3º Fecha S.S.P (29 Mayo, 2011)
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Re: 3º Fecha S.S.P (29 Mayo, 2011)
Re: 3º Fecha S.S.P (29 Mayo, 2011)
ya casi listo, nada mas falta que sean las 6 am, para salir del brete y directo para abajo.....

Alejandro Tosi
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Manuel Cambronero
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Re: 3º Fecha S.S.P (29 Mayo, 2011)
Tiempos de CLASIFICACION para ambos HEATS:
Re: 3º Fecha S.S.P (29 Mayo, 2011)
LIDOR MARQUITOS !!!!!!!!!
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Re: 3º Fecha S.S.P (29 Mayo, 2011)
MUGEN escribió:Como estuvieron las practicas??? fotos sergio!!!
Así quedo después de la Pollada en las practicas














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Re: 3º Fecha S.S.P (29 Mayo, 2011)
uf que reñido... que fucking tiempo el de orozcoManuel Cambronero escribió:Tiempos de CLASIFICACION para ambos HEATS:
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Re: 3º Fecha S.S.P (29 Mayo, 2011)
aw mae! q toco torre? q tal esta la rep??SERGIO.SUPER.STREET escribió:MUGEN escribió:Como estuvieron las practicas??? fotos sergio!!!
Así quedo después de la Pollada en las practicas
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Re: 3º Fecha S.S.P (29 Mayo, 2011)
Al parecer no toco la torre, pero de todos modos se va montar en el banco de medición, y lo otro no le entendílantratukiki escribió:aw mae! q toco torre? q tal esta la rep??SERGIO.SUPER.STREET escribió:MUGEN escribió:Como estuvieron las practicas??? fotos sergio!!!
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Manuel Cambronero
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Re: 3º Fecha S.S.P (29 Mayo, 2011)
Resultado CARRERA #1
Resultado CARRERA #2
Suspendida por considerarse la pista muy peligrosa debido a la condicion de PISTA MOJADA, y por la seguridad de los equipos de rescate que tenian q atender al vehiculo 10 q estaba en un lugar de alto riesgo.
La desicion fue tomada por la direccion de carrera tomando como base los votos sobre el tema en la REUNION de PILOTOS del dia SABADO. Argumentado en la seguridad de todos y evitar a toda costa que se pierda la inversion en los vehiculos debido a un accidente o peor aun algo q lamentar en la integridad fisica de los participantes.
Resultado CARRERA #2
Suspendida por considerarse la pista muy peligrosa debido a la condicion de PISTA MOJADA, y por la seguridad de los equipos de rescate que tenian q atender al vehiculo 10 q estaba en un lugar de alto riesgo.
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Re: 3º Fecha S.S.P (29 Mayo, 2011)
De este modo solo se suman a la tabla los puntos obtenidos en la CARRERA 1 y este resultado sefine a los GANADORES del dia.
SuperSport
1-Alvaro Quiros
2-Nathan Matamoros / Sergio Zamora
3-Alberto Barrantes / Adolfo Campos
Modificada
1-Marco Calderon
2-Abel Campos / Ricardo Quiros
3-Ignacio Vieto
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2-Nathan Matamoros / Sergio Zamora
3-Alberto Barrantes / Adolfo Campos
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Re: 3º Fecha S.S.P (29 Mayo, 2011)
Muy Buenas Fotos como siempre la calidad de mm.com solo bueno
Pero me faltan unas cuantas foticos mas ....
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Re: 3º Fecha S.S.P (29 Mayo, 2011)
Diay creoq ue por la hora en que programaron el 2ndo heat era obvio a como esta el clima que iba a llover... ojala organizen de una manera mas logica la prox carrera. pordicha no pude ir porque q madre q la suspendieranManuel Cambronero escribió:Resultado CARRERA #1
Resultado CARRERA #2
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Re: 3º Fecha S.S.P (29 Mayo, 2011)
pues lastimosamente companiero no estas en lo correcto, el programa se adelantó, y curiosamente a la hora en que se programó en un inicio, ya habia llovido, salio el sol, la pista se secó, pero ya se habia suspendido, no veia problema en esperar, pero no se como está el asunto con la organizacion...lantratukiki escribió:Diay creoq ue por la hora en que programaron el 2ndo heat era obvio a como esta el clima que iba a llover... ojala organizen de una manera mas logica la prox carrera. pordicha no pude ir porque q madre q la suspendieranManuel Cambronero escribió:Resultado CARRERA #1
Resultado CARRERA #2
Suspendida por considerarse la pista muy peligrosa debido a la condicion de PISTA MOJADA, y por la seguridad de los equipos de rescate que tenian q atender al vehiculo 10 q estaba en un lugar de alto riesgo.
