este es una f248
pricesless
Formula 1 <--- Curiosidades
-
CELICA3SGE
- 8 cilindros
- Mensajes: 3823
- Registrado: 19 Sep 2005 15:06
- Ubicación: Delante suyo...otra vez!!!
- Contactar:
CELICA3SGE escribió:[ Al igual que los vehiculos de formula 1, los cascos se diseñan mediante pruebas de tuneles de viento, al fin de producir la menor resistencia al viento posible.
Los cacos son sometidos a pruebas extremas de deformacion y fragmentacion.
el casco mas popular q se usa en la f1.. y en otras categorias es el ARAI GP5
el casco en si no se modifica para la aerdonimaica.. lo q se hace es utilizar unos alerones q se ponen en distintos lugares del casco y asi mejorar la aerodinamica
un arai gp5 en colores basicos como blanco .. negro .. gris.. ronda los 1k dolares... lo q hace mas costoso es el diseño personalizado de cada piloto
igualmente se usan los Bells y en ferrari usan los shucheberts
bells
-
Impreza 007
- 8 cilindros
- Mensajes: 3976
- Registrado: 19 Sep 2005 07:37
- Ubicación: San Vicente de Moravia
- Contactar:
-
Impreza 007
- 8 cilindros
- Mensajes: 3976
- Registrado: 19 Sep 2005 07:37
- Ubicación: San Vicente de Moravia
- Contactar:
Impreza 007 escribió:Ah ok, eso esta mas razonable.M Bolaños escribió:Rubens no es que use un solo pedal, creo que usa solo un pie (es decir no frena con el pie izquierdo)
Impreza007
es correcto.. usa un solo pies para ambas cosas.. y ademas la ferrari tenia un layout espeficio para rubens en su ferrari haciendolo mas facil para el
creo q tengo una foto de eso por ai.. la subo cuando recuerde donde esta
interesante
yo habia escuchado algo al respecto del material de las visceras de los cascos, pues una vez un pajaro golpeo (o al reves mas bien) a un piloto y creo que le saco el wuacho.
tambien los materiales de los trajes, guantes, quimono, zapatos, etc, son retardantes del fuego, no es que son contra fuego!!, osea se pueden cocinar en caso de...
tambien los materiales de los trajes, guantes, quimono, zapatos, etc, son retardantes del fuego, no es que son contra fuego!!, osea se pueden cocinar en caso de...
-
CELICA3SGE
- 8 cilindros
- Mensajes: 3823
- Registrado: 19 Sep 2005 15:06
- Ubicación: Delante suyo...otra vez!!!
- Contactar:
Siguiendo con los cascos:
En 1985 los cascos tipicos para F1 pesaban alrededor de 2Kg. Al identificarse que tal peso ponia en riesgo de lesiones severas ante desaceleraciones fuertes, los fabricantes le dieron gran importancia a la reduccion del peso sin dejar de lado su fortaleza y resistencia ante impactos.
Los cascos actuales pesan aprox. 1.25 Kg.
tomado de http://www.f1.com
En 1985 los cascos tipicos para F1 pesaban alrededor de 2Kg. Al identificarse que tal peso ponia en riesgo de lesiones severas ante desaceleraciones fuertes, los fabricantes le dieron gran importancia a la reduccion del peso sin dejar de lado su fortaleza y resistencia ante impactos.
Los cascos actuales pesan aprox. 1.25 Kg.
tomado de http://www.f1.com
_______
. : F : .
. : F : .
-
Volk-sport
- 8 cilindros
- Mensajes: 1821
- Registrado: 20 Sep 2005 10:45
Flakis escribió:Siguiendo con los cascos:
En 1985 los cascos tipicos para F1 pesaban alrededor de 2Kg. Al identificarse que tal peso ponia en riesgo de lesiones severas ante desaceleraciones fuertes, los fabricantes le dieron gran importancia a la reduccion del peso sin dejar de lado su fortaleza y resistencia ante impactos.
Los cascos actuales pesan aprox. 1.25 Kg.
tomado de http://www.f1.com
Otro punto importante para agregar sobre los cascos es que la pintura que tienen es parte del sistema de proteccion contra un golpe, pero no solo los cascos de F1 tienen esos niveles de seguridad si no mas bien casi todos los cascos de competicion.
