La revisión técnica de los vehículos garantiza seguridad a sus dueños y demás ocupantes, además la prevención genera beneficios como el ahorro, por ello, expertos de Nissan recomiendan mantener la revisión periódica que permita el óptimo estado del automóvil.
Revisión de fluidos, motor, transmisión, estado de los frenos, es parte de lo que deben contemplar los dueños de vehículos a la hora de hacer el mantenimiento básico del automotor. De manera más específica, una revisión de este tipo debe incluir lo siguiente:
Nivel y deterioro de todos los fluidos (aceites de motor y transmisión, líquido de frenos, refrigerante de motor, liquido de limpia parabrisas y aceite de dirección hidráulica)
Estado general de llantas (presión y desgaste)
Funcionamiento correcto del motor y transmisión.
Estado general de sistemas de frenos, dirección, suspensión y sistema eléctrico.
Estado de faja de motor y accesorios como escobillas, bocina, luces exteriores e interiores, espejos retrovisores y ventanas.
Estado general de carrocería, parabrisas y cristales.
Estado general del sistema de aire acondicionado.
Los niveles de todos los fluidos, así como la presión de llantas son aspectos que deseablemente se deben revisar una vez al mes. Asimismo, un aspecto importante que asegurará el buen estado del automóvil, se basa en respetar el tiempo para realizar el mantenimiento periódico.
“Las revisiones a tiempo en manos de expertos son el camino seguro para detectar fallos y averías del vehículo de manera preventiva, sin tener que incurrir en grandes costos y mantenerlo en condiciones óptimas para preservar la seguridad de los ocupantes y el correcto desempeño del auto”, explicó Ana Lucrecia Vargas, directora de mercadeo de Grupo Danissa.
Los intervalos de mantenimiento son calculados según la tolerancia de los fluidos y las especificaciones del fabricante, debido a esto la degradación de los fluidos se ve afectada por factores como la temperatura y la humedad del ambiente, esto hace que los líquidos y aceites pierdan sus propiedades y afecten negativamente al vehículo. Por ejemplo, el aceite de motor luego de varios meses ya ha perdido la mayor parte de sus propiedades, por lo que ya no puede lubricar adecuadamente las partes móviles del motor, acelerando el proceso de desgaste interno y ocasionando daños a mediano y largo plazo.
El mantenimiento preventivo no solo reduce la probabilidad de incidentes o fallos técnicos en los vehículos, sino que también a largo plazo se disminuye el costo de mantenimiento correctivo o gastos no planeados.
La revisión periódica del vehículo se realiza para disminuir la gravedad de los incidentes que podrían darse por desgaste anormal de las piezas del auto, por ejemplo, si se detecta que las fibras de freno delanteras están desgastadas, sustituirlas a tiempo ahorrará al cliente que se dañen los discos de freno, sumando el costo de estos a la reparación y poniendo en riesgo a los usuarios del auto, en caso de no detectarlo a tiempo. Otro ejemplo son las baterías; una detección temprana de una batería deteriorada ahorrará al usuario el uso del seguro para darle asistencia en carretera, costos de grúa y contratiempos en su día a día.
Por otra parte, los expertos también señalan la importancia de no caer en estos errores comunes respecto al mantenimiento del vehículo:
Irrespetar el intervalo de mantenimiento recomendado por el fabricante.
Utilizar productos sin respaldo técnico y de baja calidad (Repuestos genéricos)
No acercarse a consultar a los talleres cuando aparece algún sonido o comportamiento anormal en el auto.
No realizar el mantenimiento preventivo completo.
Realizar mantenimientos con personas no especializadas en la marca.
Como la prevención debe ser un aliado respecto al cuidado del vehículo, los expertos de Nissan recomiendan tomar en cuenta estos prácticos consejos:
Estar atentos a los mantenimientos del auto
Realizar una inspección visual en busca de derrames o condiciones inusuales.
Utilizar productos y repuestos originales.
Inspeccionar periódicamente los niveles de los fluidos del auto.
Reconocer las alertas que despliega el panel de instrumentos e identificar cuáles son de prevención y cuales son de peligro.
