Mats escribió:es darle mas presion al resorte para que este empuje la llanta hacia el piso, en teoria..
mmm si pero la vara era como lo hace :?:
Me imagino que con un resorte mas "largo"
Es que si mete mas largo generalmente suaviza la suspe... mas bien pienso yo que talvez un resorte mas grueso de mas tension... bueno diay nunca nos saco de la duda tossi
no amigo, solamente ajustando la tuerca de abajo del resorte, oprimiendolo mas para que trabaje mas el resorte y no el compensador, al mejor estilo bola de basket!!!!
PD: Tosi....no tossi...
sorry compadre es que el apellido no es tan comun como el mio MORA , buena nota por la expli!! y que al final se va a mandar!???
1500 싱글 오버헤드 캠 8 밸브 G4DJ
apenas alla $$ con 4g92 MIVEC ...
Judas Priest Rules!
Mats escribió:es darle mas presion al resorte para que este empuje la llanta hacia el piso, en teoria..
mmm si pero la vara era como lo hace :?:
Me imagino que con un resorte mas "largo"
Es que si mete mas largo generalmente suaviza la suspe... mas bien pienso yo que talvez un resorte mas grueso de mas tension... bueno diay nunca nos saco de la duda tossi
no amigo, solamente ajustando la tuerca de abajo del resorte, oprimiendolo mas para que trabaje mas el resorte y no el compensador, al mejor estilo bola de basket!!!!
PD: Tosi....no tossi...
sorry compadre es que el apellido no es tan comun como el mio MORA , buena nota por la expli!! y que al final se va a mandar!???
no, para esta no, desde ya preparo para la proxima!
Alejandro Tosi
Corolla AE92 # 24 "If I look fast, i´m not smooth and i´m going slowly; if i´m look slow, i´m smooth and i´m going fast" A.Prost
Mats escribió:es darle mas presion al resorte para que este empuje la llanta hacia el piso, en teoria..
mmm si pero la vara era como lo hace :?:
Me imagino que con un resorte mas "largo"
Es que si mete mas largo generalmente suaviza la suspe... mas bien pienso yo que talvez un resorte mas grueso de mas tension... bueno diay nunca nos saco de la duda tossi
no amigo, solamente ajustando la tuerca de abajo del resorte, oprimiendolo mas para que trabaje mas el resorte y no el compensador, al mejor estilo bola de basket!!!!
PD: Tosi....no tossi...
sorry compadre es que el apellido no es tan comun como el mio MORA , buena nota por la expli!! y que al final se va a mandar!???
no, para esta no, desde ya preparo para la proxima!
Errol iba mordido para ver su corolla jajaj salado pa la proxima!
1500 싱글 오버헤드 캠 8 밸브 G4DJ
apenas alla $$ con 4g92 MIVEC ...
Judas Priest Rules!
Mats escribió:es darle mas presion al resorte para que este empuje la llanta hacia el piso, en teoria..
mmm si pero la vara era como lo hace :?:
Me imagino que con un resorte mas "largo"
Es que si mete mas largo generalmente suaviza la suspe... mas bien pienso yo que talvez un resorte mas grueso de mas tension... bueno diay nunca nos saco de la duda tossi
no amigo, solamente ajustando la tuerca de abajo del resorte, oprimiendolo mas para que trabaje mas el resorte y no el compensador, al mejor estilo bola de basket!!!!
PD: Tosi....no tossi...
sorry compadre es que el apellido no es tan comun como el mio MORA , buena nota por la expli!! y que al final se va a mandar!???
no, para esta no, desde ya preparo para la proxima!
Errol iba mordido para ver su corolla jajaj salado pa la proxima!
diay si men, pero no siempre se puede, se agradece montones el apoyo y el interés mostrado, eso alienta a querer hacer las cosas cada vez mejor, pero para esta se me hacia dificil....espero en la proxima con mejor preparacion hacer un buen papel y pegar sustillos.....
Alejandro Tosi
Corolla AE92 # 24 "If I look fast, i´m not smooth and i´m going slowly; if i´m look slow, i´m smooth and i´m going fast" A.Prost
Mats escribió:es darle mas presion al resorte para que este empuje la llanta hacia el piso, en teoria..
mmm si pero la vara era como lo hace :?:
Me imagino que con un resorte mas "largo"
Es que si mete mas largo generalmente suaviza la suspe... mas bien pienso yo que talvez un resorte mas grueso de mas tension... bueno diay nunca nos saco de la duda tossi
no amigo, solamente ajustando la tuerca de abajo del resorte, oprimiendolo mas para que trabaje mas el resorte y no el compensador, al mejor estilo bola de basket!!!!
PD: Tosi....no tossi...
sorry compadre es que el apellido no es tan comun como el mio MORA , buena nota por la expli!! y que al final se va a mandar!???
no, para esta no, desde ya preparo para la proxima!
Errol iba mordido para ver su corolla jajaj salado pa la proxima!
diay si men, pero no siempre se puede, se agradece montones el apoyo y el interés mostrado, eso alienta a querer hacer las cosas cada vez mejor, pero para esta se me hacia dificil....espero en la proxima con mejor preparacion hacer un buen papel y pegar sustillos.....
A mae ni digas, mas de una vez ni para el inter puede uno, menos ya para algo mas serio punteando y todo
1500 싱글 오버헤드 캠 8 밸브 G4DJ
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Judas Priest Rules!
Esta es la lista de INSCRITOS que se han reportado hasta el dia de hoy. Ya no se reciben mas inscripciones por motivo de orden, y solamente queda verificar si alguien se ha inscrito y no me la ha hecho saber.
Los carros de Turismo Nacional puntuaran en SuperSport y me agrada que ya hayan Equipos preparandose para esta categoria que dara inicio en 2012.
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Manuel Cambronero escribió:Esta es la lista de INSCRITOS que se han reportado hasta el dia de hoy. Ya no se reciben mas inscripciones por motivo de orden, y solamente queda verificar si alguien se ha inscrito y no me la ha hecho saber.
Los carros de Turismo Nacional puntuaran en SuperSport y me agrada que ya hayan Equipos preparandose para esta categoria que dara inicio en 2012.
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Agregando a:
Leo Tosi / Gustavo Calvo MODIFICADA Toyota Corolla #45
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Parrilla 2do Heat:
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Alexander Miranda Originalmente estaba en la 13ra posicion en ambos heats, pero va a cambiar de carro debido a un desperfecto mecanico. Por lo cual su tiempo NO es valido y parte de ultimo en ambas largadas.
:?:
