Probamos el nuevo auto eléctrico el MG MARVEL R, un SUV muy bien equipado y con un rango de autonomía de 402 kilómetros.
Control de velocidad, alcohol al volante y regulación vial serán prioridad en torno a juego Costa Rica-España
Controles de alcohol al volante y de exceso de velocidad predominarán las horas antes, durante y después del juego Costa Rica-España (10 am), correspondiente al mundial de fútbol de Catar 2022.
Asimismo, la Policía de Tránsito tiene listo un despliegue policial en la capital y en las principales cabeceras de provincia del país, para reducir los congestionamientos viales, para atender rápidamente los accidentes y vigilar el comportamiento de conductores y acompañantes.
“Vamos a tener presencia en diferentes puntos que sabemos que son conflictivos en la capital, más tomando en cuenta que es un día laboral para muchos, a quienes se sumarán otras personas en plan lúdico, con la intención de ver el juego. También tendremos presencia en sitios donde se suelen aglomerar personas, en especial para celebrar, como la Fuente de la Hispanidad y la Avenida Segunda”, explicó Alexander Solano Quirós, Director de la Policía de Tránsito.
No usar el celular mientras se conduce es una recomendación y una exigencia del cuerpo policial, lo mismo que no recargar el vehículo, algo que suele ocurrir en eventuales celebraciones o para trasladarse a algún lugar a ver el juego; eso implicaría, también, que algunas personas van sin cinturón.
“El celular al volante es un tema que aumenta en estos eventos, porque se están poniendo de acuerdo con los amigos para ver el juego mientras conducen, o mandan memes. Queremos llamar la atención del sobrecargo, también, pues eso implicaría llevar niños sin su dispositivo de retención. Lo vamos a sancionar si ocurre”, agregó, por su lado, el Jefe de Operaciones Policiales, Felipe Venegas Vargas.
Tolerancia cero, como se indicó, será la filosofía del cuerpo policial con quienes consuman licor y conduzcan o hacia quienes, so pretexto de llegar al sitio donde verán el juego, excedan los límites de velocidad. Salir con más tiempo, es la recomendación en este segundo caso. Asimismo, los peatones deben ser prudentes y no tirarse a las calles, en una eventual celebración, si están pasando vehículos.
Finalmente, aclararon las autoridades, este 23 de noviembre es un día laboral como cualquier otro, al margen del partido, por lo que se aplicará la restricción vehicular sanitaria con normalidad; en este caso, para las placas finalizadas en 5 o en 6.
Finaliza la 3a temporada de DTM Trophy con llantas de competición Hankook – Tim Heinemann vuelve a ser campeón
Tim Heinemann ganó el Trofeo DTM por segunda vez con llantas de carreras Hankook en el Hockenheimring, después de haber ganado previamente la serie en 2020. El sexto lugar en la penúltima carrera fue suficiente para el piloto de 24 años que ganara el título en su Toyota GR Supra GT4. Luego terminó la temporada 2022 de una manera digna de un campeón, ganando la carrera final. Hankook Tire ha sido socio exclusivo de llantas de la prestigiosa serie GT4 junior desde su lanzamiento en 2020. Durante este tiempo, ha ayudado a jóvenes talentosos a dar sus primeros pasos en las carreras de GT con la llanta Ventus Race de eficacia probada.
El Trofeo DTM de esta temporada consistió en siete eventos, cada uno con dos carreras. Con la ayuda de la lanta de competición de Hankook, los jóvenes pilotos pudieron adquirir una valiosa experiencia en circuitos tan renombrados como Imola, Spa-Francorchamps y el circuito urbano de Norisring en Núremberg. Tim Heinemann tuvo un comienzo de temporada ideal con dos victorias en Lausitzring y, después de una breve falla en Imola, pronto volvió a la senda del éxito. “Solo una vez esta temporada no tuvimos una oportunidad: en Italia. Aprendimos nuestra lección y apenas perdemos un punto después de eso”.
Su historial habla por sí solo. Con seis victorias en 14 carreras, el hombre de Fichtenberg finalmente ganó su segundo título del Trofeo DTM de manera imponente, terminando la temporada con 47 puntos de ventaja sobre los pilotos de BMW Colin Caresani y Theo Oeverhaus. “Desde la perspectiva de las carreras, este éxito fue más competitivo y duro que en el 2020. Sin embargo, ese fue mi primer campeonato, lo que lo hizo muy especial”, dijo el piloto del equipo Toyota Gazoo Racing Germany impulsado por Ring-Racing.
