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Hyundai Motor presentará el nuevo KONA N en el evento digital «N Day»

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Hyundai Motor Company develará el nuevo KONA N en su primer Día Hyundai N, un escaparate digital para su Marca N de alto rendimiento, el 27 de abril de 2021.

El KONA N no sólo es la última incorporación a la creciente gama N de alto rendimiento de Hyundai, sino que también es el primer modelo N con un tipo de carrocería SUV. Con una poderosa combinación de versatilidad, aceleración enérgica, agilidad y capacidad para los circuitos, el KONA N cambiará lo que la gente espera de un SUV. El nuevo KONA N será presentado por Albert Biermann, Presidente y Director de la División de I+D de Hyundai Motor Group.

La empresa utilizará el Día N como plataforma para compartir la filosofía de alto rendimiento de la marca N, presentar el nuevo reclamo de la marca, dar a conocer las novedades de los próximos modelos N y hablar de su futura dirección de e-performance. Esta parte será presentada por Thomas Schemera, Vicepresidente Ejecutivo y Jefe de la División de Experiencia del Cliente.

«Estamos muy contentos de desvelar el KONA N, un auténtico Hot SUV con toda la diversión de conducción que ofrece la N», dijo Till Wartenberg, Vicepresidente y Jefe de la Subdivisión de Gestión de la Marca N y Motorsport de Hyundai Motor Company. «Con nuestro primer Día N, pretendemos continuar la historia de N y compartir nuestra visión con este formato digital para comprometernos aún más con nuestros entusiastas».

Vea el tráiler del Día N en https://www.youtube.com/hyundainworldwide.

Danny Formal firmó con el equipo Wayne Taylor Racing

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El piloto costarricense Daniel Formal firmó para correr con el equipo Wayne Taylor Racing de los Estados Unidos para la presente temporada 2021 y con la opción de mantenerse en el 2022.

La información la confirmó a mundomotorizado.com el propio Daniel Formal desde los Estados Unidos donde además adelantó que iniciará su trabajo con dicho equipo en la categoría Lamborghini súper Trofeo de la IMSA.

“Voy a competir todo el campeonato Lamborghini Súper Trofeo este año con el chance de quedarme con ellos en el 2022 para otros programas del equipo, estaré en la categoría Profesional” dijo Formal.

El equipo Wayne Taylor Racing es uno de los más importantes de los Estados Unidos, por ejemplo actualmente son los triple ganadores de las 24 Horas de Daytona en la categoría Prototipos donde su principal figura es el piloto Jordan Taylor.

“En la categoría PRO estaré acompañado del piloto profesional Kyle Marcelli, de hecho este jueves viajare hasta Texas para la primeras pruebas del año” agrego Formal.

La categoría Lamborghini Super Trofeo Race Series tendrá siete fechas durante la temporada, la primera carrera será entre el 21 y 23 de mayo en el Circuito de las Américas en Texas.

73 conductores al día son sancionados por portar la licencia o el permiso temporal vencidos

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La pereza y el olvido suelen influir en que muchos conductores manejen el vehículo con la licencia vencida. En los tres primeros meses del año, 6.581 conductores fueron sancionados por conducir con su licencia o el permiso temporal de manejo no vigentes.

Esta es la octava conducta más sancionada en la Ley de Tránsito, pese a que los conductores tienen hasta 3 meses antes de su vencimiento para renovar la licencia y que las citas para este trámite, que se liberan todos los jueves a partir de las 8 am, suelen ser suficientes para atender la demanda en Educación Vial.

Asimismo, se puede renovar mediante el Banco de Costa Rica, sacando una cita, incluso para ser atendidos en horarios de finales de la tarde o incluso sábados, para quienes se les complica un poco más el horario de 7 am a 3 pm de Educación Vial. La cita se saca en la línea gratuita 800-BCR-CITA, sin necesidad de pagar nada previamente. Si hacen el trámite en www.educacionvial.go.cr, deben pagar previamente los ¢5.000 o ¢10.000 (en el segundo caso, aplica si se han acumulado más de 4 puntos en la licencia).

“En la mayoría de los casos, los infractores nos indican que se les olvidó renovar, que no tenían en mente la fecha de vencimiento del documento y es algo que suele pasar con frecuencia. En otros casos, a las personas les da pereza, más tomando en cuenta que la multa es de las más bajas, unos ¢23.000. Respecto a los permisos temporales, el costo del proceso, que implica póliza y dictamen médico, podría influir en que algunos se la jueguen”, analizó German Marín Sandí, director de la Policía de Tránsito.

