F1 2006: Grand Prix de Silverstone
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Los tiempos de ésta primera sesión libre, disputada con el cielo
despejado y 26 grados de temperatura ambiente, han sido los
siguientes:
.1.Alex Wurz (AUT) Williams FW28 Cosworth 1:21.946
.2.Anthony Davidson (GBR) Honda RA106 1:22.003
.3.Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 06 1:22.365
.4.Jarno Trulli (ITA) Toyota TF106 1:22.877
.5.Michael Schumacher (GER) Ferrari 248 F1 1:22.925
.6.Rubens Barrichello (BRA) Honda RA106 1:23.128
.7.Jenson Button (GBR) Honda RA106 1:23.415
.8.Felipe Massa (BRA) Ferrari 248 F1 1:23.816
.9.Chistijan Albers (NED) Midland M16 Toyota 1:24.019
10.Tiago Monteiro (POR) Midland M16 Toyota 1:24.070
11.Giorgio Mondini (ITA) Midland M16 Toyota 1:24.087
12.Neel Jani (SUI) Toro Rosso STR01 Cosworth 1:24.145
13.Takuma Sato (JPN) Super Aguri SA05 1:27.724
14.Sakon Yamamoto (JPN) Super Aguri SA05 1:29.678
.-.Robert Doornbos (NED) RBR RB2 Ferrari S.T.
.-.Franck Montagny (FRA) Super Aguri SA05 S.T.
.-.Ralf Schumacher (GER) Toyota TF106 S.T.
.-.Fernando Alonso (ESP) Renault R26 S.T.
.-.Giancarlo Fisichella (ITA) Renault R26 S.T.
.-.Christian Klien (AUT) RBR RB2 Ferrari S.T.
.-.David Coulthard (GBR) RBR RB2 Ferrari S.T.
.-.Kimi Raikkonen (FIN) McLaren MP4/21 Mercedes S.T.
.-.Juan Pablo Montoya (COL) McLaren MP4/21 Mercedes S.T.
.-.Scott Speed (USA) Toro Rosso STR01 Cosworth S.T.
.-.Jacques Villeneuve (CAN) BMW Sauber F1 06 S.T.
.-.Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 06 S.T.
.-.Vitantonio Liuzzi (ITA) Toro Rosso STR01 Cosworth S.T.
.-.Mark Webber (AUS) Williams FW28 Cosworth S.T.
.-.Nico Rosberg (GER) Williams FW28 Cosworth S.T
despejado y 26 grados de temperatura ambiente, han sido los
siguientes:
.1.Alex Wurz (AUT) Williams FW28 Cosworth 1:21.946
.2.Anthony Davidson (GBR) Honda RA106 1:22.003
.3.Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 06 1:22.365
.4.Jarno Trulli (ITA) Toyota TF106 1:22.877
.5.Michael Schumacher (GER) Ferrari 248 F1 1:22.925
.6.Rubens Barrichello (BRA) Honda RA106 1:23.128
.7.Jenson Button (GBR) Honda RA106 1:23.415
.8.Felipe Massa (BRA) Ferrari 248 F1 1:23.816
.9.Chistijan Albers (NED) Midland M16 Toyota 1:24.019
10.Tiago Monteiro (POR) Midland M16 Toyota 1:24.070
11.Giorgio Mondini (ITA) Midland M16 Toyota 1:24.087
12.Neel Jani (SUI) Toro Rosso STR01 Cosworth 1:24.145
13.Takuma Sato (JPN) Super Aguri SA05 1:27.724
14.Sakon Yamamoto (JPN) Super Aguri SA05 1:29.678
.-.Robert Doornbos (NED) RBR RB2 Ferrari S.T.
.-.Franck Montagny (FRA) Super Aguri SA05 S.T.
.-.Ralf Schumacher (GER) Toyota TF106 S.T.
.-.Fernando Alonso (ESP) Renault R26 S.T.
.-.Giancarlo Fisichella (ITA) Renault R26 S.T.
.-.Christian Klien (AUT) RBR RB2 Ferrari S.T.
.-.David Coulthard (GBR) RBR RB2 Ferrari S.T.
