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BMW Group hace el tour mundial de Coldplay más sustentable

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La colaboración entre BMW y Coldplay será testigo de un nuevo hito. Después del exitoso hit “Higher Power” integrado en el video de la campaña del BMW i4 y del BMW iX, así como la actuación de la banda británica en el tour virtual de BMW “JOYTOPIA” en el IAA Mobility en Múnich, BMW ahora proporcionará la primera batería de espectáculo móvil, recargable, para el próximo “Music Of The Spheres World Tour” de la banda. En el verano de 2022, los cuatro músicos también tienen programado presentarse en Frankfurt y en Berlín.

Las baterías proporcionarán la energía eléctrica necesaria durante los espectáculos en vivo con más de 40 baterías reciclables de vehículos, haciendo la serie de conciertos más sustentable y uno de los tours más verdes en la historia de la música. La colaboración entre BMW y Coldplay establece nuevos marcos de referencia y se puede convertir en el modelo a seguir de toda la industria de espectáculos en vivo.

La tecnología de almacenamiento para el suministro de energía durante los espectáculos en vivo será proporcionada en parte por baterías de BMW i3 recicladas. La batería del espectáculo proporcionará la emisión baja necesaria, la potencia eléctrica, y reemplazará los habituales generadores de diesel y gasolina; lo cual a su vez dará como resultado una reducción significativa de la huella de carbono de todos los espectáculos en vivo de la banda. Ésta se recargará utilizando una gama de fuentes renovables incluyendo instalaciones solares, un suelo de estadio cinético, bicicletas eléctricas y generadores impulsados por Aceite Vegetal Hidrotratado. El suelo del estadio cinético y las bicicletas eléctricas aprovecharán la energía colectiva de los aficionados.

Estas baterías de vehículos son las primeras del mundo que son adecuadas para un uso de segunda vida. La tecnología es una parte esencial de la visión de sustentabilidad y economía circular de BMW Group.

“Nos enorgullece ser socios de BMW Group para crear la primera batería de espectáculo recargable del mundo – la cual nos permitirá alimentar nuestros conciertos con energía limpia, renovable, casi en su totalidad”, afirma Chris Martin de Coldplay.

“Una sensibilización común de sustentabilidad ha llevado durante años recientes a un proceso creativo e intensivo de creación conjunta entre BMW y Coldplay,” enfatiza Jens Thiemer, Vicepresidente Senior de Clientes y Marca de BMW. “La canción de la campaña, “Higher Power”, la cual marcó el lanzamiento de nuestros modelos totalmente eléctricos BMW iX y BMW i4, así como la actuación de Coldplay en el mundo virtual de BMW de “JOYTOPIA” durante el IAA Mobility, fueron los primeros grandes hitos de nuestra exitosa cooperación. Con el uso de baterías de segunda vida de vehículos BMW i3, ahora estamos ayudando a que el tour mundial de Coldplay sea aún más sustentable.”

Éxitos colaborativos: “Higher Power” y “JOYTOPIA”.

La larga colaboración entre BMW y Coldplay se remonta al año 2014. En ese entonces, la banda conformada por Chris Martin, Jonny Buckland, Will Champion y Guy Berryman se presentó frente a 1,500 aficionados entusiastas, enmarcando el final de su “Ghost Series Tour” en BMW Welt en Múnich. Estos contactos iniciales y la conciencia mutua de sustentabilidad finalmente dieron como resultado una colaboración entre BMW y Coldplay.

La campaña para los vehículos eléctricos BMW iX y BMW i4 en junio de 2021 fue el primer gran éxito de esta colaboración entre una marca y una banda. BMW y Coldplay desarrollaron de manera conjunta la campaña en un proceso único de creación conjunta. La canción de la campaña, “Higher Power” se convirtió en un éxito masivo, la frase de la canción “This joy is electric” es el mensaje perfecto de la marca para los dos nuevos modelos premium de BMW.

