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Kevin Benavides se convierte en el primer argentino que gana el Dakar en motos

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Kevin Benavides (Honda) se convirtió en el primer argentino y sudamericano en ganar el Rally Dakar en motos, este viernes tras la última etapa entre Yanbu y Yedá (Arabia Saudita), mientras que en coches se impuso la leyenda Stéphane Peterhansel (Mini), en una jornada marcada por el fallecimiento del piloto Pierre Cherpin.

En la clasificación general, Benavides conquistó la prueba con 4 minutos y 56 segundos de diferencia sobre su compañero estadounidense Ricky Brabec, ganador de la última etapa, y 15 minutos y 57 segundos sobre el británico Sam Sunderland (KTM).

«Ha sido increíble. Día a día ha cambiado un montón. Me siento muy feliz de conseguir esta victoria, por ser el primer sudamericano en ganar el Dakar y hacer historia», señaló Benavides.

Campeón argentino y latinoamericano de enduro, Benavides, de 32 años, debutó en el Dakar en 2016 con un impactante cuarto lugar. En 2018 se ubicó segundo. En su quinta participación, logró el título.

«La clave creo que ha sido mantener la calma, ir con energía hacia adelante, estar enfocado en el trabajo día a día. Tenemos una muy buena moto, un muy buen equipo», añadió.

Si el año pasado Brabec dio la victoria a Honda ocho años después de su retorno a la carrera más dura del mundo y cuando hacía más de 30 desde su último triunfo, a Benavides le ha tocado ampliar el idilio de la marca japonesa con el Dakar.

Honda no lograba situar a dos pilotos en los dos primeros puestos desde 1987, cuando Cyril Neveu ganó seguido de Edi Orioli.

La muerte de Cherpin empaña los títulos de Peterhansel y Benavides

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Minutos después de la victoria de Benavides, la organización anunció el fallecimiento del piloto francés de motos Pierre Cherpin, que sufrió un traumatismo de cráneo la semana pasada tras una caída en la séptima etapa.

«Durante su traslado en avión sanitario entre Yedá y Francia» este empresario de 52 años «murió como consecuencia de heridas sufridas tras una caída el 10 de enero», según el comunicado.

El fallecimiento de Cherpin es el primero en la edición 2021 de la prueba, que suma 27 en sus 43 ediciones.

Cherpin participaba por cuarta vez en la carrera (2009, 2012, 2015 y 2021). Tras su caída fue trasladado en helicóptero al hospital de Sakaka con un traumatismo craneal grave con pérdida de consciencia.

«Operado de urgencia, había sido mantenido en coma artificial, su estado era estable en los últimos días. Fue trasladado de Sakaka al hospital de Yedá y luego a Francia, se dirigía al hospital de Lille», precisó la organización.

En declaraciones añadidas al comunicado, Cherpin se reivindicaba como «amateur»: «No voy para ganar, sí para descubrir paisajes que nunca tendría la ocasión de ver, rodar con una moto de carrera, vivir esta pasión es aprender a conocerse».

Andrés Saravia el más rápido en inicio de prácticas del GP VENOCO

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El piloto de Guatemala Andrés Saravia fue el más rápido este jueves en el primer día de prácticas previas del Gran Premio Venoco, tercera fecha y final del GT de las Américas que se correrá este sábado en el Parque Viva.

Saravia hizo su mejor vuelta con su Chevrolet Corvette en un tiempo de 54.097 segundos, mientras que Emilio Valverde detuvo el reloj en un tiempo de 54.282 segundos, este último solo dio cinco giros en horas de la mañana.

VEA : Listado de tiempos completos del jueves de prácticas

El tiempo conseguido por Saravia es más rápido que el actual récord de pista del Parque Viva (55,695) que está en manos de Carlos Zaid de Guatemala, sin embargo no queda registrado como tal pues las prácticas no son oficiales hasta el día sábado.

«Estamos trabajando muy duro en configurar el auto para esta pista, sabemos que la competencia es fuerte, con equipos muy profesionales. Mañana esperamos tener un buen tiempo de referencia.» dijo Andrés Saravia al finalizar el día.

