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Conversamos con Bryan Ruiz sobre su paso a la movilidad eléctrica de la mano de BMW

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El excapitán de la Selección Nacional Bryan Ruiz conversó en nuestro programa sobre su paso a la movilidad 100% eléctrica.

Porsche Costa Rica apoya el ciclismo con el primer Porsche Ride

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Porsche Costa Rica organizó por primera vez en el país el Porsche Ride, una actividad recreativa de ciclismo que sirvió también para conmemorar el Día del Padre y en la que participaron cerca de 200 pedalistas.

“Esta iniciativa, llevada a cabo el 17 de junio, surgió para ofrecer a las personas una forma diferente de festejar el Día del Padre, divertirse y, lo más importante, hacer deporte, que trae muchos beneficios para la salud”, dijo Rafael Cordero, gerente de Porsche Costa Rica. “Además, de educar, motivar y crear conciencia con actividades que tienen un impacto positivo en la sociedad”.

Los participantes de esta recreativa salieron a las seis de la mañana del Porsche Center San José, en Lindora, con rumbo hacia Puriscal. El punto de llegada fue nuevamente el Porsche Center. Una ruta de 64 kilómetros en la que los ciclistas tuvieron que sortear 1115 metros de ascenso acumulado.

“Las acciones de responsabilidad social son claves en todo momento”, dijo Karen Gamboa, gerente de mercadeo y relaciones públicas de Porsche Costa Rica. “Por esta razón, nos alegra ofrecer nuevos espacios de recreación que no solamente estén a la altura de la marca y de sus asociados, sino también para la población general. Esta es la primera edición y esperamos poder realizar muchas más”.

El primer Porsche Ride tuvo cupo limitado y fue gratuito para los ciclistas que asistieron. Durante la actividad fueron realizadas rifas de productos de los patrocinadores. Además de Porsche Costa Rica, esta primera edición contó con el apoyo de la marca GOBIK y otras colaboraciones de Rugati, Oakley, Neversecond, BMC y Nikkos.

Rally y Rallycross cumplieron con jornada doble en Jacó

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La pista Neo Jacó Raceway en Jacó fue el escenario para la Copa Q8 Oils que tuvo como protagonistas a los Campeonatos Nacionales de Rally y Rallycross.

El evento consistió en dos días, iniciando el sábado con las pruebas del Rally, fecha puntuable correspondiente a la quinta fecha de la temporada 2023. Se corrieron un total de  8 tramos cronometrados para una distancia total de competencia de 70 kilómetros para las categorías N4, N3, N2 y Side by Side.

En los resultados acumulados finales, destacó la primera posición de Elder Elizondo y María Luisa Fabres en el Mitsubishi Evo IX con el número 23 y correspondiente a la clase N4, ellos registraron un tiempo total de 00:40:02.600. En el segundo lugar acumulado también finalizó un vehículo de la N4, se trató del Subaru Impreza número 7 de Edgardo Mora y Guillermo Esquivel con registro total de 00:44:29:11.119 y el podio final de la jornada quedó en manos de la dupla de Alberto Araya y Alvaro Escalante en el Toyota Corolla de la categoría N3.

Además en Side by Side se impusieron Mauricio Madrigal y Tomas Murua en Polaris y en N2 la victoria de la fecha fue para el Toyota Yaris de José David Quesada y Mauricio Rojas.

El domingo 18 se realizó la primera fecha del Campeonato Nacional de Rallycross, esta modalidad cuenta con las categoría A de vehículos hasta 1600 cc y la B con autos de cilindradas hasta los 2500 cc.

En la categoría A el podio lo integraron Javier Mora con el número 20, seguido de Jaime Blanco con el 08 y Emanuel Alpizar con el 69. En la B los primeros puestos fueron la Adrián Bravo con el número 19, segundo lugar para Joseph Bravo con el 29 y tercero Heiner Delgado con el número 37.

“Queremos dar el agradecimiento a los patrocinadores por el apoyo, a los pilotos por esta gran fecha y al público que se hizo presente, que a pesar del clima y calor intenso esperaron hasta el último tramo para observar a los vehículos en competencia” comentó Eduardo Corrales presidente de la Asociación Organizadora de Rallies (AORA).

“Esta primera fecha fue muy competitiva, llegaron nuevos pilotos y aprovecharon un excelente circuito, donde pudieron dar lo mejor en su desempeño y también para el público. Todos los pilotos estuvieron muy agradecidos con la buena calidad de la pista” comentó Javier Mora de Rallycross Costa Rica (RCCR).