Tour mundial sustentable como el modelo a seguir para toda la industria de espectáculos en vivo.

En el IAA Mobility en Múnich en septiembre de 2021, el cual se llevó a cabo bajo el lema “RE:IMAGINA HOY” y en gran parte en el espíritu de la visión de sustentabilidad y economía circular de BMW Group, se alcanzó otro gran éxito de esta creación conjunta. El recientemente creado Metaverso “JOYTOPIA” de BMW presentó un espectáculo completamente virtual de Coldplay. El show de los músicos se pudo ver online durante 24 horas y fue visto por más de 150,000 personas en todo el mundo. Para el mundo digital, “JOYTOPIA” fue un salto cuántico en términos de marketing y comunicación corporativa.

 

Esta exitosa colaboración entre BMW y Coldplay ahora se ha extendido aún más, llevando a un nuevo clímax durante el tour mundial del próximo año. Como socio y proveedor de baterías de vehículos reciclables, BMW apoyará a la banda británica no sólo para lograr la meta de volverse más sustentables. La cooperación es un punto de inflexión y se puede convertir en un modelo a seguir para toda la industria en vivo.

Justin Alvarado fue operado y se recupera con éxito

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El piloto de motocross Justin Alvarado se recupera con éxito luego de ser operado este domingo debido a una fractura de clavícula que sufrió como consecuencia de una fuerte caída durante el primer heat de la categoría MX1.

La información la confirmó a mundomotorizado.com Rafael Guillen, entrenador de Alvarado quien explicó que ahora el piloto deberá estar al menos cuatro semanas en recuperación.

“La cirugía fue ambulatoria a pesar de que la fractura fue casi expuesta, se le colocó una platina con seis tornillos y su recuperación va durar alrededor de un mes” explicó Guillén.

A pesar de abandonar la competencia Justin Alvarado aseguró matemáticamente el ganar sus títulos en las dos categorías principales del motocross MX1 y MX2, eso sí, su invicto si terminó el día de ayer luego de 7 fechas seguidas siendo primero en ambas clases.

Por ahora a pesar de su accidente y posterior operación su entrenador confirmó que los planes de correr en los Estados Unidos a finales de este año se mantienen.

“Los planes de competir en los Mini Olimpics de los Estados Unidos continúan en pie pues todo inicia el 20 de noviembre y el tiempo esta ajustado, talvez no corra al 100% pero ahí estaremos” explicó también su entrenador.

Nissan amplía su área de Investigación y Desarrollo con un nuevo laboratorio para pruebas de seguridad de vehículos

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Nissan amplía su centro de ingeniería con sede en Michigan, Nissan Technical Center North America (NTCNA), con un Laboratorio de Avances en Seguridad de más de $40 millones de dólares para pruebas de seguridad de vehículos. El nuevo laboratorio aporta más eficiencia al proceso de desarrollo de vehículos y promueve el objetivo de Nissan de alcanzar un futuro con prácticamente cero fatalidades.

“Esta expansión subraya el compromiso de Nissan con la región y nos permite ser un centro global de excelencia para las pruebas de vehículos nuevos”, dijo Chris Reed, vicepresidente senior regional de Investigación y Desarrollo de Nissan Américas. “El objetivo de prácticamente cero fatalidades siempre está guiando nuestro trabajo. La combinación de este nuevo laboratorio más nuestras tecnologías de seguridad activa y pasiva puede ayudarnos a alcanzar ese objetivo”.

La expansión del laboratorio proporciona a Nissan la capacidad in situ para realizar pruebas completas de vehículos, certificación de los mismos, pruebas de desarrollo avanzadas y evaluaciones comparativas. Los ingenieros pueden realizar 48 simulaciones de pruebas, lo que genera eficiencias en el análisis de tiempos y resultados. La instalación de 116,000 pies cuadrados está equipada con sistemas de fotografía de alta velocidad de última generación, equipo de adquisición de datos y un sistema de remolque de vehículos. El sitio también incluye un laboratorio de calibración ficticia de prueba, espacio para preparar vehículos y un laboratorio de seguridad para peatones.