Carlos Zaid el más rápido en la GTS

En la categoría GTS la lucha es fuerte entre los cinco autos participantes y la diferencia es de apenas 0.322 entre el más rápido y el más lento.

El más rápido de este jueves fue Carlos Zaid en su Ferrari que detuvo el reloj en un tiempo de 56.087 mientras que Mauricio Roque en un Porsche logró el segundo mejor tiempo del jueves con 56.106, tercero fue Adam Ramos con 56.151.

Categorías GT3 y CTCC

En la categoría CTCC el piloto con mejor tiempo en la práctica fue André Solano con 57.704, mientras que en la categoría GT3 fue Jimmy Solis con un crono de 1.:03.507.

Mañana viernes continuarán las prácticas en la pista del Parque Viva y el sábado se correrá la clasificación y carrera que tendrá 60 vueltas de duración.

 

 

 

Hyundai reveló imágenes de la que será su primer SUV 100% eléctrico

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Ioniq 5 es como se llamará la nueva SUV 100% eléctrica de Hyundai que se presentará al mundo en unas semanas y de la que la marca ha revelado algunas imagenes que confirman su diseño y estilo que tendrá.

Usará su nueva arquitectura global eléctrica denominada E-GMP, además según las imagenes las luces tendrán presentación tipo «pixeles» tanto adelante como atrás.


El vehículo será capaz de devolver la carga que esta en sus baterías para hacer funcionar aparatos de 110 o 220 voltios, además según la marca la carga ultrarápida podrá cargar la batería en tant solo 5 minutos.

La potencia será aproximadamente de 309 caballos de fuerza lo que le permitirá acelerar de 0 a 100 km/hora en tan todo 5,2 segundos, su tracción será total, es decir en las cuatro llantas y podrá superar cualquier terreno dificil.

La autonomía no ha confirmado pero podría ser de 450 kilómetros por carga en el ciclo WLTP.

Conozca los aspectos en seguridad que debe considerar al comprar un auto

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El mercado automotriz se encuentra en constante desarrollo y ante la oferta interminable de vehículos de las distintas marcas, es fácil perderse y olvidar uno de los grandes pilares que deberían determinar la decisión de compra: la seguridad.

La conducción de un vehículo amerita destrezas, habilidades y concentración, pero, además, está acompañada de sistemas de ayuda mecánicas en seguridad pasiva y activa que brindan confianza al conductor, sus acompañantes y quienes transitan en carretera.

“Actualmente los vehículos incorporan tecnologías en línea con el futuro de la industria: autónomos o sin conductor, con características como el asistente de parqueo. Estas permiten que la persona que conduce suelte el volante y solo acelere o frene, guiada por las indicaciones en la pantalla. Para Volkswagen, con el respaldo de Grupo Purdy, la seguridad es un aspecto fundamental que ocupa y destaca a la marca, ya que todos los lanzamientos de la plataforma MQB, han obtenido 5 estrellas en LatinNCAP”, expresó Ronald Vincent, gerente de Ventas de Volkswagen.

¿Cómo saber cuál vehículo es seguro? El experto de Automotriz, distribuidor de Volkswagen en el país, detalla 3 puntos principales y cuantificables para definir el potencial de cada modelo según esta característica:

  1. Valore los elementos de la seguridad pasiva: esta comprende los dispositivos para evitar accidentes en apoyo al conductor, tales como frenos con sistema ABS, control de estabilidad electrónica, cámara de reversa y sensores de parqueo.
  2. Asegúrese de que cuenta con la mayor seguridad activa: estos son los sistemas adoptados para proteger a los ocupantes de los vehículos contra lesiones, o bien, para reducir sus consecuencias una vez que pasa un accidente. Unos ejemplos de esta son los cinturones de seguridad y las bolsas de aire.
  3. Consulte sitios como EURONCAP y LATINCAP para conocer las valoraciones objetivas en cuanto a estrellas asignadas por seguridad: actualmente existen alrededor de 40 entes internacionales para realizar pruebas de colisión a vehículos. Por el prestigio de las entidades y la repercusión de sus calificaciones, los fabricantes aspiran a conseguir la máxima calificación (5 estrellas).