.-.Kimi Raikkonen (FIN) McLaren MP4/21 Mercedes S.T.
.-.Juan Pablo Montoya (COL) McLaren MP4/21 Mercedes S.T.
.-.Scott Speed (USA) Toro Rosso STR01 Cosworth S.T.
.-.Jacques Villeneuve (CAN) BMW Sauber F1 06 S.T.
.-.Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 06 S.T.
.-.Vitantonio Liuzzi (ITA) Toro Rosso STR01 Cosworth S.T.
.-.Mark Webber (AUS) Williams FW28 Cosworth S.T.
.-.Nico Rosberg (GER) Williams FW28 Cosworth S.T
Seria una verdadera lastima que se perdieran esas pistas, pero prefiero que se pierdan esas pistas a que se pierda el patrocinio del tabaco que es vital para los equipos punteros (Renault, Ferrari, Honda, Mc Laren en un tiempo). He escuchado de autodromos en Mexico, Grecia, India, Rusia.
Asi sera mas interesante ver nuevas pistas.
Saludos
Asi sera mas interesante ver nuevas pistas.
Saludos
Seria una verdadera lastima que se perdieran esas pistas, pero prefiero que se pierdan esas pistas a que se pierda el patrocinio del tabaco que es vital para los equipos punteros (Renault, Ferrari, Honda, Mc Laren en un tiempo). He escuchado de autodromos en Mexico, Grecia, India, Rusia.
Asi sera mas interesante ver nuevas pistas.
Saludos
Asi sera mas interesante ver nuevas pistas.
Saludos
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Tiempos libres 2 :
1.Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 06 1:21.082
.2.Giancarlo Fisichella (ITA) Renault R26 1:22.294
.3.Alex Wurz (AUT) Williams FW28 Cosworth 1:22.300
.4.Anthony Davidson (GBR) Honda RA106 1:22.310
.5.Jarno Trulli (ITA) Toyota TF106 1:22.437
.6.Felipe Massa (BRA) Ferrari 248 F1 1:22.476
.7.Fernando Alonso (ESP) Renault R26 1:22.603
.8.Michael Schumacher (GER) Ferrari 248 F1 1:22.825
.9.Mark Webber (AUS) Williams FW28 Cosworth 1:23.099
10.Rubens Barrichello (BRA) Honda RA106 1:23.104
11.Ralf Schumacher (GER) Toyota TF106 1:23.114
12.Robert Doornbos (NED) RBR RB2 Ferrari 1:23.140
13.Tiago Monteiro (POR) Midland M16 Toyota 1:23.194
14.Juan Pablo Montoya (COL) McLaren MP4/21 Mercedes 1:23.199
15.Chistijan Albers (NED) Midland M16 Toyota 1:23.499
16.Giorgio Mondini (SUI) Midland M16 Toyota 1:23.529
17.Jenson Button (GBR) Honda RA106 1:23.707
18.Jacques Villeneuve (CAN) BMW Sauber F1 06 1:23.750
19.Nico Rosberg (GER) Williams FW28 Cosworth 1:23.816
20.Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 06 1:23.895
21.Kimi Raikkonen (FIN) McLaren MP4/21 Mercedes 1:23.915
22.Vitantonio Liuzzi (ITA) Toro Rosso STR01 Cosworth 1:24.012
23.Christian Klien (AUT) RBR RB2 Ferrari 1:24.158
24.Scott Speed (USA) Toro Rosso STR01 Cosworth 1:24.167
25.David Coulthard (GBR) RBR RB2 Ferrari 1:24.392
26.Neel Jani (SUI) Toro Rosso STR01 Cosworth 1:24.666
27.Takuma Sato (JPN) Super Aguri SA05 1:25.870
28.Franck Montagny (FRA) Super Aguri SA05 1:26.248
29.Sakon Yamamoto (JPN) Super Aguri SA05 1:27.908
1.Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 06 1:21.082