El nuevo laboratorio promueve el objetivo de Nissan de alcanzar un futuro con prácticamente cero muertes.
El nuevo laboratorio promueve el objetivo de Nissan de alcanzar un futuro con prácticamente cero muertes.

Nissan ha sido un pionero en electrificación desde el lanzamiento de Nissan LEAF en 2010, y actualmente tiene como objetivo que el 40 por ciento de las ventas en Estados Unidos para el 2030 sean autos eléctricos. El nuevo laboratorio está equipado para evaluar la integridad de las baterías de EV’s de alto voltaje, utilizando más de una década de mejores prácticas para impulsar a Nissan hacia ese futuro electrificado.

Esta expansión, que suma más de $40 millones, eleva la inversión total de Nissan en Farmington Hills a más de $310 millones desde su apertura en 1991.

La investigación, el desarrollo tecnológico y la innovación también son elementos clave en la estrategia de Nissan en México, por ello, el Centro de Desarrollo Tecnológico de Nissan (NISTEC) ubicado en la ciudad de Toluca, Estado de México, tiene como objetivo asegurar la máxima calidad y competitividad de los vehículos que se manufacturan en el país.

Las entregas de Porsche crecieron 13% a nivel mundial

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Los mejores primeros tres meses de un año para Porsche en toda su historia: entre enero y septiembre de 2021, el fabricante de autos deportivos de Stuttgart entregó 217 198 vehículos en todo el mundo, lo que representa un aumento de 13 por ciento en comparación con el mismo período del año anterior. La demanda aumentó en todas las regiones de ventas, y Estados Unidos volvió a registrar un crecimiento particularmente fuerte.

“La muy alta demanda de nuestros autos deportivos continuó en el tercer trimestre del año y estamos encantados de haber podido entregar tal cantidad de autos a los clientes durante los primeros nueve meses del año”, dijo Detlev von Platen, miembro del Consejo Directivo de Porsche AG responsable de Ventas y Marketing. “Los libros de pedidos están repletos y, a su vez, esto nos llena de optimismo y entusiasmo a medida que nos acercamos al fin de año. Sin embargo, la situación del coronavirus sigue siendo dinámica y nos enfrentamos a desafíos en el suministro de semiconductores. Por estas razones, estamos muy atentos a los desarrollos actuales para poder seguir reaccionando de manera flexible».

Con 62 451 ejemplares entregados, el Porsche Cayenne sigue siendo el modelo más exitoso, seguido por el Macan, con 61 944 unidades, lo que representa un aumento de 12 por ciento en comparación con el mismo período de 2020. El Taycan totalmente eléctrico también fue extremadamente popular, con 28 640 autos entregados a los clientes. Ahora, en su segundo año completo en el mercado, está a la par con el icónico deportivo 911, de los cuales fueron entregados 27 972 en los primeros tres trimestres, un aumento de diez por ciento. El 718 Boxster y el 718 Cayman fueron adquiridos por 15 916 clientes, lo que representa un aumento de uno por ciento en comparación con el mismo período del año pasado. Las entregas del Panamera también se mantuvieron firmes en el nivel del año anterior con 20 275 ejemplares, un aumento de uno por ciento.

