Los #$%@#!!! pianos amarillos en La guacima!!!

Daniel Chaput · Mensaje sin leer por **Daniel Chaput** » 03 Abr 2006 13:00

Me gustaria hablar un poco con los otros kartistas sobre sus opiniones de los pianos amarillos de acero el la pista de kartismo. Mi disculpan por el espanol...solo tengo ano 1/2 aqui.

No soy un experto en kartismo, pero me parece que los pianos NO son hechas para kartismo...los cuales son demasiado peligrosos. Estoy familiar con various pistas en EEUU, y nunca ha vi un obstaculo tan peligroso. Siempre los obstaculos estan conos, llantas, o algo que no se puede danar un kart o una PERSONA. es muy mal hecho para tener un abstaculo que cuasa los karts a brincar.

Gracias a Juan y Henry que me ayudo hace 2 semanas en La Guacima cuando tuve un accidente bastante mal. Pasando una curva, yo estaba manejando un poco rapido y empazo a perder un poco de control. Esto no es algo muy raro...pasa mucho. normalmente uno va para el zacate, o algo paracido...y se puede continuar. Pero, en el momento de perder contol, el kart se levanto garacias a un piano. El kart y yo fuemos VOLANDO. ahora el shifter #44...es para botar. el chasis es demasiado torcido, y no hoy ningun parte del kart que no sufrio algun dano. adios $3000. Voy a reconstruir el motor si alguien esta interesado.

Yo personalmente tengo unos golpes en mis hombros piernas, y mi casco tiene un hueco. pero nada mas...gracias adios.

Yo quiero seguir en este deporte tan marvilloso....pero no con peligro en la pista!

Si muchas estan de acuerdo...yo puedo hablar con la gerencia de La guacima para cambiar los pianos para conos y llantas. Por lo menos algo que no se levanta el kart en el aire.

Quien esta de acuerdo????

Saludos a todos,

Dan

yoorch · Mensaje sin leer por **yoorch** » 03 Abr 2006 14:05

no soy kartista pero si he visto los golpes que se llevan con esos pianos, en otras partes del mundo cuando utilizan pianos como son? sin peralte?

una consecuencia de los pianos:

Volk-sport · Mensaje sin leer por **Volk-sport** » 03 Abr 2006 15:56

bueno pues Daniel yo no sabia del accidente, ojala y se mejore pronto.

COn respecto a los pianos:

La verdad que son muy peligrosos y muy dañinos, pero en muchas ocaciones le ayudan a uno a acomodarse y no salirse de la pista. las fotos que pone Yoorch son el ejemplo de que muchos kartista han logrado sacar ventaja y en vez de ser peligrosos los hacen utililes.

Ok una de las ideas son las llantas y otra los conos:

con respecto a esa idea no creo que sea tan funcional ya que como no se pueden atornillar al suelo cuando alguien los golpea desarma la pista y no tenemos 10 persona totalemte disponibles cada vez que vamos a entrenar poniendo los conos o llantas donde deben de ser.

Creo que una de las mejores opciones son las pacas o las barreras plasticas, no son tan peligrosas y no se mueven tanto.

Volk-sport · Mensaje sin leer por **Volk-sport** » 03 Abr 2006 16:00

bueno sobre la pegunta de Yoorch de los pianos en otras pistas:

Di yo he visto cada piano en pistas de USA que sia toto... de fijo que uno pasa por uno de esos y quiebra el chassis.

CELICA3SGE · Mensaje sin leer por **CELICA3SGE** » 03 Abr 2006 16:03

Un amigo mio ke esta practicando kartismo (Lazaro jr) me conto ke ya kebro el eje del Kart por ese tipo de pianos!

Pablo Umaña C

esq yo creo q los pianos de los cuales se esta hablando no son los q usamos en el campeonato, creo q son unos q estaban puestos xq los otros estaban en uso... son unos q se usaban antes q son muy altos y diferentes a los q normalement usamos....

si son MUY peligrosos debido a que son muy altos y si uno les pega muy posiblemnte se vuelque pro a mi me parece q los q normalmente usamos no son tan peligrosos, esos otros q se usaban antes si son demasiado peligrosos.

por favor corriganmee si me equivoco....

