Formula 1 , Nueva normativa Técnica y noticias 2014
- Richards777
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Re: Formula 1 , Nueva normativa Técnica y noticias 2014
y como esta el reglamento con eso Pedro? no habra algo para apelar? jajajjaajaj
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Ricardo Vargas C.
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Re: Formula 1 , Nueva normativa Técnica y noticias 2014
Sábado hasta ahora...
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- hachi roku
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Re: Formula 1 , Nueva normativa Técnica y noticias 2014
Issshhh.... Hasta el feo de Caterham esta mejor que el Toro Rojo...!
- Richards777
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Re: Formula 1 , Nueva normativa Técnica y noticias 2014
Dicen que Helmut Marko estaba que se lo llevaba el mismisimo diablo 
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Re: Formula 1 , Nueva normativa Técnica y noticias 2014
Raikkonen: "No ha sido un día fácil"
El finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), sexto hoy en la tabla de tiempos de los entrenamientos de Fórmula uno en Baréin, reconoció que no había sido "un día fácil" porque le hubiera gustado dar más de las nueve vueltas que pudo completar con el F14 T.
En su última jornada de ensayos -este domingo volverá al volante de Ferrari el español Fernando Alonso-, Raikkonen se despidió con ganas de haber permanecido más tiempo en pista con miras al comienzo del Mundial de Fórmula uno, dentro de 12 días en Melbourne (Australia).
Por la mañana, después de dar sus primeras vueltas, el Ferrari hubo de regresar al garaje para solucionar "un problema con un conector, lo que obligó a los mecánicos a desmontar parcialmente el coche para repararlo", explicó la escudería en un comunicado.
Por la tarde, Raikkonen hizo tiradas cortas y una simulación de carrera con algunas paradas en boxes.
"Esperaba haber dado más vueltas, pero no ha sido un día fácil. Perdimos algún tiempo por la mañana para arreglar el coche, aunque luego pudimos salir por la tarde. Hemos seguido recabando datos sobre estrategias de consumo de combustible y degradación de neumáticos, pese a que el fuerte viendo dificultó la conducción", explicó Raikkonen en la página de Ferrari.
"Me gustaría haber podido decir que lo hemos hecho mejor, pero todavía queda un día con Fernando para continuar nuestra preparación para Melbourne", afirmó el finlandés.
El finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), sexto hoy en la tabla de tiempos de los entrenamientos de Fórmula uno en Baréin, reconoció que no había sido "un día fácil" porque le hubiera gustado dar más de las nueve vueltas que pudo completar con el F14 T.
En su última jornada de ensayos -este domingo volverá al volante de Ferrari el español Fernando Alonso-, Raikkonen se despidió con ganas de haber permanecido más tiempo en pista con miras al comienzo del Mundial de Fórmula uno, dentro de 12 días en Melbourne (Australia).
Por la mañana, después de dar sus primeras vueltas, el Ferrari hubo de regresar al garaje para solucionar "un problema con un conector, lo que obligó a los mecánicos a desmontar parcialmente el coche para repararlo", explicó la escudería en un comunicado.
Por la tarde, Raikkonen hizo tiradas cortas y una simulación de carrera con algunas paradas en boxes.
"Esperaba haber dado más vueltas, pero no ha sido un día fácil. Perdimos algún tiempo por la mañana para arreglar el coche, aunque luego pudimos salir por la tarde. Hemos seguido recabando datos sobre estrategias de consumo de combustible y degradación de neumáticos, pese a que el fuerte viendo dificultó la conducción", explicó Raikkonen en la página de Ferrari.
"Me gustaría haber podido decir que lo hemos hecho mejor, pero todavía queda un día con Fernando para continuar nuestra preparación para Melbourne", afirmó el finlandés.
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Vettel: "No es la mejor situación, pero no podemos cambiarla"
El alemán Sebastian Vettel, campeón mundial de Fórluma uno los últimos cuatro años, reconoció que la situación en el equipo Red Bull "no es la mejor", después de no haber completado una sola vuelta hoy en los entrenamientos de Baréin, pero se mostró resignado: "No podemos cambiarla".
El RB10 se pasó todo el día en el garaje, con los mecánicos intentando solucionar los problemas que llevaron a Vettel a detenerse en su primer giro.
"En estos momentos tenemos, obviamente, varios problemas que estamos solucionando. No es la mejor situación, pero no podemos cambiarla. Todos estamos supermotivados para arreglarlo, pero esto no ha sucedido hasta ahora", se lamentó el piloto finlandés.