Mayor demanda en todas las regiones de ventas
Una vez más, el mayor aumento se registró en Estados Unidos: Porsche entregó 51 615 vehículos allí en los primeros nueve meses, lo que representa un aumento de 30 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado. El fuerte posicionamiento en Norteamérica también se vio reflejado en los resultados arrojados por el más reciente estudio APEAL, del instituto de J.D. Power: al igual que en años anteriores, los clientes siguen calificando a Porsche como la marca premium más atractiva. En todo el continente americano, Porsche entregó un total de 63 025 autos, 29 por ciento más que en los primeros tres trimestres de 2020. China, que es el mercado único más grande, contribuyó con 69 789 vehículos al número total entregado, un aumento de 11 por ciento. En total, las entregas a Asia-Pacífico, África y Medio Oriente aumentaron 12 por ciento. En estas regiones fueron entregados 97 841 automóviles Porsche a los clientes. Los autos deportivos Porsche también gozaron de gran popularidad en Europa, en donde fueron entregados 56 332 vehículos a los clientes, un aumento de dos por ciento con respecto al año anterior. Con 19 099 unidades entregadas, en Alemania la demanda aumentó nueve por ciento entre enero y septiembre.

Hankook Tire refuerza la política para fomentar una cadena de valor sostenible para el caucho natural.

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Hankook Tire fomenta aún más la sostenibilidad en toda su cadena de valor del caucho natural, una materia prima primaria para las llantas, mediante la actualización de su política de caucho natural sostenible de acuerdo con la Plataforma global para el caucho natural sostenible (Marco de políticas de GPSNR).

Hankook Tire estableció una política de caucho natural sostenible en 2018 y es miembro de GPSNR, una plataforma internacional impulsada para definir la sostenibilidad de la cadena de valor del caucho natural. A través de la política, cada parte de la cadena de valor del caucho natural, incluidos los productores, procesadores, comerciantes y fabricantes, están obligados no solo a cumplir con las leyes y regulaciones de los países en los que operan, sino también a cumplir con los requisitos de Hankook Tire actualizados de conformidad con la nueva política GSPNR en diversos campos como los derechos humanos, la protección del medio ambiente y la transparencia en la gestión.

Las pautas para los derechos humanos incluyen la protección de los derechos consuetudinarios, tradicionales y de tenencia de tierras comunales de los pueblos indígenas y las comunidades locales sobre la base de la Declaración de las Naciones Unidas sobre los Derechos de los Pueblos Indígenas. Hankook Tire también gestiona actualmente un mecanismo de reclamación que sigue los criterios de eficacia de los Principios rectores de las Naciones Unidas sobre empresas y derechos humanos.

En términos de protección ambiental, se regulan la prevención de la deforestación, la prevención de la contaminación del agua causada por el uso de productos químicos, la prevención del agotamiento de los recursos y la prohibición del desarrollo o la adquisición de turberas para el cultivo de caucho natural. Hankook Tire se compromete a restaurar los bosques naturales y los ecosistemas junto con las especies y la vida silvestre en peligro de extinción, así como a mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero. También se realizan esfuerzos para mejorar la transparencia de la compleja cadena de valor del caucho natural, que va desde los productores hasta los usuarios finales.

Mientras tanto, Hankook Tire planea aumentar la eficiencia de sus materiales para identificar las prácticas de cultivo más adecuadas y, al mismo tiempo, alentar a los pequeños agricultores a recibir capacitación relacionada. La compañía también apoyará activamente a los socios para implementar la política a través de incentivos, capacitación y monitoreo de compras. Además, Hankook Tire realizará una evaluación hacia sus socios para evaluar su cumplimiento de la política al menos una vez cada dos años.

“La sostenibilidad es una agenda que no podemos comprometer, y las cadenas de valor son una parte integral del plan de gestión de la sostenibilidad en la actualidad. Sabemos que para que el futuro sea sostenible, debemos replantear la forma en que operamos y hacemos nuestro negocio con todas las partes interesadas involucradas «, dice Sooil Lee, presidente y director ejecutivo de Hankook Tire & Technology. “Como miembro de GPSNR, estamos comprometidos con el cumplimiento legal, los medios de vida de la comunidad, los ecosistemas saludables y funcionales y el respeto de todos los derechos humanos en la obtención y producción de caucho natural. Junto con nuestros socios de la cadena de suministro, ayudaremos a mejorar la calidad de vida de los cultivadores de caucho natural, mejoraremos la calidad del caucho natural y minimizaremos el impacto ambiental «.