En lo que sí fue tajante el funcionario, es que nadie debería circular con el documento vencido. El año anterior, mencionó, a propósito de la pandemia por Covid-19 se hicieron prórrogas que finalizaron en enero del 2021 pero, actualmente, están dadas las condiciones de suficientes espacios en Educación Vial para renovar, más la opción del BCR, sin dejar de lado los tres meses previos en los que se puede renovar.

Marín también enfatizó que la relevancia de renovar también está relacionada con la seguridad del propio conductor, pues con el paso de los años, la salud de las personas cambia, la vista no es la misma, el desarrollo de enfermedades crónicas como la diabetes o la presión arterial podrían influir al momento de conducir si se tiene un episodio de esas u otras enfermedades que no se tenían, por ejemplo, hace 6 años, por lo que es responsable por parte de los conductores ser honestos consigo mismos al momento de hacerse el chequeo médico para la licencia.

Nissan GT-R NISMO se renueva

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Luego de que su última actualización fuera hace dos años el Nissan GT-R NISMO recibe una pequeña renovación que entre los más destacable está una reducción de peso gracias a su tapa de motor ahora de fibra de carbono.

El auto estará disponible en octubre en Japón y luego llegara al resto de mercados, tampoco se sabe cuantas unidades se fabricarán de esta nueva actualización.

Ahora además tiene un nuevo color Nismo Stealth Grey que se inspira en los modelos de competencia, los frenos Brembo ahora son más grandes de 410 mm y 390 mm adelante y atrás respectivamente.

Además de su tapa de motor de fibra de carbono otros elementos nuevos saltan a la vista como el techo, defensas y rejillas de ventilación.

La reducción de peso es de 100 gramos en la tapa de motor, además de 20 kilos menos que ya el auto había perdido en su pasada actualización.

Los aros son de 20 pulgadas Rays en negro brillante con detalles en rojo, su motor sigue siendo el mismo poderoso biturbo V6 de 3.8 litros que produce mas de 600 caballos de fuerza y 652 nm libra pie de torque.

Marc Márquez de alta y vuelve a la competencia

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El español Marc Márquez, seis veces campeón del mundo de MotoGP y ausente de los circuitos desde julio de 2020 cuando sufrió una severa caída, ha recibido la autorización médica para «volver a competir», anunció el sábado su equipo, Repsol Honda.

«¡Nos vemos la próxima semana en Portimao!!», escribió el piloto, por su parte, en Instagram.

«Han sido 9 meses difíciles, con momentos de incertidumbres y altibajos, y ahora, por fin, podré volver a disfrutar de mi pasión!», admitió el piloto originario de Cervera (Lleida, nordeste de España)

El español, que ganó en 2013, 2014 y de 2016 a 2019 de forma ininterrumpida, se rompió el húmero derecho en el primer Gran Premio de 2020 en Jerez (sur de España), el 19 de julio.

Márquez tenía prisa por volver tras una primera operación, pero su caso se agravó y se perdió el resto toda la temporada, lo que aprovechó su compatriota Joan Mir (Suzuki) para ganar el título mundial.

La complicación de la lesión obligó Márquez a pasar por el quirófano dos veces más, la última en diciembre para tratar una «pseudoartrosis infectada del húmero derecho», recordó su equipo en su comunicado.

Como consecuencia de esta operación, Márquez ya se ha perdido los dos primeros Grandes Premios de la temporada 2021.

Pero un equipo médico del Hospital Ruber Internacional considera ahora que el estado clínico del piloto es «muy satisfactorio» y constata «un claro progreso en el proceso de consolidación ósea».

«Márquez puede volver a competir, teniendo en cuenta el riesgo razonable implícito en su deporte», indicó Repsol Honda.

Grupo Q presentó el nuevo Hyundai Tucson Turbo

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La cuarta generación del Hyundai Tucson ya está disponible en nuestro país a partir de este momento, se trata de uno de los SUV más vendidos a nivel mundial de la marca coreana que llega con una imagen completamente renovada, más tecnología, seguridad y equipamiento.

Grupo Q comercializará tres versiones del nuevo Tuscon en nuestro país, todas ellas con la misma motorización que es 1.6 litros Turbo de 4 cilindros y 16 válvulas que produce 177 caballos de fuerza a 5.500 rpm y con un torque de 265 nm.

Las versiones son Sport Plus, Elegant 4×2 y Elegant 4×4 que estarán disponibles a la venta en la sucursales de la marca en el GAM a partir del próximo 9 de abril, con primas desde los $1600 y cuotas que van desde los $399.

