¿El mejor de la historia?

[Marvin Jaén]

¿El mejor de la historia?

Sobre la pista de carreras, Michael Schumacher logró lo que ningún otro piloto en la historia. Pero existe todo un debate sobre las razones extradeportivas por las cuales jamás será considerado un icono como Mohammed Alí, Pelé, Jesse Owens o Pete Sampras.

Gonzalo Espáriz Agencia DPA

Sus números son únicos, incomparables con los de cualquier otro piloto en la historia. Nadie se acercó jamás a todo lo que ganó a lo largo de su carrera Michael Schumacher. Pero casi nadie se atreve a denominarlo “el mejor piloto de la historia”.

“El más exitoso de todos los tiempos” es el eufemismo preferido para rodear la temida frase sobre el piloto alemán, que acaba de retirarse a los 37 años de edad.

Pero, ¿por qué en un deporte altamente profesionalizado, en el que el objetivo casi único es ganar, el que más gana no puede ser considerado como el mejor?

La pregunta es absurda para cualquier persona alejada del intrincado mundo de la Fórmula 1. Pero es motivo de encendidas discusiones en las mentes de un mundo obsesionado con milésimas de segundo, cargas aerodinámicas, compuestos de neumáticos y fuerzas centrífugas.

Ya en febrero del 2002, el conocido columnista del diario británico The Times, Simon Barnes, intentó contextualizar la trascendencia de Schumacher, al intentar buscarle un hueco en la historia no ya solo de la Fórmula 1, sino del deporte en general.

Su conclusión es que al alemán le falta “grandeza” para subir a lo más alto con Mohammed Alí, Pelé, Jesse Owens, Pete Sampras o Steve Redgrave.: “Es fácil de admirar, pero difícil de amar. ¿Grande? Sí, pero compró su grandeza a un cierto precio”.

La revista británica F1 Racing realizó en junio del 2004 una macroencuesta entre expertos en el tema para elegir al mejor piloto de la historia. Schumacher ya tenía en ese momento seis títulos mundiales, pero aún así, salió en tercer lugar, por detrás del brasileño Ayrton Senna y del argentino Juan Manuel Fangio.

Schumacher se considera solamente “el piloto más exitoso”.

Se ha dicho que la prensa británica no quiere elevar a los altares a Michael Schumacher. Y la idea no es del todo errónea. “¿Cómo es posible que un alemán, subido en un auto italiano, sea el mejor piloto de la historia en un deporte que nos pertenece?”, piensan muchos en las islas.

Pero más allá de tópicos y nacionalismos, la prensa británica también tiene su parte de razón para decir que a Schumacher le falta “algo” para ser “el más grande”. No levantó pasiones entre la hinchada como Senna, no fue un playboy al estilo de James Hunt, no era gracioso como Nigel Mansell o Emerson Fittipaldi, no sobrevivió a un grave accidente como Niki Lauda ni alcanzó la categoría de leyenda al morir sobre el asfalto, como Clark o el propio Senna.

Schumacher fue única y exclusivamente un piloto de Fórmula 1. El alemán dio el último gran paso hacia la profesionalización total de las carreras de automóviles, porque siempre lució un estado físico digno de un campeón de cualquier otro deporte. Nada se supo de él fuera de los circuitos. Pensaba al 100 por ciento en las carreras, en el auto, en las trazadas. Nunca le importó quedar bien o mal en las entrevistas, firmar o no un autógrafo, sonreír o no para una foto.

En la cabeza del alemán solo existió una cosa: ganar. Esa feroz mentalidad, unida a unas cualidades innatas para pilotear, lo llevaron a romper prácticamente cada récord en la Fórmula 1.

Sus siete títulos mundiales están por encima de los cinco de Fangio, los cuatro de Alain Prost o los tres de Senna, Stewart, Piquet o Lauda. Sus 91 victorias en Grandes Premios están lejos de las 51 de Prost o las 41 de Senna.

Pero su obsesión por el triunfo también lo llevó a cometer tropelías indignas de un campeón, como arremeter contra sus contrarios para sacarlos de la pista.