Stefano Savi, Director de la Plataforma GPSNR añade: “La alineación de Hankook Tire con el marco de políticas de GPSNR refleja su compromiso con una cadena de valor de caucho natural justa, equitativa y sostenible. A medida que más y más empresas miembro se alinean con el marco de estas políticas, creemos que este es un paso adelante para la industria en general, ya que GPSNR encuentra que el 50% de la demanda de caucho natural está representada entre sus miembros «.

Hankook Tire trabaja continuamente para promover una comunidad global saludable y sostenible, tomando en serio el tema de la sostenibilidad. Como resultado, a partir de su primera inclusión en los índices de sostenibilidad Dow Jones en 2011, la compañía ha sido incluida en los índices mundiales de sostenibilidad Dow Jones (DJSI) durante cinco años consecutivos de 2016 a 2020.

La política de caucho natural sostenible actualizada que se alinea con el marco de políticas de GPSNR se puede encontrar en la página de Gestión Sostenible del sitio web de Hankook Tire.

Deportes de motor recibirán publico de nuevo a partir de noviembre

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Las competencias de automovilismo y otros deportes de motor que se realizan en el Parque Viva podrán recibir de nuevo aficionados a partir del 15 de noviembre, esto luego de que este miércoles el Ministerio de Salud anunciara el permiso para recibir de nuevo aficionados en los recintos deportivos.

La medida aplicara para las personas que tengan su esquema de vacunación completo y que obviamente puedan demostrarlo mediante el certificado que emite el Ministerio de Salud, este será un requisito indispensable para poder ingresar a las competencias.

A partir del 15 de noviembre el aforo permito es del 25% de la capacidad total, en el caso del Parque Viva este porcentaje corresponde a 1.500 personas, en diciembre esto aumentara al 30% que serán 1.800 aficionados.

“Estamos muy optimistas y contentos de recibir de nuevo luego de casi dos anos al publico en el Parque Viva, ahora esperamos conocer los nuevos protocolos y lineamientos para el ingreso de publico” explico Carolina Camacho, gerente del Circuito del Parque Viva.

Eventos como la fecha final de la categoría Street Racing League que esta programa para el mes de diciembre y también la jornada final del Campeonato Nacional de Moto velocidad serán los primeros eventos beneficiados que recibirán aficionados.

“Vemos con mucha alegría que podamos tener algún tipo de aforo en la fecha final de nuestro campeonato, hemos sido respetuosos hasta el momento de los lineamientos que el Ministerio de Salud nos ha dado” explico Jimmy Solís organizador del PRL y SRL.

En cuanto a otros deportes de motor, el motocross nacional en principio no podría recibir asistentes en su fecha final, esto debido a que esta programada para el 14 de noviembre, un día antes de que rija el permiso para ingreso de publico.

No obstante nuestro medio consulto al presidente del Moto Club de Costa Rica sobre la posibilidad de atrasar su fecha final, esto con el fin de darle la oportunidad al publico de asistir a dicha jornada.

“No creo que la atrasemos pues tendremos que pedir el código QR y la gente no lo va tener aun, sin embargo vamos a conversarlo y avisaremos luego” dijo Antillon a mundomotorizado.com

Llega a Costa Rica la nueva Hyundai Staria

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Con un diseño nuevo y moderno, espacio hasta para 11 pasajeros y casi 5.000 litros de carga llega al mercado costarricense la nueva Hyundai Staria.

La nueva Staria representa la transformación de Hyundai como proveedor de soluciones de movilidad inteligente. Su diseño está desarrollado bajo la metodología “de dentro hacia fuera”, que enfatiza en el desarrollo de espacios amplios y fáciles de usar

Más espacio y mejor rendimiento

Staria llegá a nuestro país en tres versiones: Tour, Elegant, ambas para 11 pasajeros y Panel, para tres ocupantes. Entre sus principales atractivos figura su motor de 2.200 cc capaz de entregar una potencia de 174 hp @3800 rpm y un torque de 430 Nm.

