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Balance positivo sobre el equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E en la mitad de la temporada

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Armando Calderón
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Justo en la mitad de la temporada 2021 del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB de la FIA, Amiel Lindesay hace balance sobre el camino recorrido y mira con optimismo hacia las próximas carreras que disputará el equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E. “Hemos demostrado que podemos rodar en la punta”, dijo el Director de Operaciones de Fórmula E en los días previos al E-Prix de México, que será disputado el 19 y 20 de junio en Puebla. “Vamos por buen camino. El estado de ánimo en el equipo es muy positivo, todo el mundo está muy motivado. Hay algunas cosas que debemos mejorar en la segunda mitad de la temporada y estamos trabajando duro para que así sea”.

Han sido disputadas ya siete carreras en la segunda temporada de Porsche en la Fórmula E. ¿Cómo analiza el rendimiento en la primera mitad de este 2021?
Amiel Lindesay: “Empezamos bien preparados y con mucha confianza, pero no pudimos satisfacer nuestras expectativas plenamente. Los dos Porsche 99X Electric son rápidos y el equipo trabaja de forma adecuada; sin embargo, debido a algunos incidentes infortunados en la pista, no obtuvimos los resultados que esperábamos. Tenemos todos los ingredientes para alcanzar el éxito, pero no pudimos sacarles partido en la primera parte de la temporada”.

Tercer puesto en Roma y segundo en Valencia. ¿Qué se necesita para lograr la primera victoria después de estos grandes resultados?
Lindesay: “Hemos partido desde la primera fila, hemos mostrado un buen ritmo en la clasificación y también hemos demostrado que podemos estar en la punta de carrera. Lo que necesitamos es un fin de semana limpio donde todo encaje a la perfección. Entonces llegarán los mejores resultados, no estoy preocupado por eso”.

¿Qué es lo más importante que ha aprendido el equipo en la primera mitad de la temporada?
Lindesay: “Aprendemos cosas en cada carrera y ya hemos hecho un buen progreso en todas las áreas importantes; por ejemplo, estrategia, software y gestión de la energía. Sabemos de lo que somos capaces, aunque a veces nuestra preparación no se vea reflejada en los resultados. En la segunda mitad de la temporada nos esforzaremos por convertir ese desempeño en nuestra primera victoria”.

¿Qué ha cambiado frente a la temporada pasada y qué debe mejorar de cara a las próximas carreras?
Lindesay: “La temporada pasada fue corta debido a la pandemia. Al haber menos carreras, no pudimos alcanzar las expectativas que nos habíamos propuesto. Simplemente nos faltan kilómetros y experiencia en la pista. De cara al futuro, tenemos que hacer todo lo posible para mantener los dos monoplazas lo más arriba posible. Estando en los puestos de punta se amplían las opciones estratégicas”.

El reglamento no permite realizar modificaciones en el hardware o, en otras palabras, en el sistema de propulsión. ¿Hasta qué punto es, entonces, importante el software en estos autos eléctricos?
Lindesay: “El software es un factor importante. Se trata de un área en constante evolución y estamos invirtiendo mucho tiempo y energía para estar a la vanguardia en este campo. El software nos ayuda como equipo y ayuda a los pilotos a convertir la experiencia en prestaciones. En un campeonato como la Fórmula E todo está muy igualado, así que son las pequeñas cosas las que marcan la diferencia”.

¿Cómo valora los logros de los pilotos Pascal Wehrlein y André Lotterer?
Lindesay: “Como equipo, trabajamos junto a los pilotos para hacer un auto perfecto. En la carrera, sin embargo, toman sus propias decisiones. Por ejemplo, son ellos quienes deciden cómo hacer un uso óptimo de la energía disponible. No podemos simular cosas así, por lo que confiamos en la experiencia y las habilidades de nuestros pilotos. Pascal se ha adaptado bien a Porsche y se siente como en casa en el equipo. Es muy rápido en clasificación y trabajamos con él para mejorar el ritmo de carrera. Va por buen camino. André también es muy rápido y tiene una gran experiencia, sin embargo, tengo la sensación de que a veces tiene demasiadas ganas de conseguir esa primera victoria. En Valencia, donde terminó segundo, hizo una carrera inteligente. Eso es lo que necesita seguir haciendo”.