Nadie acumuló tantas tretas como Schumacher. Pero eso no habría sido ninguna novedad, porque la Fórmula 1 es un deporte en el que, más que en ningún otro, se aplica la máxima de que “todo lo que no está expresamente prohibido está permitido”. Lo que muchos recriminan a Schumacher es que jamás, ni una vez en 16 años, admitió sus culpas.

Senna y Prost, por ejemplo, también ganaron sendos títulos mundiales echándose mutuamente de la pista. Pero la diferencia con Schumacher es que ambos reconocieron después haberlo hecho. Senna incluso se lo anunció a Prost en la reunión de pilotos antes de la carrera, frente a las cámaras de televisión: “Si te cruzas en mi camino te saco a golpes de la pista”.

La franqueza de Senna no solo no le impidió ser un mito, sino que contribuyó a ello. Cuando se le pregunta a él mismo por el tamaño de su leyenda, Schumacher siempre elude responder o recurre al lugar común “no me corresponde a mí decirlo”.

Su actitud podría ser tomada como un signo de modestia o timidez, pero todos lo interpretan como arrogancia, como si esa frase vacía de contenido, unida a la altivez que demostró desde su llegada a la Fórmula 1 en 1991, significara en realidad que está convencido de ser el mejor pero no se digna a contárselo al mundo.

En los últimos años, Schumacher pareció dar algo más de importancia a su imagen. De la mano de su manager, Willi Weber, comenzó a participar en campañas de seguridad vial y en actos benéficos, como los $10 millones que donó a las víctimas del tsunami en el sudeste asiático.

Sus esfuerzos fueron sin embargo en vano, porque el daño ya estaba hecho. El veredicto lo remató durante su despedida Bernie Ecclestone, el magnate de la Fórmula 1. Aunque británico, el multimillonario Ecclestone disfrutó más que nadie (personal y económicamente) con los éxitos de Schumacher, tenía línea directa con el alemán, y dirigió en cierta manera la carrera del piloto. Pero le dijo adiós con una sentencia en contra de su eternidad.

“Hay talentos sobresalientes, pero superestrellas hay solo un puñado. Para ser una superestrella se necesita algo más que récords. Se requiere carisma, grandeza humana, personalidad. Senna era una superestrella, y también Mohammed Alí, Michael Jordan o Tiger Woods”.

[Clio 2.0]

Recien lei ese reportaje en un periodico nacional, y realmente no logro entender muchas cosas que se dicen ahi.

El mae es grande, uno de los mas grandes para no entrar en conflictos con nadie, no entiendo porque no lo ven asi como es y listo.

[Toyota T-Sport]

Es muy sencillo Clio, hay demasiados HATERS, como les duele aceptar a algunos ciertos HECHOS.

[Marvin Jaén]

Recien lei ese reportaje en un periodico nacional, y realmente no logro entender muchas cosas que se dicen ahi.

El mae es grande, uno de los mas grandes para no entrar en conflictos con nadie, no entiendo porque no lo ven asi como es y listo.

Yo nunca he dicho que no sea grande.

Este artículo me confirma que NO es el número 1, sino únicamente el más EXITOSO...


Simple...




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[Rocketman]

Interesante punto de vista el de ese tipo. Sin embargo para mí, la comparación no es mas que una señal de pensamiento mediocre, indicador de mentes que prefieren adoptar opiniones ajenas en lugar de expresar las propias.

Nada mas molesto que aquellos que ven un modelo nuevo, o carro que nunca habían visto y lo primero que dicen es "-parece un..." O aquellos que hacen comparaciones descabelladas, como "42k por un Elise?? Sin alfombras ni vidrios eléctricos? Nombre! Por ese precio me compro un BMW serie 3 e90!..." O sea, nada que ver una cosa con la otra.