.2.Giancarlo Fisichella (ITA) Renault R26 1:22.294
.3.Alex Wurz (AUT) Williams FW28 Cosworth 1:22.300
.4.Anthony Davidson (GBR) Honda RA106 1:22.310
.5.Jarno Trulli (ITA) Toyota TF106 1:22.437
.6.Felipe Massa (BRA) Ferrari 248 F1 1:22.476
.7.Fernando Alonso (ESP) Renault R26 1:22.603
.8.Michael Schumacher (GER) Ferrari 248 F1 1:22.825
.9.Mark Webber (AUS) Williams FW28 Cosworth 1:23.099
10.Rubens Barrichello (BRA) Honda RA106 1:23.104
11.Ralf Schumacher (GER) Toyota TF106 1:23.114
12.Robert Doornbos (NED) RBR RB2 Ferrari 1:23.140
13.Tiago Monteiro (POR) Midland M16 Toyota 1:23.194
14.Juan Pablo Montoya (COL) McLaren MP4/21 Mercedes 1:23.199
15.Chistijan Albers (NED) Midland M16 Toyota 1:23.499
16.Giorgio Mondini (SUI) Midland M16 Toyota 1:23.529
17.Jenson Button (GBR) Honda RA106 1:23.707
18.Jacques Villeneuve (CAN) BMW Sauber F1 06 1:23.750
19.Nico Rosberg (GER) Williams FW28 Cosworth 1:23.816
20.Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 06 1:23.895
21.Kimi Raikkonen (FIN) McLaren MP4/21 Mercedes 1:23.915
22.Vitantonio Liuzzi (ITA) Toro Rosso STR01 Cosworth 1:24.012
23.Christian Klien (AUT) RBR RB2 Ferrari 1:24.158
24.Scott Speed (USA) Toro Rosso STR01 Cosworth 1:24.167
25.David Coulthard (GBR) RBR RB2 Ferrari 1:24.392
26.Neel Jani (SUI) Toro Rosso STR01 Cosworth 1:24.666
27.Takuma Sato (JPN) Super Aguri SA05 1:25.870
28.Franck Montagny (FRA) Super Aguri SA05 1:26.248
29.Sakon Yamamoto (JPN) Super Aguri SA05 1:27.908
pm_cr escribió:Seria una verdadera lastima que se perdieran esas pistas, pero prefiero que se pierdan esas pistas a que se pierda el patrocinio del tabaco que es vital para los equipos punteros (Renault, Ferrari, Honda, Mc Laren en un tiempo). He escuchado de autodromos en Mexico, Grecia, India, Rusia.
Asi sera mas interesante ver nuevas pistas.
Saludos
milde 7 ya aunucio q no patrocina mas a renault en el 2007
el principal patrocinador de renault en el 2007 sera telfonica
primero se van los patrocinadores tabacaleros a de q no se corra mas en pistas como monza .. silverstone.. etc
.. eso es irremplazable

Las tabacaleras se van ahora por que la F1 sigue en estas pistas, pero a medida que las carreras salgan de Europa en los proximos años, las tabacaleras regresaran nuevamente ya que es muy buena publicidad para ellos. Solo es cuestion de tiempo.
Ademas, por el momento solo hay como dos-tres pistas que peligran las demas estan muy bien, asi que por lo pronto no saldran del calendario, ejemplo, España, San Marino, Alemania, etc.
Pero te aseguro que si las carreras salen casi todas de Europa, las tabacaleras regresaran a la F1.
Saludos
Ademas, por el momento solo hay como dos-tres pistas que peligran las demas estan muy bien, asi que por lo pronto no saldran del calendario, ejemplo, España, San Marino, Alemania, etc.
Pero te aseguro que si las carreras salen casi todas de Europa, las tabacaleras regresaran a la F1.