El Rallismo retoma su actividad el próximo 30 de setiembre en la Ponderosa,   mientras que la segunda fecha del Rallycross se anunciará en los próximos días.

Subastado en U$1,2 millones el Porsche 911 Classic Club Coupe

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Un entusiasta de la marca adquirió este vehículo único fabricado por Porsche Classic para el Porsche Club of America (PCA) por 1,2 millones de dólares. Durante dos años y medio, los expertos de la división de clásicos transformaron un 911 (996) de 1998 en el Classic Club Coupe, que fue ampliamente personalizado a través del programa Sonderwunsch (peticiones especiales).

La puja fue llevada a cabo en el marco de la celebración de los ‘75 años de autos deportivos Porsche’ en el Porsche Experience Center de Atlanta (Estados Unidos). Un total de 75 automóviles exclusivos de la marca fueron presentados por la casa de subastas Broad Arrow, entre los que figuraban un 904 Carrera GTS de 1964, un 962 de 1984 y un 911 SC ‘Safari’ Rally de 1980.

Una gran fuente de inspiración para el proyecto de creación del Porsche Classic Club Coupe fue el 911 Sport Classic (997) lanzado en 2009. Se trata de una edición especial limitada a 250 unidades, que no llegó a venderse en Estados Unidos. El auto subastado también toma elementos del 911 Sport Classic (992), que todavía era secreto en el momento del desarrollo; por ejemplo, la pintura exterior Gris Sport metalizada y las secciones centrales de los asientos con estampado Pepita de pata de gallo. Con el 911 Classic Club Coupe, Porsche Classic y Porsche Cars Norteamérica (PCA) lograron un concepto igualmente emocionante y lo han llevado a Estados Unidos. Al mismo tiempo, este modelo único muestra lo que se puede llegar a hacer con el programa de personalización Sonderwunsch.

Corolla Gazoo Racing llega a Costa Rica con su edición más exclusiva

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Toyota presentó en el país el nuevo Corolla Gazoo Racing (GR) Morizo, la exclusiva edición más deportiva de este icónico modelo de la marca japonesa número uno en ventas. Se trata de un vehículo confortable y práctico, muy característico de los Corolla, pero con el gran rendimiento, la potencia y la aceleración exclusiva de la línea Gazoo Racing.

“Gazoo Racing es la división de carreras global de Toyota, que nos hace trasportarnos a la pasión que nos une: el automovilismo. El Corolla Gazoo Racing Morizo nació en la pista, ya que fue desarrollado por pilotos y es por esto que, quienes lo conducen, se sentirán inmediatamente ambientados. Este modelo llega al país con todo el respaldo de Grupo Purdy, para crear emociones únicas en los clientes al conducir un vehículo del gran rendimiento, la potencia y aceleración exclusivo de un GR”, indicó Mauricio Barquero, jefe de Capacitación Comercial de Grupo Purdy. 

El Corolla GZ Morizo cuenta con un diseño exterior deportivo y aerodinámico, el cual se puede apreciar en sus llantas y parrilla. Mientras que su interior tiene asientos deportivos exclusivos en colores rojo y negro tapizados en gamuza y cuero, con refuerzos altos, así como orificios para los arneses. El volante posee una palanca de cambios y de freno de mano.

Diseñado para cualquier terreno. Este modelo de Toyota busca provocar en el conductor toda una experiencia de manejo divertida.

Con respecto a su motor, este es compacto y de alta potencia de 1.6 L- Turbo que genera 300 caballos de fuerza. Tiene una transmisión manual de seis velocidades que brinda más control a quien maneja y le permite una conducción más eficiente.

El Corolla GR Morizo posee el GR-FOUR, un sistema de tracción en todas sus ruedas que está diseñado para una variedad de condiciones y se puede ajustar para manejar en condiciones lluviosas, si hay polvo y barro. En cada modo, el balance de torque se ajustará automáticamente en respuesta a los mandos del conductor, el comportamiento del vehículo y las condiciones de la carretera.

Este sistema fue desarrollado en colaboración con el Toyota Gazoo Racing World Rally Team y perfeccionado por los pilotos del Campeonato Mundial de Rally (WRC).

Además, la versión Morizo es más ligera, ya que prescinde del asiento trasero para ahorrar peso y también viene equipado con un techo forjado de fibra de carbono.

“Como es una tradición en la marca número en ventas en el mundo, este modelo cuenta con lo último en sistemas desarrollados por Toyota. El Corolla GR está ensamblado bajo una línea de producción única que hace que el tiempo de trabajo sea más arduo de lo habitual para los ingenieros altamente calificados que trabajan con precisión cada parte de este nuevo GR”, agregó Barquero.

