Pues diay mae, es algo a considerar, por lo mismo andan muchos seudo faranduleros del avioneta set que se embarcan a comprar Cayennes, X6s o el carro que se ponga de moda en ese sub mundillo polo mientras tienen salarios exorbitantes por hacer el ridículo, cuando se les acaba o se endeudan hasta las cejas y no pueden pagar mantenimiento, seguro, marchamos, salen corriendo a venderlos por ahí y pierden hasta el modo de andar por sorompos.CELICA3SGE escribió:No me imagino el costo del mantenimiento, sin incluir la gasofia!
Y llega uno a ver y probar el avionsote con una ranita 94 toda "racing". (sin animo de ofender a nadie por supuesto)JCB escribió:juepucha
como para llamar y hacerse el interesado para que se lo preste para una vueltita a ver como se siente
No podría estar más de acuerdo en absolutamente todo.Rocketman escribió:Siempre me ha llamado la atención que en un foro de entusiastas de los motores muchas veces los comentarios son como en contra de la pasión por los carros, o en realidad, de los motores en general.
El que puede, puede. Obvio que un R8 no es para ir a la finca, ni se lo lleva uno para Nosara; en esos casos es mas que evidente que el dueño probablemente tenga un doble traición de su marca preferida para esos trotes, y quien sabe que carro para uso diario o más práctico para ir de compras o ir a hacer mandados que probablemente no sean más que ir a reunirse a planear cual será la siguiente movida que les permita engordar más sus cuentas bancarias.
Por otro lado, como dijo el santo de la devoción de muchos por aquí, Jeremy Clarkson refiriéndose al hecho de que cuando tenía un Ferrari invariablemente alguien le preguntaba "-Para que ese carro, adonde va a ir con eso?" Y el mae responde: "-Adonde quiera que sea que usted va con su Datsun hecho pistola..." O algo por el estilo.
El antiguo dueño de La Guacima tiene una bonita colección de exóticos y super deportivos, que maneja diariamente sin mayor problema. Ahora, si tiene problemas pues también tendrá otros carros mas mundanos (Gelandewagens y Range Rovers probablemente...) que lo llevan adonde quiera ir... si no es que se va en helicóptero y lo recogen con Prado alquilado.
Por ahí ve uno el LFA, algunos Ferraris, etc. La mayoría de sus dueños probablemente tenga o pueda tener un chante en otro país, y algunos deben tener sus juguetes por allá, pero si uno vive aquí y puede darse el gusto, que es lo malo? Cerca de la casa de mis suegros hay un apartamento, bonito, mas nada del otro mundo, adonde tienen un 360 Modena lo mas lindo, tapadito con cobertor rojo con el cavallino en la trompa y todo, y para uso diario, Tucson Diesel de la primera generación! Que tal? Hasta tiene sentido y todo.
Me hizo gracia hace unos días un vendedor de Ford que me explicaba que Ford no mandaba pick ups 350 heavy duty hasta Marzo porque el lote de esos carros asignados al área se había agotado y no podían enviar los del mercado gringo porque el Diesel de CR los jode. Que pésimo argumento, la semana pasada muchos vimos el Carrera GT echando gas en San Rafael de Escazoo, muchos vieron las fotos; igual hace años habían fotos del McLaren F 1 en una bomba creo que en Lindora, con un F40 a la par. En fin, todos esos dueños de exóticos no creo que pasen importando estañones de combustible premium directo de Kuwait... De igual manera, entonces no los pueden calibrar aquí? Que se ocupa? Equipo de la NASA para eso? Y todos los Ram con Cummins que vende la agencia aquí?
En fin, creo que el que puede pagarse el gustito no veo por que no lo va a hacer solo porque estamos en CR. Lo que es más, la mayoría de los países de Europa tienen kilómetros y kilómetros de calles adoquinadas que de planas no tienen nada, aún en las grandes capitales, así que no hay nada que envidiarles en ese sentido!!
En fin, esas es mi diatriba de hoy, si somos tan entusiastas, por que no alegrarnos cuando vemos esos cohetes por nuestras calles, independientemente de quien sean, siempre es un placer ver una de esas obras de arte, y quien sabe, talvez en un futuro no muy lejano cuando algunos vayan cayendo en las garras de la depreciación puede que lleguen a nuestras manos!
La próxima hablada la vengo planeando desde hace meses, o años. Es acerca de la raza mas despreciable en nuestras carreteras, y no, no tiene nada que ver con tipos de otro país que se meten al foro a hablar caca y criticar a Costa Rica y sus aficionados...
The Rocketman
Dreamy Rockets
Rocketman escribió:
La próxima hablada la vengo planeando desde hace meses, o años. Es acerca de la raza mas despreciable en nuestras carreteras, y no, no tiene nada que ver con tipos de otro país que se meten al foro a hablar caca y criticar a Costa Rica y sus aficionados...
The Rocketman
Dreamy Rockets
Que nivel, no sabía que ese mae tenía uno, aunque no es de sorprenderse ya que siempre ha tenido cohetotes, se acuerdan cuando trajo el primer Viper? O cuando tenía el 3000 GT en los 90s? Que por cierto, ahí hay un buen ejemplo, esos 3000 GT hoy en día casi que ni regalados, jajaja. Y sí don Erick, esa es la actitud, llega uno a la casa a ver videos en youtube de esos cohetes...escholl escribió:Yo veo casi todas las semanas a David Wabe con su R8 y solo respiro profundo y admiro esa joya de la ingenieria alemana, si tan solo pudiera ponerle mis manos al volante.........
Luego me relajo y me exito todo con mi Toyota de 8 anos de abuelo.................