Un factor importante fue la llanta de carrera proporcionada por Hankook, con el que Tim Heinemann también ganó el título en la temporada inaugural en 2020.
“La llanta es el punto de contacto con la pista, por lo que es extremadamente importante comprenderlo correctamente. Como esta era mi tercera temporada con la llanta Hankook, sabía exactamente cómo lograr que alcanzara la temperatura ideal. Eso obviamente ayudó mucho”, explica el dos veces campeón del Trofeo DTM.
Manfred Sandbichler, Director de Hankook Motorsport Europa, dice: “El Trofeo DTM se fortalece cada año. Es la plataforma ideal para que los jóvenes con talento se establezcan en las carreras de GT y continúen su desarrollo. Después de una gran temporada y su segundo título, Tim Heinemann claramente ha apostado por pasar a cosas más grandes. Hankook se complace en poder ayudar a jóvenes pilotos prometedores a ascender en su carrera. Ya estamos deseando que llegue la próxima temporada, en la que los pilotos y los equipos podrán confiar una vez más en la consistencia de nuestra Ventus Race y en la experiencia de todo el equipo de Hankook”.
Porsche presenta en el Salón del Automóvil de Los Ángeles el 911 Dakar.
Con una producción limitada a 2500 unidades, el exclusivo vehículo no solo demuestra las amplias capacidades del nueveonce, sino también evoca la primera victoria absoluta de Porsche en el Rally París-Dakar en 1984, un resultado trascendental que marcó el nacimiento de la tracción total en el Porsche 911. En homenaje al icónico modelo ganador, la nueva variante Dakar ofrece de manera opcional un paquete de diseño con elementos diferenciadores.
El primer detalle característico del Porsche 911 Dakar es su altura libre al suelo, que supera en 50 milímetros la de un 911 Carrera con suspensión deportiva y que, gracias a la función de serie que eleva el chasís del auto, puede aumentar otros 30 mm adicionales en los extremos delantero y trasero. El sistema de elevación no está diseñado simplemente para superar obstáculos a baja velocidad, sino para conducir en situaciones complicadas. Cuando la suspensión se encuentra en su posición más elevada, permite hacer todoterreno a velocidades de hasta 170 km/h. Por encima de esa velocidad, el automóvil vuelve a bajar automáticamente a su nivel normal.
El seis cilindros biturbo de tres litros, con 480 hp de potencia y un par máximo de 570 Nm, ofrece un gran rendimiento acompañado de un contundente sonido bóxer. Con este motor, el nuevo deportivo acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos; debido a los neumáticos todoterreno, la velocidad máxima está limitada a 240 km/h.
De serie, está acoplado a la caja de cambios PDK de ocho velocidades y a la tracción integral Porsche. El equipamiento estándar incluye también el eje trasero direccional, los soportes del motor del 911 GT3 y el sistema Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) que limita el balanceo del chasís.
Los clientes interesados ya pueden hacer sus pedidos del nuevo Porsche 911 Dakar. Para equipamientos específicos y precios por favor póngase en contacto con su Porsche Center más cercano.
El MINI 125.000 vendido en Latinoamérica es eléctrico
En el marco del vigésimo aniversario de la llegada de MINI a Latinoamérica, la marca británica se posiciona como una de las favoritas en el sector Premium de la región y logra la icónica cifra de 125.000 unidades vendidas.
El vehículo número 125 mil fue un MINI Cooper SE 100% eléctrico vendido en Colombia a un cliente que por segunda ocasión adquiere un vehículo de la marca. Este modelo, además de ser el motivo de celebración en ventas a nivel regional, destaca por ser la unidad No. 254 del MINI Cooper SE (100% eléctrico) comercializada en Colombia, y que fue lanzado a finales del año pasado en dicho país.
Los modelos más solicitados por el mercado latinoamericano son el MINI Cooper SE, que refuerza la exitosa estrategia de electrificación de BMW Group y es el líder en ventas de Colombia; el MINI Countryman por ser el primer SUV de la marca, así como el MINI Cooper 3 Puertas, MINI Cooper 5 Puertas y MINI Cooper Convertible, y por supuesto la línea deportiva MINI John Cooper Works.
