Lograr la máxima velocidad en un auto súper deportivo debe ser una experiencia increíble, claro esto debe realizar en condiciones muy controladas, pues un error a muy alta velocidad debe pagarse muy caro.
La Autobahn en Alemania es una autopista donde no existe el límite de velocidad, este video muestra a un conductor disfrutar de su «La Ferrari» y alcanzar una velocidad máxima de 372 kilómetros por hora, algo demencial.
Nissan LEAF, el vehículo 100% eléctrico que la marca nipona lanzó en la región el pasado 2019, recibió dos nuevas menciones por parte de los periodistas especializados latinoamericanos: Mejor auto eléctrico y Mejor auto importado. En esta oportunidad, los premios fueron otorgados por las reconocidas revistas Motorshow de Brasil y Autotest de Argentina, respectivamente.
La publicación brasileña Motorshow destacó a Nissan LEAF entre los competidores eléctricos por «haber nacido para ser un auto eléctrico y no una adaptación, como otros vehículos del segmento, y por tener un mejor manejo, con una agilidad impresionante». La publicación elogia al Nissan LEAF también por el «espacio interior, similar al de los sedanes, así como sus terminaciones interiores».
La editorial argentina Motorpress, por su parte, anunció el resultado de sus tradicionales premios anuales «Mejores autos», donde en la categoría «Auto importado» LEAF fue el elegido con amplia ventaja sobre los vehículos competidores.
De esta votación participaron los miembros de la revista Autotest y reconocidos periodistas especializados de diversos medios nacionales, quienes valoraron que Nissan haya sido precursora en lanzar un vehículo eléctrico de pasajeros en el mercado local y destacaron su equipamiento, prestaciones y autonomía.
Estos reconocimientos que la prensa especializada ha otorgado al Nissan LEAF, se suman a otras menciones que recibió en Brasil como «Auto Verde del Año 2020», la más antigua premiación del segmento; «Auto del Año», concedida por la revista Autoesporte, y «Mejor Vehículo Eléctrico 2019» en la tercera edición del premio UOL Autos.
Comprar moto ahora es más fácil en Honda gracias a sus promociones y planes de financiamiento en donde por ejemplo usted se lleva su moto hoy y paga su primer cuota hasta el mes de agosto.
Además la marca también ofrece llamativos “cash back” en modelos seleccionados, que van desde un monto de ¢50.000 y hasta los $750.
“Hay una demanda de motos para servicio express importante debido al momento actual en el país, por eso Honda brinda en modelos seleccionados un cash back importante en la compra de motos nuevas” explicó Karen Cambronero, gerente de mercadeo en Honda.
Canales de comunicación y pago
Sava cuenta con chat en línea en su página de internet www.mundohonda.cr , además también puede comunicarse con la agencia mediante su whats app en el teléfono 8436-6414 , otro medio es el correo electronico que es [email protected] , o bien puede ingresar en su facebook.
Los servicios a domicilio con los que dispone Honda son el taller de servicio donde se puede agendar una visita para la revisión de su motocicleta o cuadraciclo, de esta forma un técnico de la agencia lo visitará en la puerta de su casa.
También Sava es distribuidor de los lubricantes REPSOL para motocicleta y en compras mayores a ¢10.000 el envío a domicilio es gratis, de la misma forma para los repuestos.
Por otra parte SAVA cuenta con diferentes métodos de pago también, como el compre click para tarjetahabientes de Bac Credomatic que se pueden aplicar a 24 meses sin intereses en modelos seleccionados, más detalles se pueden ver en la página web de Honda.
Otros sistemas de pago son 24 meses sin intereses con Bac Credomatic, 24 meses sin intereses con SAVA y también 10 meses sin intereses con CREDIX.
Al parecer la actual generación del Toyota Hilux (octava) sufrira cambios, la marca prepara un rediseño de su más famoso pickup, la actualización ha quedado expuesta gracias a la filtración de algunas fotos del nuevo modelo.
Es decir, Toyota decidió que esta generación siga vigente y pasará algún tiempo para que llegue la novena, es sabido que la marca trabaja en un cambio de cara del auto desde hace algunos meses.
Se han visto algunos prototipos camuflados en Tailandia, sin embargo estas pasaron a segundo plano luego de las filtraciones del nuevo Hilux.
Según las fotos el frente se modifica por completo, muy notorio en las luces, la parrilla es más grande y el bumper tiene una nueva forma, también los faros neblineros cambian.
