego ser "dumpeadas" a la bahia de manera "purificada".

[Marvin Jaén]

si, el problema de la Bahia es que por falta de planificacion y diseño, termina en el mar muchas aguas negras. esto ha ocurrido por decadas, por eso el mal olor.

Con el nuevo proyecto de saniamiento, todas las aguas seran desviadas a un centro de procesamiento para luego ser "dumpeadas" a la bahia de manera "purificada".

Una planta de tratamiento de aguas negras es lo que parece que van a construir.

Acabo de hablar por cuestiones de trabajo con un pana y me dijo: "Chucha tu madre, ¿y eso qué?...no importa si está Martinelli, mientras haga lo apoyamos"

Bien hecho Panamá...


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[estebanvenon]

que nivel!!!

[rickdohc]

si, el problema de la Bahia es que por falta de planificacion y diseño, termina en el mar muchas aguas negras. esto ha ocurrido por decadas, por eso el mal olor.

Con el nuevo proyecto de saniamiento, todas las aguas seran desviadas a un centro de procesamiento para luego ser "dumpeadas" a la bahia de manera "purificada".

Una planta de tratamiento de aguas negras es lo que parece que van a construir.

Acabo de hablar por cuestiones de trabajo con un pana y me dijo: "Chucha tu madre, ¿y eso qué?...no importa si está Martinelli, mientras haga lo apoyamos"

Bien hecho Panamá...


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el tipo tiene 73% de popularidad positiva, a pesar de muchas cagadas que hace



si, es una planta de tratamiento de aguas negras, ya que la ciudad no contaba con esto y existe una seria contaminacion en la bahia

[EL_SHERIFFE_PTY]

si, el problema de la Bahia es que por falta de planificacion y diseño, termina en el mar muchas aguas negras. esto ha ocurrido por decadas, por eso el mal olor.

Con el nuevo proyecto de saniamiento, todas las aguas seran desviadas a un centro de procesamiento para luego ser "dumpeadas" a la bahia de manera "purificada".

Una planta de tratamiento de aguas negras es lo que parece que van a construir.

Acabo de hablar por cuestiones de trabajo con un pana y me dijo: "Chucha tu madre, ¿y eso qué?...no importa si está Martinelli, mientras haga lo apoyamos"

Bien hecho Panamá...


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Tu dile la tuya por si acaso jajajajaja!!!!!!!!!!!

No hablando serio es una palabra que dependiendo de la entonacion puede significar muchas cosas......

[Rafa(RAVM)]

Vaya la vida con los panas, jajaja


En serio que nos van goleando en infraestructura..

[Daniel_CR]

q nivel seguro aqui...

[rickdohc]

Se acaba de concesionar la parte del cobro del MetroBus, se utilizara el metodo de pago por tarjetas unicamente.
esto es para evitar el asalto a los conductores de buses, entre otros puntos positivos.

Se puede decir que por el alto volumen de tarjetas de celulares prepago, no debe ser problemas para los usuarios acostumbrarse
a la idea de tener que comprar y mantener saldo en sus tarjetas.



Sonda gana licitación de administrador financiero del Metro Bus
Redacción de prensa.com
internet@prensa.com

12:09 p.m. - La empresa chilena Sonda ganó hoy, miércoles, la licitación del administrador financiero del nuevo sistema de transporte masivo Metro Bus, proyecto insignia del actual Gobierno.

En esta licitación participaron, además, las empresas Confía Panamá, Consorcio Panamá Card y Metro Recaudo. La concesión con la empresa Sonda fue hecha por 10 años.

En la evaluación técnica para la escogencia de esta empresa participó los ministros Jimmy Papadimitriu (Presidencia) y Federico Suárez (Obras Públicas), y David Ramírez, del Movimiento 23 de octubre, en representación de los usuarios.

Sonda se encargará de la operación de las tarjetas recargables de acceso al Metro Bus. Según lo establecido en el pliego de cargos, una vez entre en funcionamiento este sistema de tarjetas estarán habilitados mil puntos de ventas, de los cuales el 10% deberá estar funcionando las 24 horas del día.

