charlie escribió:Esto es lo que dice el MANUAL CENTROAMERICANO DE DISPOSITIVOS UNIFORMES PARA EL CONTROL DEL TRÁNSITO de SIECA que es mandatorio la aplicación de sus normas en diseño de carreteras, mantenimiento y señalización
2.1.15 Mensajes Escritos
Los mensajes escritos o textos indicados en este Manual deberán ser utilizados en las leyendas de las señales cuando sea aplicable. Los mensajes escritos deberán ser tan breves como sea posible, ya que el conductor debe leer o entender el mensaje con sólo una mirada rápida, para así mantener al mínimo el tiempo que el conductor mantiene su vista fuera o encima del camino. Las letras deberán ser lo suficientemente grandes para garantizar la distancia de legibilidad de los textos. El lenguaje de los mensajes escritos debe ser formal, pero el vocabulario debe ser entendible para el ciudadano común. Las abreviaturas se deben mantener al mínimo e incluir sólo aquellas que se usan y conocen comúnmente, tales como Ave. (Avenida), Izq. (Izquierda), Der. (Derecha), etc.. Se debe dar preferencia a las leyendas y abreviaciones utilizadas en las señales existentes en contraste con el lenguaje formal o científico. Así por ejemplo, aunque las unidades de velocidad (kilómetros por hora) se expresa como “km/h” en el sistema métrico internacional, es preferible seguir usando la abreviatura “KPH” a la que ya están acostumbrados los usuarios del istmo.
2.2.5.1 Señales de Límite de Velocidad (R-2-1 a R-2-12)
La señal R-2-1 tendrá forma rectangular, con ribete, letras y números de color negro sobre fondo blanco, y una orla roja alrededor del valor de la velocidad . Las dimensiones estándar son de 46 x 71 cm en vías convencionales locales y residenciales, 61 x 91 cm en calles urbanas principales y vías rápidas y de 91 x 140 cm en autopistas. Llevará la leyenda:"VELOCIDAD MÁXIMA", debajo de la orla roja y se deberá usar “KPH” como abreviatura de las unidades de velocidad. Aunque la abreviatura establecida por el Sistema Internacional de Unidades es “km/h”, se prefiere mantener el tradicional “KPH” porque es la abreviatura conocida y asimilada por los usuarios de la vía durante décadas, y además porque es más fácil de entender para el lego con respecto a la abreviatura técnica
De hecho si hay alguien a quien llorarle, es al banco para que le preste a uno para pagar el parte, que madre pagar ese cañazo
, de hecho no hay donde apelar al parecer esta todo ya bien referido.. y a Rafa la conspiracion que ud lleva tramando durante años para el fallo de terminos apocalipticos contra el cosevi, creo que mae no va a servir... siga dedicandose a tomar guaro despues de clase en la calle de la amargura
A decirle al grupo de geeks que aborten mision apache
PD: abandonen el bunker subterraneo del pretil
, la señal dice KPH y a lo que yo recuerdo del colegio la correcta simbolización de Kilometros por hora sería: Km/h; lo cual me llevo a pensar que se podría abrir un portillo legal (muy común en Costa Rica) para que algun vivillo apele un parte alegando que para él KPH no significa necesariamente Kilometros por hora (ya sé es estúpido y posiblemente no se salve), y que se puede interpretar como uno quiera... No sé que sucede en este caso, entonces saquemen de la ignorancia y cuentemen que pasaría en este caso... más de un trafico haría lo de las revistas de Condorito ¡Plop! 
responsablemente 