Bridgestone, proveedor único de neumáticos en la F1
La compañía japonesa Bridgestone será el único proveedor del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno desde la temporada 2008 y hasta la 2010, según ha comunicado hoy el Consejo Mundial de la FIA.
Bridgestone era el gran candidato a hacerse con la exclusividad de la Fórmula Uno después de que Michelin rechazara la posibilidad de presentarle una oferta a la FIA. El objetivo que persigue la FIA contando con un solo proveedor de neumáticos es rebajar los astronómicos gastos que soportan actualmente los equipos de F1.
En la actualidad, Michelin y Bridgestone suministran sus gomas a los 11 equipos del Mundial de F1. El fabricante francés calza a los equipos Renault, McLaren, Honda, Red Bull, BMW Sauber y Toro Rosso, mientras que el japonés lo hace con Ferrari, Williams, Toyota, Midland y Super Aguri.
Michelin ha reaccionado inmediatamente a esta decisión emitiendo un comunicado en el que puede leerse: "El cambio introducido en la reglamentación de la Fórmula Uno imponiendo un monopolio en los neumáticos va totalmente en contra de nuestros principios.
"La Fórmula Uno debería ser un escaparate donde las tecnologías más avanzadas compitieran, lo que mejoraría el automovilismo."
L.S. / Fuente FIA
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La FIA se queda con los neumaticos Bridgestone
La FIA ha comunicado hoy tras la reunión mantenida en París que Bridgestone ha sido el fabricante elegido para ser el proveedor único del Campeonato del Mundo de F1 a partir del año 2008.
La marca japonesa, que ya suministra sus gomas a varios equipos de F1, incluido la Scuderia Ferrari, podría tomarse la próxima temporada como una prueba genera de lo que serán los tres años siguientes después de que Michelin anunciara hace ya algunos meses que abandonaba la Fórmula Uno en señal de protesta por esta decisión de la FIA.
El Consejo Mundial de la FIA también ha decidido que Microsoft ha sido el ganador en el concurso para convertirse en el 'proveedor oficial de ECU' para el mismo periodo, del 2007 al 2010.
En el comunicado hecho público por la FIA podía leerse: "Debido al significativo incremento de la velocidad en el paso por curva…esta temporada, el Consejo Mundial de la FIA ha acordado consultar con el Grupo Técnico de Trabajo posibles medidas para reducir la velocidad de los coches."
La FIA añadía: "En ausencia de una segunda compañía proveedora de neumáticos, Bridgestone será el único proveedor oficial del Campeonato del Mundo FIA de Fórmula Uno en 2007. El contrato con Bridgestone para ser el suministrado oficial del Campeonato comenzará en 2008."
L.S. / Fuente GMM
CAPSIS International
Bridgestone y Miscrosoft...
Bridgestone y Miscrosoft...
Última edición por Popo el 05 Jul 2006 10:33, editado 1 vez en total.
me parece q el comunicado de Michelin esta un poco absurdo al decir q es un monopolio, ya que ellos mismos se negaron a presentar la oferta para las proximas temporadas...con esto lo q la FIA hizo fue darle la "exclusividad" a Bridgestone, y asi asegurarse unas mejor llantas para las proximas temporadas (y asi mismo q sean las mismas para TODOS los carros), algo q creo yo q lo hara mas competitivo, ya q no podrian hecharle la culpa a los compuestos de las gomas.
Creo que no está entendiendo la posición de Michelin.
Michelin se negó a concursar para ser único proveedor de llantas a F1 porque está en contra de que sea solo un proveedor. La opinión de Michelin (y de hecho, la posición correcta digo yo), es que debe haber competencia en F1 (y en el automovilismo general), y ellos se oponen a los deseos de convertir la F1 en una serie casi que monomarca.
Las decisiones que está tomando la FIA para WRC y F1 para mi son erradas, pues están eliminando mucha de la competencia entre los equipos y dejándo la velocidad y desempeño de los carros bajo el mandato de las reglas...
Michelin se negó a concursar para ser único proveedor de llantas a F1 porque está en contra de que sea solo un proveedor. La opinión de Michelin (y de hecho, la posición correcta digo yo), es que debe haber competencia en F1 (y en el automovilismo general), y ellos se oponen a los deseos de convertir la F1 en una serie casi que monomarca.