Hoy se informó que cada usuario tendrá que cargar consigo su tarjeta que se expedirá por un término de cinco años. Sin embargo, si la tarjeta se deteriora ésta será reemplazada por la empresa, pero si el usuario la extravía tendrá que pagar por ella.

[rickdohc]

dbl post

[rickdohc]

Ticos se ganan mas licitaciones

Meco se gana otra licitacion para varias obras en el proyecto del renovacion de la red Vial en Panama.






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infraestructuras

Adjudican obras del reordenamiento vial
Los cuatro contratos resueltos suman 112.4 millones de dólares. Las órdenes de proceder se podrían dar a finales de febrero.

Pulse aquí para apreciar la página en formato PDF

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1504976roberto gonzález jiménez
roberto.gonzalez@prensa.com
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) ha adjudicado el primer paquete de contratos del programa del reordenamiento vial de la ciudad de Panamá. En conjunto, las cuatro obras suman $112.4 millones, según las resoluciones publicadas en PanamáCompras.

La empresa Conalvías será la encargada de construir un viaducto sobre la Avenida de Los Mártires por $29.3 millones.

La firma colombiana también se adjudicó el viaducto y la ampliación de la Avenida de La Amistad por $20.5 millones, obra que ya se está construyendo. Este proyecto también se contempla dentro del reordenamiento vial de la ciudad, pero había sido licitado anteriormente.

El contrato para diseñar y construir la ampliación de la vialidad integradora de las barriadas de Tocumen se lo adjudicó la panameña Transcaribe Trading por $35.9 millones.

Esta es la misma empresa que trabaja en la ampliación de la autopista Arraiján - La Chorrera, contrato que se adjudicó el año pasado por cerca de $ 150 millones.

Sobre la Avenida Omar Torrijos se construirán dos viaductos, que también fueron adjudicados. Uno en la intersección con el Paseo Andrews, entre Albrook y Diablo, que estará a cargo del grupo panameño estadounidense MCM Global Consorcio Intersecciones por$ 22.5 millones. El segundo estará en la intersección de la Omar Torrijos con la Avenida Nacional. La obra en este caso consiste en un retorno a desnivel, que será ejecutado por la costarricense Constructora Meco por $24.7 millones.


Además de participar en la ampliación del Canal de Panamá, Meco trabaja en la ampliación de la carretera de La Villa de Los Santos a Las Tablas, y en la construcción del nuevo aeropuerto Enrique Jiménez de Colón.

Aunque ya han sido adjudicados, los cuatro actos públicos todavía están sujetos a posibles impugnaciones, algo poco probable teniendo en cuenta que ninguna de las empresas participantes ha presentado reclamaciones.

El MOP estima que podría estar dando las órdenes de proceder a finales de febrero, una vez que se superen trámites como la firma de los contratos y los refrendos de la Contraloría General de la República.

El plazo de ejecución de los tres viaductos es de 450 días, el equivalente a un año y tres meses. En consecuencia, estas obras deberían estar concluidas en la primera mitad de 2012.

La vialidad de Tocumen, por su parte, tiene un plazo de ejecución de 720 días, alrededor de dos años. Durante este tiempo el tráfico vehicular se verá afectado fuertemente en todas estas áreas.

Estos proyectos serán financiados con el presupuesto del MOP. No sucederá lo mismo con el segundo paquete de licitaciones, cuyo acto de entrega de propuestas será mañana jueves.

En estos casos, las empresas contratistas deberán aportar el financiamiento y el Estado no terminará de pagar las obras hasta 2016, en algunos casos. En este grupo se incluyen los proyectos más costosos, entre los que destaca la interconexión de la Avenida Balboa con la Avenida de Los Poetas, en lo que sería la tercera fase de la cinta costera. A pesar de que la propuesta del pliego de cargos incluye un túnel para conectar las vías, el Gobierno no ha descartado la construcción de una avenida bordeando el Casco Antiguo.

En este paquete también entrarán las actuaciones sobre Vía Brasil, la recuperación de los dos conjuntos históricos de la ciudad y el ensanche de la Avenida Domingo Díaz.

Quedarían pendientes de licitación el corredor de la Avenida 12 de Octubre, los viaductos sobre la Avenida Martín Sosa y sobre la Avenida Fernández de Córdoba.

