Nueva categoría de autos nuevos para el 2012

[ffigueroa]

Hablando con gente me dicen que se decidió que ST si va a correr el año próximo, con las mismas reglas de este año, creo que sin peso por posición ( ), pero que la nueva categoría que se quiere hacer con autos nuevos va a ser al estilo F0, la agencia prepara un carro y algún inversionista lo adquiere para correrlo con su equipo, no se sabe bien si la relación peso/potencia va a ser de 15:1 o 14:1, pero así no suena tan feo...

[.Dagen:]

2 Cruze, 2 Optras, 2 focus, 2 fiestas, 2 Corollas, 2 YarisSport, 2 Tiidas sedan, 2 Tiidas Hatchb, 2 i30, 2 Accent, 2 Jettas, 2 Polos......

[hachi roku]

2 Cruze, 2 Optras, 2 focus, 2 fiestas, 2 Corollas, 2 YarisSport, 2 Tiidas sedan, 2 Tiidas Hatchb, 2 i30, 2 Accent, 2 Jettas, 2 Polos......

Prefiero 2 I30 y 2 Elantras

[ffigueroa]

Queremos seguir viendo la ST así

MM-med-DSC_2502.JPG (543.75 KiB) Visto 2618 veces

[gera_gm]

Queremos seguir viendo la ST así

MM-med-DSC_2502.JPG

Totalmente de acuerdo!!!

[kracing]

[quote="CCamacho"]Pero por que estan enterrando la ST ya??? Que gente....

+1
O fue que les dijeron a los pilotos que no van a correr el otro año???

[ffigueroa]

Aparentemente ST sí corre el otro año, con el mismo reglamento de este año.

[lantratukiki]

Queremos seguir viendo la ST así

MM-med-DSC_2502.JPG

Falta ahi el Audi! lifan! Lancer! Clio!

[lantratukiki]

Aparentemente ST sí corre el otro año, con el mismo reglamento de este año.

Claro si quitan peso por posicion, otro desmadre de fijo!

[ffigueroa]

Queremos seguir viendo la ST así

MM-med-DSC_2502.JPG

Falta ahi el Audi! lifan! Lancer! Clio!

Claro! esos 4, más la rana de gigante que ya no estaba para cuando se tomó ese cuadro, con buenas peleas en punta desde el inicio de año, y le cuento que se pondría muy muy bonito el asunto. Roy/Milo, Jurgen, Collado, Charlie, Montalto, Durán, etc, etc todos peleando por la punta... "solo le pido a Dios" decía Mercedes Sosa...

[SERGIO.SUPER.STREET]

Queremos seguir viendo la ST así

MM-med-DSC_2502.JPG

- Actualmente en la ST hay pocos carros, no entiendo para que crear otra categoría aparte, mejor alimentar la parrilla de la actual ST

- Yo tengo entendido que para el 2012 entra a regir el castigo de peso por el año del chasis, la idea de promotor es mantener vehículos recientes y desechar los modelos mas viejos, entonces para que esta nueva categoría?

- Los vehículos viejos pasarían a una nueva categoría, esta seria de doble función, 1-ser la ESCUELA para ST y poder ir asiendo la inversión mas pausada. 2-Los vehículos no admitidos en ST por el reglamento 2012 serian colocados en esta categoría

Admito una cosa, siempre al principio hay mucho nerviosismo, cuando se anuncio la COPA F0 hubieron muchos que no creían en ella, esta categoría F0 esta muy nueva para saber si va funcionar pero ya vimos que en NADA ha afectado ST, mas bien creo que estos pilotos mas adelante sientan la necesidad de subir y en un futuro podamos ver mas equipos engrosando la ST, entonces tal vez esta categoría de Agencias también seria beneficiosa para ST

Yo de mi parte mejor me quedo quedito, tenia planeado comprar un motor JDM para ingresar a la nueva categoría pero veo que los cambios siguen, en capas que con una inversión de motor mas potente ya no me dejan entrar a la SSP, la única cagada es que ya vendí mi D16Z6 que era ideal para SSP

[SERGIO.SUPER.STREET]

En otras palabras en mejor no precipitarse en decir que no va funcionar

[ffigueroa]

De hecho, no me extrañaría que si las parrillas no son muy numerosas en ambas categorías, hagan los hits mixtos, con copa Fó, superbikes y karts en medio igual que ahora...

