Segunda Endurance
- Jean Valerio
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Segunda Endurance
Bueno chavalos como esta la cuestion para la segunda Endurance?
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Allan Molina
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- Jean Valerio
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Yo tengo campo en un par de equipos.... si le interesa mandeme un correo a valerioracing@hotmail.com
Si hay Shifter, yo corro en las 2... en la shifter para andar el chuzito y en la Endurance con el Formula Mundial
Si hay Shifter, yo corro en las 2... en la shifter para andar el chuzito y en la Endurance con el Formula Mundial
- Jean Valerio
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Chavalos, para los interesados, tengo campo en un par de equipos.... el combo va igual que la vez pasada.
Si les suena me mandan un correo a valerioracing@hotmail.comO me llaman al 442-9290
Si les suena me mandan un correo a valerioracing@hotmail.comO me llaman al 442-9290
SI ES QUE SE CORRE (no les prometo nada):
De una vez les adelanto que si no se presentan al menos unos 5 o 6 interesados de cada categoria no abrimos la exhibicion. Yo si corro los dos, endurance y exhibicion. [/u][/i]
1 Heat de unos 30 minutos combinado con RM1Don Gato escribió:Si se corren los shifter como seria la vara??? 2 heats o solo uno???
Antes.Don Gato escribió:Cuando correriamos antes o despues de la Endurance???
Asi es, en todo caso seria lo mismo que una fecha normal.Don Gato escribió:Me imagino que aunque sea exhibicion hay que pagar inscripcion??
De una vez les adelanto que si no se presentan al menos unos 5 o 6 interesados de cada categoria no abrimos la exhibicion. Yo si corro los dos, endurance y exhibicion. [/u][/i]
- Jean Valerio
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Allan Molina
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- Jean Valerio
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- Jean Valerio
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Es mas, me extraña que usted habiendolos andado ahora en PTY opine que 20 libras son suficientes como para equiparar la diferencia de performance entre los MOTO y los ICC.... es mas usted mismo me lo dijo el otro dia "CAMINAN DEMASIADO!"
Yo se que la idea de que vengan panas suena montones pero no me parece ir a hacerles el show, y MENOS con la pista que vamos a correr que es TOOOOOODA recta
Yo se que la idea de que vengan panas suena montones pero no me parece ir a hacerles el show, y MENOS con la pista que vamos a correr que es TOOOOOODA recta
- Jean Valerio
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Valerio relax!! nadie ve eso como show a nadie.
si tu eres el mejor piloto de CR no creo q tengas problemas en ganarle a un ICC con 20 libras mas que tu. 20 libras es demasiado si me preguntas a mi.
pero bueno ya eswtoy terminando de armar el chassis nuevo con motor de moto TM cero horas para irles a tratar de hacer competencia en igualdad de condiciones.
saludos.
si tu eres el mejor piloto de CR no creo q tengas problemas en ganarle a un ICC con 20 libras mas que tu. 20 libras es demasiado si me preguntas a mi.
pero bueno ya eswtoy terminando de armar el chassis nuevo con motor de moto TM cero horas para irles a tratar de hacer competencia en igualdad de condiciones.
saludos.
.PinCho.
Kart #19 MS Kart/TM Racing Team
Dealer de Motores TM Racing para Panama!!!
y Chassises MS Kart Racing Technology!!!
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- Jean Valerio
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Mae Pincho.... me encanta el tono ironico! "Relax I tell you my dear friend".PinCho. escribió:Valerio relax!! nadie ve eso como show a nadie.
si tu eres el mejor piloto de CR no creo q tengas problemas en ganarle a un ICC con 20 libras mas que tu. 20 libras es demasiado si me preguntas a mi.
pero bueno ya eswtoy terminando de armar el chassis nuevo con motor de moto TM cero horas para irles a tratar de hacer competencia en igualdad de condiciones.
saludos.
En igualdad de condiciones cuando quieran, en desventaja ni que fuera tontito
Solo una cosita mas, no considero que sea el mejor piloto de aca, si no mas bien soy el que Dios ha bendecido con los ganes que el considera que me merezco y que me merece (solo el sabe cuantos, donde y como), y ahi si esta mi ventaja, en que yo le pongo todo en manos a Dios sin importar resultados mientras que yo pongo mi maximo esfuerzo
Con lo del peso, si ahondamos en el asunto las relaciones de Peso/Potencia entre los moto y los ICC revelaran que 20 libras no son suficientes....... esa se la dejo de tarea
- Jean Valerio
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Hablando de cosas bonitas.....
Ya esta confirmado, va a haber carrera de exhibicion de Shifter junto con RM1 para la Segunda Endurance. El formato es un heat de 30minutos con parada obligatoria y cambio de piloto a los 15 minutos... suena bonito, verdad?
Por otro lado...
Tengo un RM1 listo para correr en la carrera de exhibicion que se llevara a cabo en la Endurance.... El costo del alquiler y nuestros servicios del fin de semana es de $500.00 a compartirlo entre 2 pilotos.
El Precio incluye
Alquiler del kart completo
Set de llantas Dunlop SL3 usadas
Gasolina
Aceite
Lubricantes
Asistencia en pista los dias 14 y 15 de Octubre
Asistente mecanico asignado al kart
Asesoria de puesta a punto de chassis
Puesta a punto de motor
Asesoria tecnica de manejo deportivo
El precio no incluye inscripcion
Ya esta confirmado, va a haber carrera de exhibicion de Shifter junto con RM1 para la Segunda Endurance. El formato es un heat de 30minutos con parada obligatoria y cambio de piloto a los 15 minutos... suena bonito, verdad?
