Tren moderno es posible

[Villamas]

Tren moderno es posible

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Danny Canales
dcanales@larepublica.net
Costa Rica tiene todas las condiciones para encarrilar un tren moderno, que mejore el enredado modelo de transporte público.
Además, el sistema propuesto cuenta con el respaldo de la población, y hasta de los empresarios autobuseros.
Sin embargo, la poca voluntad política podría enrumbar el proyecto ferroviario a descansar en el archivo.
La viabilidad de un tranvía para el país fue revelada por un estudio elaborado por técnicos españoles a encargo del Estado, el cual fue divulgado recientemente.
De prosperar el proyecto, en dos años los habitantes del Valle Central podrían estarse desplazando en un Tram Tren.
Eso es un tren eléctrico, con características de tranvía, es decir capaz de circular por las calles de una ciudad, y a la vez de tren, apto para circular por una línea ferroviaria convencional.
Este servicio tendría un potencial para transportar unos 384 mil usuarios mensuales, casi 13 mil por día, según el análisis.
El sistema atendería las cuatro provincias del Valle Central, incluyendo 13 cantones y 51 distritos y no sería necesario expropiar un solo lote para echar a andar el tren moderno.
El servicio pasaría a menos de 500 metros de ocho universidades, cuatro centros comerciales, cinco hospitales y tres estadios.
Además, podría utilizar los rieles actuales para el nuevo servicio, con algunos arreglos y contribuiría a reducir la contaminación al operar con electricidad y reducir las presas.
El 97% de las personas consultadas en la última encuesta de CID Gallup para LA REPUBLICA, se mostró encantado por este medio de transporte.
Ni siquiera los autobuseros se oponen al concepto, por considerar que sería un complemento al servicio de autobuses
Lo importante en este caso es que el Gobierno cree algunas terminales de autobuses, que interconectaran con el tranvía, dijo Oscar Ramírez, gerente de la empresa Busetas Amarillas.
En lo que al financiamiento se refiere, hay varias posibles fuentes, siendo una de ellas el fondo de $100 millones, que otorgó el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), para poner en marcha la truncada concesión del tren eléctrico a Heredia.
Sin embargo, el Tram Tren no es un proyecto prioritario en la agenda gubernamental, que considera que el proyecto total tendría un costo $250 millones.
Además, el Ministerio de Transportes pretende destinar el dinero del BID a la reparación de vías y no en el impulso del transporte masivo.

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Fuente

[lantratukiki]

Diay si, que estamos esperando suena suena..

[swift]

se escucha bien, no es por ser chupa medias pero ese mae Miguel Carabaguíaz es el unico que ha hecho algo de ahí en fuera

[Roberto Calderon E.]

Carabaguiaz es el unico mae del sector publico que bretea...

[Imprezza]

De acuerdo totalmente, este señor Carabaguiaz es uno de los pocos (sino el unico) que de verdad bretea y se ve que le gusta lo que hace. Me parece muy bueno el proyecto, espero se haga realidad; ya que nos ayudaría a disminuir presas, y si es un servicio de calidad, mucha gente lo va a utilizar.

[errolvm]

yo tambien trabajo

pero bueno siendo serios q bueno seria el tren desde cartago hasta alajuela.... q rico me monto me ruleo y me despiertop casi en el brete!!!! seria genial!!!

[charlie]

De verdad que este señor Caravaguías es un ejemplo de funcionario público, no solo atiende los temas administrativos sino que en cualquier incidente del tren a la hora que sea, usted lo verá ahí. Ha trabajado y levantado el proyecto con las uñas.

Sin embargo yo creo que ya es hora de que el gobierno comience a pensar seriamente, en nuestro país tenemos problemas con el ancho vía, acá aún usamos el modelo de vía estrecha, y pues cualquier tren hay que adaptarlo o si se llegaran a pedir nuevos, debería ser una producción especial que aumentaría los costos. A eso sumarle la poca cultura que tenemos los ticos de convivencia con el tren que ya ha sido ampliamente discutida por acá.

Hay muchas opciones para sacarle dinero al tren y fortalecer el incofer, el tren de carga sería un éxito y le daría suficientes fondos o como en otros países se "alquila" espacio y se utiliza para conexiones de fibra óptica.

[gcvracing]

Yo considero que el gobierno debería realizar los estudios necesarios para construir a futuro un Meto o Subterráaneo. Es una gran mentira eso de que San Jose es una ciudad pequeña y no necesita de uno, se imaginan el tiempo que se ahorraria y lo mucho que se descongestionaria la capital? Es un proyecto que valdria la pena llevar a cabo....

[Felix Esteban]

esta muy interesante la idea...la cantidad de gente que trabajamos en zona franca que podemos utilizar ese servicio somos muchos. ojala se pueda desarrollar de manera que beneficie a todos.

[Rocketman]

Maes, sería genial, pero no se acuerdan de hace poquito que un mae, creo que de Heredia, estaba diciendo que en la comunidad de él los vecinos estaban organizándose ya en serio para pelear en contra del tren? Y el mae CEÑIDO con que eso no sirve y no se qué poco de argumentos. Ojalá que el proyecto camine, pero desafortunadamente con la gente que no piensa en el desarrollo, nuestro gobierno, la burrocracia y nuestros jueces que le dan bola a cualquier estupidez mientras sueltan a cuanto maleante es arrestado, estamos feos.

The Rocketman
Heavy Rockets