[Pedro Huguet]

Una verdadera lástima que MM se siga informando con algunos informantes que no hacen más que tergiversar las "noticias" de las reuniones. Otra verdadera lastima que dichos informantes se hayan levantado temprano en la reunión y no hayan llegado al final.

ST sigue, se va a quitar el peso por año del vehículo que se había planteado para el 2012. El resto del reglamento sigue igual, aunque se analiza aumentar un poco el factor de arrastre para beneficiar carros más nuevos con chassis mas pesado (caso Kia). Lo de las agencias sigue en veremos y como muy bien lo dijo Marco Castro, lo único que podemos hacer es estar listos para cuando se decidan hacerla levantar la mano y decir aquí estamos. La reunión fue especificamente para informar a los pilotos de este nuevo plan que se está formando. Personalmente, de las agencias se ha hablado durante años... y seguimos esperando. Los únicos fieles a esto hemos sido los pilotos, y así se lo dije a GP.

Entendamos que el autódromo está en alas de cucaracha... no sabemos todavía si tendremos o no autódromo para el 2012. Y con taquillas de 250 personas y 500 parqueos como el fin de semana pasado... no da buenas previsiones. Justo cuando las carreras estan poniendose buenas.

[Pedro Huguet]

De hecho, no me extrañaría que si las parrillas no son muy numerosas en ambas categorías, hagan los hits mixtos, con copa Fó, superbikes y karts en medio igual que ahora...

Si me reclamana a mi que dizque voy estorbando... imaginese a los pobres F0.

[SERGIO.SUPER.STREET]

De hecho, no me extrañaría que si las parrillas no son muy numerosas en ambas categorías, hagan los hits mixtos, con copa Fó, superbikes y karts en medio igual que ahora...

Yo quitaria los karts, y los meto en SSP, asi a estos pilotos puedan alquilar carros de ST o de AGENCIAS

[BABBO]

ESTA ES UNA GRAN NOTICIA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

SIGNIFICA QUE YA PASO LA CRISIS ECONOMICA!!!!!!!!!!!!!

YA HAY PLATA PARA QUE NUEVOS, MEJORES Y MAS PLATUDOS PATROCINADORES FINANCIEN LA NUEVA CATEGORIA DE AUTOS NUEVOS!!! Y LA ST?????
A DEJARLA MORIR DE POR SI YA LE LLEGARON A LOS VALVERDE YA NO SIRVE!!!!

[ffigueroa]

De hecho, no me extrañaría que si las parrillas no son muy numerosas en ambas categorías, hagan los hits mixtos, con copa Fó, superbikes y karts en medio igual que ahora...

Si me reclamana a mi que dizque voy estorbando... imaginese a los pobres F0.

Jeje, no no maje, mixto entre ST y la categoría de autos nuevos... tampoco pa'tanto...

[SERGIO.SUPER.STREET]

Una verdadera lástima que MM se siga informando con algunos informantes que no hacen más que tergiversar las "noticias" de las reuniones. Otra verdadera lastima que dichos informantes se hayan levantado temprano en la reunión y no hayan llegado al final.

ST sigue, se va a quitar el peso por año del vehículo que se había planteado para el 2012. El resto del reglamento sigue igual, aunque se analiza aumentar un poco el factor de arrastre para beneficiar carros más nuevos con chassis mas pesado (caso Kia). Lo de las agencias sigue en veremos y como muy bien lo dijo Marco Castro, lo único que podemos hacer es estar listos para cuando se decidan hacerla levantar la mano y decir aquí estamos. La reunión fue especificamente para informar a los pilotos de este nuevo plan que se está formando. Personalmente, de las agencias se ha hablado durante años... y seguimos esperando. Los únicos fieles a esto hemos sido los pilotos, y así se lo dije a GP.

Entendamos que el autódromo está en alas de cucaracha... no sabemos todavía si tendremos o no autódromo para el 2012. Y con taquillas de 250 personas y 500 parqueos como el fin de semana pasado... no da buenas previsiones. Justo cuando las carreras estan poniendose buenas.

