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Yarot Vargas correrá el Motocross de las Naciones

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Armando Calderón
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El piloto costarricense Yarod Vargas fue invitado a participar en uno de los eventos mundiales más importantes del motocross, se trata del Monster Energy FIM Motocross of Nations 2022 o Motocross de las Naciones, en su edición número 75.

Por primera vez en la historia de esta competición se da la oportunidad de inscribir un equipo continental con derecho a puntuación, siendo un requisito que sus integrantes no pertenezcan a un país que tenga un equipo nacional inscrito.

La invitación fue recibida por la Federación de Motociclismo Costarricense desde donde manifestaron la importancia de esta noticia para el deporte. La única vez que nuestro país participó como delegación completa fue en el 2007.

“Costa Rica por diferentes razones tiene ya muchos años de no participar en este evento que es uno de los más importante del motocross mundial, y que una figura joven y de gran talento como Yarod Vargas sea invitado, también nos llena de orgullo” comentó Alberto Antillón, presidente de la Federación de Motociclismo Costarricense.

El nombre de Vargas fue considerado por la Federación de Motociclismo Latinoamericana (FIM-LA) luego de su participación en el Campeonato Latinoamericano de Motocross MX1 en Perú.

“Hemos analizado pilotos que cuenten con una buena trayectoria y formación en Estados Unidos de América, como es el caso del Dominicano Franklin Nogueras, piloto ya seleccionado y estamos en la espera de confirmación del Boliviano Marcos Antesana. En el reciente evento realizado en Cajamarca, Perú, pudimos observar al piloto costarricense, donde notamos su buen manejo, disciplina, profesionalismo y con facilidad de integración, facultades importantes para este tipo de evento, por todas estas características, fue convocado”, comentó Don Víctor Hugo Vieyra, Vicepresidente de FIMLA y encargado de actividades deportivas de ese ente.

El evento tendrá desarrollo del 23 al 25 de setiembre en Buchanan, Michigan, Estados Unidos y el nacional participará en la categoría MX2, misma que lidera en el certamen nacional organizado por la Asociación Motoclub.

Vieyra y FIMLA tendrán a su cargo toda la logística de la participación, esto incluye alianzas con marcas de motocicletas, traslados de equipo y todo lo relacionado a un evento de esa calidad.

Así es la versión más off road de la Chevrolet Silverado, ZR2

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Armando Calderón
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Probamos la versión más extrema de la nueva Chevrolet Silverado y este es el resultado.

6 recomendaciones para trasladar de forma segura a las mascotas en el vehículo

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Las mascotas se convirtieron en parte de la familia, tanto así que acompañan a las personas en los viajes por la ciudad, los paseos a la playa o la montaña. Ese amor, cuido y respeto hacia los animales también significan seguridad. Por eso, en el marco del Día Internacional del Perro, es importante crear conciencia sobre su traslado seguro en el vehículo.

“En Toyota, con respaldo de Grupo Purdy, promovemos el respeto, cuido y protección de los animales, así como la movilidad segura. Por eso, para nosotros es muy relevante que nuestros clientes conozcan la forma correcta de llevar a sus mascotas en el vehículo, ofrecerles todas las opciones para garantizar el mejor viaje de los peludos en carretera y también la seguridad de los conductores y sus acompañantes”, dijo María Elena Molina, gerente de Promoción y Publicidad de Grupo Purdy.