Daniel Chaput · Mensaje sin leer por **Daniel Chaput** » 03 Abr 2006 17:12

buen ejemplo: mira el video en el tiempo 1:30-1:40...hay un kart que se pegue DURO contra un piano. buen ejemplo del peligro.

http://www.laguacima.com/videos.html

Daniel Chaput · Mensaje sin leer por **Daniel Chaput** » 04 Abr 2006 07:56

entonces estamos de acuerdo? queremos solicitar un cambio del administracion del autodromo?

CELICA3SGE · Mensaje sin leer por **CELICA3SGE** » 04 Abr 2006 07:58

Administracion?

Volk-sport · Mensaje sin leer por **Volk-sport** » 04 Abr 2006 09:12

CELICA3SGE escribió:Administracion?

a Promotor

CELICA3SGE · Mensaje sin leer por **CELICA3SGE** » 04 Abr 2006 09:25

Cambiar administracion solo por eso?

nanne · Mensaje sin leer por **nanne** » 04 Abr 2006 09:50

Pablo Umaña C escribió:esq yo creo q los pianos de los cuales se esta hablando no son los q usamos en el campeonato, creo q son unos q estaban puestos xq los otros estaban en uso... son unos q se usaban antes q son muy altos y diferentes a los q normalement usamos....

si son MUY peligrosos debido a que son muy altos y si uno les pega muy posiblemnte se vuelque pro a mi me parece q los q normalmente usamos no son tan peligrosos, esos otros q se usaban antes si son demasiado peligrosos.

por favor corriganmee si me equivoco....

No pablo, yo se cuales decis vos, son unos que tienen barras, yo me quebre una costilla con esos... este en que se volco Chaput es de los normales

Volk-sport · Mensaje sin leer por **Volk-sport** » 04 Abr 2006 10:24

Celica 3sg:

a lo que el se refiere no es a cambiar la administracion de promotor o cambiar a promotor lo que el dice es hablar con la administracion del autodromo para cambiar los pianos.
En el primer mensaje Daniel pone que lo disculpen porque el no habla ni escribe muy bien el español tal vez por eso ud se confundio.

Daniel Chaput · Mensaje sin leer por **Daniel Chaput** » 04 Abr 2006 10:29

correcto..perdon. nada mas solicitar un cambio para algo mas seguro para todos.

Volk-sport escribió:Celica 3sg:

a lo que el se refiere no es a cambiar la administracion de promotor o cambiar a promotor lo que el dice es hablar con la administracion del autodromo para cambiar los pianos.
En el primer mensaje Daniel pone que lo disculpen porque el no habla ni escribe muy bien el español tal vez por eso ud se confundio.

juanesoto · Mensaje sin leer por **juanesoto** » 04 Abr 2006 10:34

maes el piano en el que se volco chaput fue en uno de los normales como dice henry. Mas que cambiar los pianos creo que lo que debemos hacer es convencer a Carlos Rodriguez de hacerle las modificaciones a la pista, de las que ya se han hablado, para hacer un trazado en el centro del sector de la curva del lago y asi quede una pista con curvas naturales.

los pianos son y no son peligrosos. a veces ayudan, a veces joden. las llantas no son muy buena idea, porque si uno pega directo es fijo un golpe duro, ademas de que se desacomodan.

CELICA3SGE · Mensaje sin leer por **CELICA3SGE** » 04 Abr 2006 11:52

Ok ok, ahora si...bueno eso es obvio, no puedo creer ke alguien se kebrara una costilla...entonces si es bastante peligroso!

Volk-sport · Mensaje sin leer por **Volk-sport** » 04 Abr 2006 15:07

CELICA3SGE escribió:Ok ok, ahora si...bueno eso es obvio, no puedo creer ke alguien se kebrara una costilla...entonces si es bastante peligroso!