Por último, los expertos recomiendan que la revisión técnica periódica del vehículo debe hacerse a los 6 meses o 5 000 km, lo que suceda primero.
Con 13 Porsche 911 GT3 R, los equipos de clientes de Porsche estarán bien representados en la carrera belga de 24 horas. La clásica de larga distancia en las Ardenas es considerada la mayor cita de GT3 del mundo. En la larga e ilustre historia del evento, que fue celebrado por primera vez en 1924, los autos de carreras Porsche han logrado ocho victorias hasta la fecha. El último fin de semana de julio, los experimentados equipos de clientes están decididos a mejorar aún más este palmarés.
“El organizador SRO, encabezado por Stéphane Ratel, celebra este año su 30 aniversario. Esperamos una parrilla de salida particularmente fuerte y espectacular con un total de 65 autos”, dijo Sebastian Golz, responsable del Proyecto Porsche 911 GT3 R. “Nuestros equipos de clientes han inscrito 13 de nuestros autos GT3. Esto convierte a Porsche en el fabricante con mayor representación en la carrera. Estamos bien posicionados tanto en cantidad como en calidad. Estoy seguro de que nuestros cinco vehículos de categoría profesional, que serán conducidos por pilotos de clase mundial, serán serios contendientes por la victoria. La clave del éxito reside en el mejor uso de los neumáticos. Durante las pruebas, notamos que las últimas renovaciones y modernizaciones en Spa-Francorchamps han dejado algunas crestas y bordes ásperos en el asfalto y los bordillos. Además, las nuevas trampas de grava suponen un riesgo para los neumáticos, por lo que es importante cubrir la distancia con el menor daño posible. Ganamos con la generación actual del 911 GT3 R en 2019 y 2020. Ahora apuntamos a la tercera victoria antes de que nuestro nuevo GT3 ingrese a la competencia en 2023”.
La carrera
En 1924 fue disputada por primera vez la carrera de 24 horas en las Ardenas de Bélgica, lo que hace que esta clásica sea solo un año ‘más joven’ que las legendarias 24 Horas de Le Mans. Hasta 1949, la pista medía unos 15 kilómetros de longitud y discurría entre las localidades de Francorchamps, Malmedy y Stavelot. En 1970, la pista fue reducida a siete kilómetros y cuatro metros y se ha mantenido prácticamente sin cambios hasta la actualidad. En el invierno y la primavera boreales pasados, la histórica pista de carreras fue sometida a una extensa actualización. Como parte de esta modernización, fueron agregadas nuevas trampas de grava, entre otras zonas, al famoso tramo Eau Rouge/Raidillon. El diseño básico, sin embargo, siguió siendo el mismo. Debido a su ubicación en las Ardenas, los equipos y los pilotos deben estar preparados para condiciones climáticas impredecibles en cualquier momento.
Las 24 Horas de Spa-Francorchamps son consideradas el evento de GT3 individual más grande del mundo. La carrera de resistencia de este año sirve de segunda fecha al Intercontinental GT Challenge (IGTC) y de tercera del GT World Challenge Europe (GTWC).
El piloto costarricense Yarod Vargas fue invitado a participar en uno de los eventos mundiales más importantes del motocross, se trata del Monster Energy FIM Motocross of Nations 2022 o Motocross de las Naciones, en su edición número 75.
Por primera vez en la historia de esta competición se da la oportunidad de inscribir un equipo continental con derecho a puntuación, siendo un requisito que sus integrantes no pertenezcan a un país que tenga un equipo nacional inscrito.
La invitación fue recibida por la Federación de Motociclismo Costarricense desde donde manifestaron la importancia de esta noticia para el deporte. La única vez que nuestro país participó como delegación completa fue en el 2007.
“Costa Rica por diferentes razones tiene ya muchos años de no participar en este evento que es uno de los más importante del motocross mundial, y que una figura joven y de gran talento como Yarod Vargas sea invitado, también nos llena de orgullo” comentó Alberto Antillón, presidente de la Federación de Motociclismo Costarricense.