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Re: 3º Fecha S.S.P (29 Mayo, 2011)
me estoy basando en el programa q subieron aca que el 2 heat comenzaba 2pm y resto... diay nada q ver a esas horas!Mats escribió:pues lastimosamente companiero no estas en lo correcto, el programa se adelantó, y curiosamente a la hora en que se programó en un inicio, ya habia llovido, salio el sol, la pista se secó, pero ya se habia suspendido, no veia problema en esperar, pero no se como está el asunto con la organizacion...lantratukiki escribió:Diay creoq ue por la hora en que programaron el 2ndo heat era obvio a como esta el clima que iba a llover... ojala organizen de una manera mas logica la prox carrera. pordicha no pude ir porque q madre q la suspendieranManuel Cambronero escribió:Resultado CARRERA #1
Resultado CARRERA #2
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Re: 3º Fecha S.S.P (29 Mayo, 2011)
Quien con el dato de l apróxima fecha de SSP??
Marco Vargas
http://www.rapi-demarcaciones.com
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Re: 3º Fecha S.S.P (29 Mayo, 2011)
10 de Julio, circuito corto tengo entendido!!
Alejandro Tosi
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Re: 3º Fecha S.S.P (29 Mayo, 2011)
Correcto, el heat se adelanto casi 1 hora!!! pero fue porque lo de aceleración termino antes! el clima es en nuestro país es muy cambiante... imagínense que cuando estábamos formando los carros hacia un sol muy fuerte, 10 minutos después al momento que empezábamos a dar las vueltas de reconocimiento empezó a llover!!! 15 minutos después se fue la lluvia y salió el SOL!!! así o mas loco el clima!!!Mats escribió:pues lastimosamente companiero no estas en lo correcto, el programa se adelantó, y curiosamente a la hora en que se programó en un inicio, ya habia llovido, salio el sol, la pista se secó, pero ya se habia suspendido, no veia problema en esperar, pero no se como está el asunto con la organizacion...lantratukiki escribió:Diay creoq ue por la hora en que programaron el 2ndo heat era obvio a como esta el clima que iba a llover... ojala organizen de una manera mas logica la prox carrera. pordicha no pude ir porque q madre q la suspendieranManuel Cambronero escribió:Resultado CARRERA #1
Resultado CARRERA #2
Suspendida por considerarse la pista muy peligrosa debido a la condicion de PISTA MOJADA, y por la seguridad de los equipos de rescate que tenian q atender al vehiculo 10 q estaba en un lugar de alto riesgo.
La desicion fue tomada por la direccion de carrera tomando como base los votos sobre el tema en la REUNION de PILOTOS del dia SABADO. Argumentado en la seguridad de todos y evitar a toda costa que se pierda la inversion en los vehiculos debido a un accidente o peor aun algo q lamentar en la integridad fisica de los participantes.
Con lo de la bandera roja la verdad que a mi parecer no debieron haberla sacado, considero que debieron sacar el SC para mientras sacaban el carro accidentado(creo que era ronny), hubiésemos seguido detrás del safety para luego reiniciar la carrera! pero son decisiones que las tomas los que mas saben de condiciones de pista como los oficiales!
En términos generales la fecha estuvo bien! nos quitaron el invicto...
También agradecerle a Manuel por todo el esfuerzo que realiza, aunque a veces se vuelve medio loco.... y por supuesto agradecer a team "Griego Racing" por toda la bretiada para esta 3er fecha!!! nos vemos dentro de 1 mes Dios mediante!!!
----------------
Griego Racing
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Re: 3º Fecha S.S.P (29 Mayo, 2011)
Correcto!!!Mats escribió:10 de Julio, circuito corto tengo entendido!!
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Re: 3º Fecha S.S.P (29 Mayo, 2011)
PREGUNTO POR QUE A RONNY SE LE ASIGNAN 7 PUNTOS SI SOLO DIO 2 VUELTAS Y UNA CARRERA ES OFICIAL DESPUES DE 50 %

Re: 3º Fecha S.S.P (29 Mayo, 2011)
vuelta y media!!!El Arroyo escribió:PREGUNTO POR QUE A RONNY SE LE ASIGNAN 7 PUNTOS SI SOLO DIO 2 VUELTAS Y UNA CARRERA ES OFICIAL DESPUES DE 50 %![]()
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Re: 3º Fecha S.S.P (29 Mayo, 2011)
Alguien con fotos de la fecha...
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Re: 3º Fecha S.S.P (29 Mayo, 2011)
De hecho ya aceleracion habia terminado y mas bien estuvieron haciendo piques de exhibicion mientras pre-formabamos la parrilla. Llamemos algo asi como un juego de ruleta rusa. Le pusimos para adelantar el programa y evitar la lluvia esperada para mas tarde, y mas bien llovio cuando menos esperabamos y a la hora del programahizo sol. Sos cosas q solo DIOS las puede preveer. En fin el cmbiante clima nos jugo sucio a la organizacion.Abel escribió:
Correcto, el heat se adelanto casi 1 hora!!! pero fue porque lo de aceleración termino antes! el clima es en nuestro país es muy cambiante... imagínense que cuando estábamos formando los carros hacia un sol muy fuerte, 10 minutos después al momento que empezábamos a dar las vueltas de reconocimiento empezó a llover!!! 15 minutos después se fue la lluvia y salió el SOL!!! así o mas loco el clima!!!