Por eso, es importante que tome en cuenta las siguientes recomendaciones:

  1. Si usted está conduciendo, nunca debe trasladar al perro en los regazos o suelto dentro del carro, ya que podría provocarle un accidente por distracción. Este consejo también le evitará una multa por ¢113.844 colones que es la que establece la Ley si el conductor realiza otras acciones mientras maneja.
  2. Se aconseja llevar al perro en el asiento trasero del vehículo y colocarle un arnés con adaptador al cinturón de seguridad. Una mascota suelta en el vehículo aumenta las probabilidades de consecuencias en caso de un accidente. Por ejemplo, si tenemos un perro de 20 kilos y hay un choque a 100 km/h, su peso se multiplica por 30, por lo que puede golpear a un objeto o a una persona como si pesara 600 kilos. Esto sumado al impacto que sufriría su mascota.
  3. Es recomendable que la ventana del vehículo no esté completamente abierta, para así evitar que su perro saque la cabeza y se golpee contra un poste, un árbol o contra el carro que circula en sentido contrario.
  4. Nunca deje a sus mascotas encerradas en el vehículo, ya que se podrían asfixiar o sufrir un golpe de calor.
  5. Recuerde llevarle agua y, en especial si se tratan de viajes largos, coordinar paradas estratégicas para que su mascota estire, libere tensión y haga sus necesidades.
  6. Adquiera accesorios para el vehículo que ayuden a reforzar la seguridad. Un ejemplo son las barras separadoras, que limitan el acceso del animal al conductor.

“Desde Toyota, con el respaldo de Grupo Purdy queremos impulsar la movilidad segura como una medida que no solo involucra el desplazamiento de las personas, los peatones y la protección de los pasajeros, sino también a los animales. No debemos olvidar que cuando nuestros perros viajan en el vehículo, son un ocupante más por lo tanto deben ir protegidos y cómodos ayudando así a reducir las posibilidades de algún incidente”, concluyó Molina.

Deportes de motor no podrán realizar competencias incluso sin público en Parque Viva

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Los diferentes deportes de motor que utilizan como escenario el Parque Viva no podrán realizar sus competencias incluso sin público, lo anterior lo confirmó la Ministra del Deporte Mary Munive ante una consulta realizada por la Federación Costarricense de los Motores ( FECOM). Dicha consulta consistió sobre si deportes de motor como el Drifting y el Campeonato Nacional de Street Racing League podrían realizar sus eventos sin público, es decir a puerta cerrada, tal y como se hizo durante los últimos dos años debido a la pandemia de la Covid 19.

La nota de respuesta se da luego de que la Ministra hiciera la consulta al Ministerio de Salud, siendo negativa la respuesta a la consulta generada por la FECOM.

“Siendo que el propietario del centro deportivo en que dichos eventos se realizan es el Parque Viva, y considerando que sobre dicho inmueble pesar una suspensión de su permiso de funcionamiento, se puede dentro del plan remedial que se les ha solicitado, incluir la realización de eventos bajo esa modalidad” dice la nota de la Ministra enviada a la FECOM.

Además la nota agrega lo siguiente “Respecto al plaza en que podría generarse la reapertura de las instalaciones del Parque Viva, no es de conocimiento de este Ministerio. Consideramos que dependerá de la celeridad con que el propietario realice las acciones requeridas para cumplir las condiciones impuestas por el Ministerio de Salud en el plan remedial solicitado.

Mundomotorizado.com solicitó una reacción oficial de los representantes de la FECOM mediante María José Cubero, encargada de prensa de dicha Federación, dentro de la cual se nos comunicó lo siguiente :

“La FECOM manifiesta su respeto a la decisión tomada por el Gobierno de la República pero si pide  apoyo y comunicación con entidades como el Ministerio de Deporte y el Instituto Costarricense del Deporte y la Recreación, para brindar  una respuesta a los competidores participantes en estos eventos deportivos, ya que tanto ellos como las afiliadas han invertido importantes sumas de dinero en la preparación de los vehículos, promoción y logística de las carreras.”

La marca N Brand de Hyundai Motor da a conocer los conceptos de dos «laboratorios rodantes»

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Armando Calderón
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La submarca N de alto desempeño de Hyundai Motor está dando a conocer su visión de la electrificación, con el objetivo de demostrar el compromiso de la compañía con tecnologías centradas en vehículos sin emisiones nocivas.  Tanto el RN22e como el N Vision 74 son ejemplos inspiradores de la visión de electrificación de la marca N. Estos dos conceptos de “laboratorios rodantes” demuestran la ambición de Hyundai Motor de convertirse en un líder en el futuro de cero emisiones nocivas.