El nombre de Vargas fue considerado por la Federación de Motociclismo Latinoamericana (FIM-LA) luego de su participación en el Campeonato Latinoamericano de Motocross MX1 en Perú.
“Hemos analizado pilotos que cuenten con una buena trayectoria y formación en Estados Unidos de América, como es el caso del Dominicano Franklin Nogueras, piloto ya seleccionado y estamos en la espera de confirmación del Boliviano Marcos Antesana. En el reciente evento realizado en Cajamarca, Perú, pudimos observar al piloto costarricense, donde notamos su buen manejo, disciplina, profesionalismo y con facilidad de integración, facultades importantes para este tipo de evento, por todas estas características, fue convocado”, comentó Don Víctor Hugo Vieyra, Vicepresidente de FIMLA y encargado de actividades deportivas de ese ente.
El evento tendrá desarrollo del 23 al 25 de setiembre en Buchanan, Michigan, Estados Unidos y el nacional participará en la categoría MX2, misma que lidera en el certamen nacional organizado por la Asociación Motoclub.
Vieyra y FIMLA tendrán a su cargo toda la logística de la participación, esto incluye alianzas con marcas de motocicletas, traslados de equipo y todo lo relacionado a un evento de esa calidad.
Las mascotas se convirtieron en parte de la familia, tanto así que acompañan a las personas en los viajes por la ciudad, los paseos a la playa o la montaña. Ese amor, cuido y respeto hacia los animales también significan seguridad. Por eso, en el marco del Día Internacional del Perro, es importante crear conciencia sobre su traslado seguro en el vehículo.
“En Toyota, con respaldo de Grupo Purdy, promovemos el respeto, cuido y protección de los animales, así como la movilidad segura. Por eso, para nosotros es muy relevante que nuestros clientes conozcan la forma correcta de llevar a sus mascotas en el vehículo, ofrecerles todas las opciones para garantizar el mejor viaje de los peludos en carretera y también la seguridad de los conductores y sus acompañantes”, dijo María Elena Molina, gerente de Promoción y Publicidad de Grupo Purdy.
Por eso, es importante que tome en cuenta las siguientes recomendaciones:
Si usted está conduciendo, nunca debe trasladar al perro en los regazos o suelto dentro del carro, ya que podría provocarle un accidente por distracción. Este consejo también le evitará una multa por ¢113.844 colones que es la que establece la Ley si el conductor realiza otras acciones mientras maneja.
Se aconseja llevar al perro en el asiento trasero del vehículo y colocarle un arnés con adaptador al cinturón de seguridad. Una mascota suelta en el vehículo aumenta las probabilidades de consecuencias en caso de un accidente. Por ejemplo, si tenemos un perro de 20 kilos y hay un choque a 100 km/h, su peso se multiplica por 30, por lo que puede golpear a un objeto o a una persona como si pesara 600 kilos. Esto sumado al impacto que sufriría su mascota.
Es recomendable que la ventana del vehículo no esté completamente abierta, para así evitar que su perro saque la cabeza y se golpee contra un poste, un árbol o contra el carro que circula en sentido contrario.
Nunca deje a sus mascotas encerradas en el vehículo, ya que se podrían asfixiar o sufrir un golpe de calor.
Recuerde llevarle agua y, en especial si se tratan de viajes largos, coordinar paradas estratégicas para que su mascota estire, libere tensión y haga sus necesidades.
Adquiera accesorios para el vehículo que ayuden a reforzar la seguridad. Un ejemplo son las barras separadoras, que limitan el acceso del animal al conductor.
“Desde Toyota, con el respaldo de Grupo Purdy queremos impulsar la movilidad segura como una medida que no solo involucra el desplazamiento de las personas, los peatones y la protección de los pasajeros, sino también a los animales. No debemos olvidar que cuando nuestros perros viajan en el vehículo, son un ocupante más por lo tanto deben ir protegidos y cómodos ayudando así a reducir las posibilidades de algún incidente”, concluyó Molina.