¿Cuáles son sus deseos para la segunda mitad de la temporada?
Lindesay: “Sería genial volver a tener carreras con espectadores. En el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB de la FIA los aficionados merecen ver la acción en directo en la pista, siempre que las circunstancias actuales con respecto a la pandemia lo permitan. Por supuesto, también espero que pronto podamos celebrar nuestra primera victoria. La lucha por el campeonato sigue abierta. De momento nos faltan puntos para estar más arriba en la lucha por el título, pero eso no quiere decir que no tengamos un auto rápido o un equipo bien coordinado. Solo han sido los incidentes en la pista los que nos han hecho retroceder. Fueron experiencias difíciles para nosotros que somos un equipo relativamente nuevo en la Fórmula E, pero ahora tenemos una base más sólida y estamos mejor preparados que al comienzo de la temporada. Queremos ganar carreras y nos estamos acercando cada vez más a ese objetivo”.

Volkswagen lanza en Costa Rica la versión Amarok Black Style

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Armando Calderón
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Automotriz, con el respaldo de Grupo Purdy, anunció la llegada al país Volkswagen Amarok Black Style, una nueva versión de este modelo que presenta cambios en motorización y un equipamiento tope de línea de exclusivo color negro.

Partiendo de la versión Extreme, en este se agregan ruedas de aleación de 20 pulgadas con diseño Talca pintadas en negro brillante, estribos negros, una parrilla delantera con tiras negras y cromadas, y un bumper trasero negro mate.

Destaca por poseer un motor V6 turbo diésel con una potencia de 258 hp y 580 Nm de torque, haciéndolo el más potente del segmento de pickups medianos. Para las situaciones de rebase, brinda el “Overboost” o aumento de potencia por 5 segundos al pisar el acelerador a fondo, subiendo la potencia a 272 hp.

A nivel interior es espacioso, los asientos son negros en cuero automotriz como los del Amarok Extreme, resaltando los rasgos de solidez. Dentro del confort que ofrece a nivel de cabina, en la parte trasera los tres asientos tienen las mismas dimensiones, es decir, no sacrifica el del centro, como se ve en la mayoría de los modelos del segmento.

Cuenta con aire acondicionado “Climatic” de doble zona, volante forrado en cuero, asientos tipo butaca con regulación de altura eléctrica, radio con pantalla táctil de ocho pulgadas con comandos de voz y bluetooth y sistema App-Connect con Apple CarPlay y Android Auto.

Al igual que todos los modelos la marca alemana, posee los más altos sistemas de tecnología y seguridad. Incluye el extraordinario ABS todo terreno y el Asistente de Descenso de Pendiente, los cuales, acompañados de su distancia entre ejes y mayor distancia al suelo, garantizando una alta seguridad y comodidad en todos los terrenos a pesar de sus pendientes.

Al adquirir el Volkswagen Amarok Black Style, los clientes de Automotriz tienen acceso a grandes beneficios gracias al respaldo de Grupo Purdy: Purdy Center, Purdy Carrocería, Purdy Seguros y financiamiento a través de CAFSA, brazo de Grupo Purdy especialista en créditos para vehículos, leasing y renting.

El precio del Amarok Black Style es de $69,900. Para conocer más del modelo los interesados pueden contactar a Automotriz al WhatsApp 8488-8000 o bien, por medio del sitio web www.volkswagen.cr.

Ya esta en Costa Rica la nueva generación del Hyundai Accent

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Armando Calderón
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El Nuevo Hyundai Accent llegó a Costa Rica con más tecnología, diseño, confort, rendimiento y conectividad que sus predecesores.

Esta es la quinta generación de Hyundai, desde su llegada a Costa Rica en el año 2014. Hasta hoy más de 6.000 personas y empresas han incorporado un Hyundai Accent como sus vehículos personales, familiares y para sus flotas de trabajo.

“El Hyundai Accent es el sedán que vino a demostrarle a los costarricenses que era posible optar por un auto de excelente calidad, con un diseño sumamente atractivo y las mejores prestaciones sin necesidad de pagar de más. Estamos muy satisfechos de presentar una nueva generación de este modelo, que sabemos será de gran aceptación entre sus seguidores”, aseguró Rodolfo Araya, director regional comercial de Hyundai.