Excelente

Pedro ere mi héroe jajajaja

[Rocketman]

Entendamos que el autódromo está en alas de cucaracha... no sabemos todavía si tendremos o no autódromo para el 2012. Y con taquillas de 250 personas y 500 parqueos como el fin de semana pasado... no da buenas previsiones. Justo cuando las carreras estan poniendose buenas.

Huy mae, hasta que se me paró la peluca cuando leí eso.

Ah no, pero todavía hay muchos que creen que Carlos Rodríguez hace pero MILLONES de dólares al año con LG. Nadie sabe lo que tiene hasta que lo pierde, ojalá que no tenga que pasar que cierren el chinamo para que les caiga la quora.

Sería buenísimo que las agencias se metan, pero tiene que ser complemento de la ST. El grueso de los pilotos no va a comprar un carro de agencia, más bien, lo interesante sería ver como una agencia con todos sus recursos puede vencer un ST. Ya de ahí, verlos venciendo a la marca competidora, y después cuando ya los carros de agencia estén solitos adelante (si llega a pasar...) entonces ponerlos en una categoría aparte. No sé, la SP PRO o algo.

The Rocketman
More Rockets!

[Chinchilla LX]

Esto huele raro

[SERGIO.SUPER.STREET]

Entendamos que el autódromo está en alas de cucaracha... no sabemos todavía si tendremos o no autódromo para el 2012. Y con taquillas de 250 personas y 500 parqueos como el fin de semana pasado... no da buenas previsiones. Justo cuando las carreras estan poniendose buenas.

uuyyy esta fatal la asistencia, me imagino que para Promotor no es rentable

Y si hacen otra vez la GT aunque tenga pocos carros? Seamos honestos la GT jala mucha gente

SuperBikes - F0 - ST - GT = Asistencia rentable

[ffigueroa]

Don Pedro, serías tan amable de contarnos qué se habló en la reunión sobre el asunto de la descalificación de Durán, ADAVLG o Promotor dieron algún tipo de razón o dijeron cuándo si es que la van a dar? Para nosotros el público eso es un tema mucho más importante que categorías nuevas o reglamentos, para poder restaurar nuestra fe en que todo se hace como se debe.

[MM.COM]

Muchachos la iniciativa de las agencias no es de Promotor, es de la agencias mismas, ellos han venido reuniendo cada dos semanas y cada vez avanzan mas en su idea.

Ahora ya se han dado reuniones entre ellas y Promotor esto es normal pues para hacer las carreras se necesita el autódromo y esto se coordina con sus administradores.

El mercadeo, comunicación y otras cosas de esta categoría lo manejaran las mismas agencias según tengo entendido, ellos están corriendo para iniciar en el verano 2012, y sino en el 2013.

[jgoni]

Entendamos que el autódromo está en alas de cucaracha... no sabemos todavía si tendremos o no autódromo para el 2012. Y con taquillas de 250 personas y 500 parqueos como el fin de semana pasado... no da buenas previsiones. Justo cuando las carreras estan poniendose buenas.

uuyyy esta fatal la asistencia, me imagino que para Promotor no es rentable

Y si hacen otra vez la GT aunque tenga pocos carros? Seamos honestos la GT jala mucha gente

SuperBikes - F0 - ST - GT = Asistencia rentable

mae no creo que funcione... lo que paso en costa rica es que se perdio mucha gente a la que se le habia facinado con el automovilismo, lastimosamente se enfrio y hay que volver a encender la fogata... para mi esto de una categoria nueva no es la opcion...

La opcion es que se negocie el reglamento de la st con TODOS los pilotos y las agencias que quieren entrar y nutran mas las parrilas de la ST. Bien claro lo han dicho los quiros de porque no tienen carros en la pista(el reglamento esta hecho para unas marcas en especifico y para unos cuantos, para los demas es un huevo competir)... en foros pasados se mencionaron la gran cantidad de marcas que representan, si ponen un carro de cada marca para la ST, sennores esta parrilla se engorda.

Que mas quisiera ver un ALTEZA en ST, o un COROLLA SPORT, hace falta la toyota en la ST.