Los “laboratorios rodantes” de Hyundai Motor es donde se prueban y verifican las avanzadas tecnologías de la compañía, con el objetivo de aplicarlas en modelos de producción futura. El RN22e mezcla el totalmente nuevo IONIQ 6 y la Plataforma modular global eléctrica –  Electric-Global Modular Platform (E‑GMP) de la compañía, al tiempo que establece un nuevo estándar de vehículos eléctricos (EVs) de alto desempeño. Al mismo tiempo, el N Vision 74 combina la tecnología de vehículo eléctrico (EV) con un avanzado sistema de celdas de combustible de hidrógeno, convirtiéndolo en el primer vehículo híbrido y “laboratorio rodante” de la marca N de Hyundai, con el fin de explorar una “conducción divertida” en la era de la electrificación.

“Tanto el RN22e como el N Vision 74 desempeñan un importante papel en el desarrollo estratégico de toda nuestra línea de producción, especialmente en lo que respecta a nuestros vehículos de alto desempeño electrificados”, dijo Thomas Schemera, vicepresidente ejecutivo y director de la División de Experiencia con el cliente en Hyundai Motor Company. “Estos ‘laboratorios rodantes’ representan el constante desarrollo de nuestras más avanzadas tecnologías. Este enfoque único nos alista para los desafíos del futuro, al tiempo que nos anima a llevar nuestros esfuerzos al máximo”.

El RN22e y el N Vision 74 seguirán siendo probados y verificados por los ingenieros de Hyundai, para que los futuros vehículos N en las carreteras puedan estar equipados con sus avanzadas tecnologías.

La visión de electrificación de la marca N de Hyundai

Desde el lanzamiento de su primer automóvil de carretera de producción de alto desempeño en 2017, el i30 N de Hyundai, la marca N ha sobrepasado los límites del rendimiento para ayudar a los clientes a descubrir lo divertido que puede ser conducir. El lema de la marca es “Never just drive”  (“Nunca solo conduzcas”), porque ir de A a B nunca debería ser algo aburrido. Incluso en el futuro electrificado, la marca N persigue sus tres pilares básicos: picardía en las esquinas (una máquina ajustada para acometer las curvas y perfectamente equilibrada), capacidad para carreras (todos los modelos N están diseñados para funcionar directamente en las pistas de competencias)   auto deportivo para todos los días (para todos los usuarios y para cada necesidad, no solamente días en las pistas y las autopistas).

“En tan solo siete años, la marca N de Hyundai se ha convertido en la marca de alto desempeño de más rápida evolución”, dijo Till Wartenberg, vicepresidente de la N Brand  Management & Motorsport Sub-Division en Hyundai Motor Company. “La marca N está avanzando para establecer nuevos estándares de alto rendimiento sostenible. Comenzamos con gran entusiasmo este nuevo capítulo de alto desempeño electrificado y perseguiremos este objetivo aplicando nuestra creatividad, experiencia en ingeniería y espíritu competitivo”.

Hyundai presentó su nuevo IONIQ 6 con 610 kilómetros de autonomía

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Armando Calderón
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Hyundai Motor dio a conocer este miércoles todos los detalles de su nuevo modelo 100% eléctrico llamado IONIQ 6, vehículo que tendrá una autonomía estimada de 610 kilómetros y que se podrá cargar en tan solo 18 minutos según anunció la marca.

La autonomía y su tiempo de carga son gracias a su capacidad ultrarrápida de 400 y 800 voltios, el auto cuenta con la plataforma modular eléctrica Global (E-GMP) que hace esto posible.

«El IONIQ 6 está  diseñado y concebido por  nuestro  equipo para mejorar a la perfección   nuestra  vida diaria como un espacio para despertar todo tu potencial», dijo Thomas Schemera, Vicepresidente Ejecutivo, Director Global de Marketing y Jefe de la División de Experiencia del Cliente de Hyundai Motor Company.