El Nuevo Accent llega a Costa Rica en una única versión con motor  Kappa de 1.400 centímetros cúbicos, que entrega una potencia: 99 hp a 6,000 rpm y un torque de 132.4 Nm a 4,000 rpm. Posee 4 cilindros  y 16 válvulas DOHC D-CVVT MPI.

“El motor del Nuevo Accent responde a las necesidades del mercado actual: con su motor de 45 litros, ahora es más eficiente y menos pesado. Lo que impacta directamente en el consumo de combustible y por ende beneficia la economía del consumidor”, explicó Jerry Campos, gerente regional de producto Hyundai.

Más tecnología, diseño, seguridad y confort

Fiel a la filosofía Hyundai de que las mejores cosas de la vida son para todos, el Nuevo Accent viene con nuevos elementos de tecnología y seguridad que elevarán la experiencia de conducción de sus usuarios.

Dos de las principales novedades son su cámara de retroceso con guías dinámicas, sensores de asistencia al parqueo (RPAS) y sistema de conectividad con Apple Car Play y Android Auto.

Estas características se complementarán a la perfección con su pantalla táctil de 9″ pulgadas, así como los sistemas reconocimiento e Interacción por voz, llamadas y transmisión de música por Bluetooth, así como los controles de audio y bluetooth en el volante.

Además de tecnológico y moderno el Nuevo Accent también es un auto seguro para toda la familia. Cuenta con chasis monocasco reforzado, barras de protección lateral contra impactos, frenos con ABS, EBD y BA, sistema de anclajes ISOFIX para las sillas de los niños y cierre central.

En materia de diseño  el Nuevo Accent sorprende con líneas de carácter que le confieren un aspecto más robusto, elegante y deportivo. Su  parrilla estilo panal  y sus luces delanteras en led son dos elementos que harán que este modelo sea fácilmente identificable a donde quiera que vaya.

Su exterior cuenta también con halógenos neblineros, luces direccionales en los retrovisores, antena deportiva y aros de lujo.

La quinta generación de Accent podrá adquirirse con cuotas que van desde los $299 y primas desde $490. Usted podrá conocer este auto a finales de este mes de mayo en las sucursales de Hyundai en todo el país.

Nissan refuerza su compromiso con una sociedad más sostenible y electrificada

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Armando Calderón
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En el marco del Día Mundial del Medio Ambiente, celebrado el fin de semana, Nissan refuerza su compromiso con una sociedad más sostenible, limpia y electrificada.

Nissan, a través de la innovación y tecnología de los productos bajo la visión de marca Nissan Intelligent Mobility, busca transformar la manera en la que los vehículos son impulsados, conducidos e integrados en la sociedad, para lograr una meta de cero emisiones y cero accidentes. De esta manera busca enriquecer la vida de las personas en un mundo mejor.

¿Sabías qué…

El impacto de un vehículo eléctrico en un año equivale a un ahorro de 4.6 toneladas de gases de efecto invernadero? ¡Esto equivale a plantar 209 árboles!

La compañía tiene más de 70 años de experiencia en la fabricación de modelos eléctricos, pero su máximo representante de la movilidad eléctrica llegó en 2010 a fortalecer su compromiso con una movilidad cero emisiones. Desde su lanzamiento, Nissan LEAF ha ayudado a ahorrar más de 2.1 millones de toneladas de CO2, lo que se traduce en más de 2,500 millones de kilómetros libres de emisiones conducidos por los clientes LEAF, hasta la fecha.

Hacia una sociedad neutra en carbonoEn enero de 2021, Nissan estableció una meta de carbono neutro para 2050 en todas las operaciones de la compañía y ciclo de vida de sus productos. Este objetivo es parte de Nissan Green Program, que comprende acciones específicas para reducir las emisiones de carbono de las actividades, productos y servicios corporativos.

Bajo este programa, Nissan ha logrado objetivos establecidos para cuatro iniciativas clave: “Penetración de vehículos de cero emisiones”, “Expansión de vehículos de bajo consumo de combustible”, “Minimización de la huella de carbono corporativa” y “Minimización del uso de recursos naturales”.

Como parte de estos esfuerzos, para principios de la década de 2030, todas las ofertas de vehículos Nissan completamente nuevos en mercados clave estarán electrificados. Junto con los vehículos eléctricos, Nissan ha posicionado e-POWER como un pilar clave de su estrategia de electrificación y continuará expandiendo su línea para satisfacer una amplia gama de necesidades de los clientes.