En su versión Tour este vehículo ideal para la vida familiar y los negocios está disponible en transmisiones manual de 6 velocidades y automática (4×2 y 4×4) Shift Tronic de 8 velocidades. La versión Elegant cuenta con transmisión automática 4×2 y 4×4, Shift Tronic de 8 velocidades SBW con Paddle Shifter, mientras que la Panel es manual de seis velocidades.

En materia de seguridad la nueva Staria eleva la barda en su categoría con barras de protección lateral en todas las puertas, hasta seis bolsas de aire (delanteras, laterales y de cortina en la versión Elegant) , sistema de frenos ABS + MCB, frenos de disco en las cuatro ruedas, freno de emergencia, cinturones de seguridad de seis puntos y reposacabezas en todos sus asientos.

Para tranquilidad de sus pasajeros cuenta con Control Electrónico de Estabilidad (ESC) y Control de Arranque en pendiente (HAC). La versión Elegant viene equipada además con cámara de retroceso con líneas dinámicas (RMV) y Sensores de Asistencia al Parqueo (PAS).

En cuanto a aprovechamiento del espacio y comodidad, Staria ofrece la mejor distribución gracias a la distancia entre ejes de 3.273 mm, con una longitud total de 5.253 mm y un ancho de 1.997 mm. Su altura total de 1.990 mm estáoptimizada para que los pasajeros entren y salgan cómodamente del vehículo y es lo suficientemente alta como para que un niño de edad escolar media pueda ponerse de pie y moverse con facilidad.

El espacio de carga disponible varía en función de la disposición de los asientos. En el caso del modelo Panel de tres plazas, este ofrece un espacio de carga máximo de 4.935 litros.

Staria eleva la experiencia de viaje

El diseño de la nueva Staria evoca la forma aerodinámica de una nave espacial, su parte frontal cuenta con  luces diurnas horizontales (DRL) y una luz de posición, que se extienden a lo ancho del vehículo, complementadas por una enorme parrilla con un patrón único.

Su limpia silueta se ve acentuada por un par de faros bajos. Hyundai utiliza el mismo color de la carrocería para todas las partes frontales con el fin de maximizar el estilo moderno y puro del vehículo.

Las líneas de cintura más bajas y las ventanas laterales panorámicas mejoran la visibilidad general y crean una sensación de apertura. Esta sensación de amplitud -inspirada en la arquitectura tradicional coreana «hanok»- permite a los pasajeros sentir que las escenas exteriores son una extensión del interior del vehículo

El tema del diseño se traslada a la parte trasera, con una amplia ventanilla enmarcada por faros traseros verticales alargados.

Su diseño aerodinámico de la parte superior de la carrocería y las mejoras de la parte inferior de la misma dan como resultado un coeficiente de resistencia aerodinámica mejorado para un mayor ahorro de combustible.

“Staria viene a revolucionar la experiencia de viaje de sus ocupantes con una propuesta cómoda, segura y moderna. Este vehículo no solamente puede verse como un carro de trabajo, si no también como un auto para la vida familiar ya que la comodidad y el espacio que le ofrece a los pasajeros reinterpreta cualquier experiencia de un viaje en carretera”, enfatizó Campos.

Oferta de lanzamiento

La nueva Staria estará disponible desde este mes de octubre con un precio de introducción desde los $34,900 con 20.000 kms de mantenimiento incluido o una cuota $399. En este momento está en exhibición en las sucursales Hyundai de Uruca, Lindora y Ayarco.

Grupo Q inaugura su primer outlet de repuestos originales

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Con una inversión de aproximadamente $15,000, la compañía Automotriz Grupo Q abrió su primer outlet de repuestos originales para modelos inferiores al 2015 de las marcas Hyundai, Chevrolet e Isuzu.