Completamente nuevo

El nuevo Tucson presenta la nueva línea de diseño de Hyundai denominada Sensuous Sportiness, además es más grande que su antecesor y su diseño se ve más robusto, a simple vista destaca su frontal en el cual se integra la parrilla con sus focos como uno solo.

Su motor turbo de 1.6 litros se combina con la caja de cambios automática de 7 velocidades de doble embrague con la tecnología shift by Wire, además es cómodo de conducir pues su dirección es electro asistida.

Por dentro sus panel de instrumentos es digital con una pantalla de 4,2 pulgadas mientras su centro de entretenimiento cuenta también con otra pantalla táctil de 8 pulgadas con el sistema info multimedia de Hyundai, además de la conectividad con Android Auto y Apple CarPlay.

En cuanto a la seguridad el nuevo Tucson cuenta con frenos con ABS, EBD y BA, cámara de retroceso con líneas guía, sensores de parque traseros, control electrónico de estabilidad y control de arranque en pendiente, también bolsas de aire delanteras, laterales y de cortina.

Luis Corella y Javier Cambronero compiten en las 14 horas de Daytona

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Los pilotos costarricenses Luis Corella y Javier Cambronero competirán este fin de semana en una competencia tipo endurance de 14 horas de duración, que tendrá com escenario la pista del Daytona International Speedway en los Estados Unidos.

Ambos costarricenses estarán acompañados del piloto Felix Sola quien de hecho fue el que los invitó a participar en dicho equipo de la categoría Champ Car Endurance Series.

“Esta es una categoría de bajo presupuesto donde la idea es que todos los que sueñen correr lo hagan, Felix vino a Costa Rica y estuvo durante el fin de semana del GT Challenge y nos hizo la invitación” explico Luis Corella.

Ambos costarricenses se encuentran desde este miércoles en suelo norteamericano donde se encuentran preparando el auto Mazda Miata con el que competirán.

“Son 14 horas de competencia y cada piloto hará turnos de hora y media que es mas o menos lo que da el tanque de combustible” explico Corella además.

En cuanto a la clasificación todos los pilotos del equipo tendrán la oportunidad de girar para establecer su mejor tiempo, el que sea más rápido tendrá el derecho de abrir y cerrar la carrera, esto último según las reglas de la categoría.

La competencia dará inicio el sábado desde las 9 de la mañana y se extenderá durante 14 horas.

CONAVI suspende temporalmente obras en Circunvalación Norte

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El Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI) suspendió de manera temporal los trabajos que se desarrollan en Circunvalación Norte, esto mientras se obtiene el visto bueno, por parte de la Contraloría General de la República (CGR), a la solicitud de prórroga del contrato de supervisión con UNOPS.

Mario Rodríguez, Director Ejecutivo del CONAVI, explicó que la ejecución de una obra no puede desarrollarse sin supervisión, de que ahí que deba darse también la suspensión de los trabajos.

Actualmente, tanto el contrato de supervisión con UNOPS como el de las obras se mantendrán suspendidos.

“Si no tenemos una inspección de obras no podemos continuar con la construcción de los tramos que están en ejecución, las podremos reanudar en cuanto tengamos la inspección debidamente acreditada, la Contraloría ha apoyado enormemente los trámites y ha estado muy cerca de nosotros para darle continuidad a estos procesos, pero debe tomarse su tiempo y nosotros esperaremos el tiempo que ellos requieren para tomar las decisiones”, detallo el jerarca del CONAVI.

Rodríguez recalcó que, aunque UNOPS también esta involucrado en otros proyectos actualmente en marcha, esta suspensión de obras solo se dará con los trabajos en Circunvalación Norte, pues se manejan contratos de independientes.

Hankook es el nuevo y exclusivo neumático del TCR European Series

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Hankook amplía su participación en el deporte de motor. El fabricante de neumáticos Premium es el nuevo y exclusivo neumático del TCR European Series, de renombre internacional, a la que suministrará el neumático premium Ventus Race a partir de esta temporada. Hankook ha colaborado con los formatos TCR con gran éxito en el pasado y, con su gran experiencia en el campo de la resistencia y las carreras de turismos, está bien equipada para dominar el nuevo reto.

