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Hankook Tire continúa siendo socio exclusivo de neumáticos para la W Series

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Hankook Tire vuelve a ser el socio oficial de neumáticos de la W Series este año. La cooperación se dirige a su tercera temporada. Esto significa que la única serie de monoplazas del mundo exclusivamente femenina seguirá compitiendo con los neumáticos Ventus Race durante ocho fines de semana de la Fórmula 1 en 2022.

Hankook ha sido socio de la W Series desde que esta serie debutó en 2019. La renovación de la participación para esta temporada reafrima el compromiso de Hankook de brindar apoyo detallado a las pilotos de esta serie, para quienes la W Series representa una gran oportunidad de adquirir experiencia en un entorno profesional a la vez que compiten en importantes circuitos históricos. El neumático de competición de Hankook ha demostrado ser un alidado fuerte y fiable en una amplia gama de condiciones, y su consistencia y previsibilidad lo han convertido en un factor clave en el proceso de desarrollo de las pilotos en estos últimos años.

Este año verá las carreras de la W Series nuevamente en la cartelera de soporte de la Fórmula 1. El calendario cuenta con ocho circuitos, cinco de las cuales serán circuitos nuevos para la serie: esta lista incluye Miami, Japón y México. Una piloto con grandes expectativas para competir por el título en la cabina de su auto de 270 HP es Jamie Chadwick. La piloto de 23 años obtuvo la victoria general en el año de debut de 2019, repitiendo la hazaña en 2021 después de que se cancelara la temporada 2020 debido a la pandemia. Seis victorias de un total de 14 carreras para la veloz británica cuentan su propia historia, pero también ha sido inmensamente consistente y se ha visto fuera del podio solamente en dos ocasiones.

Catherine Bond Muir, Directora Ejecutiva de la W Series, dice, «Estoy encantada de anunciar la continuación de la asociación de la W Series con Hankook. La W Series ha dado grandes pasos desde su temporada inaugural en 2019 y, como uno de nuestros socios fundadores, Hankook ha desempeñado un papel importante en el éxito de la serie. La temporada pasada vimos algunas acciones excelentes en la pista en una variedad de condiciones climáticas al unirnos al escenario global de la Fórmula 1. El impulso detrás de la misión de la W Series continúa creciendo y, con el apoyo de todos nuestros socios, 2022 será un año muy emocionante para nosotros.”

Manfred Sandbichler, Director Europeo de Hankook Motorsport, dice, “Hemos apoyado la W Series con nuestro Ventus Race desde el primer día ya que estábamos totalmente convencidos del concepto. Por lo tanto, estamos encantados de seguir siendo el socio oficial de neumáticos para esta serie de carreras de fórmula única para mujeres. Muchas de las pilotos están familiarizadas con el Ventus Race y saben que pueden confiar al cien por cien en el neumático de carreras de Hankook en cada circuito. Esta seguridad les ayuda a sacar el máximo partido a su talento en el escenario mundial que ofrece la máxima categoría de la Fórmula 1.”

Hankook iON: la nueva familia global de neumáticos para vehículos eléctricos

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En mayo de 2022, el fabricante de neumáticos premium Hankook lanzará iON (pronunciado /ai’on/), su primera familia de neumáticos diseñados en especial para vehículos eléctricos. Con este enfoque, la empresa quiere contribuir de forma decisiva desde la perspectiva de la elección de neumáticos para avanzar en la transición de la movilidad hacia vehículos de cero emisiones. Las características del nuevo neumático iON incluyen una resistencia al rodamiento aún más reducida, menor ruido y una gran capacidad para adaptarse a las situaciones adversas de la carretera. En comparación con los neumáticos convencionales, esto significa que para los conductores de autos eléctricos tendrán una mayor autonomía por carga de batería y una experiencia en general de conducción más agradable. Además, los nuevos productos Hankook iON están especialmente diseñados para soportar los fuertes empujes de salida generados por los potentes vehículos eléctricos.

