Llegó el domingo seis de agosto y con él la Segunda Fecha del Torneo Nacional de Alta Tracción. La Pista "La Olla" se vió abarrotada de espectadores que deseaban ver a los exponentes del AutoCross con llantas "arroceras", batir barro, salir aerosos de las "pegas" que generaba en paso de los autos por la pista durante el desarrollo de los heat de cada categoría.
En la 6 cilindros el equipo Mapache dominó de principio a fin y se llevó su categoría, sin embargo no estuvo solo y los piques y duelos en esta categoría fueron a fuerte, levantando al público de sus asientos. en esta categoría William Brenes y Eduardo Delgado se llevaron el segundo y tercer lugar.
En la 4 cilindros se estrenaba como piloto de Autocross Daniel Muñiz, quien en el primer heat dominó de principio a fin y terminó primero logrando así su primer triunfo en la categoría y demostrando que tiene mucho para dar en el deporte del barro, su compañero Alex Hernández no corrió con la misma suerte en el segundo heat pues se quedó pegado en la recta de la parrilla de salida, Fernando Hernández y Severo Rodríguez dieron la pelea en su categoría y se hicieron con el segundo y tercer lugar respectivamente.
Los Ochones tocaron pista y fue la oportunidad de ver los potentes maquinas de ocho cilindros en acción Esteban Salas salía quinto sin embargo el auto que se encontraba delante de él en la parrilla de salida llegó tarde a alinearse y fue penalizado lo que lo hizo saltar al lugar cuatro antes de comenzar el heat, en la primera posición salía Flaque, se dó el banderazo de salida y entre "toquecitos" se dieron los primeros rebases, Flaque dominó los heats de su categoria de principio a fin, Esteban Salas quedó fuera de la competencia cuando trató de sobre pasar un auto resagado y lo golpeó por detrás barriendo las roscas del hausen derecho delantero, luego intentó salir en segundo heat a puntuar pero la pista y el problema en el hausen lo volvieron a dejar fuera. Ricardo Quirós Picarracho y Adonay Artavia.
Antes de la categoría libre se realizó el tradicional patacross que valor de muchachos correr descalzos sobre esa pista toda embarrialada, y que aire porque más de uno no lograríamos ni llegar a la mitad.
En la categoría libre los piques fueron mortales y como la pista ya estaba muy maltratada los pegonazos estuvieron a la orden del día Flaque no terminó el heat, Salas no salió, los cautro cilindros se apoderaron del segundo y tercer lugar mientras que un ocho fue el ganador.
Alrededor de unas mil personas disfrutaron de un agradable día, familias y amigos, las ganancias de evento será donadas a la Asociación Infantil de Malformaciones Ano-Rectales A.I.M.A.R del Hospital Nacional de Niños.
A los que fueron y a los que no fueron desean vivir la emoción de la Alta Tracción el domingo 10 de setiembre será la próxima fecha en San Carlos.
Resumen Segunda Fecha de Alta Tracción
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El Embarrialado
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Esteban Salas
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Buenos Dias
La verdad amaneci todo adolorido fisica y emocionalmente, ya que el cuervo estaba para mas y por un pequeño detalle no se pudo, me siento contento con el carro, nunca lo force y andabamos muy bien, pero bueno asi son los deportes de motor de ingratos, sera para la proxima.
Por la carrera, que mas puedo decir, apesar de que son pequeños detalles los que faltan, es un gran alivio ver como esta asociacion crece dia con dia y para bien, yo por mi parte me siento muy feliz de que el autocross vuelva a sus mejores tiempos y que dia con dia mejore. Lo mejor que pudo sucederle a esta organizacion fueron 2 cosas, la primera que Adonay Artavia dejara de ser el Cacique (o dictador) y que fuera una persona con liderazgo y honrradez la que tomara el mando, esta persona se llama Jairo Solano. El cambio fue enorme, hay mas aceptacion de pilotos para participar y eventos mas organizados, lo que es de aca en adelante un enorme avance para Alta Traccion.
Con la pista, apesar de que estubo trabada en un tramo, no se puede pedir mas, la escases de terrenos para efectuar este tipo de carreras es un grave problema para este deporte, sin embargo, confiamos en que este no sea un problema grave para el Autocross con el paso del tiempo.
De mi parte no queda mas que poner a funcionar el cuervo nuevamente y ver que sucede.
Gracias a mis amigos Flakis, Toyo JR y Gera (GGM24) por haber asistido y pegarme la gran ayudada con el Cuervo cuando mas lo nesesite.
Pura Vida Gente.... Nos vemos en San Carlos!!!!
La verdad amaneci todo adolorido fisica y emocionalmente, ya que el cuervo estaba para mas y por un pequeño detalle no se pudo, me siento contento con el carro, nunca lo force y andabamos muy bien, pero bueno asi son los deportes de motor de ingratos, sera para la proxima.
Por la carrera, que mas puedo decir, apesar de que son pequeños detalles los que faltan, es un gran alivio ver como esta asociacion crece dia con dia y para bien, yo por mi parte me siento muy feliz de que el autocross vuelva a sus mejores tiempos y que dia con dia mejore. Lo mejor que pudo sucederle a esta organizacion fueron 2 cosas, la primera que Adonay Artavia dejara de ser el Cacique (o dictador) y que fuera una persona con liderazgo y honrradez la que tomara el mando, esta persona se llama Jairo Solano. El cambio fue enorme, hay mas aceptacion de pilotos para participar y eventos mas organizados, lo que es de aca en adelante un enorme avance para Alta Traccion.
Con la pista, apesar de que estubo trabada en un tramo, no se puede pedir mas, la escases de terrenos para efectuar este tipo de carreras es un grave problema para este deporte, sin embargo, confiamos en que este no sea un problema grave para el Autocross con el paso del tiempo.
De mi parte no queda mas que poner a funcionar el cuervo nuevamente y ver que sucede.
Gracias a mis amigos Flakis, Toyo JR y Gera (GGM24) por haber asistido y pegarme la gran ayudada con el Cuervo cuando mas lo nesesite.
Pura Vida Gente.... Nos vemos en San Carlos!!!!
Esteban Salas S.
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Esteban Salas
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Esteban Salas
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Esteban Salas
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De verdad que la fecha estuvo super emocionante!! Una felicitacion muy sincera a los organizadores, que lograron darnos un gran espectaculo. yo creo que todos los asistentes salimos muy satisfechos con lo que vimos y quedamos con ganas de ver mas.
Sin duda la incursion de Muñiz le da mucha credibilidad a esta Associacion y la gran cantidad de autos participantes es una muestra de que las cosas se estan haciendo bien.
Una verdadera lastima que el Cuervo sufriera problemas con la direccion, ya que en el momento del incidente iba de tercero... a pesar de ello Esteban no desistio y con ayuda de algunos amigos y conocidos logro sacar al auto para el segundo heat, donde lastimosamente no resistio el arreglo. Para la proxima queremos ver al Cuervo entre los tres primeros!!
Unas fotos del Cuervo:
Sin duda la incursion de Muñiz le da mucha credibilidad a esta Associacion y la gran cantidad de autos participantes es una muestra de que las cosas se estan haciendo bien.
Una verdadera lastima que el Cuervo sufriera problemas con la direccion, ya que en el momento del incidente iba de tercero... a pesar de ello Esteban no desistio y con ayuda de algunos amigos y conocidos logro sacar al auto para el segundo heat, donde lastimosamente no resistio el arreglo. Para la proxima queremos ver al Cuervo entre los tres primeros!!
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