Este año, la TCR Europa inicia su sexta temporada y comenzará con los neumáticos de competición Hankook en siete países europeos diferentes. El Ring de Eslovaquia acoge la ronda inaugural el 7 de mayo. La selección de participantes, compuesta por coches de Alfa Romeo, Audi, Cupra, Honda, Hyundai y Peugeot, luchará por la victoria y los valiosos puntos en lugares tan prestigiosos como el Circuito Paul Ricard en Francia, Nürburgring en la región alemana de Eifel y Spa-Francorchamps en Bélgica. El final de la TCR Europa tendrá lugar el 8 de octubre en el Circuito de Barcelona. Desde 2016, el TCR Benelux Trophy también se incluye dentro de TCR Europe. Los puntos cuentan por separado para la clasificación.

Hankook también apoya la tercera temporada de la TCR Europa del Este como suministrador exclusivo de neumáticos. El calendario comprende seis rondas en seis países europeos diferentes. La primera de ellas tendrá lugar en el circuito Hungaroring de Hungría el 16 de abril. Le siguen las rondas en el Red Bull Ring de Austria, en Polonia, Croacia y Eslovaquia. Brno, en la República Checa, acogerá la final el 3 de septiembre. En palabras de Josef Krenek, organizador de la TCR Europa del Este: «Los neumáticos son un componente decisivo en el automovilismo, por lo que es muy importante para nosotros haber adquirido un socio fuerte y de gran éxito como Hankook. Ya sea en la Copa ESET V4, en el circuito de resistencia o en la Copa Renault Clio, hemos tenido muy buenas experiencias con los neumáticos Hankook en los últimos años. Así será también en la TCR Europa del Este».

Como único suministrador de neumáticos, el fabricante Premium apoya la TCR España, que hará su debut en el automovilismo internacional este año. Las carreras de este nuevo formato tendrán lugar exclusivamente en circuitos españoles. La primera cita, el 10 de abril, será el Circuito del Jarama. La primera temporada de la TCR España llegará a su fin con la quinta y última prueba en el Circuit de Barcelona-Catalunya el 13 de noviembre.

Manfred Sandbichler, Director de Hankook Motorsport en Europa, ha declarado lo siguiente: «La categoría TCR es conocida por las carreras de turismos del más alto nivel. Cuenta con una amplia gama de marcas y está consolidada en todo el mundo. Con esto en mente, ampliar la presencia de Hankook a la serie TCR es precisamente la decisión correcta. Nuestro neumático Ventus Race ha demostrado su eficacia en esta categoría durante años y estamos deseando disfrutar de emocionantes carreras automovilísticas en renombrados circuitos internacionales».

Hankook & Company presenta a Jongseon Ahn como nuevo líder mundial en innovación.

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Hankook & Company, la compañía matriz de Hankook Tire & Technology, presentó a Jongseon Ahn como el nuevo Director de Operaciones (COO) para desarrollar las estrategias del grupo, descubrir nuevas oportunidades comerciales y mejorar la competitividad de sus negocios principales.

Jongseon Ahn liderará el crecimiento del grupo y el negocio de soluciones de energía inteligente al hacerse cargo de la gestión general de Hankook & Company y la sede comercial de Energy Solution (ES). En particular, Jongseon Ahn se centrará en descubrir nuevos motores de crecimiento, fortalecer la competitividad empresarial y maximizar la eficiencia de la gestión de la sede comercial de ES a medida que se complete el proceso de fusión entre Hankook & Company y Hankook AtlasBX.

Jongseon Ahn, quien se desempeñó como vicepresidente y director de Heavy Business Group (BG) en Doosan Infracore, demostró un excelente sentido global en la gestión mientras lideraba su equipo de planificación estratégica, su equipo de planificación y coordinación y la sede de ventas. También trabajó anteriormente con Samsung Electronics, McKinsey y Doosan. En Doosan Infracore, lideró el cambio radical del negocio de equipos de construcción de la empresa y sentó las bases para el crecimiento sostenible con su mentalidad de gestión innovadora y sus sólidas capacidades de ejecución que demostraron su fortaleza en el manejo de entornos de alta presión.

Sobre la base de su larga experiencia empresarial global, Jongseon Ahn hará todo lo posible para descubrir los motores de crecimiento futuro del grupo y lograr un crecimiento sostenible, al tiempo que fomenta a Hankook & Company como una empresa global de soluciones de energía inteligente con la sede de ES Business en el centro.

Con el liderazgo global de Jongseon Ahn y la experiencia en el suministro de soluciones, Hankook & Company planea continuar su apoyo para realizar la exitosa estrategia futura y el crecimiento sostenible del grupo. Hankook & Company diversificará su cartera de inversiones en industrias de movilidad y tecnologías futuras, al tiempo que continuará la inversión cuantitativa y cualitativa para fortalecer la competitividad global de los neumáticos, que es el negocio principal de la empresa.