Se trata de una propuesta dirigida a todos los segmentos de clientes, desde las aseguradoras hasta las empresas, tiendas de repuestos, lubricentros, talleres mecánicos, talleres de colisión y los clientes particulares que tengan vehículos de las marcas de repuestos que distribuimos (Hyundai, Isuzu y Chevrolet). Además, en este outlet se podrán adquirir productos automotrices tales como baterías, llantas y aceites.

“En la actualidad, el mercado outlet ha evolucionado en gran medida, experimentando en los últimos años una fase de crecimiento rápido y unido a la situación económica actual, la idea del outlet de Grupo Q Repuestos nace para ofrecer a nuestros clientes que tienen vehículos de más de 6 años de antigüedad, una opción de adquirir repuestos originales a precios accesibles”, comentó Viviana Murillo Brenes, jefa de ventas de repuestos de Grupo Q Costa Rica.

De acuerdo con Murillo Brenes, en la actualidad en el mercado hay muchas opciones de repuestos alternativos, sin embargo, esta nueva propuesta de Grupo Q tiene la ventaja de ofrecer repuestos originales con el respaldo de la agencia, variedad de repuestos, garantía, seguridad, confianza y calidad. También, se van a ofrecer servicios como atención personalizada, entregas a domicilio si así el cliente lo requiere, asesoría técnica, entre otros.

Este outlet está ubicado en Barrio México, en un punto de venta posicionado desde hace muchos años debido a que es de fácil acceso para los clientes. Acá, se acondicionó un espacio para el nuevo outlet.

Una propuesta novedosa

El esquema estructural del outlet está orientado en el auto – servicio, donde el cliente ingresa a la tienda y dispone de diversos productos ofrecidos en las estanterías de fácil acceso, de manera que pueda chequear el producto con comodidad para su posterior adquisición y con la asesoría y apoyo de un Asesor de Ventas.

Acá se encontrarán repuestos originales marca Hyundai, Isuzu y Chevrolet para todos los modelos inferiores al 2015. Hay repuestos de carrocería, motor, suspensión, embrague, accesorios, transmisión y otros productos automotrices como llantas, baterías y filtros.

Con respecto a los precios, se ofrecerá hasta un 60% de descuento en repuestos originales y en productos automotrices, precios muy competitivos. Adicional habrá promociones exclusivas todos los meses.

“El objetivo del outlet de repuestos es convertirse en un punto de conveniencia para los clientes y para el negocio, es un modelo de negocio en donde la empresa y el cliente van a ganar. Es una forma de rotar mejor el inventario que existe en bodega y ofrecer al cliente la posibilidad de mantener la calidad de su vehículo con partes originales a precios muy competitivos”, puntualizó la jefa de ventas de repuestos de Grupo Q Costa Rica.

Nissan cautiva todos tus sentidos, sobre todo el olfato

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El olor del interior de un auto nuevo es un factor importante que contribuye a la experiencia general del conductor. Al crear una conexión emocional entre el conductor y el vehículo, el olor a “auto nuevo” que se encuentra en todos los modelos Nissan se ha desarrollado y perfeccionado cuidadosamente para garantizar el equilibrio perfecto de aromas dentro del vehículo. 

Peter Karl Eastland, ingeniero en Jefe de Evaluación de Olores en el Centro Técnico de Nissan Europa, revela ideas sobre su trabajo que es único. Desde la calibración de la nariz hasta la prueba del olor de los nuevos materiales premium, utilizados como parte del proceso de desarrollo en cada uno de los modelos de la marca.

Peter Karl Eastland – la “nariz de Nissan”

Basado en el Centro Técnico Nissan Europa, el cargo de Peter Karl Eastland refleja uno de los roles clave que desempeña en el desarrollo de la gama de vehículos de Nissan, un papel que es bastante sorprendente. 

