Un último empujón para Michael Schumacher
Ferrari, con Michael Schumacher al volante, rompió la barrera de las 20.000 rpm la semana pasada en Jerez con la especificación de motor que utilizará únicamente para el GP de Brasil.
También se cree que Cosworth y Honda también pueden haber superado esa barrera en algún momento, pero – en el intento de conquistar el Campeonato del Mundo de Constructores y una última victoria de Schumacher – el equipo italiano podría intentar rodar con cierta regularidad a ese nivel de revoluciones el próximo fin de semana en Sao Paulo.
"Teniendo en cuenta que el motor sólo tiene que aguantar una carrera, creo que las 20.000 rpm son un objetivo realista," ha comentado el que fuera jefe de motor en Toyota, Norbert Kreyer.
El diario español Marca elogiaba la gran actuación de Schumacher en los test de la semana pasada en Jerez.
"Es una muy buena noticia para Alonso que el título esté ya prácticamente decidido," podía leerse en el diario español, "porque de no ser así, todas las alarmas habrían saltado ya en Renault."
Kicker, por su parte, apenas le da opciones a Schumacher en su luchar por conquistar su octavo título mundial y califica esta hazaña del alemán como de 'Misión Imposible 8'.
Ferrari supera la barrera de las 20.000 rpm
-
Christopher M.
- 8 cilindros
- Mensajes: 1428
- Registrado: 21 Sep 2005 22:57
- Ubicación: Perdido
Para mi que si van a correr sacandole absolutamente todo a este motor, por que es poco lo que pueden perder, ya que casi que tienen los campeonatos perdidos, asi que si el motor aguanta pueden salir del campeonato con la frente en alto, y si no aguanta por lo menos trataron.
En cambio elzonso va con un motor de como 17 mil vueltas fijo para solo recoger el puntillo que ocupa.
En cambio elzonso va con un motor de como 17 mil vueltas fijo para solo recoger el puntillo que ocupa.