Paul Delgado, podría soltarme una acerca de esos también, solo que yo experimento ese problema a mucho menor escala por vivir en zona rural, ahí me topo al estorboso ocasional o pandilla de motorratones de pueblo a escape libre pero por la mayor parte no me toca lidiar con el problema al nivel de la GAM. Son otros mas pior, pero para eso mejor me abro otro tema y hablamos de varias cosas para no secuestrar este.Paul Delgado escribió:No me diga señor cachiflín, vas a hablar de los motorizados de dos ruedas!!
Respecto al resto del comentario, muy de acuerdo, no todo en el mundo de los superdeportivos es velocidad y aceleración, también está el placer de conducirlos, como ejemplo, ir y venir de Ciudad Quesada en un buen carro a primeras horas del día (que sea domingo) ya es toda una experiencia para los que nos gustan los carros.
Lo que pasa con la velocidad es como me lo dijo un día un amigo alemán, para que quiere ud un carro de mas de 300hp si no tiene autobahn para probarlo, muy cierto, pero para eso está también la antigua guácima, no es una autobahn pero puedes probar sin límites el carro.
Calidad esteRocketman escribió:Que nivel, no sabía que ese mae tenía uno, aunque no es de sorprenderse ya que siempre ha tenido cohetotes, se acuerdan cuando trajo el primer Viper? O cuando tenía el 3000 GT en los 90s? Que por cierto, ahí hay un buen ejemplo, esos 3000 GT hoy en día casi que ni regalados, jajaja. Y sí don Erick, esa es la actitud, llega uno a la casa a ver videos en youtube de esos cohetes...escholl escribió:Yo veo casi todas las semanas a David Wabe con su R8 y solo respiro profundo y admiro esa joya de la ingenieria alemana, si tan solo pudiera ponerle mis manos al volante.........
Luego me relajo y me exito todo con mi Toyota de 8 anos de abuelo.................
Paul Delgado, podría soltarme una acerca de esos también, solo que yo experimento ese problema a mucho menor escala por vivir en zona rural, ahí me topo al estorboso ocasional o pandilla de motorratones de pueblo a escape libre pero por la mayor parte no me toca lidiar con el problema al nivel de la GAM. Son otros mas pior, pero para eso mejor me abro otro tema y hablamos de varias cosas para no secuestrar este.Paul Delgado escribió:No me diga señor cachiflín, vas a hablar de los motorizados de dos ruedas!!
Respecto al resto del comentario, muy de acuerdo, no todo en el mundo de los superdeportivos es velocidad y aceleración, también está el placer de conducirlos, como ejemplo, ir y venir de Ciudad Quesada en un buen carro a primeras horas del día (que sea domingo) ya es toda una experiencia para los que nos gustan los carros.
Lo que pasa con la velocidad es como me lo dijo un día un amigo alemán, para que quiere ud un carro de mas de 300hp si no tiene autobahn para probarlo, muy cierto, pero para eso está también la antigua guácima, no es una autobahn pero puedes probar sin límites el carro.
Y lo que dice de la manejadita en una carretera como la de Ciudad Quesada es exactamente a lo que yo me refiero, es algo que se puede disfrutar inmensamente, sin hacer loco, con muchos carros que sean placenteros de manejar; FWD, RWD, AWD, para todos los gustos y presupuestos hay. Imagínense lo que debe ser con una nave como un R8 o similar. No es para pegar 250 kph, sino para sentir el carro, la carretera, agarrar un conjunto de curvas y rectas a la velocidad adecuada, haciendo los cambios como se debe, frenando adonde se debe luego cruzando y sintiendo la transferencia de peso y la tracción es parte del amor que le tenemos a los putos fierros. Aunque el chancho que manejo hoy en día no sea precisamente idóneo para eso, pero bueno, después de ver los chuzotes en nuestras calles nos queda la esperanza y la espinita de tener el tiempo y la platica para armarse con algo para de vez en cuando salir a conocer nuestro bello país y encontrar esos caminos escondidos que permiten disfrutar la manejadita solo por el placer de manejar... por ahí están esos tramos de carretera, es cuestión de encontrarlos.
Ese R8 es una belleza, y bueno, si uno lo puede pagar va a tener otros carros para otras circunstancias, pero hablando de chuzos en general, me declaro perdidamente enamorado del M3 nuevo, ojalá del color ese celestito como el que está a la venta en Escazoo, Yas Marina Blue creo que se llama. Que perfección de carro. Nunca creí que la viejera me fuera a cambiar de esta manera, pero me gusta mucho mas estéticamente que el M4. Sí. Un Sedan, 4 puertas, hoy en día se me hace más atractivo que un coupe. Como cambia uno...
The Rocketman
Tertuliando de Cohetes
Estamos hablando de deportivos.kartooligan escribió:Puffffffff! Entonces comprarse un Range Rover o un Clase G es tirar la plata. Pues que montones de dolares hay tirados en las calles de este pais.
Estoy de acuerdo, Yo prefiero un Meche o un BM (deportivos) que un R8.Pilsen escribió:De hecho que un c63 o m4 esta apenas para el pai. Algo mas caro que eso es tirar la plata.
Creo que deberíamos por empezar diciendo que en CR comprar un carro es la gran mayoría de veces (para no decir siempre) es tirar la plata....el tema es cuanta plata quieres tirar.Rojas escribió:Estoy de acuerdo, Yo prefiero un Meche o un BM (deportivos) que un R8.Pilsen escribió:De hecho que un c63 o m4 esta apenas para el pai. Algo mas caro que eso es tirar la plata.