Hubo un peuqeno atraso con el ultimo pique de exhibicion por recoger el paracaidas del carro de Don Gilberto, lo cual talvez hubiese sido un exito y hubiesemos terminado exactos, pero insisto "uno propone y Dios dispone".
Partamos tomando en cuenta que la pista estaba MOJADA y NO empozada, por lo cual se tomo la desicion de largar aun habiendo hablado el SABADO en la junta de Pilotos de NO hacerlo si llovia por la escases de llantas aptas para esta condicion.Abel escribió:Con lo de la bandera roja la verdad que a mi parecer no debieron haberla sacado, considero que debieron sacar el SC para mientras sacaban el carro accidentado(creo que era ronny), hubiésemos seguido detrás del safety para luego reiniciar la carrera! pero son decisiones que las tomas los que mas saben de condiciones de pista como los oficiales!
Hize la consulta a 3 pilotos de la parrilla a ver como sintieron la pista en la vuelta de calentamiento y los comentarios dieron luz verde a tomar esa desicion. (Todo esto mientras seguia cayendo agua)
Inicie el HEAT con la condicion con los oficiales de que al despistarse el primer vehiculo en condicion peligrosa y reuqerir de recate era mejor parar en definitiva la carrera por estos motivos:
-La falta de visibilidad en los autos, lo que hace q sea mas dificil ver la banderas o identificar a personas en pista. Para asi evitar un atropello a los Oficiales de Pista.
-La inexperiencia o negligencia de muchos al seguir a alta velocidada en condiciones peligrosas para tratar de conjuntarse con el grupo del Pace Car, lo q puede crear un despiste en dicha area y de igual forma golpear a alguien. (como lo q sucedios con ROGER y TAVO que siguienron pasando gente alegando que NO vieron las banderas y al final fue el acabose de la situacion con el golpe en la entrada a Pits)
-Me parece ILOGICO relanzar una carrera para que 1 vuelta despues volvamos a sacar otro carro de Seguridad para rescatar a otro(s) vehiculo(s) que nuevamente se despisten y dar PUNTOS cuando en realidad NO fue carrera.
-Por mucho prefiero dejarlos con las ganas de correr que tener que lamentar danos fisicos o economicos en ustedes. Mejor perder un Heat, que perder un Participnte por el hecho de destruir un carro en un accidente para toda la temporada.
Abel escribió:En términos generales la fecha estuvo bien! nos quitaron el invicto...jejeje, felicitar a Marco Calderon por ese primer lugar en la modificada, no nos queda mas que mejorar para la próxima fecha!!!
![]()
También agradecerle a Manuel por todo el esfuerzo que realiza, aunque a veces se vuelve medio loco.... y por supuesto agradecer a team "Griego Racing" por toda la bretiada para esta 3er fecha!!! nos vemos dentro de 1 mes Dios mediante!!!
El Heat estuvo bonito, menos peleado que la ultima fecha, pero fluyo sin problemas lo cual les permite de girar los 15 minutos a ritmo y asi desarrollar los vehiculos.
Se que al publico le gustan los choques, golpes, despistes y eso. Pero para nosotros como direccion es muy dificil, ya que tenemos que definir sanciones, multas o descalificaciones que siempre dan a asperas discusiones. (verdad, ABEL!)
Tambien cabe recalcar que la meta mia es que cada fecha gane alguien diferente, asi todos se emocionan y se pone mas bonito el campeonato!
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Manuel Cambronero
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Re: 3º Fecha S.S.P (29 Mayo, 2011)
Ahi esta el LINK despues de los resultados para ingresen al Album de Fotos.oramireza escribió:Alguien con fotos de la fecha...
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Manuel Cambronero
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Re: 3º Fecha S.S.P (29 Mayo, 2011)
Mats escribió: pues lastimosamente companiero no estas en lo correcto, el programa se adelantó, y curiosamente a la hora en que se programó en un inicio, ya habia llovido, salio el sol, la pista se secó, pero ya se habia suspendido, no veia problema en esperar, pero no se como está el asunto con la organizacion...
Se adelanto pensando en evitar el agua, y mas bien la encontramos!
A la hora programada NO se podia RE-lanzar el Heat, ya que le habiamos por igual adelantado el programa a KARTISMO y estaban haciendo uso de la pista y volvia a SER UNA LOTERIA esperar para luego y que volviera a llover.
Y tras de eso, en un descuido (negligencia) golpearon a 2 de los carros de los punteros durante la BANDERA ROJA, lo cual los dejaria fuera de competencia y NO fue culpa de ellos. Lo q los perjudicaria mucho.