Que tan difícil es tener una línea de pensamiento original? O es solo pereza? Que tan entretenido es ser un maestro del "copy and paste"? Obvio que uno se informa leyendo, pero la idea es informarse, procesar, y emitir una opinión. Digo, es mas entretenido que decir que uno leyó que fulanito y zutanito dijeron esto y aquello, y eso es la verdad porque ellos saben mucho. Eso es como cuando Homero Simpson dijo "-ES CIERTO PORQUE LO VI EN TELE!!!"

Pero bueno, es cuestión de gustos...

The Rocketman
Stand Alone Rockets

[Impreza 007]

Marvin nos estaba dando a conocer el articulo, en otros foros ya ha opinado de maneras completas y concretas, no por eso me parece que lo tienes que tachar de maestro de copy paste...

Y no, en realidad no apesta ser yo, it doest suck to be me, porque la f-1 ni me mantiene ni me atormenta como a algunos.

En resumen, Shumi, el mas exitoso de todos, el mas grande en records, quiza uno de los grandes menos grande... weird verdad?

Impreza007

[Flakis]

Yo si he pensado muchas veces esto. Schumi es bastante frío, muy distante, quizás un poco arrogante.

Y sí, estoy segura de que la personalidad y sobretodo el carisma del deportista tiene muchísima relación con el nivel de admiración de las personas. La calidez, el carisma, la sencillez y la simpatía son cualidades que les llegan mucho a los fans y hacen que estos sientan cariño por los deportistas y los conviertan en ídolos inmortales. Pero no es sólo eso. Creo q también es super importante la cercanía con la prensa, ya que generalmente ésta es la que permite a los fans conocer mejor a los deportistas, porq de nada sirve que ellos sean super cálidos si con la prensa se muestran distantes.

De igual forma creo que no es lo mismo para todos los fans. A algunos no nos importa tanto esa parte, sino más bien su grandeza en la pista(en este caso), lo demás es secundario. Eso sí, no puedo negar que me produce más simpatía un deportista excelente en su campo y que además sea y se muestre cálido y simpático, pero eso es cuestión de gustos...

[Rocketman]

Marvin nos estaba dando a conocer el articulo, en otros foros ya ha opinado de maneras completas y concretas, no por eso me parece que lo tienes que tachar de maestro de copy paste...

Y no, en realidad no apesta ser yo, it doest suck to be me, porque la f-1 ni me mantiene ni me atormenta como a algunos. Sorry si no es lo mismo para usted, your loss.

En resumen, Shumi, el mas exitoso de todos, el mas grande en records, quiza uno de los grandes menos grande... weird verdad?

La verdad el comentario no iba dirigido de manera personal a nadie en especial, y mi firma tampoco era para usted, cero. Pero bueno, aunque suene trillado, al que le cae el guante...

Con respecto al comentario de Flakis. Puede ser que en sus primeros años Michael Schumacher fuera algo frío en sus comentarios, falta de roce talvez; pero desde que el mae llegó a Ferrari el cambio fué radical. En las conferencias de prensa siempre ha sido de los mas atentos con la prensa, en sus entrevistas el mae siempre hace comentarios de buen humor y a diferencia de otros, por mas mal que le vaya, siempre sonríe. Con el equipo nadie es mas cálido, e incluso leí en F1 Magazine hace como 4 años que una señora cocinera o dueña del restaurante que queda frente a la pista de Fiorano dijo que era el piloto mas persona de todos los que había conocido. F1 Magazine puede ser la mejor revista de todas, en todo sentido, 100% imparcial y verdaderamente profesional.

Ya quisiera yo que me mantuviera la F1! Pero sí la vivo, me atormenta, y la disfruto con pasión. I live for the stuff. Los cinco meses entre una temporada y la siguiente son la época mas aburrida del año.

Mi punto es que obviamente uno se basa en cosas que lee, escucha, ve en tele, etc. Pero un artículo tan subjetivo, dando una opinión de X carajo no me va a "confirmar" nada. Otra cosa mas, solo como comentario. Las traducciones de los maes de Fucksports, dicen el 25% de lo que dicen los pilotos en las conferencias de prensa, el resto es puro bateo, no se puede uno dejar ir por esas nunca.