Vettel confía en que todo cambie este domingo, en la última jornada de ensayos en el circuito de Sakhir. "Esperamos tener mañana un mejor día y luego un comienzo decente en Melbourne, pero a estas alturas la fiabilidad es todavía un gran interrogante. Es difícil decir cuanto podemos tardar en hallar remedio", afirmó.
"Algunas cosas irán mejor", dijo, "por la razón de que en dos semanas tendremos nuevas partes del coche. Aquí hemos tenido muchos problemas porque algunas piezas no estaban disponibles. No hemos rodado mucho, pero lo poco que lo hemos hecho ha sido prometedor".
El alemán Sebastian Vettel, campeón mundial de Fórluma uno los últimos cuatro años, reconoció que la situación en el equipo Red Bull "no es la mejor", después de no haber completado una sola vuelta hoy en los entrenamientos de Baréin, pero se mostró resignado: "No podemos cambiarla".
El RB10 se pasó todo el día en el garaje, con los mecánicos intentando solucionar los problemas que llevaron a Vettel a detenerse en su primer giro.
"En estos momentos tenemos, obviamente, varios problemas que estamos solucionando. No es la mejor situación, pero no podemos cambiarla. Todos estamos supermotivados para arreglarlo, pero esto no ha sucedido hasta ahora", se lamentó el piloto finlandés.
Vettel confía en que todo cambie este domingo, en la última jornada de ensayos en el circuito de Sakhir. "Esperamos tener mañana un mejor día y luego un comienzo decente en Melbourne, pero a estas alturas la fiabilidad es todavía un gran interrogante. Es difícil decir cuanto podemos tardar en hallar remedio", afirmó.
"Algunas cosas irán mejor", dijo, "por la razón de que en dos semanas tendremos nuevas partes del coche. Aquí hemos tenido muchos problemas porque algunas piezas no estaban disponibles. No hemos rodado mucho, pero lo poco que lo hemos hecho ha sido prometedor".
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Re: Formula 1 , Nueva normativa Técnica y noticias 2014
Tiene que estarlo, ademas nunca han estado en la posicion que estan actualmente; a pesar de que a ese equipo de moda yo no lo tolero ni a su piloto estrella, deben ser tiempos muy dificiles ya que anteriormente todo se les hanbia dado bastante bien.Richards777 escribió:Dicen que Helmut Marko estaba que se lo llevaba el mismisimo diablo
Ya con los test practicamente finalizados, las cosas han estado mas claras para todos, y aunque seria muy ingenuo de parte de cualquiera descartar a los toros locos, estos maes son los que mas se jodieron con el cambio de reglamento, no solo por los sistemas de Renault, sino ellos mismos por la forma en como han conceptualizado la configuracion mecanica y electrica del vehiculo, y en estos momentos, todo suma.
Que empiece...que empice ya la temporada.
Siempre hay una mejor manera de hacer las cosas, encuentrala!!!
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Re: Formula 1 , Nueva normativa Técnica y noticias 2014
Ya terminó todo hoy, así fue la cosa...
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Re: Formula 1 , Nueva normativa Técnica y noticias 2014
Vettel muy largo de los mejores tiempos pero al menos giro 77 vueltas!
Marco Vargas
http://www.rapi-demarcaciones.com
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Re: Formula 1 , Nueva normativa Técnica y noticias 2014
Fermava escribió:Vettel muy largo de los mejores tiempos pero al menos giro 77 vueltas!
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jajajajaja
Tomado del Face del "machillo"

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Re: Formula 1 , Nueva normativa Técnica y noticias 2014
Marko: "......si...si..... que tirada nos co##io el toro"!!!!!
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Cuando la cámara volvió a tomar a los mecánicos ya el mae de la gata delantera estaba amarrado, amordazado y con una bolsa en la jupa en la cajuela de algún Fiat de camino a pasear en bote con zapatos de concreto.
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Re: Concrete shoes...
Cierto mae porque no se ve!Rocketman escribió:Cuando la cámara volvió a tomar a los mecánicos ya el mae de la gata delantera estaba amarrado, amordazado y con una bolsa en la jupa en la cajuela de algún Fiat de camino a pasear en bote con zapatos de concreto.![]()
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Re: Formula 1 , Nueva normativa Técnica y noticias 2014
Este año cambiaron el logo de Senna en el Williams


Re: Formula 1 , Nueva normativa Técnica y noticias 2014
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