Los diferentes deportes de motor que utilizan como escenario el Parque Viva no podrán realizar sus competencias incluso sin público, lo anterior lo confirmó la Ministra del Deporte Mary Munive ante una consulta realizada por la Federación Costarricense de los Motores ( FECOM). Dicha consulta consistió sobre si deportes de motor como el Drifting y el Campeonato Nacional de Street Racing League podrían realizar sus eventos sin público, es decir a puerta cerrada, tal y como se hizo durante los últimos dos años debido a la pandemia de la Covid 19.
La nota de respuesta se da luego de que la Ministra hiciera la consulta al Ministerio de Salud, siendo negativa la respuesta a la consulta generada por la FECOM.
“Siendo que el propietario del centro deportivo en que dichos eventos se realizan es el Parque Viva, y considerando que sobre dicho inmueble pesar una suspensión de su permiso de funcionamiento, se puede dentro del plan remedial que se les ha solicitado, incluir la realización de eventos bajo esa modalidad” dice la nota de la Ministra enviada a la FECOM.
Además la nota agrega lo siguiente “Respecto al plaza en que podría generarse la reapertura de las instalaciones del Parque Viva, no es de conocimiento de este Ministerio. Consideramos que dependerá de la celeridad con que el propietario realice las acciones requeridas para cumplir las condiciones impuestas por el Ministerio de Salud en el plan remedial solicitado.
Mundomotorizado.com solicitó una reacción oficial de los representantes de la FECOM mediante María José Cubero, encargada de prensa de dicha Federación, dentro de la cual se nos comunicó lo siguiente :
“La FECOM manifiesta su respeto a la decisión tomada por el Gobierno de la República pero si pide apoyo y comunicación con entidades como el Ministerio de Deporte y el Instituto Costarricense del Deporte y la Recreación, para brindar una respuesta a los competidores participantes en estos eventos deportivos, ya que tanto ellos como las afiliadas han invertido importantes sumas de dinero en la preparación de los vehículos, promoción y logística de las carreras.”
La submarca N de alto desempeño de Hyundai Motor está dando a conocer su visión de la electrificación, con el objetivo de demostrar el compromiso de la compañía con tecnologías centradas en vehículos sin emisiones nocivas. Tanto el RN22e como el N Vision 74 son ejemplos inspiradores de la visión de electrificación de la marca N. Estos dos conceptos de “laboratorios rodantes” demuestran la ambición de Hyundai Motor de convertirse en un líder en el futuro de cero emisiones nocivas.
Los “laboratorios rodantes” de Hyundai Motor es donde se prueban y verifican las avanzadas tecnologías de la compañía, con el objetivo de aplicarlas en modelos de producción futura. El RN22e mezcla el totalmente nuevo IONIQ 6 y la Plataforma modular global eléctrica – Electric-Global Modular Platform (E‑GMP) de la compañía, al tiempo que establece un nuevo estándar de vehículos eléctricos (EVs) de alto desempeño. Al mismo tiempo, el N Vision 74 combina la tecnología de vehículo eléctrico (EV) con un avanzado sistema de celdas de combustible de hidrógeno, convirtiéndolo en el primer vehículo híbrido y “laboratorio rodante” de la marca N de Hyundai, con el fin de explorar una “conducción divertida” en la era de la electrificación.
“Tanto el RN22e como el N Vision 74 desempeñan un importante papel en el desarrollo estratégico de toda nuestra línea de producción, especialmente en lo que respecta a nuestros vehículos de alto desempeño electrificados”, dijo Thomas Schemera, vicepresidente ejecutivo y director de la División de Experiencia con el cliente en Hyundai Motor Company. “Estos ‘laboratorios rodantes’ representan el constante desarrollo de nuestras más avanzadas tecnologías. Este enfoque único nos alista para los desafíos del futuro, al tiempo que nos anima a llevar nuestros esfuerzos al máximo”.
El RN22e y el N Vision 74 seguirán siendo probados y verificados por los ingenieros de Hyundai, para que los futuros vehículos N en las carreteras puedan estar equipados con sus avanzadas tecnologías.