En cuanto a lo de "mas grande" o "menos grande", "exitoso, solo por sus records". Hablemos en 10 años. Desde ya lo extraña el mundo de la F1. Bueno, solo Webber no, hablemos en 10 años de Webber también, jajajajaja!

The Rocketman
Grand Prix Rockets

[rickdohc]

quien es el mejor de la historia.. pele o maradona?


same shit

[Leo-VR25]

Disculpen mi ignorancia, Quien es Gonzalo Espáriz de la Agencia DPA ???

Leo Valerio R.

[rickdohc]

Disculpen mi ignorancia, Quien es Gonzalo Espáriz de la Agencia DPA ???

Leo Valerio R.

es un periodista deportivo con algo relevancia en europa.. publica articulos en elmundo de españa q por decir como "la nacion" para los ticos... el mundo es uno de los tops en periodismo en ese pais

es como un periodista q comenta en "general" de todos los deportes de interes en españa, fut.. autos... gimnasia .. etcetc

en el pasado e leido algunas notas de automotor de este señor.. me parecen de lo mas normales

al final.. esa es su opinion.. algunas cosas tienen logica.. otras no

[Guidovon]

Disculpen mi ignorancia, Quien es Gonzalo Espáriz de la Agencia DPA ???

Leo Valerio R.

Pues no sé quien sea.

Pero me gustó la nota !!
Estoy deacuerdo.

[Leo-VR25]

Oseo, es como el "Puma" pero Gallego, jejeje !!!

Leo Valerio R.
Williams-Lexus.

[Marvin Jaén]

Pues si señores, parece que en este foro hay una o más de una persona que NUNCA ve, o ven, la F1 en la tele... La persona (s) esta (s) no es (son) como Homero Simpsom. Para nada...

Ese mae va a todos los GP y regresa inmediatamente para comentarlo y contarnos únicamente las verdades... como ve todo personalmente.

Tampoco se nutre, o nutren, leyendo es que posiblemente da pereza leer.

Pero para la grandisima mayoría de los mortales es grato leer. Para ellos y para los foreros que no están en Costa Rica (ejemplos rick y Guido) les copie este artículo de La Nación.

Es que de verdad todavía están chimados... ardidos... o están con la regla.


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[NISSANQD32]

Yo leí el artículo que salió en el Diario La Nación de ayer y me parecen hasta absurdas las razones que se exponen para elevar a la categoría de semidios a una superestrella: cita el caso de James Hunt que se le conocía como play boy, de Senna que entregó su vida en el asfalto y que este hecho lo había elevado a la categoría de leyenda.

Cuestiona la actitud de Schumacher de querer ganar siempre y a toda costa para aterrizar concluyendo que le falta "algo" que le impide ser elevado a la categoria de superstrella.

No soy tifossi de Ferrari ni fan de Michael pero me parace tan de mal gusto y hasta mezquino en referirse así a los logros de un campeón, yo creo que le corresponderá a la historia darle el lugar que merece, al final de cuentas, uno termina por pensar cuando concluye el artículo: si ganar no basta para ser el mejor, entonces ¿que hace falta? yo prefiero los resultados, prefiero irme contanto para mi casa con 7 títulos en el bolsillo a sabiendas de que van a pasar años para que alguien me emule que caerle bien a un sector del periodismo, o bien un objeto de explotación de la mercadotecnia.

Los resultados hablan, se es campeón o no se es y para mi eso es suficiente.

[JK.]

Ese tipo de articulos han habido muchos, y creo en verdad que Schumi ha sido el mas EXITOSO de la F1 , pero no el mejor, yo comparto como la gran mayoria de encuestas . Ayrton Senna fue el mejor piloto.

[ruiz]

Me parece que, viendo las estadísticas, no hay nadie que se le acerque a Schumacer. Pero creo que va a ser muy difícil decidir si fue mejor que Senna o que Fangio ya que las épocas en que corrieron son muy diferentes.

