MM.COM ' FOTOS ESPIA - MOTOR V8 INYECTADO!!

[Jose Carlos Gonzalez]

mclaren,

Te sacaste un 100!! en la tarea .. Gracias por la informacion y si, tenes razon me confundi entre la primera foto y las demas...

R. Pinto

Me alegro que ya este proxima la conclusion de este proyecto... esperaremos la noticia por este medio para saber los detalles y estar pendientes... seguro que seran muy emocionantes las competencias de una monomarca como esta.

Por cierto... a donde se envian los "curriculums" de los pilotos interesados en correr?? ( limpios eso si, )

Bueno... saludos,

Jose Carlos "El Guate" Gonzalez

[ROLOcr]

Señores,

Creo que estan un poco perdidos...

Unos consejos para identificar este carro:

1) Alguien que investigue cual es la categoria "C2" que corre o corrio en Lemans el 11 y 12 de junio.... asi ya tienen de referencia que caracteristicas debe o debia de tener el carro.

2) Por las fotos se nota lo siguiente:
- Motor Central-Trasero
- La Admision respira por un ducto o scoup que tiene que ir en el techo del carro
-Tiene ductos de ventilacion laterales para los radiadores
- Al menos la forma del techo si calza con la fotografia que pusieron de "la revista del año de la carrera"
-Suspencion independiente trasera
-Alternador en el eje traserro y no en el motor


Alguien que tenga el tiempo para investigarlo o alguien que nos aclare la duda..


Saludos,

Jose Carlos "El Guate" Gonzalez

guate y demas compañeros

no hay que confundir las cosas, la PRIMERA foto es del serial de Disexport, y esa es la única foto de esos carros que está en este tema.

Todas las demás fotos son de OTRO auto que fotografió Rolo. ESE carro sí tiene la cnfiguración que decis vos, ...





Argo es la marca del chasis, lo que dio nombre al auto que compitió del 1986 a 1990, tenían un motor COsworth (ford) 3300 V8 que era compartido con otros autos de su categoría.

En 1989 quedó en el lugar 18 de las 24 horas de Mans, siendo el único auto con ese chasis registrado ese año. En 1990 se registró un auto pero no tomó la salida.

En 1988 la mejor posición que alcanzó fue 21 al concluir la carrera tocando un máximo de 300 km/h. ESE año (1988) ganó el Jaguar XJR , el cual tocó los 395 km/h. Tres autos Argo terminaron, uno se quedó botado a las 12 horas de carrera por problemas eléctricos.

En 1987, año dominado por los Porsches 962, vio dos Argos con motor Porsche abandonar la carrera a la mitad por problemas de llantas y de motor.

En 1986 corrió un único auto que también abandonó por problemas de motor, una hora después de lanzada la carrera.




salu2




.

es correcto
mae corrio con dos numeros, distintos los dos años y los ganadores de esos años fueron los jaguares de Silk cuts

[mclaren]

pura vida,

el auto deberiamos verlo en LG en exposicion alguna vez,

es MUY raro ver uno de esos autos en CR, pues se han vendido 2 o 3 a coleccionistas privados lo que hace de los autos una adquisicion muy valiosa,

salu2


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[ROLOcr]

pura vida,

el auto deberiamos verlo en LG en exposicion alguna vez,

es MUY raro ver uno de esos autos en CR, pues se han vendido 2 o 3 a coleccionistas privados lo que hace de los autos una adquisicion muy valiosa,

salu2


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no tan valiosos no son, SOLO LOS DE POSICIONES muy cercanans a las pirmera y de marca como los porsche , jaguares y otros asi,

si hay varios en venta, y si hay varios en manos privadas, yo se pq consiguiendo repuestos me tope conm varios dueños, y de argo hay con motores cosworth y con motores JUDD V8 q era un importante manufacturador de motores de F1