Los productos iON estarán disponibles en tres diseños durante su lanzamiento al mercado, en tamaños entre 18 y 22 pulgadas: en Europa a partir de mayo de 2022, se lanzará el modelo de verano Hankook Ventus iON S, y a partir de septiembre de 2022 estará en el mercado el modelo de invierno Hankook Winter i*cept iON. El neumático Hankook Ventus iON A estará disponible como versión multiestacional para el mercado norteamericano. Otros diseños de productos específicos se encuentran en preparación.

Según las previsiones del servicio de información IHS Markit, la cuota mundial de automóviles eléctricos de batería en las ventas totales de vehículos aumentará un 36,6 % anual, desde la cuota actual de mercado del 6,4 % hasta el 29,5 % hacia 2028. Como los neumáticos Hankook iON permiten conducir más kilómetros por carga de batería que con neumáticos estándar, también pueden contribuir notablemente a reducir las emisiones de CO2 generadas por el tráfico rodado.

Transferencia de tecnología entre el deporte del motor eléctrico y la carretera

Como uno de los principales fabricantes mundiales de equipo original para vehículos eléctricos de marcas de automóviles premium, los ingenieros de desarrollo de Hankook ya han documentado muchas veces su experiencia en este exigente segmento. Audi, BMW, Porsche, VW y otras marcas líderes ya utilizan neumáticos específicos para la electromovilidad de equipo original de Hankook. A partir de la temporada 2022/2023, el fabricante de neumáticos premium también demostrará la experiencia técnica que ha adquirido en el área de la sostenibilidad y la movilidad de alto rendimiento, como proveedor en el mundo del deporte del motor eléctrico, designado por la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA).

Los nuevos neumáticos iON cumplen con los exigentes requisitos diarios de los neumáticos EV (EV = Electric Vehicle) gracias a un amplio conjunto de medidas técnicas. En particular, Hankook ha contrarrestado los efectos negativos del mayor peso que caracteriza a los vehículos eléctricos, consecuencia del considerable peso de las baterías de tracción, con una mayor capacidad de carga. Entre otros aspectos, las fibras de aramida ultrarresistentes contrarrestan eficazmente las fuerzas de deformación causadas por el peso particularmente de los vehículos eléctricos. El compuesto de la banda de rodamiento, que presenta una alta proporción de resina natural, también garantiza una mayor durabilidad y un desgaste reducido. Otra característica especial del nuevo compuesto es su alta proporción de aceites naturales. Esto no solo incrementa la sostenibilidad general de los productos iON, sino que también tiene un efecto positivo en el kilometraje de los neumáticos

Niveles acústicos optimizados

Otro objetivo del desarrollo era fabricar neumáticos que funcionasen de la forma más silenciosa posible. La tecnología Hankook sound absorber™ en combinación con el diseño de patrón específico integrado en los productos iON de la compañía reduce significativamente el ruido interior.

La Fórmula Uno correrá en Las Vegas a partir del 2023

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La Fórmula 1 confirmó este miércoles la realización del Gran Premio de Las Vegas como parte del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA a partir de 2023.

La carrera será nocturna un sábado en el mes de noviembre, en el famoso Strip de Las Vegas y la pista atravesará por algunos de los hoteles y casinos más legendarios del mundo.

Las increíbles luces de neón de Las Vegas serán el telón de fondo de la tercera carrera de Fórmula 1 en los Estados Unidos, destacando el gran entusiasmo y emoción de este país por la Fórmula 1 a medida que al mismo tiempo continúa aumentando su base de fanáticos en todo el mundo.

Formula 1 y Liberty Media trabajarán juntos para promover la carrera en conjunto con Live Nation Entertainment y LVCVA, así como otros socios fundadores como Caesars Entertainment, MGM Resorts International y Wynn Las Vegas, además de los socios presentadores como MSG Sphere, Resorts World Las Vegas y The Venetian Resort.

El diseño de la pista tendrá una longitud de 3,8 millas (6,12 km) de largo, con velocidades máximas estimadas en más de 212 mph (342 km/h).