Saludos
sabra dios.. pero dificilmente china reemplzara la importancia de monaco.. imola.. silverstone.. spa.. hungria.. etc
las tabacaleras son reemplzabales... la f1 es un negocio millonario.... existen muchas empresas dispuestas a invertir en la f1 ademas de tabacaleras
pistas clasicas como las eurpoeas son irremplazables... si lo hacne los ratings se caerian.. asi como esta demostrado de q los ratings aunemtan cada vez q se corre en europa y caen cuando no se corre en europa
no t lo tomes a mal.. solo es una opinion
y hablando del tiempo/clima.... para actualizar la situacion... hoy hizo 30grados.. mas caliente de lo normal y esperado y se espra q el fin de semana sigua igual
aunq en inglaterra.. el clima es bastante cambiante
http://weather.yahoo.com/forecast/UKXX0102.html
las tabacaleras son reemplzabales... la f1 es un negocio millonario.... existen muchas empresas dispuestas a invertir en la f1 ademas de tabacaleras
pistas clasicas como las eurpoeas son irremplazables... si lo hacne los ratings se caerian.. asi como esta demostrado de q los ratings aunemtan cada vez q se corre en europa y caen cuando no se corre en europa
no t lo tomes a mal.. solo es una opinion
y hablando del tiempo/clima.... para actualizar la situacion... hoy hizo 30grados.. mas caliente de lo normal y esperado y se espra q el fin de semana sigua igual
aunq en inglaterra.. el clima es bastante cambiante
http://weather.yahoo.com/forecast/UKXX0102.html

Si vi en las practicas que el clima estaba bastante caliente, no creo que llueva, en fin otro pronostico del tiempo fallido.
Sera que la audiensia sube en europa por que la gante lo ve desde las casas, hace algun teimpo leei que decian que los circuitos en Europa no se llenan como antes, solo España el año pasado, a diferencia de cuando corren en China, Japon, Malasia que los circuitos estan repleto.
Seguramente un GP en Rusia se llevaria a botar por ejemplo.
En fin todos los circuitos pagan lo mismo por estar en el calendario, asi que no creo que eso motive a la F1 a estar amarrados a un determinado circuito. Nunca han hecho lo minimo por retener a nadie, si no paga o no reunen las condiciones que le exigen lo sacan hasta que arreglen la pista y punto.
En que eso de que hay mucha gente dispuesta a patrocinar F1 que no sea tabacalera, estar considero yo equivocado, por que de ser asi nunac Jorda y Minardi se hubieran hido de la F1 por falta de recursos, los patrocinadores no sobran, faltan.
En fin, la tendencia de momento seguira siendo carreras en Europa y las tabacaleras para fuera. Aunque sigan los intereses de carreras fuera no creo que por lo pronto esto se de.
Saludos
Sera que la audiensia sube en europa por que la gante lo ve desde las casas, hace algun teimpo leei que decian que los circuitos en Europa no se llenan como antes, solo España el año pasado, a diferencia de cuando corren en China, Japon, Malasia que los circuitos estan repleto.
Seguramente un GP en Rusia se llevaria a botar por ejemplo.
En fin todos los circuitos pagan lo mismo por estar en el calendario, asi que no creo que eso motive a la F1 a estar amarrados a un determinado circuito. Nunca han hecho lo minimo por retener a nadie, si no paga o no reunen las condiciones que le exigen lo sacan hasta que arreglen la pista y punto.
En que eso de que hay mucha gente dispuesta a patrocinar F1 que no sea tabacalera, estar considero yo equivocado, por que de ser asi nunac Jorda y Minardi se hubieran hido de la F1 por falta de recursos, los patrocinadores no sobran, faltan.
En fin, la tendencia de momento seguira siendo carreras en Europa y las tabacaleras para fuera. Aunque sigan los intereses de carreras fuera no creo que por lo pronto esto se de.