Los entes otorgan calificaciones o reconocimientos a manera de estrellas, siendo 5 el máximo. La seguridad automotriz es tan relevante que en Estados Unidos la agencia “Insurance Institute for Highway Safety”, dedicada a disminuir las pérdidas y daños en accidentes, informa a las compañías aseguradoras para que varíen las primas que cobran a sus clientes en modelos como el Jetta y el Tiguan, por su calificación en las pruebas de colisión. En Volkswagen Costa Rica contamos con modelos premiados con 5 estrellas como el T-Cross, el Jetta, el Tiguan y el Touareg”, explicó el experto.

General Motors incursiona con vehículos eléctricos para un futuro con cero emisiones

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La compañía General Motors fabricante directo de Chevrolet Costa Rica, lanza su nueva campaña “Everybody In” la cual consiste es hacer un llamado a la acción, enfocado en reflejar un tono optimista e inclusivo para el futuro de los vehículos eléctricos, ligado a una nueva identidad de marca y así crear un mundo con Cero Colisiones, Cero Emisiones y Cero Congestionamientos.

Emocionar a una nueva generación de consumidores y acelerar la adopción de vehículos eléctricos, ser líderes en vehículos eléctricos, lanzar 30 modelos globales para finales del 2025 y destacar el rango, desempeño y la flexibilidad de la plataforma Ultium, son los pilares de la campaña y su refrescamiento de marca.

La tecnología de Ultium es la base para la nueva generación de autos eléctricos de GM, alimentando desde vehículos de volumen hasta aquellos de alto desempeño, como el GMC Hummer EV y el Cadillac Lyriq. Dicha plataforma es capaz de ofrecer hasta 450 millas de autonomía con una carga completa que alimentará vehículos EV de varios tamaños, formas y precios, y será capaz de alcanzar el 0 a 100 km/h en tan solo tres segundos, para algunos modelos.

“Realmente creemos que en General Motors hay soluciones, capacidad y tecnología para ofrecerle al cliente la calidad de vehículos que ellos se merecen y eso lo hemos visto y comprobado con los diseños tecnológicos e innovadores que han entrado al país y que seguirá así por este 2021. Venimos con muchos lanzamientos para este año y eso es la prueba de la calidad, rendimiento, confort y tecnología que nuestros productos tienen para nuestros clientes”, añadió Asly Anchia, Gerente Regional de Mercadeo Chevrolet Costa Rica.

Nueva Identidad de Marca

General Motors amplifica su mensaje respecto a vehículos eléctricos, creando una identidad de marca revitalizada, diseñada para un entorno principalmente digital. El nuevo logotipo está construido sobre una herencia sólida, mientras que aporta un aspecto más moderno y vibrante. La nueva identidad se extiende a las marcas de tecnología, incluida Ultium.

“GM tiene talento, tecnología y ambición para promover un mundo más seguro para todos, ayudar a reducir las emisiones y acelerar hacia nuestro futuro totalmente eléctrico”, comentó Deborah Wahl, Directora de Mercadotecnia Global de GM.

El nuevo logotipo de GM presenta un degradado de color de tonos azules vibrantes, que evoca los cielos limpios de un futuro Cero Emisiones y la energía de la plataforma Ultium. Los bordes redondeados y la fuente en minúscula crean una sensación más moderna e inclusiva. El subrayado de la “m” se vincula con los logotipos anteriores de GM y dentro del espacio de la “m” se simula la forma de un enchufe eléctrico.

Para complementar la campaña Everybody In y la nueva identidad de marca de GM, la compañía lanzará un nuevo sitio web, GM.com, para compartir la información e historias más recientes sobre lo que realiza GM en electrificación, seguridad, ciudadanía corporativa y el camino hacia una conducción autónoma.

