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Segundo rally del año se correrá en el Parque Viva

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La segunda fecha del Campeonato Nacional de Rallies se correrá el próximo sábado 4 de setiembre en el Parque Viva, así lo informó este miércoles la Asociación Organizadora de Rallies (AORA) en una publicación en sus redes sociales.

Esta jornada debió correrse hace unas semanas en la Finca La Ponderosa en Guanacaste pero debió suspenderse debido a que el Ministerio de Salud no autorizó la competencia por las restricciones de la pandemia de la Covid 19.

«Detalles de como será el rally aún no tenemos pues debemos reunirnos con la gente de Parque Viva la próxima semana para diseñar un circuito que involucre la pista de asfalto y los caminos de lastre que tiene el parque» explicó Eduardo Corrales de AORA.

Según el dirigente detalles como horarios, etapas y como indicamos anteriormente sobre el diseño del circuito se conocerán en los próximos días.

Este domingo se corre la quinta fecha del Campeonato Nacional de Motocross

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Todo esta listo para que este este fin de semana se corra la quinta fecha del Campeonato Nacional de Motocross, jornada que tendrá como escenario por segunda vez en el año la pista Los Alpinos en Corralillo de Cartago.

Las actividades darán inicio el día sábado con entrenamientos y algunos heats de las categorías de menor cilindrada, para el domingo la programación de carreras inicia a las 9 de la mañana y el publico puede apoyar a sus favoritos desde la transmisión en el Facebook  Motocross Costa Rica – Campeonato Nacional.  El evento se realiza a puerta cerrada.

A pesar del dominio del piloto Justin Alvarado en las categorías profesionales, las disputas en los puestos inferiores y en el resto de las categorías está más abierta que nunca, y esta jornada dará puntos muy importantes a quienes buscan consolidarse en el podio general de la clasificación.

Categorías más cerradas de cara a esta quinta fecha

Las divisiones menores el campeonato 2021 han presentado un alto nivel de competitividad,  por ejemplo una categoría semillero como la Junior presenta como líder a esta fecha el piloto Julián Alvarado con suma 183 puntos, lo persigue el Gadiel García con apenas nueve puntos menos, quien a la vez supera en 14 unidades a la tercera posición que se encuentra en manos del 929, Brandon García.

En 50 cc A el duelo particular están entre el 128 Engel Araya y el 70 Joseph Corea, quienes cuentan con 194 puntos y 180, respectivamente. Araya también destaca como líder de la categoría 65 cc B con registro de 176 unidades.

En 65 cc A también hay disputa abierta, y los protagonistas son Antonio Antillón del equipo Pasión MX Sport Division y Tomás Herrera, entre ellos hay una diferencia de tan solo 7 puntos, por lo que un error en esta fecha sería muy significativo en en acumulado. Antillón cuenta con 181 puntos y Herrera con 174.

En Super Mini B se encuentra otra de las puntuaciones más cerradas entre el primer y segundo lugar. El piloto Jack Dávila tiene 185 puntos y Alberto Antillón Jr  suma 181 unidades. La constancia y el dominio de las condiciones de la pista Los Alpinos determinarán si uno de ellos se deja la victoria o bien destacará otro piloto de la categoría.  Ambos pilotos  pertenecen a Pasión MX Sport Division,

Los invictos

Justin Alvarado lidera sin haber conocido derrota en las categorías MX2 y MX1, su desempeño es de 200 puntos, gracias a 50 unidades ganadas en cada una de las cuatro fechas disputadas hasta el momento.

El piloto 60, Adrián Robert de Pasión MX Kawasaki, es otro de los invictos esta temporada, y lo hace también en dos categorías la Máster y la Veteranos 40+, demostrando que su talento y condiciones siguen intactas. Del mismo equipo y en la rama Femenino Máster esta condición la comparte también Marisol Ríos dueña del dorsal 77. La cuenta de ambos es de 200 unidades.

Otro piloto que conoce lo que es estar invicto y de manera muy regular es Alberto Antillón, en esta ocasión lo hace de nuevo en la categoría Veteranos 50+. Cuenta con puntuación perfecta en cuatro presentaciones.