A pesar del contexto adverso de los últimos años a causa de la pandemia, MINI ha logrado mantener sus cifras en números exitosos gracias al compromiso que tiene con sus usuarios. Tan solo en 2021 logró un aumento de 14.2% de unidades vendidas con respecto al año anterior. La cifra de 125 mil vehículos vendidos en Latinoamérica a la fecha pronostica un exitoso futuro para la marca.
“MINI se ha caracterizado por ser una marca que realza las diferencias y el optimismo de sus usuarios, ofreciendo siempre calidad Premium, estilo individual, tecnología innovadora y diseño. Todo esto nos posiciona como la marca favorita de aquellos que buscan un vehículo que refleje su personalidad llamativa y única”, comentó Ricardo Humphrey, director de MINI para Latinoamérica.
Este año MINI cumple 20 años en Latinoamérica, dos décadas de compartir con sus seguidores el espíritu de “BIGLOVE” que enaltece los valores de las personas, el cuidado al medio ambiente, no solo con su vehículo totalmente eléctrico sino también con los materiales sustentables que utiliza, así como su compromiso con la vida digital cada vez más solicitada por los consumidores.
Ricardo Humphrey añadió: “Estamos felices de celebrar esta cifra icónica que nos permitirá seguir creciendo y ofreciendo una ofensiva de producto cada vez más sustentable y digitalizada”.
Grupo Motores Británicos renueva su identidad corporativa en su 30 aniversario en Costa Rica
El grupo costarricense Motores Británicos celebra su 30 aniversario de operación en la industria automotriz estrenando nueva imagen corporativa. El nuevo logo representa la evolución de la compañía bajo un concepto elegante y minimalista, valores que forman parte del ADN de la entidad hacia el tratamiento de sus públicos y productos. Una visión que incorpora en los últimos tiempos la tecnología eléctrica entre sus marcas y que aspira a un fuerte crecimiento durante el próximo ejercicio.
“El cambio de imagen es una extensión de nuestra forma de ser y actuar. Desde hace 30 años, con la entrada de Land Rover como la primera de las marcas que representamos, hemos ido evolucionando para transmitir cada día un servicio excelente que esté a la altura de las expectativas de nuestros clientes y colaboradores. Es un orgullo poder afirmar que el esfuerzo de nuestro equipo posicionó a Land Rover en Costa Rica como uno de los mercados más exitosos para la marca a nivel mundial, por delante de otros países con mayor población y renta per cápita”, señala Luis Camacho, CEO del Grupo Motores Británicos.
Apuesta por la tecnología eléctrica
El grupo corporativo afronta el próximo 2023 con expectativas de crecimiento y la entrada de lleno en la tecnología eléctrica. Jaguar Land Rover ya inició a nivel global su estrategia ‘Reimagine’, que apuesta por un concepto de lujo moderno donde el diseño y la electrificación son pilares fundamentales. En la actualidad, Grupo Motores Británicos importa a Costa Rica modelos incorporados a esta estrategia global como los renovados Defender, Range Rover y Range Rover Sport, este último llegará al país a finales de noviembre. Así como el Jaguar I-PACE, galardonado como el mejor vehículo 100% eléctrico.
MG Motor, otra de las firmas con origen británico que representa el grupo, continúa en su progresión registrando un aumento de unidades vendidas, apoyadas por la entrada del RX8 para 7 pasajeros y del nuevo SUV eléctrico de la familia, el Marvel R.
En cuanto a la flota de vehículos recreativos, Grupo Motores Británicos fue premiado en octubre como el importador como mayor crecimiento del continente americano en la representación de las marcas Sea-Doo y Can-Am, pertenecientes a BRP. Junto a ellas, la entrada de la firma estadounidense 100% eléctrica Volcon viene a completar un portafolio que cubre las necesidades de un mercado cada vez más afín a los vehículos deportivos de recreación.
El grupo costarricense hace además su incursión en el segmento automotriz Last Mile, con la reciente incorporación de la firma alemana B-ON, ofreciendo al mercado nacional vehículos eléctricos para empresas que requieren de movilidad para distribución. “La incursión en este segmento es muy importante para nuestra compañía. Se trata de una apuesta colaborar con el medioambiente, reduciendo la emisión de carbono e incursionando en un nicho donde B-ON es pionera en Costa Rica y llega para cubrir las necesidades de las empresas que requieren electrificar su flota de distribución”, concluye Luis Camacho.