Saludos
ni jordan ni minardi se fueron por no tener patrocinios tabacaleros
telefonica va a reemplazar a mildseven.... mclaren tendra a vodafone y bye bye west
logicamente.. entre mas grande el equipo.. mas posibilidades de patrocinios
con respecto a los circuitos.... se podra llenar china.. pero seguramente mas de la mitad de los chinos q asisten a china no ven toda la temporada completa.. ni son conocedores de la f1 como el europeo promedio
despues del fubt.. en europa el deporte preferido y con la mayor cantidad de fanaticos y conocedores es europa
siendo casualmente silverstone la pista en donde mas fanaticos "conocedores" llenan la gradas
yo no digo q no se hagan pistas afuera de europa.. ojala hicieran una hasta en pm o cr.. el pto mio es q podran haber 10 chinas..pero nunca reemplazara a 1 sola imola
salu2
telefonica va a reemplazar a mildseven.... mclaren tendra a vodafone y bye bye west
logicamente.. entre mas grande el equipo.. mas posibilidades de patrocinios
con respecto a los circuitos.... se podra llenar china.. pero seguramente mas de la mitad de los chinos q asisten a china no ven toda la temporada completa.. ni son conocedores de la f1 como el europeo promedio
despues del fubt.. en europa el deporte preferido y con la mayor cantidad de fanaticos y conocedores es europa
siendo casualmente silverstone la pista en donde mas fanaticos "conocedores" llenan la gradas
yo no digo q no se hagan pistas afuera de europa.. ojala hicieran una hasta en pm o cr.. el pto mio es q podran haber 10 chinas..pero nunca reemplazara a 1 sola imola
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Raikkonen se descarta
El finlandés Kimi Raikkonen (McLaen-Mercedes) ha afirmado hoy, después de las dos primeras sesiones de pruebas libres del Gran Premio de Gran Bretaña, que en este momento no está en condiciones de ganar carreras.
Al ser preguntado por sus opciones de ganar el campeonato, en el que ahora mismo está a 37 puntos de líder, el español Fernando Alonso (Renault), Raikkonen dijo: "Ahora mismo no puedo pensar que sea posible. No disponemos de material para luchar por ganar carreras, así que no sería muy realista pensar lo contrario".
"El coche no es suficientemente rápido y tenemos problemas de fiabilidad. Esto es suficiente para echar por tierra nuestras opciones. Espero que podamos mejorar y que podamos volver a luchar por ganar. Ahora mismo estamos muy lejos de los Renault", señaló.
EFE[/i]
El finlandés Kimi Raikkonen (McLaen-Mercedes) ha afirmado hoy, después de las dos primeras sesiones de pruebas libres del Gran Premio de Gran Bretaña, que en este momento no está en condiciones de ganar carreras.
Al ser preguntado por sus opciones de ganar el campeonato, en el que ahora mismo está a 37 puntos de líder, el español Fernando Alonso (Renault), Raikkonen dijo: "Ahora mismo no puedo pensar que sea posible. No disponemos de material para luchar por ganar carreras, así que no sería muy realista pensar lo contrario".
"El coche no es suficientemente rápido y tenemos problemas de fiabilidad. Esto es suficiente para echar por tierra nuestras opciones. Espero que podamos mejorar y que podamos volver a luchar por ganar. Ahora mismo estamos muy lejos de los Renault", señaló.
EFE[/i]
No me parece negativo, me parece realista.rickdohc escribió:bastante negativo el kimmi
Como culparlo? Con lo buen piloto que es no se merece lo que el equipo le ha dado esta temporada, merece lo mejor de lo mejor. Ojala asi sea el proximo año para demostrar lo que es capaz de lograr con un carro confiable.
_______
. : F : .
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Shumacher primero en la última sesión libre
El alemán Michael Schumacher (Ferari) ha marcado el mejor tiempo y el español Fernando Alonso (Renault) ha sido sexto en la tercera y última sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Gran Bretaña.
.1.Michael Schumacher (GER) Ferrari 248 F1 1:20.919
.2.Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 06 1:21.361
.3.Felipe Massa (BRA) Ferrari 248 F1 1:21.633
.4.Kimi Raikkonen (FIN) McLaren MP4/21 Mercedes 1:21.771
.5.Giancarlo Fisichella (ITA) Renault R26 1:21.859
.6.Fernando Alonso (ESP) Renault R26 1:21.870
.7.Rubens Barrichello (BRA) Honda RA106 1:22.023
.8.Jacques Villeneuve (CAN) BMW Sauber F1 06 1:22.229
.9.Vitantonio Liuzzi (ITA) Toro Rosso STR01 Cosworth 1:22.456
10.Scott Speed (USA) Toro Rosso STR01 Cosworth 1:22.432
11.Jenson Button (GBR) Honda RA106 1:22.596
12.David Coulthard (GBR) RBR RB2 Ferrari 1:22.681
13.Tiago Monteiro (POR) Midland M16 Toyota 1:22.812
14.Christian Klien (AUT) RBR RB2 Ferrari 1:22.921
15.Juan Pablo Montoya (COL) McLaren MP4/21 Mercedes 1:23.412
16.Jarno Trulli (ITA) Toyota TF106 1:23.459
17.Mark Webber (AUS) Williams FW28 Cosworth 1:23.964
18.Nico Rosberg (GER) Williams FW28 Cosworth 1:27.010
19.Ralf Schumacher (GER) Toyota TF106 1:27.386
20.Franck Montagny (FRA) Super Aguri SA05 1:27.229
21.Takuma Sato (JPN) Super Aguri SA05 1:27.525
22.Chistijan Albers (NED) Midland M16 Toyota S.T.