Por otro lado...
Tengo un RM1 listo para correr en la carrera de exhibicion que se llevara a cabo en la Endurance.... El costo del alquiler y nuestros servicios del fin de semana es de $500.00 a compartirlo entre 2 pilotos.
El Precio incluye
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Gasolina
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- drs racing pty
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perdonen que meta cuchara donde no me importa pero: si es una carrera de exhibicion cual es el problema con que Pincho y los demas de la banda que se le unan vayan a "exhibir" los ICC...
quien quita y por ahi sale un loco strokeando su motor a 139cc calladito y los empareja...
P.D: la verdad no se si se podra pero si los motores de motocross se puede me imagino que los de kart tambien..
Seria bonito un evento mixto entre panas y ticos..
es mas deberian considerar juntar los 100cc con los FM y los 390...
quien quita y por ahi sale un loco strokeando su motor a 139cc calladito y los empareja...
P.D: la verdad no se si se podra pero si los motores de motocross se puede me imagino que los de kart tambien..
Seria bonito un evento mixto entre panas y ticos..
es mas deberian considerar juntar los 100cc con los FM y los 390...
- Jean Valerio
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Segun tengo entendido los panas tienen carrera el mismo dia de esta carrera de exhibicion asi que no veo punto a la discusion... Yo comparto la opinion de Jean en que una diferencia de peso no va a solventar las diferencias de potencia, ya se ha visto en muchisimas otras clases...drs racing pty escribió:perdonen que meta cuchara donde no me importa pero: si es una carrera de exhibicion cual es el problema con que Pincho y los demas de la banda que se le unan vayan a "exhibir" los ICC...
quien quita y por ahi sale un loco strokeando su motor a 139cc calladito y los empareja...
P.D: la verdad no se si se podra pero si los motores de motocross se puede me imagino que los de kart tambien..
Seria bonito un evento mixto entre panas y ticos..
es mas deberian considerar juntar los 100cc con los FM y los 390...
Lo que si podriamos hacer otro dia es una carrera de exhibicion Moto contra ICC con una diferencia de peso para salir de la duda, eso estaria vacilon... Hacemos tiempos y despues de definir el mas rapido en cada categoria se le pone peso hasta que los tiempos sean bien similares. Podria ser un Street Course en Pezeta?
Valerio de verdad cero ironia le dije relax pues veo que alborotaron al congo de avisapas por nada. no es como que ya estamos alla ni mucho menos. otra cosa dije que usted es el mejor piloto pues eso he leido. pues jamas lo he visto correr. pero bueno si usted gana es porque es tremendo preparador y piloto nada de Dios.
estaba leyendo su reglamento de moto y dice que son validos los motores de marcas japonesas, pero mi motor es italiano TM y es de motocross tambien. hable con nanne y me dice que no hay problemas que si es motocross es valido y eso es en USA en las reglas que ustedes usan tambien. pero quiero estar 100% seguro de que es asi.
Nanne:
ahora lo de ajustar el peso hasta que los tiempos esten similares no es una idea real, primero pues nos todos los pilotos andan igual ni tienen sus karts setiados iguales por lo que los tiempos varian en esto. aparte de que que pasa si yo decido andar suave solo para que no me suban el peso y hago ver q los moto son mas rapidos, todo eso se puede hacer como quien dice "jugando vivo".
lo de la relacion peso potencia como dice jean yo lo entiendo muy bien si compararamos peras con peras. pero en CR los motores no son stock.
y ustedes estoy seguro que le sacan por lo menos 39 caballos a esos motores como minimo. los ICC para que sepan solo llegan hasta 42 HP.
3 caballos 20 libras es un mundo. pero bueno, no vale la pena discutirlo.
total si voy alla es con moto para no buscar problemas.
pero el dia que mas panas se animen seria bueno tener esto claro pues aqui somos 12 shifters. imaginense si solo 5 fueramos.
tendriamos mansa carrera...
saludos y todo esto no es con afan de molestar asi que please chill...
pura vida!!
estaba leyendo su reglamento de moto y dice que son validos los motores de marcas japonesas, pero mi motor es italiano TM y es de motocross tambien. hable con nanne y me dice que no hay problemas que si es motocross es valido y eso es en USA en las reglas que ustedes usan tambien. pero quiero estar 100% seguro de que es asi.
Nanne:
ahora lo de ajustar el peso hasta que los tiempos esten similares no es una idea real, primero pues nos todos los pilotos andan igual ni tienen sus karts setiados iguales por lo que los tiempos varian en esto. aparte de que que pasa si yo decido andar suave solo para que no me suban el peso y hago ver q los moto son mas rapidos, todo eso se puede hacer como quien dice "jugando vivo".
lo de la relacion peso potencia como dice jean yo lo entiendo muy bien si compararamos peras con peras. pero en CR los motores no son stock.
y ustedes estoy seguro que le sacan por lo menos 39 caballos a esos motores como minimo. los ICC para que sepan solo llegan hasta 42 HP.
3 caballos 20 libras es un mundo. pero bueno, no vale la pena discutirlo.
total si voy alla es con moto para no buscar problemas.
pero el dia que mas panas se animen seria bueno tener esto claro pues aqui somos 12 shifters. imaginense si solo 5 fueramos.
tendriamos mansa carrera...
saludos y todo esto no es con afan de molestar asi que please chill...
pura vida!!
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Eric Bacherer H
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