Mae asi es en realidad las costillas quebradas en karts es muy comun, pasa mucho y por muchas razones y no solo con ese tipo de pianos, hasta con los pianos de las SS le ha pasado a varia gente. Aun asi los pianos de metal altos con varillas esos en realidad son demasiado peligrosos hasta que da taco volverlos a ver na mas....!!!

Lo que dice Juan de hablar con Carlos Rodriguez esta un toque jalado del pelo, si bien es cierto dentro de los planes del autodromo en este momento esta el kartismo pero tambien hay un monton de cosas mas que generan mas dinero como evento y que tienen prioridad.

Definitivamente no somos los primeros en soñar con un kartodromo de curvas naturales y de lujo asi como los que vemos en las fotos de las revistas, seria increible tener uno asi aqui pero poco a poco, ya hicieron los pits, ya los pavimentaron y le hicieron entradas y salidas, es algo muy bueno.o no?

Otro punto importante y a tomar en cuenta es que un dia de practicas quien mas le deja plata al autodromo es el Kartismo. Esto pasa porque si uno analiza cuantos carros llegan y cuanto pagan por entrenar se da cuenta de que solo llegan 2 o 3 carros que pagan 10mil colones en cambio los karts que llegan pueden ser alrededor de 20 25 y los sabados antes de la carrera llegan 55. Hagan la mate.
Definitivamente si el kartismo hasta cierto punto es importante para el autodromo y de verdad que tenemos que unirnos y ir a hablar hacer pelota, pero nada hacemos como siempre que es hablar hablar quejarse y quejarse para al final que nadie haga nada!
Hay que moverse y si alguien va a decir algo que se mueva y proponga y que las cosas se hagan.

saludos.

juanesoto · Mensaje sin leer por **juanesoto** » 04 Abr 2006 22:07

cierto mae, tenemos que ponerle a esta vara. alguien sabe si ya se ha hecho algun plan o diseño para una pista para kart del lado del lago? por que si no son momentos y mando a un topografo a tirar las curvas de nivel para hacer un diseño bien tuanis y llevarle la propuesta a carlos

saludos

guis · Mensaje sin leer por **guis** » 05 Abr 2006 09:39

Volk-sport escribió: Lo que dice Juan de hablar con Carlos Rodriguez esta un toque jalado del pelo, si bien es cierto dentro de los planes del autodromo en este momento esta el kartismo pero tambien hay un monton de cosas mas que generan mas dinero como evento y que tienen prioridad.

saludos.

Perdon por meterme pero si bien es cierto que talvez en este momento no sea la prioridad, creo que como dice el dicho "no hay peor lucha que la que no se hace"

Creo que es una buena iniciativa, para que si bien ahora no puedan realizarse dichos cambios, por lo menos los tengan en cuenta para cuando si se puedan

Yo creo que cuando las cosas se hablan de la mejor manera trae muy buenos resultados y si ustedes se unen a redactar una peticion siempre respetuosa ya sea don carlos o los miembros de promotor los tomaran muy en cuenta

Osito Jr · Mensaje sin leer por **Osito Jr** » 05 Abr 2006 19:09

Pablo Umaña C escribió:esq yo creo q los pianos de los cuales se esta hablando no son los q usamos en el campeonato, creo q son unos q estaban puestos xq los otros estaban en uso... son unos q se usaban antes q son muy altos y diferentes a los q normalement usamos....

si son MUY peligrosos debido a que son muy altos y si uno les pega muy posiblemnte se vuelque pro a mi me parece q los q normalmente usamos no son tan peligrosos, esos otros q se usaban antes si son demasiado peligrosos.

por favor corriganmee si me equivoco....

yo no sabia de este accidente q dicha no paso a mas!

mae pablo los pianos q ud esta habalndo son los q tiene barras y son mas altos, son los q habian en san carlos y algunas partes y sinceramente yo ya los probe.... entre pasado y los frenos estaban muy sensibles de la clasificacion a la carrera los habian ajustado y no habia podido practicar sufuiciente en el warm up, pegue con uno de esos y me volque.... el piano ayudo a volcarme xq t5rabo la llanta delantera probablemente aunq no c si hubiera sido uno de los plano s no me hubiera volcado x no son tan altos yno tienen hueco pero no c solo Dios sabe q fue lo q paso y no paso a mas demoretes x todo lado.....

yo sinceramente ayudaria para q cambiaran los pianos!

salu2

Bernal Valverde

Daniel Chaput escribió:Me gustaria hablar un poco con los otros kartistas sobre sus opiniones de los pianos amarillos de acero el la pista de kartismo. Mi disculpan por el espanol...solo tengo ano 1/2 aqui.