El alemán Michael Schumacher (Ferari) ha marcado el mejor tiempo y el español Fernando Alonso (Renault) ha sido sexto en la tercera y última sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Gran Bretaña.
.1.Michael Schumacher (GER) Ferrari 248 F1 1:20.919
.2.Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 06 1:21.361
.3.Felipe Massa (BRA) Ferrari 248 F1 1:21.633
.4.Kimi Raikkonen (FIN) McLaren MP4/21 Mercedes 1:21.771
.5.Giancarlo Fisichella (ITA) Renault R26 1:21.859
.6.Fernando Alonso (ESP) Renault R26 1:21.870
.7.Rubens Barrichello (BRA) Honda RA106 1:22.023
.8.Jacques Villeneuve (CAN) BMW Sauber F1 06 1:22.229
.9.Vitantonio Liuzzi (ITA) Toro Rosso STR01 Cosworth 1:22.456
10.Scott Speed (USA) Toro Rosso STR01 Cosworth 1:22.432
11.Jenson Button (GBR) Honda RA106 1:22.596
12.David Coulthard (GBR) RBR RB2 Ferrari 1:22.681
13.Tiago Monteiro (POR) Midland M16 Toyota 1:22.812
14.Christian Klien (AUT) RBR RB2 Ferrari 1:22.921
15.Juan Pablo Montoya (COL) McLaren MP4/21 Mercedes 1:23.412
16.Jarno Trulli (ITA) Toyota TF106 1:23.459
17.Mark Webber (AUS) Williams FW28 Cosworth 1:23.964
18.Nico Rosberg (GER) Williams FW28 Cosworth 1:27.010
19.Ralf Schumacher (GER) Toyota TF106 1:27.386
20.Franck Montagny (FRA) Super Aguri SA05 1:27.229
21.Takuma Sato (JPN) Super Aguri SA05 1:27.525
22.Chistijan Albers (NED) Midland M16 Toyota S.T.
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Webber, Button y Trulli, eliminados en la primera sesión
El australiano Mark Webber (Williams-Cosworth), el británico Jenson Button (Honda) y el italiano Jarno Trulli (Toyota) han quedado eliminados en la primera parte de la sesión de clasificación para el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula Uno, en la que el mejor ha sido el español Fernando Alonso (Renault)
El australiano Mark Webber (Williams-Cosworth), el británico Jenson Button (Honda) y el italiano Jarno Trulli (Toyota) han quedado eliminados en la primera parte de la sesión de clasificación para el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula Uno, en la que el mejor ha sido el español Fernando Alonso (Renault)
Wow! La pole de Alonso si me la esperaba, pero no ver a Kimi clasificar tan bien!!!
Ojala y los carros de la Mclaren anden bien esta vez para dar mas pelea.
Sin duda la lucha por el primer puesto va a estar entre Alonso, Schumi y Kimi. Desde ya se va que va a ser una carrera muy reñida.
Ojala y los carros de la Mclaren anden bien esta vez para dar mas pelea.
Sin duda la lucha por el primer puesto va a estar entre Alonso, Schumi y Kimi. Desde ya se va que va a ser una carrera muy reñida.
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. : F : .
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Rick, Jordan y Minardi se fueron por falta de recurso, o sea falta de patrocinio, que para el tema a tratar da lo mismo. Quisas alguna tabacalera se hubiera interesado en ellos.
A mi me da practicamente igual que pista se corra, si hay autos bueno y parejos, el espectaculo se dara en cualquier pista.Barhain, los dos ultimos años a sido un carreron y Zusuka el año pasado fue la carrera del año, asi que cuando hay autos y pilotos buenos, la pista es lo de menos.