[Rocketman]

Que tan difícil es tener una línea de pensamiento original? O es solo pereza? Que tan entretenido es ser un maestro del "copy and paste"? Obvio que uno se informa leyendo, pero la idea es informarse, procesar, y emitir una opinión. Digo, es mas entretenido que decir que uno leyó que fulanito y zutanito dijeron esto y aquello, y eso es la verdad porque ellos saben mucho. Eso es como cuando Homero Simpson dijo "-ES CIERTO PORQUE LO VI EN TELE!!!"

Habla español? Parla italiano? Speak english? Sprechen sie deutcshe? Chimadísimos mae, vieras!

Completamente de acuerdo con el comentario de NISSANQD32. Igual que Leo-Vr25 que no es seguidor de MSC ni de La Scuderia, pero reconoce las verdades y respeta los méritos de dos de las mas grandes leyendas de la F1, leyendas vivientes. Scuderia Ferrari y Michael Schumacher. Lo crea o no Gonzalo Espariz o como se llame...

Como "El Puma" pero gallego; sias tonto, o sea pioresnada... Porque los artículos del famoso puma yo tambien los encuentro normales, normales para alguien a quien no le gustan los motores, o por lo menos no los sigue...

Y una vez mas. Para algunos fué Senna, para otros no. No hay manera de decirlo. Volvemos a lo mismo, entonces Jim Clark? Tazio Nuvolari? Fangio? Alberto Ascari? Jackie Stewart? El mismo Senna decía que Mansell tenía un control sobrenatural del carro. Gilles Villeneuve? Ahora me van a decir que Senna es absolutamente el mejor piloto de la historia por encima de todos esos? Van a ignorar a tantos otros grandes? Que va, ESO es injusto.

The Rocketman
Cogito ergo Rocket

[JK.]

Sus siete títulos mundiales están por encima de los cinco de Fangio, los cuatro de Alain Prost o los tres de Senna, Stewart, Piquet o Lauda. Sus 91 victorias en Grandes Premios están lejos de las 51 de Prost o las 41 de Senna.
-----------------------------------------------------------------------------------

Eso es verdad pero tambien fueron otras epocas, en aquellas epocas la competencia era mas pareja y habia mas calidad de pilotos, lo que en los ultimos anos la escasez de buenos pilotos en F1 ha sido el plato de primera mesa. sin restar meritos a nadie, pero es la verdad, y lo han reconocido internacionalmente.

Schumi es un grande y el que tiene los records y creo que posible no los rompan, no se.
Pero compararlo con Senna, como dijo Prost, NEVER, NEVER, NEVER.

[Leo-VR25]

Sus siete títulos mundiales están por encima de los cinco de Fangio, los cuatro de Alain Prost o los tres de Senna, Stewart, Piquet o Lauda. Sus 91 victorias en Grandes Premios están lejos de las 51 de Prost o las 41 de Senna.
-----------------------------------------------------------------------------------

Eso es verdad pero tambien fueron otras epocas, en aquellas epocas la competencia era mas pareja y habia mas calidad de pilotos, lo que en los ultimos anos la escasez de buenos pilotos en F1 ha sido el plato de primera mesa. sin restar meritos a nadie, pero es la verdad, y lo han reconocido internacionalmente.

Schumi es un grande y el que tiene los records y creo que posible no los rompan, no se.
Pero compararlo con Senna, como dijo Prost, NEVER, NEVER, NEVER.

Diay JK, entonces si las cosas son asi y Schumacher le gano a "pilotos de poca calidad" entonces Alonso le acaba de ganar el Titulo a los Monaguillos del Vaticano, jejeje !!!

Leo Valerio R.

[Marvin Jaén]

Que viajadera y que chimazón.


.

[JK.]

