2011 24 Horas de Le Mans - Junio 11th-12th - INFO Y MAS

[ffigueroa]

Los primeros 6 lugares giran todos alrededor de 3:30, siendo Rockenfeller quien giró más lento la última vuelta en 3:35, mientras ocupa el 4to lugar.

El resto de LMP1 giran cerca o sobre los 3:40 o casi los 3:50 algunos.

[ruiz]

Una fuerte bloqueada para el 908 #8 en la entrada a la Ford Chicane.

[rafa88om]

que clase de cañazo se llevo ese Ferrari!!!

[OscarF21]

Practicamente podriamos nombrar una categoria no oficial de "Prototipos a Gasolina" que si fuera asi en este momento lidera Neel Jani que acaba de hacer una parada en Pits.

[OscarF21]

Una fuerte bloqueada para el 908 #8 en la entrada a la Ford Chicane.

[ffigueroa]

Los primeros 6 lugares giran todos alrededor de 3:30, siendo Rockenfeller quien giró más lento la última vuelta en 3:35, mientras ocupa el 4to lugar.

El resto de LMP1 giran cerca o sobre los 3:40 o casi los 3:50 algunos.

Se calcula que al paso actual el ganador habrá dado alrededor de 353 vueltas, un poco cortos contra las 397 que se giraron el año pasado.

[OscarF21]

El Top10 de la categoria GTE Pro cumplidas ya casi que las 6 Horas de Carrera: BMW, Corvette, Porsche, Corvette, Ferrari, Porsche, Porsche, Ferrari, Ferrari, Ferrari.

[ffigueroa]

Romain Dumas ha calificado a la categoría de GTE Am como un chiste de mal gusto, y la considera peligrosa para los demás.

[OscarF21]

El Top10 de la categoria GTE Am: Corvette, Aston martin, Porsche, Porsche, Ferrari, Ferrari, Porsche, Ferrari, Ferrari, Ford

En ambas categorias de la GTE se han visto piques muy interesantes!

[ruiz]

Qué complicado se ve predecir un ganador para la carrera, con 6 horas completas en cada parada en pits Audi y Peugeot están intercambiando posiciones.

Un dato que puede ser clave dentro de unas cuantas horas es el rendimiento de combustible de cada auto, el R18 está haciendo aproximadamente 11 vueltas entre paradas mientras que el 908 está haciendo una más, 12. Eso podría ser un factor en contra de los Audi, veremos cómo se desarrolla la carrera.

[OscarF21]

El Flying Lizard #80 de la categoria GTE Pro va en la sexta posicion con 70 vueltas cumplidas, mientras que el #81 de la GTE Am esta tercero con 69 vueltas y 4 paradas en Pits.

[ruiz]

Romain Dumas ha calificado a la categoría de GTE Am como un chiste de mal gusto, y la considera peligrosa para los demás.

En el previo de Eurosport estaban hablando precisamente que la GTE Am podría ser un factor que iba a complicar bastante a los pilotos de las categorías mayores, esto por la cantidad de pilotos con poca experiencia que están participando.

[rafa88om]

Qué complicado se ve predecir un ganador para la carrera, con 6 horas completas en cada parada en pits Audi y Peugeot están intercambiando posiciones.

Un dato que puede ser clave dentro de unas cuantas horas es el rendimiento de combustible de cada auto, el R18 está haciendo aproximadamente 11 vueltas entre paradas mientras que el 908 está haciendo una más, 12. Eso podría ser un factor en contra de los Audi, veremos cómo se desarrolla la carrera.

van a tener que hacer algo porque eso definitivamente es clave!!

[ffigueroa]

Qué complicado se ve predecir un ganador para la carrera, con 6 horas completas en cada parada en pits Audi y Peugeot están intercambiando posiciones.

Un dato que puede ser clave dentro de unas cuantas horas es el rendimiento de combustible de cada auto, el R18 está haciendo aproximadamente 11 vueltas entre paradas mientras que el 908 está haciendo una más, 12. Eso podría ser un factor en contra de los Audi, veremos cómo se desarrolla la carrera.

También vale la pena tomar en cuenta que Audi está haciendo sus paradas 3 segundos (en promedio) más rápido que Peugeot.

[OscarF21]

Qué complicado se ve predecir un ganador para la carrera, con 6 horas completas en cada parada en pits Audi y Peugeot están intercambiando posiciones.

Un dato que puede ser clave dentro de unas cuantas horas es el rendimiento de combustible de cada auto, el R18 está haciendo aproximadamente 11 vueltas entre paradas mientras que el 908 está haciendo una más, 12. Eso podría ser un factor en contra de los Audi, veremos cómo se desarrolla la carrera.

También vale la pena tomar en cuenta que Audi está haciendo sus paradas 3 segundos (en promedio) más rápido que Peugeot.

Jajaja exacto, mientras unos tratan de sacar ventaja por un lado, los otros tiene la ventaja en otro...

[Villamas]

Como van los Lotus ?

[ffigueroa]

Luego de 6 horas de carrera, la vuelta rápida la tiene el Audi #2 con 3:28:263

[OscarF21]

Por cierto hace pocos minutos hubo un pequeño despiste en Arnage de un prototipo de la LMP2, se trata del Oreca03 de Race Performance pero afortunadamente Marc Rostan pudo continuar en pista.

Por cierto los dos pilotos punteros en la LMP1 andan con tiempos promediando los 3:30s mientras que los 3 autos que les siguen andan en los 3:35s. Creo que Marcel Fassler acaba de hacer parada en Pits y se baja ya del Audi.

[ffigueroa]

Como van los Lotus ?

Los lotus evora? nada bien, uno de 14 en su categoría y el otro 17 (y creo que en reparaciones en pit)

43 y 49 en la general

[OscarF21]

Como van los Lotus ?

Mae van en las posiciones 14 y 17 de la GTE Pro, el mejor ubicado en la 14 es Rossiter con el #65.

[ffigueroa]

Por cierto los dos pilotos punteros en la LMP1 andan con tiempos promediando los 3:30s mientras que los 3 autos que les siguen andan en los 3:35s. Creo que Marcel Fassler acaba de hacer parada en Pits y se baja ya del Audi.

Así es, entra Lotterer y sale a 25s del Peugeot #7.

[OscarF21]

Un pinchazo en este momento para la Ferrari del equipo Hankook-Farnbacher, de hecho con Dominik al volante, la llanta afectada es la trasera izquierda, practicamente llego a Pits en el aro...

[rafa88om]

como van los Toyota con respecto a los gasolina??

[ruiz]

Stop and go penalty para el #42 de Strakka Racing.

[OscarF21]

Un pinchazo en este momento para la Ferrari del equipo Hankook-Farnbacher, de hecho con Dominik al volante, la llanta afectada es la trasera izquierda, practicamente llego a Pits en el aro...

De hecho perdio el neumatico completo, ojo en la segunda imagen como la llanta o lo que quedo de llanta quedo a un lado de la pista...
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