Regresando a las categorías profesionales las tablas generales provisionales que lidera Alvarado se completan de la siguiente manera:

MX1

  1. 113 Justin Alvarado 200 puntos
  2. 94 José Scott Vargas 157 puntos
  3. 22 Ricardo Chacón 136 puntos
  4. 65 Esteban Castillo 132 puntos

MX2

  1. 113 Justin Alvarado 200 puntos
  2. 122 Joe Frazer Garro 166 puntos
  3. 137 Martín Artavia 138 puntos
  4. 87 Cristian Abarca 138 puntos

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Valentino Rossi anuncia su retiro del Moto GP

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El italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) abandonará la competición después de permanecer en activo durante 26 temporadas en el campeonato del mundo de motociclismo, una singladura que comenzó en 1996 en la categoría de 125 c.c. y finalizará este año en MotoGP.

A lo largo del camino «Il dottore», un fenómeno único en las últimas décadas del motociclismo mundial, ha cosechado nada menos que 115 victorias y nueve títulos mundiales y con la única «mancha» en el camino de no haber sido capaz de conseguir su anhelado décimo campeonato del mundo.

Con 26 temporadas de Grandes Premios en su haber y aún compitiendo a la edad de 42 años, Rossi es conocido como uno de los mejores corredores de todos los tiempos.

Iguala a Mike Hailwood y Carlo Ubbiali, quienes también escribieron nueve títulos a sus nombres en todas las clases; solo Giacomo Agostini y Ángel Nieto tienen más.

Con 56 victorias en 264 carreras, Rossi es el piloto de Yamaha más exitoso de todos los tiempos.

Además, Rossi es el único piloto que ha ganado títulos de la categoría reina en cinco tipos diferentes de motocicletas (500 cc, 4 cilindros, dos tiempos, 990 cc, 5 cilindros, cuatro tiempos, Yamaha 990 cc, 4 cilindros y cuatro tiempos, Yamaha 800 cc, 4 cilindros y cuatro tiempos. -tiro, y una Yamaha 1000cc 4 cilindros y cuatro tiempos).

Toyota volverá a producir repuestos para su Land Cruiser 40

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La marca japonesa anunció que volverá a producir repuestos para la serie 40 de su modelo más icónico como los es el Toyota Land Cruiser, el anuncio se hizo en el marco del 70 aniversario de dicho modelo.

Será la división deportiva de Toyota, Gazoo Racing la que volveráa producir dichos repuestos, los componentes que se volverán a producir serán los del Land Cruiser Serie 40, que se fabricó entre 1960 y 1984.

Los repuestos que se reproducirán ya no se encontraban, se realizará a través de una colaboración especial con proveedores para lograr que aquellos seguidores puedan seguir usando su Land Cruiser.

Toyota anunció que los nuevos repuestos estarán disponibles para el mercado en los inicios del 2022, Gazoo Racing elaboró un formulario en su website para que los clientes pueden enviar sus peticiones de repuestos.

Además de la Serie 40 la marca analiza si también producirán en un futuro partes para otras generaciones del Toyota Land Cruiser.

El Chevrolet Camaro podría ser reemplazado por un sedán eléctrico

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Según trabajadores de la marca que prefieron quedarse en el anonimato, el Chevrolet Camaro evolucionará en forma de sedán eléctrico de 4 puertas, lo anterior fue publicado en Automotive News.

La nota no dice cuando sucedería este cambio pero el Camaro debería tener nueva generación  en el 2024 o 2025, momento perfecto como pretexto para ejecutar dicho cambio.

Otra rumor es que el Camaro posiblemente evolucione a una variante eléctrica muy similiar a lo ocurrido en la marca Ford con el Mustang Mach-E, eso sí, el Camaro de combustión se mantendría por algunos años más.

Lo que es real es que General Motors está en un proceso de electrificación importante lo que sin duda provocará muchos cambios como este en el futuro.

 

 

Nissan Mexicana celebra la producción de su motor 15 millones en la planta de motores de Aguascaliente

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Gracias a la calidad de sus procesos de producción, así como a la combinación de la ingeniería japonesa y la excelencia de la manufactura mexicana, Nissan alcanza un hito más: la producción de su motor 15 millones en la Planta de Motores en Nissan Aguascalientes – ubicada en el complejo de A1.

El motor número 15 millones fue un modelo MRK2, de 2.0 litros, transmisión estándar, con una potencia de 145 caballos de fuerza a 6,000 RPM. Este motor ha sido ensamblado en un vehículo Nissan Sentra con destino a Estados Unidos, uno de los principales mercados de exportación de la marca japonesa.