Se estima que serán 50 vueltas de carrera con tres rectas principales y 14 curvas, incluida una secuencia de curvas de alta velocidad y una sola sección de chicana.

Conozca todos los detalles de la Expo Off Road que se realizará en Parque Viva

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En nuestro programa en TD+ hablamos de todos los detalles de la próxima Expo Off Road que se realizará en Parque Viva el 30 y 01 de abril.

Ford Explorer y Bronco Sport ganan premios Top Safety Pick+

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Las SUV Ford Explorer® y Bronco® Sport 2022 han ganado los premios TOP SAFETY PICK+ del Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)), la calificación más alta posible emitida por el grupo independiente sin fines de lucro[1].

Ambos vehículos obtuvieron una calificación de “Bueno” en las seis pruebas de resistencia a choques del IIHS, la calificación más alta en cada categoría. Las seis pruebas de resistencia a choques del IIHS incluyen superposición moderada frontal del lado del conductor y del pasajero, superposición moderada frontal y lateral, resistencia del techo y reposacabezas.

Para cualificar para TOP SAFETY PICK+, los vehículos también deben estar disponibles con un sistema de prevención de choque frontal que obtenga calificaciones avanzadas o superiores, tanto en las evaluaciones de vehículo a vehículo, como de vehículo a peatón. Las clasificaciones de bueno o aceptable para los faros delanteros deben ser estándar en todos los modelos, independientemente del nivel de equipamiento.

Otros cinco vehículos en la sala de exhibición de Ford ganaron premios IIHS TOP SAFETY PICK, incluidos Mustang Mach-E®, Edge®, Escape®, F-150® de cabina doble y F-150 de cabina extendida

PEUGEOT lanzará sólo vehículos 100% eléctricos a partir de 2026

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La electrificación ya es una realidad en PEUGEOT. Con el 80% de su gama con versiones eléctricas o híbridas enchufables, es una marca de referencia en este campo en el mercado español, el León va por muy buen camino para cumplir su compromiso de ofrecer alternativas electrificadas en todos sus modelos corriendo el año 2025.

Hace pocas semanas, Stellantis hizo público los ambiciosos objetivos de su plan Dare Forward 2030, que prevé cero emisiones de CO2 netas en 2038 y una oferta de vehículos exclusivamente eléctricos en 2030 en Europa. En total, el Grupo lanzará más de 75 modelos “cero emisiones” de aquí al final de la década, de ellos más de 60 en los mercados europeos.

Gracias su posición de vanguardia en materia de electrificación, PEUGEOT será clave en esta estrategia, con su conversión en una marca de automóviles exclusivamente eléctricos a partir de 2026, un año después de la electrificación de toda su gama. Una medida con la que se anticipa 9 años a la legislación de la Unión Europea, que prevé el fin de la venta de vehículos con motores térmicos en 2035.

Actualmente, La oferta con “Etiqueta Cero” de PEUGEOT incluye modelos de todo tipo de segmentos. Desde los vehículos comerciales, con los PEUGEOT e-Partner, e-Rifter, e-Expert, e-Traveller y e-Boxer hasta los SUV, con los PEUGEOT e-2008 y 3008 Hybrid, sin olvidar los compactos urbanos, como el PEUGEOT e-208, la berlina de gama media, con el lanzamiento del Nuevo PEUGEOT 308 Hybrid, el fastback y el shooting brake, representados por los PEUGEOT 508 y 508 SW Hybrid, y el superdeportivo de altísimas prestaciones, como la gama Peugeot Sport Engineered, formada por los 508 PSE y 508 SW PSE. Ya está prevista la comercialización del PEUGEOT e-308, versión 100% eléctrica de este modelo, desarrollado sobre la plataforma multienergia EMP2.

Con autonomías de rango medio y tiempos de carga entre los más rápidos de su categoría, los vehículos eléctricos PEUGEOT se convierten hoy en una alternativa ideal para todo tipo de desplazamientos, con el silencio, el confort y la ausencia de vibraciones de la tecnología eléctrica.