Las decisiones que está tomando la FIA para WRC y F1 para mi son erradas, pues están eliminando mucha de la competencia entre los equipos y dejándo la velocidad y desempeño de los carros bajo el mandato de las reglas...
el monopolio disminuye la competitividad y no se innova con la misma velocidad q al haber dos fabricantes de llantas, ademas michellin tienen MUCHO MEJORES llantas q bridgestoneM Bolaños escribió:Creo que no está entendiendo la posición de Michelin.
Michelin se negó a concursar para ser único proveedor de llantas a F1 porque está en contra de que sea solo un proveedor. La opinión de Michelin (y de hecho, la posición correcta digo yo), es que debe haber competencia en F1 (y en el automovilismo general), y ellos se oponen a los deseos de convertir la F1 en una serie casi que monomarca.
Las decisiones que está tomando la FIA para WRC y F1 para mi son erradas, pues están eliminando mucha de la competencia entre los equipos y dejándo la velocidad y desempeño de los carros bajo el mandato de las reglas...
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toyo_jr
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Re: Bridgestone y Miscrosoft...
a la grandisima mientras que no haya un pantallazo azul durante la carrera y todas las ecus a la m......Popo escribió:
El Consejo Mundial de la FIA también ha decidido que Microsoft ha sido el ganador en el concurso para convertirse en el 'proveedor oficial de ECU' para el mismo periodo, del 2007 al 2010.
Juan Ro
Re: Bridgestone y Miscrosoft...
toyo_jr escribió:a la grandisima mientras que no haya un pantallazo azul durante la carrera y todas las ecus a la m......Popo escribió:
El Consejo Mundial de la FIA también ha decidido que Microsoft ha sido el ganador en el concurso para convertirse en el 'proveedor oficial de ECU' para el mismo periodo, del 2007 al 2010.
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. : F : .
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Yo lo ke veo es una absurda broma
El año pasado hicieron ke solo se pudiese usar un set de llantas en competencia para supeustamente abaratar costos y mas bien subieron los costos por todas las investigaciones ke hiceron los dos consorcios
Ahora dicen ke hubo un aumento de velocidad y ke entonces lo kieren regular cuando el año pasado dijeron ke se bajara de 10 cilindros a 8 cilindros para bajar velocidad y abaratar costos y ha sido todo lo contrario mas bien ahora hay mas sectores donde van a gas tabla y se gasta mas en encontrar componentes para ke los v8 alcancen lo ke hacian los v10
En vez de abaratar costos lo ke hacen es ke se gaste mas dinero en investigacion
Michellin tiene toda la razon es la F1 donde deberia haber la maxima tecnologia
Ya hay muchas categorias en el mundo donde estan todas esas cosas ke kieren poner esto es F1 lo maximo del automovilismo porke put@s no piensan en el deporte antes de la plata
Ke pongan un tope de presupuesto y ke vuelvan las asistencias electronicas ke lo ke keremos ver es espectaculo.
El año pasado hicieron ke solo se pudiese usar un set de llantas en competencia para supeustamente abaratar costos y mas bien subieron los costos por todas las investigaciones ke hiceron los dos consorcios
Ahora dicen ke hubo un aumento de velocidad y ke entonces lo kieren regular cuando el año pasado dijeron ke se bajara de 10 cilindros a 8 cilindros para bajar velocidad y abaratar costos y ha sido todo lo contrario mas bien ahora hay mas sectores donde van a gas tabla y se gasta mas en encontrar componentes para ke los v8 alcancen lo ke hacian los v10
En vez de abaratar costos lo ke hacen es ke se gaste mas dinero en investigacion
Michellin tiene toda la razon es la F1 donde deberia haber la maxima tecnologia
Ya hay muchas categorias en el mundo donde estan todas esas cosas ke kieren poner esto es F1 lo maximo del automovilismo porke put@s no piensan en el deporte antes de la plata
Ke pongan un tope de presupuesto y ke vuelvan las asistencias electronicas ke lo ke keremos ver es espectaculo.
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Rafa(RAVM)
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Re: Bridgestone y Miscrosoft...
Mae muy buena esta salida, me gustaría ver a Bill Gates, subido en un F1 a 300 KPH, a ver que hace si le da pantallazo azul como en la demo de Win 98, jajajatoyo_jr escribió:a la grandisima mientras que no haya un pantallazo azul durante la carrera y todas las ecus a la m......Popo escribió:
El Consejo Mundial de la FIA también ha decidido que Microsoft ha sido el ganador en el concurso para convertirse en el 'proveedor oficial de ECU' para el mismo periodo, del 2007 al 2010.