Mañana se ve tremendo carreron en la puerta, conesos tres delante y sin fisico haciendo presa a los ferraris la carrera estara muy buena, incluso hay que ver como andaran de combustible, me parece que el Ferrari debe andar un poco mas que los otros dos, pero al saber si le alcanza para pasarlos en la primera parada o lo definiran en pista como en los viejos tiempo.
Saludos
A mi me da practicamente igual que pista se corra, si hay autos bueno y parejos, el espectaculo se dara en cualquier pista.Barhain, los dos ultimos años a sido un carreron y Zusuka el año pasado fue la carrera del año, asi que cuando hay autos y pilotos buenos, la pista es lo de menos.
Mañana se ve tremendo carreron en la puerta, conesos tres delante y sin fisico haciendo presa a los ferraris la carrera estara muy buena, incluso hay que ver como andaran de combustible, me parece que el Ferrari debe andar un poco mas que los otros dos, pero al saber si le alcanza para pasarlos en la primera parada o lo definiran en pista como en los viejos tiempo.
Saludos
A falta de pocos segundos para la conclusión de la sesión de calificación, Michael Schumacher figuraba en la pole provisional del GP de Gran Bretaña, pero finalmente Fernando Alonso y Kimi Raikkonen lo han relegado al tercer lugar.
Creo que este tipo de cosas son las que seguiran pasando ahora con mucha mas frecuencia....
Michael Schumacher
" Siempre te gusta estar en la pole y es lógico que me sienta decepcionado por ocupar el tercer lugar, aunque en esta pista es mejor tomar la salida desde el tercer lugar que desde el segundo. No esperaba esta diferencia con respecto a la pole, pero ahora tenemos que ver qué significan esas décimas, ya que no sabemos lo que llevan nuestros rivales de combustible. Tengo que reconocer que no ha sido un fin de semana fácil. Las condiciones de la pista hicieron difícil equilibrar el coche y el viento fue otro de los factores a añadir. La pista está mucho más deslizante ahora que cuando se celebraron las pruebas hace unas semanas, al menos eso es lo que me han dicho. Pero soy optimista de cara a la carrera ya que sé que contamos con un coche ganador, además de nuestro potencial y estrategia."
Creo que este tipo de cosas son las que seguiran pasando ahora con mucha mas frecuencia....
Michael Schumacher
" Siempre te gusta estar en la pole y es lógico que me sienta decepcionado por ocupar el tercer lugar, aunque en esta pista es mejor tomar la salida desde el tercer lugar que desde el segundo. No esperaba esta diferencia con respecto a la pole, pero ahora tenemos que ver qué significan esas décimas, ya que no sabemos lo que llevan nuestros rivales de combustible. Tengo que reconocer que no ha sido un fin de semana fácil. Las condiciones de la pista hicieron difícil equilibrar el coche y el viento fue otro de los factores a añadir. La pista está mucho más deslizante ahora que cuando se celebraron las pruebas hace unas semanas, al menos eso es lo que me han dicho. Pero soy optimista de cara a la carrera ya que sé que contamos con un coche ganador, además de nuestro potencial y estrategia."
Adrián
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Victoria de Fernando Alonso
El español Fernando Alonso (Renault) se impuso hoy en el Gran Premio de Gran Bretaña, octava prueba puntuable para el Campeonato de Fórmula Uno, disputada en el circuito inglés de Silverstone.
Alonso, que partió desde el primer puesto de la formación de salida, se llevó una contundente victoria por delante del alemán Michael Schumacher (Ferrari) y del finlandés Kimi Raikkonen, que lo acompañaron en el podio.
EFE
El español Fernando Alonso (Renault) se impuso hoy en el Gran Premio de Gran Bretaña, octava prueba puntuable para el Campeonato de Fórmula Uno, disputada en el circuito inglés de Silverstone.
Alonso, que partió desde el primer puesto de la formación de salida, se llevó una contundente victoria por delante del alemán Michael Schumacher (Ferrari) y del finlandés Kimi Raikkonen, que lo acompañaron en el podio.
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