Todas las versiones del Corolla GR cuentan con Toyota Safety Sense 3.0, una serie de sistemas con sensores que ayudan a detectar y prevenir accidentes, entre ellos se encuentran el sistema de precolisión, la alerta de cambio de carril, el control crucero dinámico y las luces altas automáticas.

Isuzu lanza campaña “Callá bocas, manejá un D-MAX” para “romper moldes”

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Con el objetivo de actualizar el posicionamiento de la marca en el país, Isuzu lanzó la campaña “Callá bocas, manejá un D-MAX” enfocada en “romper los moldes” de lo que se entiende por el concepto de manejar un pick up en la actualidad, es decir, una idea que vaya más allá del “trabajo y la aventura” y se transforme en representar un estilo de vida.

Esta iniciativa nace a partir de una investigación para “entender” al consumidor de pick up en Costa Rica actualmente, y hace el comparativo con otros países de la región donde Isuzu tiene participación, como El Salvador, específicamente.

Los resultados del estudio fueron recolectados por la firma Elemental Investigación en julio y setiembre de 2022, la cual realizó mini sesiones de grupos presenciales, entrevistas a profundidad en línea, mini sesiones virtuales y encuestas autoadministradas a mujeres y hombres de Costa Rica y El Salvador, propietarios de vehículos pickups de baja, media y alta gama, tanto de la competencia como de propietarios del D-MAX de Isuzu.

Isuzu tiene como meta refrescar su imagen fuera de lo tradicional que se ofrece al vender o dar publicidad a los pick ups, claro está, sin dejar de lado a los clientes que utilizan estos vehículos para sus negocios.

En este caso, el D-MAX se ha posicionado como un vehículo para trabajo y apetecido para flotas empresariales, así como para el día a día de las personas.

Sin embargo, derivado del estudio, se identificó que los compradores de pickups, a nivel general (competencia e Isuzu), actualmente requieren el vehículo para un “doble propósito”: trabajo y familia/estilo de vida. Este último resonó más en las personas costarricenses que formaron parte de la investigación.

“La actitud hacia la identidad personal ha cambiado en la región. Las personas quieren cada vez más ampliar y «recrear» sus intereses. No importa cuál sea su profesión o en lo que se desempeña, poco a poco se ha observado la preferencia de los pick ups más allá de la referencia tradicional de que son “vehículos de trabajo o

para la aventura”. La idea de la campaña es cambiar esa percepción y que los consumidores se sientan respaldados por la marca”, expresó Kenneth Pérez, gerente de Mercadeo de Isuzu.

Una radiografía al D-MAX

D-MAX se compone de tres líneas: gama baja, media y alta. Al consultar la opinión de los participantes sobre la marca Isuzu, específicamente por el modelo D-MAX, se observó poco conocimiento y prevaleció un posicionamiento de Isuzu como una marca enfocada en vehículos de trabajo, como camiones y pickups de trabajo.

No obstante, destacaron aspectos positivos como la calidad y durabilidad del vehículo y la economía del motor. Además, se destacó que cuenta con un buen diseño/estética y la capacidad del motor y potencia.

“A lo largo de su comunicación, la marca ha construido un posicionamiento creíble en torno a la fuerza y la capacidad del vehículo que los clientes pueden obtener. Incluso, el valor agregado que brinda el motor diésel único de Isuzu. D-MAX se destaca por la calidad del vehículo y economía del motor”, destacó Pérez.

 

Pero, al consultar sobre los usos más específicos que se le da al modelo D-MAX, se obtuvo como resultado que un 65% de los encuestados lo utiliza para uso cotidiano y personal, como dejar los hijos en la escuela o hacer las compras, y para realizar paseos a fincas y montañas. Este dato refleja la necesidad a nivel familiar y también para uso recreativo, a la hora de comprar un D-MAX.

 

Por otra parte, un 50% indicó que lo utiliza para trasladarse a diversas zonas del país por trabajo o negocios; y un 45% lo utiliza para transporte de mercadería o material.

“Estos hallazgos destacan la utilidad del D-MAX tanto a nivel familiar, laboral y para actividades recreativas. Queremos que el D-MAX sea un vehículo que se adapte a las necesidades cambiantes de nuestros clientes, que cumpla con las necesidades prácticas, pero que también sea para disfrutar de momentos especiales en familia. Creemos firmemente que el D-MAX es una elección inteligente y emocionante para aquellos que buscan una combinación de utilidad y diversión en su vehículo todo terreno”, precisó el gerente de Mercadeo de la marca.