La visión de electrificación de la marca N de Hyundai
Desde el lanzamiento de su primer automóvil de carretera de producción de alto desempeño en 2017, el i30 N de Hyundai, la marca N ha sobrepasado los límites del rendimiento para ayudar a los clientes a descubrir lo divertido que puede ser conducir. El lema de la marca es “Never just drive” (“Nunca solo conduzcas”), porque ir de A a B nunca debería ser algo aburrido. Incluso en el futuro electrificado, la marca N persigue sus tres pilares básicos: picardía en las esquinas (una máquina ajustada para acometer las curvas y perfectamente equilibrada), capacidad para carreras (todos los modelos N están diseñados para funcionar directamente en las pistas de competencias) auto deportivo para todos los días (para todos los usuarios y para cada necesidad, no solamente días en las pistas y las autopistas).
“En tan solo siete años, la marca N de Hyundai se ha convertido en la marca de alto desempeño de más rápida evolución”, dijo Till Wartenberg, vicepresidente de la N Brand Management & Motorsport Sub-Division en Hyundai Motor Company. “La marca N está avanzando para establecer nuevos estándares de alto rendimiento sostenible. Comenzamos con gran entusiasmo este nuevo capítulo de alto desempeño electrificado y perseguiremos este objetivo aplicando nuestra creatividad, experiencia en ingeniería y espíritu competitivo”.
Hyundai Motor dio a conocer este miércoles todos los detalles de su nuevo modelo 100% eléctrico llamado IONIQ 6, vehículo que tendrá una autonomía estimada de 610 kilómetros y que se podrá cargar en tan solo 18 minutos según anunció la marca.
La autonomía y su tiempo de carga son gracias a su capacidad ultrarrápida de 400 y 800 voltios, el auto cuenta con la plataforma modular eléctrica Global (E-GMP) que hace esto posible.
«El IONIQ 6 está diseñado y concebido por nuestro equipo para mejorar a la perfección nuestra vida diaria como un espacio para despertar todo tu potencial», dijo Thomas Schemera, Vicepresidente Ejecutivo, Director Global de Marketing y Jefe de la División de Experiencia del Cliente de Hyundai Motor Company.
El nuevo modelo estará disponible con varios motores y baterías según la necesidad de cada usuario, la batería de más capacidad de duración es de 77,4 kWh que se podrá usar en dos configuraciones de motor eléctrico ya sea tracción total o trasera, su potencia combinada es de 239 kW y 605 Nm de par que puede acelerar de 0 a 100 en tan solo 5,1 segundos.
Su batería estándar es de 54 kWh y el consumo de energía de ella con llantas de 18 pulgadas y con su motor de tracción trasero es de menos de 14 kWh/100 km, según ciclo WLTP, lo que convierte al IONIQ en uno de los 6 vehículos con mayor eficiencia en el mercado.
Su arquitectura puede admitir infraestructura de carga de 400 y 800 voltios, es decir, con un cargador de 350 kW la batería puede cargarse desde el 10% hasta el 80% en tan solo 18 minutos, además cuenta con la función V2L lo que permite que el auto pueda cargar cualquier dispositivo eléctrico.
Todo su panel de instrumentos es digital con una pantalla táctil de 12 pulgadas con tecnologías avanzadas, este sistema de entretenimiento permite un mapa de viaje en tiempo real basado en la carga de la batería.
La producción del IONIQ 6 está prevista para que inicie en el tercer trimestre de este año.
Geely crea una nueva marca denominada Radar Auto orientada a un público que tiene intereses aventureros y al aire libre, su primer modelo es un pickup llamado Radar RD6 que será 100% eléctrica, según la marca esto apenas es el principio por lo que sin duda sabemos vendrán más modelos de este tipo.
La producción ya inició en Hangzhou y las entregas del Radar RD6 comenzarán en el cuarto trimestre de 2022. Este pickup se basa en la plataforma SEA, arquitectura modular que permite tener vehículos de variados segmentos, tamaños y tipos diferentes, que permite colocar diferentes opciones de tamaño de batería, con tracción total o simple.