No Leo,
Asi tampoco, pero usted sabe como todos que los ultimos 10 anos ha habido cierta escazes de grandes pilotos. que se entienda bien JAMAS quiero quitarle meritos a Schumi, pero es la verdad, mire una lista de pilotos de 15 anos atras y mirela de 10 anos a nuestros dias, todo paso a ser mas comercial, si usted ahora aporta unos milloncitos a un Team, o tiene la patrocinacion queda montado en un auto. el caso Pedro Pablo Diniz que aportaba 7 millones de dolares por temporada a su equipo.
Antes era con mas dedicacion y mas amor al asunto, todo se ha vuelto mas comercial y todos lo sabemos.
No quiero que se mal entiendan las palabras, ademas es muy dificil asegurar quien fue en verdad el mas grande, creo que esta dentro de cada uno tambien.

[toyo_jr]

bueno vamos a ver si fuera por estadísticas quien sería el mejor, quien impuso durante su carrera más records etc etc...

me parece que esto es muy subjetivo la mayoria opinaríamos de acuerdo a nuestra aficion por x o y equipo x o y piloto...

ahora resulta que Senna era el gran carismatico... mmmm creo q se equivocan odiosito y todo era el Gran Senna...


Cada uno en su epoca cada uno con su tecnologia.... me parece que no es facil decir quien es mejor que quien..

[Leo-VR25]

No empiezen otra vez con la vara de Senna y Schumacher y de quien es mejor, cada quien tiene su favorito y sus motivos o almenos los batea, en una de las ultimas discuciones por aca, un forero muy apacionadamente peleaba que Senna aqui y alla y que era el mejor de todos los tiempos, al final reconocio que nunca nisiquiera habia visto una carrera de Senna completa, y que escribia segun lo que habia oido, jajaja. El mismo JK no puede ser imparcial ya que tomaba cafecito con Ayrton y creo que con Michael no tuvo ese privilegio.

Leo Valerio R.

[rickdohc]

Que tan difícil es tener una línea de pensamiento original? O es solo pereza? Que tan entretenido es ser un maestro del "copy and paste"? Obvio que uno se informa leyendo, pero la idea es informarse, procesar, y emitir una opinión. Digo, es mas entretenido que decir que uno leyó que fulanito y zutanito dijeron esto y aquello, y eso es la verdad porque ellos saben mucho. Eso es como cuando Homero Simpson dijo "-ES CIERTO PORQUE LO VI EN TELE!!!"

Habla español? Parla italiano? Speak english? Sprechen sie deutcshe? Chimadísimos mae, vieras!

Completamente de acuerdo con el comentario de NISSANQD32. Igual que Leo-Vr25 que no es seguidor de MSC ni de La Scuderia, pero reconoce las verdades y respeta los méritos de dos de las mas grandes leyendas de la F1, leyendas vivientes. Scuderia Ferrari y Michael Schumacher. Lo crea o no Gonzalo Espariz o como se llame...

Como "El Puma" pero gallego; sias tonto, o sea pioresnada... Porque los artículos del famoso puma yo tambien los encuentro normales, normales para alguien a quien no le gustan los motores, o por lo menos no los sigue...

Y una vez mas. Para algunos fué Senna, para otros no. No hay manera de decirlo. Volvemos a lo mismo, entonces Jim Clark? Tazio Nuvolari? Fangio? Alberto Ascari? Jackie Stewart? El mismo Senna decía que Mansell tenía un control sobrenatural del carro. Gilles Villeneuve? Ahora me van a decir que Senna es absolutamente el mejor piloto de la historia por encima de todos esos? Van a ignorar a tantos otros grandes? Que va, ESO es injusto.

The Rocketman
Cogito ergo Rocket

entonces quien es el mejor?.. q hace "al mejor"?.. los records y los titulos?


para mi esto es hablar por gusto.. es como argumentar quien es el mejor del futbol.. pele o maradona... cada cual tiene su opinion

y acerca del autor de la nota.... pues.. al parecer no tengo ni putas ideas de lo q hablo.. por q e leido notas de automotor de este tio y me parece normal....... y como dije, de esta nota algunas cosas estoy de acuerdo y en otras no...... al final.... quien es el mejor de la historia?... yo no se... sabra dios.. pero shumacher si es uno de los mejores de la historia, sin dudas