Se corrió la primera fecha del Campeonato Nacional de Autocross

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Los vehículos 4×4 del país se dieron cita el pasado sábado en la pista Quebrada Bonita en Jacó para la realización de la primera fecha del Campeonato Nacional de Autocross 2023.

La jornada arrancó a las 3 de la tarde en una pista que se empezó a complicar después del primer heat debido a la humedad del terreno y posteriormente se hizo presente la lluvia para poner más a prueba a los pilotos y sus vehículos.

La organización decidió correr un heat por categoría y finalizar con uno de la división Libre, debido a que las condiciones climáticas no permitirían el desarrollo total de cronograma de competencias.

Así las cosas en los 4 cilindros, los ganadores de la fecha fueron Santiago y Mauricio Chavarría en el auto 111 con un total de 23 puntos. En la segunda plaza destacó el vehículo 72 de Luis Jiménez c on 20 puntos y la tercera plaza fue para Gilberto Vázquez con el 00 y un total de 16 puntos.

En la división de los 6 cilindros Jairo Solano y Gustavo Umaña en el vehículo 13 reafirmaron sus intenciones de luchar por un nuevo título nacional y fueron primeros con 23 puntos, en el podio de la fecha también destacaron Alejandro Espinoza en el auto 22 y Jean Carlo Favretto quien estrenaba vehículo en esta jornada. Terminaron con 18 y 17 puntos, respectivamente.

La categoría mayor de 8 cilindros fue dominada por el vehículo 572 de Jairo Cordero quien se dejó los 23 puntos del primer lugar de la fecha, los actuales campeones nacionales Eduardo Delgado y Frederick Cubero fueron segundos con 17 puntos y el podio lo completó Marvin Rojas.

En la Libre Ricardo Araya con el número 44 ocupó la primera plaza con 20 puntos, Luis Carlos Artavia fue segundo con 17 unidades, mientras que Solano y Umaña ocuparon la tercera casilla con 15 unidades.

La temporada 2023 del Autocross nacional tiene planeadas dos fechas mas,  la segunda el 17 de setiembre y la tercera próximo 5 de noviembre.  La organización espera establecer una delegación nacional que represente al país en la Carrera Internacional Costa Rica – Panamá el próximo 30 de julio en Santiago de Veraguas.

Resumen de resultados extraoficiales:

4 cilindros

111 Santiago y Mauricio Chavarría 23 puntos
72 Luis Jiménez 20 puntos
00 Gilberto Vazquez 16 puntos

6 cilindros

13 Jairo Solano y Gustavo Umaña 23 puntos
22 Alejandro Espinoza 18 puntos
77 Jean Carlo Favretto 17 puntos

8 cilindros

572 Jairo Cordero 23 puntos
38 Eduardo Delgado y Frederick Cubero 17 puntos
06 Marvin Rojas 3 puntos

Libre

44 Ricardo Araya 20 puntos
82 Luis Carlos Artavia 17 puntos
13 Jairo Solano y Gustavo Umaña 15 puntos

Se corrió la primera fecha del Campeonato Nacional de Autocross

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Los mejores vehículos 4×4 del país se dieron cita el pasado sábado en la pista Quebrada Bonita en Jacó para la realización de la primera fecha del Campeonato Nacional de Autocross 2023.

La jornada arrancó a las 3 de la tarde en una pista que se empezó a complicar después del primer heat debido a la humedad del terreno y posteriormente se hizo presente la lluvia para poner más a prueba a los pilotos y sus vehículos.

La organización decidió correr un heat por categoría y finalizar con uno de la división Libre, debido a que las condiciones climáticas no permitirían el desarrollo total de cronograma de competencias.

Así las cosas en los 4 cilindros, los ganadores de la fecha fueron Santiago y Mauricio Chavarría en el auto 111 con un total de 23 puntos. En la segunda plaza destacó el vehículo 72 de Luis Jiménez c on 20 puntos y la tercera plaza fue para Gilberto Vázquez con el 00 y un total de 16 puntos.

En la división de los 6 cilindros Jairo Solano y Gustavo Umaña en el vehículo 13 reafirmaron sus intenciones de luchar por un nuevo título nacional y fueron primeros con 23 puntos, en el podio de la fecha también destacaron Alejandro Espinoza en el auto 22 y Jean Carlo Favretto quien estrenaba vehículo en esta jornada. Terminaron con 18 y 17 puntos, respectivamente.