Aún no hay información oficial de los detalles técnicos, varios medios chinos han señalado que tendría una autonomía de 600 kilómetros y llegaría con una potencia entre los 200 y 400 Hp según versión.
Euro Advance – Grupo Cofino realizó la presentación del completamente renovado Renault KWID, este nuevo modelo goza de grandes ventajas competitivas frente a otros SUV compactos del mercado y donde destacan sus detalles de seguridad, comodidad, altura y amplio espacio interno disponible.
En el exterior, trae una nueva parrilla delantera, faros delanteros y traseros con tecnología LED, y rines de aluminio diamantados de 14”. En el interior, totalmente renovado con nuevos acabados, cuadro de instrumentos con indicadores digitales, media evolution® con pantalla de 8” con botón “push to talk” y mucho espacio y confort.
“Renault KWID siendo compacto goza de un amplio espacio interno y de una gran capacidad de baúl de 290 Litros, el mas amplio de su categoría, entre otras importantes características. Este modelo es un gran referente del mercado, en especial del Segmento A, gracias a unaexcelente relación costo-beneficio” comentó José Andrés Montalto, Gerente País de EuroAdvance.
Detalles que marcan la diferencia
Valiente, Atrevido, Moderno, Tecnológico, Deportivo, Diseño son palabras que describen el Nuevo Renault KWID, su diseño inspirado en SUV presenta novedades principalmente en el exterior con detalles cromados e incorporación de tecnología LED en la firma luminosa.
Dentro de los nuevos cambios podemos destacar para los que buscan agilidad en el día a día, saben cómo un vehículo alto marca la diferencia. El nuevo Renault KWID tiene 18,5 cm de altura al piso; luce más atrevido con una nueva parrilla frontal que une estilo, modernidad y robustez. Características dignas de un SUV.
El SUV de los compactos también tiene mucha personalidad. Con la nueva firma luminosa LED que se activa automáticamente al encender el vehículo y es imponente de pies a cabeza. O mejor dicho, desde el techo hasta las llantas que aportan aún mas personalidad al diseño.
Diseño interior y confort
El nuevo Renault KWID es un vehículo que ofrece cinco plazas reales en un segmento que se destaca por ser de pequeñas dimensiones, y aun así, tiene una gran capacidad de baúl siendo el líder respecto a sus competidores del segmento. La fiabilidad es algo esencial, por lo que este nuevo modelo tiene esta naturaleza construida por la calidad reconocida de la marca Renault.
Destaca además, la calidad en materiales y los nuevos acabados de las diferentes superficies interiores. Cuenta con un nuevo cuadro de instrumentos y la consola central de fácil acceso. Se debe recalcar también el nuevo centro de entretenimiento Media Evolution, ahora con una pantalla de 8”, facilitando la interacción de los ocupantes delanteros. Es importante mencionar su conectividad a través de Android Auto® y Apple Carplay.
Un motor económico
El motor de tres cilindros 1.0 SCe, además de económico, se adapta automáticamente al tipo de combustible sin pérdida de rendimiento con reanudaciones mas rápidas, proporcionando una mayor eficiencia de consumo y menor de gases contaminantes. La economía de combustible se puede optimizar si el conductor sigue las pautas del indicador de cambio de marchas GSI que indica en el panel el mejor momento para aumentar o reducirlas marchas.
“Con una máxima eficiencia de combustible en su clase y menores emisiones contaminantes, así es el Nuevo Renault KWID” expresó Montalto.
En Costa Rica estarán disponibles dos versiones:
Zen con motor 1.0 de 66 HP y caja mecánica de 5 velocidades más retroceso y 3 colores disponibles (gris estrella, blanco glacial y rojo fuego)
Intense disponible en 4 colores (azul iron, rojo fuego, gris estrella y blanco glacial).
Su precio de introducción es desde los $14,900 para la versión Zen y de $16,900 para la versión Intense”, para mayores detalles del nuevo modelo los interesados pueden visitar la sala de ventas en La Uruca o bien por medio de la página web www.renaultcr.com