Kartismo Nacional tendrá dos campeonatos esta temporada

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El Costa Rica Kart Championship correrá dos campeonatos en esta temporada 2021 según quedo establecido esta semana por su Junta Directiva, primero se correrá el de verano que tendrá tres fechas y luego el de invierno que tendrá cuatro.

Así lo confirmó a mundomotorizado.com Eugenio Valdeperas presidente de la Junta Directiva de ACEK, quien también confirmó que este año se correrá un Campeonato Centroamericano de Kartismo en el mes de mayo con sede en Guatemala.

El primer campeonato de verano iniciará el 27 de febrero y además se correrá el 27 de marzo y el 24 de abril, luego se hará una pausa para que los equipos y pilotos costarricense pueden concentrarse en el Centroamericano que se realizará en Guatemala el 15 y 16 de mayo.

«Este año despues de mucho tiempo tenemos un Campeonato Centroamericano, por eso dejamos libre el mes de mayo para que los que vayan a correr pueden concentrarse de lleno en ese evento» dijo Valdeperas.

La segunda parte de la temporada iniciará el 24 de julio y continuará el 28 de agosto, 25 de setiembre y finalizará el 30 de octubre.

Otras novedades para esta temporada son la inclusión de pilotos costarricenses en los FIA GAMES y también en los FIA Trophy Award.

«FIA nos confirmo un puesto para el Fia Trophy Award en Europa, no se han definido las fechas pero tendremos que hacer una selección para escoger al piloto que debe ir, eso si, esto tiene un costo elevado» explicó Valdeperas.

Carlos Sainz gana la sexta etapa del Rally Dakar

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El español Carlos Sainz (Mini) se impuso este viernes en la sexta etapa del Dakar-2021 en categoría de coches, entre al Qaisumah y Haïl (Arabia Saudita), mientras que el francés Stéphane Peterhansel sigue al frente de la general de la mítica carrera.

Sainz, ganador de la edición 2020, se impuso al recorrer los 348 kilómetros de especial en 3 horas 38 minutos y 27 segundos, y superó al piloto local Yazheed Al Rahji (Toyota) en 4 minutos 03 segundos y al catarí Nasser Al-Attiyah (Toyota) en 7 minutos 16 segundos.

El español, que perdió tiempo el jueves y llegó a criticar el recorrido preparado por los organizadores, se mostró sólido y regular este viernes, logrando su segunda victoria en esta 43ª edición del Dakar.

El francés Stéphane Peterhansel, cuarto en la etapa, sigue liderando la general. ‘Monsieur Dakar’ cedió 7 minutos 34 segundos ante su compañero Carlos Sainz (Mini), pero el 13 ganador del Dakar mantiene una cómoda ventaja de 5 minutos 53 segundos sobre el catarí Al-Attiyah (2º), tres veces ganador de la prueba.

La etapa había sido recortada en 100 kilómetros por la organización a causa del gran número de participantes que finalizaron con retraso la quinta etapa.

El sábado la caravana del Dakar vivirá un día de descanso, antes del maratón de dos días que unirá Haïl con Sakaka (742 kilómetros) y después Sakaka con Neom (709 kilómetros).

Orden de inicio a ampliación de paso a desnivel en Firestone

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El Fideicomiso Ruta Uno anunció este viernes la orden de inicio para la ampliación del paso a desnivel Firestone, como parte del primer lote del Programa de Obras Impostergables (OBIS) que dio inicio en abril 2020.

Los trabajos que se realizarán en ese sector contemplan incrementar el paso a desnivel actual de 6 a 8 carriles (4 carriles por sentido) en la Ruta N. ° 1 y de 2 a 4 carriles (2 carriles por sentido) en la vía transversal Ruta N. ° 129. También, el mejoramiento de las zonas de aproximación a esos sectores.

Durante los meses anteriores, la zona de Firestone estuvo sujeta a labores previas como la relocalización de servicios públicos, gracias al apoyo interinstitucional del ICE, la CNFL y Recope.