«La operación de manufactura de Nissan Mexicana es motivo de orgullo para la empresa a nivel global», explicó Joan Busquets, vicepresidente de Manufactura de Nissan Mexicana. «Nos tomó tan solo un año y nueve meses pasar de los 14 millones a los 15 millones de motores producidos, confirmando así el sólido compromiso que tenemos con la calidad en la manufactura de nuestros vehículos y su gran valor y demanda por parte de los diferentes mercados en el mundo».

La Planta de Motores de Nissan en Aguascalientes inició sus operaciones el 13 de noviembre de 1982 y actualmente los motores son distribuidos a las plantas de Nissan establecidas en Aguascalientes (A1 y A2) y CIVAC, en Morelos, donde son integrados a los vehículos del portafolio de la marca, tales como: Nissan Sentra, Nissan Versa, Nissan March, Nissan Kicks, Nissan Frontier y Nissan NP300.

Como resultado de casi 4 décadas del inicio de operaciones de la Planta de Motores en Aguascalientes, ha sido catalogada como una de las tres mejores plantas de motores de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. En ella se producen 7 tipos de motores en 4 diferentes líneas de producción, las cuales manufacturan un motor cada 18 segundos, logrando producir así más de 3 mil motores al día.

Nissan Sentra está diseñado para emocionar a los clientes con su estilo fresco, conectividad avanzada y tecnologías Nissan Intelligent Mobility.

Para la marca nipona es primordial ofrecer emoción e innovación en cada uno de sus productos, razón por la cual, Nissan Sentra es considerado como un modelo referente en el segmento y gracias a su tecnología, diseño y rendimiento, sobresale entre los sedanes.

Además del éxito en México, Nissan Sentra, es un referente a nivel mundial, al exportarse a más de 28 países y regiones siendo los más relevantes: Estados Unidos, Canadá, Centro y Sudamérica, y Medio Oriente.

Trece modernas unidades de Bomberos al servicio de Costa Rica

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En el marco de la celebración del 156 aniversario del Benemérito Cuerpo de Bomberos de Costa Rica, la Institución entregó 13 nuevas y modernas unidades de Bomberos.

Se trata de 11 unidades de Bomberos tipo Custom y 2 unidades de Bomberos tipo Forestal, las cuales permitirán fortalecer los servicios de prevención y protección que brinda el Cuerpo de Bomberos en todo el país.

La entrega de los nuevos equipos se realizó este martes 27 de julio, en un acto realizado en la Estación de Bomberos Metropolitana Sur, en San José, que contó con la participación del Presidente de la República, Carlos Alvarado Quesada; el Presidente Ejecutivo del Instituto Nacional de Seguros, Juan Gabriel Pérez Salguera, el Director General del Cuerpo de Bomberos, Héctor Chaves León, miembros del Consejo Directivo de Bomberos, personal de Bomberos e invitados especiales.

Estas modernas unidades fueron entregadas a las Estaciones de Bomberos: Metropolitana Sur (3 Custom), Metropolitana Norte (3 Custom), Alajuela (1 Custom), Cartago (1 Custom), Heredia (1 Custom), Liberia (1 Custom), Limón (1 Custom), Puriscal (1 Forestal) y Sarapiquí (1 Forestal).

El Presidente de la República, Carlos Alvarado, destacó la entrega de las unidades y el fortalecimiento que representan a los servicios que brinda a la población el Benemérito Cuerpo de Bomberos, así como en términos de protección. “Bomberos es una de las instituciones más queridas y apreciadas por los costarricenses, por 156 años ha estado dentro de nosotros, dentro de nuestra cultura, por su abnegado trabajo se han ganado un espacio en el corazón de las personas”, refirió el mandatario.

Unidades estructurales tipo Custom: Tecnología y seguridad

Las unidades extintoras tipo Custom cuentan con una serie de características que las convierte en vehículos únicos en el país, destacando por sus niveles de seguridad, y radio de giro.

Estas unidades poseen una cabina con capacidad para ocho bomberos, es decir, tres bomberos más en comparación a una unidad convencional. Asimismo, cumple con los más altos estándares de seguridad para sus ocupantes.

A diferencia de una unidad convencional que tiene una vida útil de 15 años, estas modernas unidades tienen una vida útil de 25 años. Además, disponen de un motor marca Cummings de 565 caballos de potencia y un frenado hidráulico en la caja de cambios.

Gracias a su diseño pueden realizar giros de hasta 53 grados, lo cual permite una movilidad más dinámica en ciudad.

Disponen de un tanque con capacidad para 1.000 galones de agua y un segundo tanque con capacidad de 110 galones de espuma y un sistema de bombeo de 1.500 galones de agua por minuto.