El nuevo modelo estará disponible con varios motores y baterías según la necesidad de cada usuario, la batería de más capacidad de duración es de 77,4 kWh que se podrá usar en dos configuraciones de motor eléctrico ya sea tracción total o trasera, su potencia combinada es de 239 kW y 605 Nm de par que puede acelerar de 0 a 100 en tan solo 5,1 segundos.

Su batería estándar es de 54 kWh y el consumo de energía de ella con llantas de 18 pulgadas y con su motor de tracción trasero es de menos de 14 kWh/100 km, según ciclo WLTP, lo que convierte al IONIQ en uno de los 6 vehículos con mayor eficiencia en el mercado.

Su arquitectura puede admitir infraestructura de carga de 400 y 800 voltios, es decir, con un cargador de 350 kW la batería puede cargarse desde el 10% hasta el 80% en tan solo 18 minutos, además cuenta con la función V2L lo que permite que el auto pueda cargar cualquier dispositivo eléctrico.

Todo su panel de instrumentos es digital con una pantalla táctil de 12 pulgadas con tecnologías avanzadas, este sistema de entretenimiento permite un mapa de viaje en tiempo real basado en la carga de la batería.

La producción del IONIQ 6 está prevista para que inicie en el tercer trimestre de este año.

Radar RD6 la primera pick-up 100% eléctrica de Geely

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 Geely crea una nueva marca denominada Radar Auto orientada a un público que tiene intereses aventureros y al aire libre, su primer modelo es un pickup llamado Radar RD6 que será 100% eléctrica, según la marca esto apenas es el principio por lo que sin duda sabemos vendrán más modelos de este tipo.

La producción ya inició en  Hangzhou y las entregas del Radar RD6 comenzarán en el cuarto trimestre de 2022. Este pickup se basa en la plataforma SEA, arquitectura modular que permite tener vehículos de variados segmentos, tamaños y tipos diferentes, que permite colocar diferentes opciones de tamaño de batería, con tracción total o simple.

Aún no hay información oficial de los detalles técnicos, varios medios chinos han señalado que tendría una autonomía de 600 kilómetros y llegaría con una potencia entre los 200 y 400 Hp según versión.

Renault presentó su renovado SUV compacto KWID

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Euro Advance – Grupo Cofino realizó la presentación del completamente renovado Renault KWID, este nuevo modelo goza de grandes ventajas competitivas frente a otros SUV compactos del mercado y donde destacan sus detalles de seguridad, comodidad, altura y amplio espacio interno disponible.

En el exterior, trae una nueva parrilla delantera, faros delanteros y traseros con tecnología LED, y rines de aluminio diamantados de 14”. En el interior, totalmente renovado con nuevos acabados, cuadro de instrumentos con indicadores digitales, media evolution® con pantalla de 8” con botón “push to talk” y mucho espacio y confort.

“Renault KWID siendo compacto goza de un amplio espacio interno y de una gran capacidad de baúl de 290 Litros, el mas amplio de su categoría, entre otras importantes características. Este modelo es un gran referente del mercado, en especial del Segmento A, gracias a unaexcelente relación costo-beneficio” comentó José Andrés Montalto, Gerente País de EuroAdvance.

Detalles que marcan la diferencia

Valiente, Atrevido, Moderno, Tecnológico, Deportivo, Diseño son palabras que describen el Nuevo Renault KWID, su diseño inspirado en SUV presenta novedades principalmente en el exterior con detalles cromados e incorporación de tecnología LED en la firma luminosa.

Dentro de los nuevos cambios podemos destacar para los que buscan agilidad en el día a día, saben cómo un vehículo alto marca la diferencia. El nuevo Renault KWID tiene 18,5 cm de altura al piso; luce más atrevido con una nueva parrilla frontal que une estilo, modernidad y robustez. Características dignas de un SUV.