Además de tener una maestría en Química con Ciencias Forenses por la Universidad de Leicester en Reino Unido, Peter ha sido bendecido con un sentido del olfato extremadamente agudo, un don que se dio cuenta de que tenía a una edad temprana.

Peter, al frente de un panel de ingenieros y técnicos, es responsable de garantizar que el llamado “olor a auto nuevo” sea el adecuado. Sabiendo que una de las respuestas emocionales clave que disfrutan los clientes cuando reciben su nuevo vehículo Nissan es el orgullo de su compra, que se desencadena por el olor a nuevo, es fundamental que la primera impresión sea agradable.

Ese olor a vehículo nuevo no es solo una consecuencia del proceso de fabricación. Peter y sus colegas dedican meses, a veces años, de trabajo durante la fase de desarrollo del nuevo vehículo. Analizar cuidadosamente el uso de todos los materiales, como la tela del asiento, los adhesivos y los polímeros, es importante para que no se combinen y no generen un olor desagradable en el auto.


“Nuestro objetivo es brindar la mejor experiencia sensorial al cliente. Si bien los gustos y preferencias evolucionan con el tiempo, el olor del vehículo tambi
én cambiará con la adición de nuevos materiales; por lo tanto, es parte de nuestro trabajo asegurarnos de que cualquier material que obtengamos siempre va a ser perfecto en términos de olor cuando todos los sentidos estén armonizados”, comentó Peter.

En colaboración con sus colegas en las funciones de ingeniería y fabricación, todos los materiales se prueban tanto subjetiva como objetivamente, en una variedad de entornos para replicar las condiciones del mundo real, teniendo en cuenta que sus propiedades químicas, como el olor, pueden cambiar según la temperatura, por ejemplo, cuando se encuentre un nuevo material o químico potencial que afecte negativamente el ambiente general de la cabina, Peter y sus colegas identificarán alternativas para garantizar el olor a vehículo nuevo. 

“Una parte clave de mi papel en la evaluación de un material es mantener al cliente en el centro de nuestro enfoque. Con cualquier cambio o nuevo diseño, el olor es parte de una evaluación más amplia sobre la efectividad de ese cambio”, explicó Peter. 

El rol de Peter tiene sus contrapartes con las que colabora en otros centros técnicos de Nissan en Atsugi, Japón y Farmington Hills, Estados Unidos. La existencia de un estándar global de Nissan para la evaluación de olores subraya la atención al detalle que la marca nipona se compromete a garantizar que su gama global de productos cumpla con los más altos estándares de calidad. 

¿Cómo y cuándo Peter reconoció que su nariz era más aguda que la de la mayoría?

“Recuerdo cuando era un niño jugando juegos en los que teníamos que identificar diferentes alimentos, como sabores de papas, dulces o bebidas solo por su olor. Pude identificar correctamente la diferencia entre los artículos de supermercado de marca propia y las marcas líderes, incluso cuando se suponía que el sabor era el mismo. De hecho, recuerdo que era bastante exigente con las marcas de alimentos que prefería”, comentó Peter.

Al unirse al Plan de formación de graduados de Nissan en 2016, con un gran interés en el mundo automotriz, sus excepcionales talentos olfativos lo convirtieron en un candidato natural para asumir el puesto de ingeniero jefe de evaluación de olores, cuando su predecesor cambió de responsabilidades.

“Utilizando el conocimiento de la química como columna vertebral en términos de ciencia de materiales, pude aumentar mi comprensión desde el punto de vista de la ingeniería. Mi primer papel de graduado fue trabajar con materiales poliméricos, que es mi material favorito”, puntualizó.

La combinación de sus talentos olfativos y su pasión por el análisis forense del comportamiento material en el mundo real significa que es una especie de detective, identifica dónde se encuentra un problema y trabaja con sus colegas para comprender cómo se desarrolló y luego cómo resolverlo.