Luego de 30 años de operaciones, y con más de 120 colaboradores, Grupo Motores Británicos afronta nuevos retos de expansión en el territorio nacional para cubrir las necesidades del público costarricense y continuar ofreciendo un servicio personalizado y atento con cada uno de sus clientes.
Pymes costarricenses contarán con más crédito para adquirir o arrendar vehículos electrificados
Las pequeñas y medianas empresas del país contarán con más acceso a crédito para adquirir vehículos híbridos y eléctricos gracias a la alianza entre CAFSA, brazo financiero de Grupo Purdy, y la Corporación Financiera Internacional (IFC).
El acuerdo, que se firmó este lunes en Panamá, corresponde a un paquete de financiamiento de $30 millones con los que la IFC apoyará a CAFSA en el crecimiento de sus carteras de préstamo y arrendamiento de vehículos electrificados.
En Costa Rica, unas 300 mil pymes generan el 38% del empleo formal; sin embargo, la mitad de ellas tienen dificultades para acceder a financiamiento y ampliar sus operaciones debido a la falta de historial crediticio, información financiera y garantías mobiliarias.
“En CAFSA, brazo financiero de Grupo Purdy, siempre estamos innovando con más y mejores soluciones de financiamiento para nuestros clientes. Gracias a esta importante alianza hoy podemos continuar impulsando el uso de operaciones de arrendamiento para compra o leasing. Se trata de una plataforma importante para aquellas pymes con poco o ningún acceso a crédito formal y que desean adquirir vehículos y comenzar así a construir su historial crediticio”, indicó Alfonso García Mora, vicepresidente regional de IFC para Europa y América Latina y el Caribe.
Impacto positivo. Los préstamos destinados a la compra de vehículos híbridos y eléctricos permitirán también contribuir a reducir la huella e impactar de forma positiva al ambiente, colocando a CAFSA como principal financiador de este tipo de vehículos en Costa Rica.
La Corporación Financiera Internacional acompañará esta inversión con asesoría técnica para que CAFSA defina su estrategia sostenible, la propuesta de valor para sus productos de arrendamiento y financiamiento verde, en línea con los estándares internacionales.
“Esta alianza va de la mano con los objetivos de la operación de IFC en Centroamérica, de promover soluciones innovadoras que ayuden a mitigar el cambio climático y a desarrollar resiliencia, mejorando la calidad de vida de las personas y promoviendo una mayor inclusión social y financiera. Consideramos que este proyecto puede ser una ventana hacia el resto de la región y puede generar efecto demostrativo para replicarse en otros mercados”, agregó Sanaa Abouzaid, gerente regional de IFC para Centroamérica.
Con esta firma, CAFSA lidera su posición en el segmento de financiamiento para vehículos eléctricos e híbridos y artículos complementarios en Costa Rica. Además, su principal accionista, Grupo Purdy, es una de las organizaciones en el país que apoya la iniciativa de vehículos de combustible de hidrógeno impulsada por la Acción de Mitigación Nacionalmente Apropiada (NAMA) y la Corporación Alemana para la Cooperación Internacional (GIZ).
Costa Rica es la sede de la capacitación “Formación de Instructores de Motocicleta”
Este martes 15, miércoles 16 y jueves 17 de noviembre, Costa Rica se ha convertido en la sede de la capacitación “Formación de Instructores de Motocicleta”, evento realizado por la IV Región de Clubes de la Federación Internacional de Automovil (FIA), de la cual pertenece el Automóvil Club de Costa Rica (ACCR).
El evento privado, reúne a invitados especiales de los países pertenecientes a la IV Región de FIA como: Guatemala, El Salvador, Honduras, Costa Rica, Colombia, Perú y Paraguay. El principal objetivo de la capacitación es brindar consejos y recomendaciones sobre la conducción segura de motocicletas, a través de enseñanzas teóricas y prácticas, que se les brindaran a los instructores presentes.
Uno de los objetivos de los Automóviles Clubes que integran la FIA Región IV es la de promover la seguridad vial a través de una formación efectiva. En esta capacitación se encuentran las herramientas necesarias que sirven, con su aplicación, para disminuir los riesgos potenciales en los cuales cualquier conductor pueda verse involucrado.
El curso para instructores de motociclistas pretende mejorar los conocimientos de los líderes de la enseñanza de las técnicas de manejo de motos de los automóviles clubes de la región latinoamericana y a su vez darles herramientas para que formen en sus países a otros instructores de manejo.