El SUV de los compactos también tiene mucha personalidad. Con la nueva firma luminosa LED que se activa automáticamente al encender el vehículo y es imponente de pies a cabeza. O mejor dicho, desde el techo hasta las llantas que aportan aún mas personalidad al diseño.

Diseño interior y confort

El nuevo Renault KWID es un vehículo que ofrece cinco plazas reales en un segmento que se destaca por ser de pequeñas dimensiones, y aun así, tiene una gran capacidad de baúl siendo el líder respecto a sus competidores del segmento. La fiabilidad es algo esencial, por lo que este nuevo modelo tiene esta naturaleza construida por la calidad reconocida de la marca Renault.

Destaca además, la calidad en materiales y los nuevos acabados de las diferentes superficies interiores. Cuenta con un nuevo cuadro de instrumentos y la consola central de fácil acceso. Se debe recalcar también el nuevo centro de entretenimiento Media Evolution, ahora con una pantalla de 8”, facilitando la interacción de los ocupantes delanteros. Es importante mencionar su conectividad a través de Android Auto® y Apple Carplay.

Un motor económico

El motor de tres cilindros 1.0 SCe, además de económico, se adapta automáticamente al tipo de combustible sin pérdida de rendimiento con reanudaciones mas rápidas, proporcionando una mayor eficiencia de consumo y menor de gases contaminantes. La economía de combustible se puede optimizar si el conductor sigue las pautas del indicador de cambio de marchas GSI que indica en el panel el mejor momento para aumentar o reducirlas marchas.

“Con una máxima eficiencia de combustible en su clase y menores emisiones contaminantes, así es el Nuevo Renault KWID” expresó Montalto.

En Costa Rica estarán disponibles dos versiones:

  • Zen con motor 1.0 de 66 HP y caja mecánica de 5 velocidades más retroceso y 3 colores disponibles (gris estrella, blanco glacial y rojo fuego)
  • Intense disponible en 4 colores (azul iron, rojo fuego, gris estrella y blanco glacial).

Su precio de introducción es desde los $14,900 para la versión Zen y de $16,900 para la versión Intense”, para mayores detalles del nuevo modelo los interesados pueden visitar la sala de ventas en La Uruca o bien por medio de la página web www.renaultcr.com

 

Volkswagen presentó el nuevo Volkswagen Jetta 2022

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Volkswagen  presentó el nuevo Jetta 2022. Este sedán trae mejoras tanto en la parte frontal como la trasera, así como en sus diferentes sistemas para brindarle al conductor y sus pasajeros una mejor comodidad a la hora de trasladarse en carretera.

El Volkswagen Jetta tiene más de 27 años en el mercado y se ha convertido en un modelo referente de la marca alemana, debido a su gran rendimiento y versatilidad. En el caso del modelo 2022 viene completamente equipado para convertirse en el acompañante perfecto de la vida moderna.

En Costa Rica, estarán disponibles las versiones Trendline y Highline, ambas en gasolina con motor 1.4L TSI L4, con 150 caballos de fuerza y 250 Nm de torque. La transmisión es automática Triptronic de 6 velocidades.

Rendimiento. Este modelo cuenta con barra estabilizadora trasera y freno de mano electrónico, así como dirección electro asistida sensible a la velocidad. Además, con el objetivo de brindar una mayor eficiencia, aporta al conductor la posibilidad de elegir el modo de manejo entre: Normal, Eco y Sport en la versión Highline.

También, tiene sistema de “Start- Stop”, el cual apaga y enciende el motor del vehículo para economizar combustible en la ciudad.

Diseño. Siempre bajo la premisa de ofrecer un vehículo moderno y con características alineadas a la nueva imagen de Volkswagen, el Jetta incorpora luces principales, traseras y diurnas LED con control de altura, espejos laterales con memoria y asistencia de parqueo en el derecho, así como volante multifunción.