Una vez en ruta, la batería con sistema de regulación térmica, de los PEUGEOT 100% eléctricos permite cargarla al 80% de su capacidad en sólo 30 minutos desde un cargador público o una electrolinera de 100 kW. El tiempo justo para parar a estirar las piernas y tomar un café o un refresco antes de reanudar el viaje.

Danny Formal volvió al triunfo en jornada nocturna del Kartismo

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El piloto Danny Formal ganó la segunda fecha del Campeonato de Verano del Costa Rica Kart Championship, jornada que se corrió este sábado por la tarde y noche en la pista del Parque Viva.

De esta forma Formal regresó a la primera posición del kartismo nacional luego de que en la primera fecha no pudiera figurar, los piloto Ricardo Vargas y Bernal Valverde lo acompañaron en el pódium de la categoría VLR Senior.

La jornada se corrió con la luz artificial de la pista del Parque Viva, lo que obligó a los pilotos a concentrarse al máximo para poder competir y superar la fecha.

En la categoría Kid Kart donde están los pilotos más jóvenes el ganador fue Julián Vargas que repitió triunfo, mientras que Gabriel Sandoval y Tomás Arias fueron los ganadores de la categoría Stars of Tomorrow a y b.

En la clase Mini Rok el ganador fue Julian Regueyra seguido por Saúl Céspedes, en la LO 206 Luis José Marín fue el ganador mientras que Felipe Randolfi ganó la SSK Senior. 

En la categoría VLR Junior el piloto Diego Ardile sumó su segundo triunfo consecutivo de la temporada, por su parte Peppe Sgarlata consiguió su primero del año en la VLR Master.

La tercera fecha del Campeonato de Verano del Costa Rica Kart Championship se correrá el 30 de abril.










































































Max Verstappen gana en Arabia Saudita

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El vigente campeón de la Fórmula 1, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) ganó este domingo el Gran Premio de Arabia Saudita, segunda cita de la temporada de 2022, por delante del monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que había vencido en la primera carrera del curso.

El español Carlos Sainz Jr (Ferrari) fue tercero, completando el podio en el circuito de Yedá.

Verstappen pudo por lo tanto con los Ferrari, que habían copado los dos primeros puestos hace una semana en Baréin (Leclerc entonces primero y Sainz Jr segundo).

Como en Sakhir, Verstappen y Leclerc brindaron espectáculo y estuvieron luchando por la victoria en las últimas vueltas, pero esta vez el campeón de 2021 pudo llevarse el triunfo, tras haber tenido que abandonar el pasado fin de semana.

El mexicano Sergio Pérez, a bordo del otro Red Bull, había comenzado la carrera desde la ‘pole’ pero terminó cuarto la carrera.

El piloto de Guadalajara lideró la carrera en su primera parte, pero no tuvo fortuna al detenerse para cambiar sus neumáticos justo antes de un accidente del canadiense Nicholas Latifi (Williams), que provocó la salida del coche de seguridad.

Sus perseguidores inmediatos aprovecharon la parada ‘gratuita’ en boxes gracias a ese ‘safety car’ para adelantarle.

‘Checo’ Pérez, que había abandonado en Baréin en la última vuelta cuando estaba entre los primeros, suma sus primeros puntos de la temporada. El sábado se convirtió además en el primer mexicano en conseguir una ‘pole position’ en la Fórmula 1.

El inglés Lewis Hamilton (Mercedes), siete veces campeón del mundo, había comenzado en la 15ª posición en la parrilla tras una mala sesión de clasificación el sábado y entró este domingo muy justo dentro de la zona de puntuación, al acabar la carrera décimo.

El otro Mercedes, el del británico George Russell, tuvo un desempeño mejor y acabó quinto.

Review del nuevo Chevrolet Groove, el nuevo SUV de la marca en Costa Rica

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Les presentamos nuestro review del Chevrolet Groove, el nuevo SUV de entrada de la marca en Costa Rica