A falta de que las licitaciones revelen el costo final de cada proyecto, las estimaciones previas sitúan el costo total del reordenamiento alrededor de los mil 500 millones de dólares


Opinion: BRUTAL cantidad de dinero asignado solo para la vialidad!

[rickdohc]

Por aquell de que tengan una perspectiva

En el caso de la carretera que se ensancha , esta carretera esta en la penisula de azuero, y es una de las regiones mas imporantes del pais, ya que estan las provincias de los santos y cocle, de las cuales sale gran cantidad de ganaderia, agricultura, etc

son cientos de kilometros en los cuales Meco estara trabajando, de hecho ya empezaron.

Este ensanche es crucial/vital para nuestra economia, y esta en manos de los uds, los Ticos!





Ni hablar del nuevo aeropuerto de Colon... en donde van a llegar y salir grandes cantidades de persoans de negocios a la Zona libre, o a nuestros puertos.
Meco esta involucrada en puntos sensitivos de Panama y tenemos la confianza de que haran un buen trabajo!

[rickdohc]

Video de como se hizo el estudio, planifiacion, organizacion del proyecto de la primera linea del metro. muy interesante.



Youtube

[rickdohc]

Se va a licitar un nuevo Cuarto Puente sobre el canal de Panama... exsite la posiblidad de que antes del 2020 sea demolido el puente de las americas y reemplazado por otro de mayor altura, ya que se van a recibir barcos mas altos.


Martinelli anuncia que se construirá cuarto puente sobre el Canal
Redacción de prensa.com
internet@prensa.com

12:17 p.m. - El presidente de la República, Ricardo Martinelli, anunció hoy que impulsará la construcción de un cuarto puente sobre el Canal de Panamá.

El mandatario mencionó que, para ello, se realizará una licitación para llevar a cabo esa obra que es necesaria debido al crecimiento del parque vehicular del país

[TURORACING]

Admiro lo que estan haciendo y planificando las cabezas pensantes para Panamá, podriamos pedirles prestado esa maquinita tunelera para hacer un tunel y meter a todos los politicos, los choriceros y los interesados solo en sacar ganancia para su bolsillo, en vez de apoyar el desarrollo de CR.
Las fotos de Panamá dicen mucho del rumbo que llevan, con esa infraestructura que anuncian da envidia circular en la Panama actual, ni q de la futura, comparado con nuestras calles. Me da tristeza, igual digo de Salvador, Guatemala y el mismo Nicaragua, tienen calles de envidia en muchos lados,
Felicitaciones a los hermanos Panameños, pareciera que su gobierno esta decidido a invertir bien los recursos.
Slds.

[rickdohc]

[ernesto_vargas]

Pero circular por esa Cinta Costera con los vidrios bajos, una linda noche y un poco de brisa es lo mejor..

[mclaren]

bueno diay, alla tienen la plata del canal, en CR no

pero me pregunto,

alla tendran los mismos hijueputas sindicatos que aqui?? Alla tambien tendran los mismos hijueputas bloqueadores legislativos que aqui? Alla tambien tendran los mismos hijueputas partidos politicos que llevan 25 años de estar agarrados juntos EN CONTRA del país???


a ver TICOS, en donde yace la diferencia entre Pma y CR ????????

[Dr. Poveda]

Muy sencillo: en ambos paises hay corrupción y es un hecho que roban, pero allá por lo menos dejan suficiente para desarrollar el pais, acá solo les interesa su bolsillo y se dedican a entrabar todo

[Ronalfer]

esta es la diferencia entre los que quieren el primer mundo y los que nos esforzamos por seguir en el tercer mundo.

Adelante Panama! Si solo tuvieramos un poco de la voluntad que su gobierno tiene podriamos hacer al menos una calle bien hecha.

usted lo dijo compañero "...esta es la diferencia entre los que quieren el primer mundo y los que nos esforzamos por seguir en el tercer mundo..."

[Marvin Jaén]

Muy sencillo: en ambos paises hay corrupción y es un hecho que roban, pero allá por lo menos dejan suficiente para desarrollar el pais, acá solo les interesa su bolsillo y se dedican a entrabar todo

Exactamente, no se diga más...


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