Asimismo, cuenta con aire acondicionado “Climatronic” de 2 zonas y, en el caso de la versión Highline, con techo panorámico eléctrico.

Seguridad. El Volkswagen Jetta tiene sistemas que ofrecen a sus pasajeros seguridad ante cualquier inconveniente en carretera. A través de sus “airbags” delanteros, control de estabilidad, alarma con monitoreo interior de cabina, sensor de desgaste de pastillas de freno y luz neblinera trasera; este modelo brinda tranquilidad a la hora de conducir. 

Tecnología. Además de un gran rendimiento y diseño moderno, el Jetta cuenta con elementos innovadores y lo mejor de la precisión alemana. El modelo viene equipado con radio compatible con Apple Car Play y Android, pantalla táctil de 10 pulgadas, sistema “App Connect”, Asistente de parqueo con sensores frontales y traseros, sensor de lluvia y sistema “Hill Start”.

Disponibilidad en Costa Rica.

El Volkswagen Jetta llega al país en las versiones Trendline con un precio de $31.900 y Highline en $39.900. Los clientes que lo soliciten mediante las diferentes sucursales de Automotriz recibirán sus unidades a partir de julio. También podrán hacer una prueba manejo para conocer de primera mano todas las características que ofrece el modelo.

Hankook Ventus iON S nuevo neumático para autos eléctricos que se une a la gama mundial de Hankook