Daniel Coen, presidente.
Las estadísticas actuales, indican que el factor humano está presente en más del 90% de los accidentes de tránsito. La mayoría de los accidentes e infortunios que ocurren en el tráfico son perfectamente evitables, en la medida que el conductor adopte una actitud preventiva de dichos riesgos. Por este motivo, no es suficiente con tener habilidad para conducir un vehículo, es necesario, además, saber cómo defenderse de los errores cometidos por los demás usuarios de la vía.
En nuestra región existen índices muy elevados de siniestralidad en el tránsito. Está comprobada una real incompatibilidad entre el crecimiento desmesurado y sin racionalidad de nuestras ciudades, como también del parque automotor, sumado al comportamiento de los conductores y peatones, así como una precariedad que se manifiesta respecto de la educación y la fiscalización de tránsito.
Parte de las metas de este evento es concientizar y llevar un mensaje de conducción segura a los motociclistas, tomando conciencia de los riesgos que se asumen al conducir un vehículo y adoptando conductas para conseguir entre todos una movilidad más segura y limpia.
Nuevo Cayenne Platinum Edition llega a Costa Rica
Porsche presenta en Costa Rica una nueva serie Platinum Edition para algunas versiones del Cayenne. Esta edición especial, se caracteriza por incorporar una combinación de exclusivos elementos de diseño acabados en color platino satinado, así como por un equipamiento de serie más completo.
El resultado es un vehículo de aspecto muy atractivo y con un precio competitivo. Las variantes Platinum Edition están disponibles en nuestro país tanto para las versiones Cayenne, Cayenne E-Hybrid y Cayenne S así como para los modelos Coupé equivalentes.
‟Apostando a la innovación constante, en Porsche continuamos deleitando a los clientes con la exclusiva apariencia de los Cayenne Platinum Edition”, dijo Rafael Cordero, Gerente General de Automotriz Alemana de Costa Rica, distribuidor oficial de Porsche para el país. ‟Por sus numerosos detalles este vehículo resulta muy atractivo para los costarricenses”.
La refinada y exclusiva apariencia de los Cayenne Platinum Edition se debe principalmente a esos numerosos detalles en tono platino satinado. Las incrustaciones en las lamas de las tomas de aire del frontal, las letras Porsche integradas en la tira de luces LED trasera, el nombre del modelo en la parte posterior y las llantas RS Spyder Design de 21 pulgadas que lleva de serie (reservadas exclusivamente para esta edición especial) están pintadas en este color. Las salidas de los tubos de escape y las molduras de las ventanillas laterales en negro enfatizan aún más ese aspecto elegante y deportivo de los modelos Platinum Edition.
El nuevo Cayenne puede ser pedido en una combinación de colores blanco y negro sólidos, además de con acabados metalizados en negro Jet, blanco Carrara, caoba, azul Moonlight y en el tono especial crayón.
El nuevo Cayenne puede ser pedido en una combinación de colores blanco y negro sólidos, además de con acabados metalizados en negro Jet, blanco Carrara, caoba, azul Moonlight y en el tono especial Crayón.
Para dar un toque distintivo al diseño interior, este Cayenne viene con cinturones de seguridad en Crayón y molduras de accesos de las puertas en aluminio cepillado con el logotipo ‘Platinum Edition’, además del paquete con textura de aluminio y molduras en color plata.
Más equipamiento de serie
Los Cayenne Platinum Edition también cuentan con un equipamiento de serie ampliado, que incluye los faros LED con el Porsche Dynamic Light System (PDLS), el sistema de techo panorámico, un equipo de sonido envolvente Bose®, iluminación ambiente, asientos deportivos de cuero con ocho posiciones, un reloj análogo en el tablero y el logotipo Porsche en los reposacabezas delanteros y traseros. Además, Porsche Exclusive Manufaktur ofrece una amplia gama de opciones para el interior y el exterior, que van desde pequeños retoques a modificaciones profundas.
Equipamientos y precios para Costa Rica
Los clientes interesados ya pueden hacer pedidos de la versión Platinum Edition del Cayenne, cuyo precio de entrada es de $132.300 dólares (gastos incluidos). Para equipamientos y precios específicos por favor póngase en contacto con su Porsche Center más cercano. Aquellos que deseen personalizar el Cayenne de sus sueños lo pueden hacer en el Porsche Car Configurator local.