De la misma forma las luces traseras son completamente nuevas, según el equipamiento del modelo estas sería luces LED, mientras que otras versiones más básicas tendran una mezcla de halogenos y LED.
El nuevo Toyota Hilux usaría un motor turbodiésel más potente de 2.4 litros que produciría 150 caballos de fuerza con 400 libras pie de torque.
En Costa Rica Grupo Purdy Motor comercializa varias versiones del Hilux una de ellas con un motor de 2.4 litros de 147 caballos de fuerza extra cabina y otra con un motor 2.8 litros que produce 174 caballos de fuerza.
El nuevo Mazda 3 ha ganado el premio al mejor diseño en el certamen del Auto del Año en el Mundo ( World Car Awards ) 2020 donde un jurado compuesto por 86 países de 25 países lo han elegido como el número uno en ese aspecto.
El Mazda 3 ha sido primero en diseño por delante del Porsche Taycan y el Peugeot 208, para la marca esta no es la primera vez que gana dicho premio, en el año 2016 el Mazda MX-5 también había sido elegido como el mejor diseño del año.
Pero además el Mazda 3 también logró el segundo lugar en la votación por el “Auto del año”donde además la tercera posición fue para otro auto de la marca, el Mazda CX-30.
Para conocer más del Mazda 3 usted puede leer nuestra nota acerca del auto haciendo clic aquí.
Yamaha Motos de Costa Rica ha implementado normas y reforzado servicios esto debido a la actual pandemia que sufre nuestro país del Covid-19.
Según explicó Sergio Gutierrez, gerente general de Yamaha, la marca ya contaba con servicios como los de entrega a domicilio tanto de motos nuevas como de repuestos, ahora estos han sido reforzados y mejorados para poder cumplir con la actual demanda.
Además Yamaha mantiene abiertas todas sus sucursales y su taller de servicio, este trabaja normalmente y con todas las medidas de seguridad e higiene que han sido implementadas debido a la pandemia.
Usted puede comunicarse con Yamaha en sus diferentes canales digitales como su website https://www.yamahacostarica.com , en su página de facebook : https://www.facebook.com/yamahacr/ , o también mediante su número de whats app 8302-7848, y la central telefonica al número 2211-5900.
Ford Performance es el departamento deportivo de la marca americana, ahora luego de la presentación del Mustang Mach-E, ahora han maximizado todo el poder del motor electrico con el nuevo Mustang Cobra Jet 1400.
Este dragster de carreras es impulsado por un motor eléctrico que por ahora es un prototipo y solo se ha fabricado una sola unidad que será dado a conocer a finales de año en los Estados Unidos.
El motor eléctrico produce 1.420 caballos de fuerza, y sus números de torque son impresionantes, 1.490 libras pie en las llantas traseras.
Es decir, según sus números de potencia este auto podría hacer el cuarto de milla en menos de 8 segundos con una velocidad de unos 275 km/h.
El Mustang Cobra Jet está inspirado en su modelo original del año 1968, vehículo que compitió en los años 60 en la NHRA y del cual solo se fabricaron 50 unidades, en aquel tiempo con un motor V8.
Le tocaba presentarse en el Salón de Ginebra pero la pandemia del Covid-19 no lo permitió, es el nuevo Yaris Cross que estará en el mercado en el segundo semestre de este año según lo anunció la marca Toyota.
Este es un SUV pequeño pues su tamaño es de 4.18 metros, completa la gama de la marca ubicado por debajo del C-HR, modelo que se vende en Costa Rica ya hace algunos meses.
A simple vista el diseño del nuevo Yaris Cross es deportiva, un frente alto y una parrilla discreta, este modelo es nueve centímetros más alto que un Yaris normal, tres de esos centímetros están en la parte baja lo que hace que pueda dominar terrenos off road.
Su motor hibrido, comparte plataforma TNGA-B del nuevo Yaris y es el mismo modulo de cuarta generación hibrido de la marca, el motor es de 1.5 litros de tres cilindros de 91 caballos de fuerza, a esta potencia se le suman dos motores electricos que entregan 79 caballos de fuerza.
La batería de ion litio de 1,2 kWh recupera la energía cinética que se acumula al frenar y con esta le da impulso al auto, reduciendo así el consumo del mismo.