La categoría mayor de 8 cilindros fue dominada por el vehículo 572 de Jairo Cordero quien se dejó los 23 puntos del primer lugar de la fecha, los actuales campeones nacionales Eduardo Delgado y Frederick Cubero fueron segundos con 17 puntos y el podio lo completó Marvin Rojas.

En la Libre Ricardo Araya con el número 44 ocupó la primera plaza con 20 puntos, Luis Carlos Artavia fue segundo con 17 unidades, mientras que Solano y Umaña ocuparon la tercera casilla con 15 unidades.

La temporada 2023 del Autocross nacional tiene planeadas dos fechas mas,  la segunda el 17 de setiembre y la tercera próximo 5 de noviembre.  La organización espera establecer una delegación nacional que represente al país en la Carrera Internacional Costa Rica – Panamá el próximo 30 de julio en Santiago de Veraguas.

Lanzamiento regional del Hyundai Ioniq 5 desde Chile

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Fuimos invitados al lanzamiento regional de nuevo Hyundai Ioniq 5, evento que se realizó en Chile donde nuestro editor Armando Calderón nos trajo este reporte para nuestro programa de televisión en TD+

Cuatro consejos financieros si va a adquirir un vehículo de trabajo

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Quienes cuentan con un negocio propio muchas veces adquieren un vehículo, pero no toman en cuenta aspectos vitales para no poner en riesgo las finanzas de la empresa.

“En CAFSA, brazo financiero de Grupo Purdy, sabemos que un vehículo es una herramienta de trabajo que puede impulsar y hacer los negocios más eficientes. Sin embargo, para que su adquisición no ponga en jaque las finanzas de la compañía es necesario analizar muy bien aspectos como el giro del negocio y las oportunidades de acceder a los créditos especiales”, indicó José Paulo Martínez, gerente de Innovación y Producto de CAFSA.

CAFSA brinda esta serie de recomendaciones para adquirir un préstamo para un vehículo de trabajo sin desafiar las finanzas de la empresa:

  1. ¿Qué vehículo funciona para la empresa? Es la primera pregunta que debe contestar. Piense en la necesidad a la que responde este activo: ¿requiere un sedán para trámites en la ciudad o visita de clientes?, ¿un camión para trasladar mercancía o un microbús para el transporte de colaboradores? Al determinar esto, usted podrá concentrarse en modelos específicos que mejor se adapten al giro de su negocio.
  2. Defina una prima no solo pensando en tener la cuota más baja, si no que al dar este rubro su empresa siga gozando de liquidez financiera. Es decir; no sacrifique con tal de tener una cuota más baja. Además, esclarezca todas sus dudas tales como cada cuánto subirá esa cuota, qué pasa si cancela la deuda antes del plazo y las penalidades.
  3. Aproveche el financiamiento especial. Algunas entidades financieras como CAFSA tienen condiciones diferenciadas para los micros, pequeños y medianos empresarios gracias a que son operadores acreditados por el Sistema Banca para el Desarrollo (SBD).

Su empresa podría ser candidata si cumple con requisitos simples como: ser una micro, pequeña o mediana empresa, que el vehículo a adquirir sea para uso de la actividad económica a realizar, aportar como mínimo un 10% de prima y tener capacidad según de pago según el análisis de crédito para cubrir la cuota del financiamiento.

  1. Piense si el arrendamiento es una opción. El leasing operativo es un acuerdo de alquiler con el que el empresario podrá enfocar el capital de la empresa en el negocio. Otras ventajas del arrendamiento es que no disminuirá la disponibilidad de líneas de crédito bancarias y mejorará la imagen de la empresa, ya que la flota se mantiene prácticamente nueva. CAFSA cuenta con programas de arrendamiento operativo que se orientan en satisfacer necesidades de movilidad de pequeñas, medianas y grandes empresas del país.

“En CAFSA nos entusiasma apoyar al sector productivo del país para impulsar de manera segura, rápida y eficaz sus negocios. Contamos con más de 40 años dando asesoría personalizada a agricultores, ganaderos, distribuidores, entre otros empresarios del sector Mipymes brindándoles el financiamiento que requieren. Por esto, si usted está en búsqueda de un vehículo de trabajo lo invitamos a acercarse y aclarar todas sus dudas con nuestro apoyo”, añadió Martínez.

CAFSA cuenta con opciones de financiamiento de vehículos nuevos o usados distribuidos por Grupo Purdy -Toyota, Lexus, HINO, Ford, Volkswagen y Subaru-, con crédito tanto en dólares como en colones.