No soy un experto en kartismo, pero me parece que los pianos NO son hechas para kartismo...los cuales son demasiado peligrosos. Estoy familiar con various pistas en EEUU, y nunca ha vi un obstaculo tan peligroso. Siempre los obstaculos estan conos, llantas, o algo que no se puede danar un kart o una PERSONA. es muy mal hecho para tener un abstaculo que cuasa los karts a brincar.

Gracias a Juan y Henry que me ayudo hace 2 semanas en La Guacima cuando tuve un accidente bastante mal. Pasando una curva, yo estaba manejando un poco rapido y empazo a perder un poco de control. Esto no es algo muy raro...pasa mucho. normalmente uno va para el zacate, o algo paracido...y se puede continuar. Pero, en el momento de perder contol, el kart se levanto garacias a un piano. El kart y yo fuemos VOLANDO. ahora el shifter #44...es para botar. el chasis es demasiado torcido, y no hoy ningun parte del kart que no sufrio algun dano. adios $3000. Voy a reconstruir el motor si alguien esta interesado.

Yo personalmente tengo unos golpes en mis hombros piernas, y mi casco tiene un hueco. pero nada mas...gracias adios.

Yo quiero seguir en este deporte tan marvilloso....pero no con peligro en la pista!

Si muchas estan de acuerdo...yo puedo hablar con la gerencia de La guacima para cambiar los pianos para conos y llantas. Por lo menos algo que no se levanta el kart en el aire.

Quien esta de acuerdo????

Saludos a todos,

Dan

Yo (bueno mi papa) vio el accidente de don Daniel Chaput y segun mi papa no ha visto un P1C#A$0 mas grande, que fue expectaucularr!

Yo no estoy de acuerdo para nada con los pianos pero es que este tipo de problemas solo se pueden solucionar con un kartodromo.

Maes, ojo que rico montarse en unos pianos como estos:

Bernal Valverde

...pero que feo montarse asi!

Daniel Chaput · Mensaje sin leer por **Daniel Chaput** » 06 Abr 2006 10:20

bernal..de acuerdo amigo.

Pero en este caso hay soluciones temporales, imediatos y baratos...
Tambien hay soluciones permanentes, de largo plazo, y caros....

Los dos son diferentes.

por el momento... la meta es nada mas quitar el peligro lo qual es temporal..y el solucion permanente viene en su tiempo.

Volk-sport · Mensaje sin leer por **Volk-sport** » 06 Abr 2006 11:21

bueno entonces hay que buscar un solucion ya!

que proponen? que se puede hacer?

Daniel Chaput · Mensaje sin leer por **Daniel Chaput** » 06 Abr 2006 12:31

Para mi...nada mas quitar los pianos y usar llantas. Si, no es Bueno pregar las llanta...pero es mejor que algo de acero.

Hay muchas llantas ya disponibles, es un solucion barato, y ya estamos usando en la pista.

tal vez occupamos mas para hacer chacanes mas definidos. Podemos ponerlos juntos con mecate para mas firmeza de la forma. Atras de las llantas podemos usar "hay bails" los cubos de zacate para vacas. Podemos cubrir los cubos de zacate con plastico para no tener zacate resbaloso en las pista.

son soluciones, faciles, rapidos y baratos para promotorsport.

http://www.kartracers.com/images-2002-i ... race-2.jpg

http://hhr.way-nifty.com/hhr/images/DSC03711.JPG

http://www.marrder.com/htw/pictures/s9-6-28e.jpg

http://members.roadfly.com/aesco48/Kart_race.jpg

MundoMotorizado.com

Los #$%@#!!! pianos amarillos en La guacima!!!

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