Para el arranque de las obras en la zona de Firestone, el Fideicomiso advirtió que será necesario el cierre parcial de las vías a intervenir, de forma que permita avanzar con las labores constructivas según lo programado. En una primera etapa, las personas usuarias notarán el inicio de la construcción en el sector este de la carretera sobre la Ruta N.° 1, en las inmediaciones del paso a desnivel, por lo que –durante las obras- ese sector de la carretera pasará de 3 a 2 carriles por sentido.

Estos cierres serán anunciados con anticipación, pero las personas usuarias podrán verificar el Plan de Manejo de Tránsito en el sitio web del Fideicomiso: https://rutauno.cr/sites/default/files/content/docs/PMT%20Firestone.pdf

La intervención en la Firestone se une a los trabajos de ampliación de los puentes sobre Río Ciruelas y Río Alajuela que actualmente alcanzan más del 40% de avance constructivo; además del Conector Barreal – Castella que supera el 70% de avance. Esta última obra se pondrá en ejecución durante el primer trimestre del año pues solo se está a la espera de que se concrete la construcción de un paso peatonal y la conexión de la obra con el sector de Barreal.

Como parte del Lote 1 de OBIS se espera iniciar con la ampliación en el puente sobre Río Segundo en las próximas semanas, en tanto el contratista está completando los requisitos solicitados por el Ministerio de Ambiente y Energía (MINAE) para la publicación del Decreto de Conveniencia Nacional para la Corta de Árboles en zonas de protección, que permitirá el arranque de trabajos en ese sector.

Planes para 2021

El Fideicomiso Ruta Uno dará orden de inicio a las labores de diseño y construcción correspondientes a la ampliación del puente sobre el Río Torres (que pasará de 4 a 8 carriles) y el mejoramiento del Intercambio Circunvalación a la altura del Monumento al Agua que contempla la intervención de la Ruta N.° 1 (que pasará de 2 a 5 carriles por sentido) y sobre Circunvalación (que pasará de 2 a 4 carriles por sentido).

Por otra parte, el pasado 21 de diciembre se publicó el cartel de contratación para los servicios de cobro electrónico con dispositivos TAG para las estaciones de peaje de Río Segundo y Naranjo, que se mantiene en recepción de ofertas.Finalmente, el Fideicomiso espera publicar este año, las licitaciones para la contratación del diseño y construcción de las OBIS de los Lotes 3 y 4, que contemplan la ampliación del Intercambio Coyol, la ampliación del viaducto de Juan Pablo II (que se incrementará de 2 a 4 carriles por sentido), así como la construcción de nuevos intercambios en Grecia, Naranjo y San Ramón, para lo cual se dispone de los estudios básicos y los anteproyectos que fueron desarrollados como parte de los estudios de factibilidad del proyecto integral.

Estas obras serán financiadas con los fondos provenientes de un crédito suscrito con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), aprobado por la Asamblea Legislativa.

Híbridos contaminan un 689% más que lo anunciado según estudio

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Un estudio pone ahora contra la pared a los autos híbridos enchufables al afirmar que contaminan casi hasta un 700% más que lo anunciado.

Transport & Environment tomó las mediciones de consumo de la revista alemana Autobild de varios autos híbridos enchufables de distintas categorías, iniciando de un GLE 350e hasta un Volvo XC40 Recharge T5.

En el mejor de los casos las emisiones de este fueron solo 321% superiores a las anunciadas por su fabricante.

Según la directora de esta ONG los autos híbridos enchufables se disfranzan de falsos vehículos eléctricos con el fin de lograr incentivos fiscales, la ONG considera que estos deben ofrecer una autonomía más amplia y motores más pequeños.

La polemica también es la misma con los autos eléctricos si hablamos del origen de su energía, en el caso de los híbridos si estos se cargan con fuentes renovables y nunca usan el motor de combustión pues no producirán emisiones.

Pero si es al contrario y esta energía proviene de combustibles fósiles, pues si habrán emisiones.