El nuevo Yaris Cross tendrá también un versión con tracción 4×4 eléctrica inteligente AWD-i de Toyota, más ligera y eficiente que las integrales normales donde la propulsión utiliza la parte trasera para arrancar o acelerar, pero luego la circulación esta a cargo de la parte delantera.
Ya están listos los 275 pilotes de los 884 que se requieren como parte del nuevo paso a desnivel en Guadalupe, en la carretera de Circunvalación, lo que significa un avance del 30% en esta actividad específica de la obra.
Actualmente, se construyen los pilotes en el centro de lo que será la nueva rotonda, para posteriormente continuar con los cabezales que sostienen las vigas y dan soporte a la rotonda.
Como parte de los trabajos, se tiene prácticamente terminada la reubicación de los servicios públicos entre los que se encuentran agua potable, electricidad, cableras y fibra óptica, según explicó el ingeniero Carlos Jiménez, gerente de la Unidad Ejecutora a cargo del proyecto.
Agregó que también se realizó de manera exitosa el desmontaje de la pasarela peatonal del lado sur, el cual conectaba el Barrio Miraflores con Guadalupe en las inmediaciones del cementerio.
Gracias a estos trabajos -que se desarrollaron en horario nocturno aprovechando la restricción sanitaria- los vecinos de este sector cuentan con paso cebra para atravesar la vía de manera segura.
En las próximas semanas darán inicio otras obras complementarias como la construcción de tubería pluvial y sanitaria de las calles del sector Este y Oeste de la rotonda, que corresponden a la Ruta Nacional 208.
El cronograma de trabajo se está ejecutando sin contratiempos. Las obras iniciaron en enero anterior y deberán concluir en un plazo de 14 meses.
La inversión es de $19.5 millones provenientes del empréstito con el Banco Centroamericano de Integración Económica, la gestión está a cargo del CONAVI y UNOPS y la construcción es desarrollada por la empresa Puentes y Calzadas Grupo de Empresas.
Con el nuevo Porsche 911 Turbo S queda completa la familia de motores bóxer. El recién llegado, equipado con dos turbocompresores de geometría variable (VTG), se une a una larga e ilustre historia de predecesores. Encarna la pasión y la emoción, el ingenio y la experiencia de más de 70 años de diseño de autos deportivos.
El código genético de todos los motores bóxer actuales de Porsche es 9A2 y 9A2 evo, de cuatro y seis cilindros. Constituyen un sistema flexible de componentes individuales idénticos o técnicamente similares que juntos forman una base probada. También crean el margen para diferentes caracteres, como demuestra el número de combinaciones posibles: de cuatro o seis cilindros, atmosféricos o turboalimentados, de 2.000 ó 4.000 centímetros cúbicos de cilindrada, de 250 a 640 caballos de potencia y par entre 310 y 800 Nm.
Una cosa que tienen en común todos los miembros de la familia bóxer es la distancia entre centros de cilindros: invariablemente, 118 milímetros. Dentro de ellos se desplazan pistones de 91 a 102 milímetros. Dependiendo del cigüeñal, la carrera puede ser de 76,4 o de 81,5 milímetros. Junto con el número de cilindros, esto da como resultado cinco cilindradas diferentes y nueve niveles de potencia en las gamas 718 y 911. Con un conjunto de piezas idénticas que se utilizan sin modificación en estos modelos, así como componentes con principios de diseño similares, el resultado es una alta sinergia en los elementos fundamentales del motor. Esto permite a los ingenieros concentrarse en el carácter individual de los elementos periféricos del motor, por ejemplo, los colectores de admisión y escape. El resultado es típico de Porsche: todos los motores bóxer llevan los mismos genes y, a pesar de sus diferentes caracteres, todos son igual de eficientes, emocionantes y poderosos.
Prestaciones
El nuevo motor turbo entrega una potencia asombrosa. La clave: turbocompresores mejorados con turbina de geometría variable (VTG) y válvulas de descarga, así como el rediseñado y más eficiente sistema para conducir el aire de admisión.
Eficiencia
La optimización de la fricción interna en el motor y un proceso de combustión rediseñado con inyectores piezoeléctricos colocados en el centro, permiten tanto una mayor potencia como una mayor eficiencia.
Emoción
Con cuatro o seis cilindros, atmosférico o turboalimentado: todos los motores bóxer de Porsche tienen en común un sonido característico, la capacidad para alcanzar altas revoluciones, la excepcional respuesta y un centro de gravedad bajo para el máximo placer de conducción.