Cuenta con cámaras de giro y retroceso, además de iluminación externa que permite conocer, a una distancia de hasta 50 metros, los niveles de agua que tiene en su tanque.

Unidades Forestales: Potencia y diseño todoterreno

En total se hará la entrega de dos unidades tipo forestal, la primera a la Estación de Bomberos de Sarapiquí y la segunda a la Estación de Bomberos de Puriscal.

Gracias a su doble tracción y sus 400 caballos de potencia del motor, estas unidades pueden transitar caminos rurales y zonas donde el nivel del agua sea hasta de 75 centímetros de altura.

Cuentan con dos tanques, uno de ellos de agua con una capacidad de 800 galones y un segundo tanque con capacidad de 50 galones de espuma.

Debido a su diseño, estos vehículos pueden maniobrar por terrenos con una inclinación lateral de hasta 30 grados, permitiendo un ingreso seguro a zonas de difícil acceso.

Porsche finaliza entre los cinco primeros en las dos carreras de Londres

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En la segunda carrera disputada en el espectacular circuito ExCel de Londres, el equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E volvió a situarse entre los cinco primeros puestos. El alemán Pascal Wehrlein ocupó el quinto lugar hoy el domingo, después de que su compañero de equipo, el alemán André Lotterer terminara cuarto el día anterior. Este evento fue el penúltimo de la temporada; la final tendrá lugar en Berlín, con dos carreras que serán disputadas el 14 y 15 de agosto.

Carrera 13
Pascal Wehrlein, que no entró en la Super Pole por poco, partió desde la séptima posición en su Porsche 99X Electric. En este trazado de 2 kilómetros y 25 0 metros que atraviesa un centro de exposiciones, el piloto alemán fue capaz de recuperar una posición gracias a su buena gestión durante la carrera. Debido a la descalificación de un competidor, finalmente quedó quinto. Su compañero de equipo, André Lotterer, inició la carrera en la posición decimosexta y fue capaz de llegar hasta la novena posición tras una intensa lucha en la pista. Sin embargo, sus esfuerzos le sirvieron de poco ya que, tras tocarse con un rival antes de la primera curva en la segunda mitad de la carrera, recibió un drive-through de penalización que le hizo retroceder hasta la posición decimoséptima.

Comentarios sobre el E-Prix de Londres, carrera 13
Amiel Lindesay, Director de Operaciones de Fórmula E:
“Fue una carrera emocionante, al estilo de lo habitual en este circuito estrecho y sinuoso. La verdad es que no fue fácil la lucha de hoy, por eso podemos decir que Pascal hizo un buen trabajo. Estamos satisfechos con haber terminado, por segunda vez, entre los cinco primeros en nuestro debut en Londres. Por su parte, André partió desde una de las últimas filas de la parrilla y casi llega a los puntos con su fuerte remontada. Infortunadamente, la penalización le privó de la recompensa que merecía por su buen pilotaje. En general, nos llevamos muchas cosas positivas de este fin de semana en Londres, de cara al final de la temporada. El campeonato aún está abierto y en nuestra carrera de casa nos gustaría alcanzar el éxito”.

Pascal Wehrlein, piloto oficial de Porsche (nº 99): “Hoy nos salieron bien las cosas, en parte, gracias a la clasificación. Casi llego a la Super Pole. En lo que respecta a la carrera, en esta pista tan estrecha el riesgo en siempre elevado, como demuestran las múltiples colisiones que hubo. Adelantar es difícil y la probabilidad de dañar el monoplaza es elevada. Para mí era importante terminar con el auto intacto y sumar tantos puntos como fuera posible. Seguimos luchando por el título. Ahora todos estamos ansiosos por llegar a Berlín”.

André Lotterer, piloto oficial de Porsche (nº 36): “No estoy satisfecho con mi clasificación. En la carrera, sin embargo, mi auto funcionó muy bien y pude ganar algunas posiciones. No obstante, la penalización acabó con todas mis opciones. Cuarto ayer, decimoséptimo hoy: así es la Fórmula E. Visto globalmente, este fue un buen fin de semana para nosotros, lo que me da confianza de cara a las últimas carreras en Berlín”.

La decimocuarta y la decimoquinta carreras del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB de la FIA para el equipo TAG Heuer Porsche serán disputadas los días 14 y 15 de agosto en Berlín. Es posible ver el detalle de las retransmisiones en todo el mundo en la página web https://www.fiaformulae.com/watch/ways-to-watch .