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En mayo de 2022, el fabricante de neumáticos prémium Hankook presentó el Ventus iON S, el primer neumático de verano en una nueva gama de productos diseñada específicamente para vehículos eléctricos. Con este planteamiento, la empresa quiere contribuir de forma decisiva desde la perspectiva de la elección de neumáticos para avanzar en la transición de la movilidad hacia los vehículos de cero emisiones. El nuevo neumático de verano es pionero en la gama global de neumáticos «iON» concebida para vehículos eléctricos, que incluirá el Hankook Winter i*cept iON en septiembre de 2022.
Las características del novedoso neumático incluyen una resistencia reducida al rodamiento, mínima sonoridad de la rodadura y alta capacidad de carga. En comparación con los neumáticos convencionales, esto significa que los conductores de coches eléctricos tendrán más autonomía por carga de batería y mejor experiencia de conducción. Además, los nuevos productos Hankook iON están diseñados en especial para soportar los elevados pares instantáneos generados por los potentes vehículos eléctricos.
Múltiples medidas para requisitos específicos de EV
El nuevo Hankook Ventus iON S cumple con los exigentes requisitos diarios de los neumáticos EV (EV = Electric Vehicle) gracias a un amplio conjunto de medidas técnicas. En particular, Hankook ha contrarrestado la mayor masa de los vehículos eléctricos, provocada por el considerable peso de las baterías, con una mayor capacidad de carga. Entre otros aspectos, las fibras de aramida ultrarresistentes contrarrestan eficazmente las fuerzas de deformación causadas por el par especialmente alto de los vehículos eléctricos. El compuesto de la banda de rodamiento, con una alta proporción de resina natural, también garantiza una mayor durabilidad y un desgaste reducido. El alto contenido en sílice ofrece agarre de micro nivel en pistas húmedas contrarrestando la formación de capas de agua entre la superficie de la carretera y el neumático, algo que podría resultar peligroso. Otra característica especial del nuevo compuesto es su alta proporción de aceites naturales. Esto no solo incrementa la sostenibilidad general de los productos iON, sino que también tiene un efecto positivo en la durabilidad de la banda de rodamiento. La consecuencia es la menor necesidad de usar material para conseguir un rendimiento consistente, y el ahorro en peso de hasta un kilo por neumático mejorando así la resistencia al rodamiento.
Una de las características notables del modelo Ventus iON S es su optimización aerodinámica, lo que le permite explotar todo su potencial para lograr niveles superiores de eficiencia y autonomía. Este modelo de neumático fue diseñado para reducir la resistencia al aire, algo aplicado también en la tipografía de los flancos del neumático.
Un objetivo adicional del desarrollo era conseguir características de rodamiento lo más silenciosas posibles, en especial teniendo en cuenta que con la eliminación del ruido de un motor de combustión este aspecto adquiere una particular relevancia. Por ello, adquiere aun más importancia que la integración de la tecnología Sound Absorber™ de Hankook, junto con un modelo de neumático de reducción acústica, permitiese reducir notablemente el impacto sonoro dentro del vehículo.
Certificación TÜV SÜD: gestión satisfactoria de conflicto de objetivos
Los ingenieros de Hankook han resuelto con brillantez el conflicto de objetivos planteado por la reducción de la resistencia al rodamiento manteniendo al mismo tiempo una calidad idéntica en otros criterios básicos de rendimiento. Ello ha sido también certificado por el organismo TÜV SÜD en una prueba comparativa independiente utilizando productos de la competencia del segmento prémium. Montado en vehículos eléctricos prémium habituales, el modelo Hankook Ventus iON S es claramente superior sin mostrar debilidades en otros criterios relevantes.
Consigue también los mejores resultados en la capacidad de frenado en pistas húmedas y secas. Y además, demostró ser el neumático más silencioso de la prueba.
Enorme potencial en la reducción de CO2 como neumáticos de recambio.
Los neumáticos especiales para vehículos eléctricos están ganando relevancia en el negocio de sustitución. Según las previsiones del servicio de información IHS Markit, la cuota mundial de automóviles eléctricos de batería en las ventas totales de vehículos aumentará un 36,6 % anual, desde la cuota actual de mercado del 6,4 % hasta el 29,5 % hacia 2028. Como los neumáticos Hankook iON permiten conducir más kilómetros por carga de batería que los neumáticos convencionales, también pueden contribuir notablemente a reducir las emisiones de CO2 del tráfico rodado.
Sanghoon Lee, presidente de Hankook Tire Europa: «Con la introducción del Ventus iON S como primer neumático de una nueva gama, nuestra empresa reconoce cada vez más el rápido crecimiento de la demanda de vehículos eléctricos y la necesidad inherente de neumáticos adecuados, también en cuanto a la necesidad de su sustitución. Con una autonomía mejorada por carga de batería, esta nueva generación de neumáticos ayudará a optimizar aún más la eficiencia de los vehículos eléctricos en el uso cotidiano. Nos complace afirmar que esto ha sido ya confirmado por instituciones independientes.»
Klaus Krause, director del Centro Técnico de Hankook Tire Europa :
«Nos enorgullece en particular que el nuevo neumático de verano Hankook Ventus iON S haya obtenido una calificación A/A/A en la etiqueta de neumáticos de la UE. Esto equivale al máximo nivel de rendimiento en términos de resistencia al rodamiento,, agarre en mojado y ruido del neumático.»
El Hankook Ventus iON S está disponible en tamaños de 18 a 22 pulgadas. El Hankook Winter i*cept iON, diseñado para el invierno, le seguirá en septiembre de 2022. Una versión multiestacional, el Hankook Ventus iON A, estará asimismo disponible para el mercado norteamericano. Otros diseños de productos específicos están en preparación.
Intercambios tecnológicos entre el deporte del motor eléctrico y los vehículos de carretera
Como uno de los principales fabricantes mundiales de equipo original para vehículos eléctricos de marcas de automóviles prémium, los ingenieros de desarrollo de Hankook ya han documentado muchas veces su experiencia en este exigente segmento. Los neumáticos de equipo original de Hankook optimizados para la electromovilidad ya están siendo utilizados por Audi, BMW, Porsche, VW y otras marcas líderes. A partir de la temporada 2022/2023, el fabricante de neumáticos prémium también demostrará la experiencia técnica que ha adquirido en el área de la sostenibilidad y movilidad de alto rendimiento, como proveedor en el mundo del deporte del motor eléctrico, seleccionado por la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA).
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