Como parte del compromiso de Nissan por reducir cada año las emisiones de CO2 en sus procesos de manufactura, en México, la planta de Aguascalientes A1 ensambla millones de vehículos gracias a la utilización de energías renovables provenientes del biogás y la energía eólica. Las plantas Nissan Aguascalientes A2 y Nissan CIVAC, también han introducido nuevas tecnologías de producción que reducen significativamente el uso de la energía, agua y emisiones. Entre ellas destacan el reúso y tratamiento del 100% del agua residual; manejo y reciclaje al 100% de los residuos; el uso eficiente de materias primas; el uso de pintura a base de agua y el aprovechamiento de la iluminación natural.

Nissan Green Program ha acelerado los esfuerzos para abordar los problemas ambientales y, al mismo tiempo, fortalecer la base empresarial y trabajar en la creación de valor social, con el objetivo de realizar el establecimiento de una nueva relación entre la movilidad, las personas y la sociedad.

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Lockheed Martin y General Motors se unen para desarrollar el vehículo lunar para explorar la Luna

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Lockheed Martin [LMT] y General Motors Co. [GM] se están uniendo para desarrollar la próxima generación de vehículos para transportar astronautas en la superficie de la Luna, fundamentalmente evolucionando y expandiendo la huella de exploración del espacio profundo de la humanidad.

El programa Artemis de la Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA, por sus siglas en inglés) está enviando a humanos de regreso a la luna, donde explorarán y llevarán a cabo experimentos científicos usando una variedad de vehículos o rovers.

La NASA ha desafiado a la industria automotriz a desarrollar un vehículo de terreno lunar (LTV) que permitirá a los astronautas explorar la superficie lunar llegando más lejos que nunca. El LTV es el primero de muchos tipos de vehículos de movilidad de superficie necesarios para el programa Artemis de la NASA.

Para apoyar la misión de la NASA, los dos líderes de su industria desarrollarán un vehículo único con capacidades innovadoras, aprovechando su incomparable herencia de ingeniería, desempeño, tecnología y confiabilidad. El resultado podría permitir a los astronautas explorar la superficie lunar de una manera sin precedentes y apoyar el descubrimiento en lugares donde los humanos nunca habían ido.

Lockheed Martin dirigirá al equipo aprovechando sus más de 50 años de historia de trabajo con la NASA en el desarrollo de naves espaciales robóticas y humanas del espacio profundo, como la nave espacial de exploración Orion de la NASA para Artemis y numerosas naves espaciales planetarias y de Marte.

Aficionados al gaming competirán en el Jaguar eChallenge Costa Rica 2021

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Motores Británicos se une al fenómeno de los deportes electrónicos en Costa Rica y presenta el primer campeonato online Jaguar eChallenge, donde 120 participantes competirán con los vehículos deportivos de la marca británica diseñados por el videojuego Gran Turismo Sport de PlayStation. Desde junio y hasta diciembre, el público costarricense disfrutará de un total de cuatro carreras virtuales, de las que saldrá un ganador final que recibirá un extraordinario premio: viajar a la localidad de Arjeplog (Suecia) y sentir la adrenalina de manejar sobre nieve y hielo los vehículos de la firma junto a pilotos profesionales certificados por la fábrica de Jaguar Land Rover.

El Jaguar eChallenge Costa Rica 2021 constará de cuatro pruebas distribuidas a lo largo del segundo semestre del año. La competición arrancará el próximo 24 de junio con una prueba clasificatoria para registrar tiempos y clasificar a los participantes en 12 grupos. Las carreras oficiales tendrán lugar en las fechas 30 de junio, 26 de agosto y 14 de octubre. Tras estas tres competencias, y según la clasificación obtenida, se disputarán dos pruebas más: el jueves 2 de diciembre la última prueba, y el sábado 4 de diciembre la gran final con los primeros 10 clasificados del ranking global.

En cada una de las pruebas, los 120 participantes competirán en igualdad de condiciones, con un modelo Jaguar seleccionado por la organización y configurado según la reglamentación FIA, puesto que Gran Turismo se ha destacado por ser el videojuego y simulador más realista para pruebas automovilísticas del mercado.

“Dentro de la estrategia que nos marcamos para la compañía, y teniendo en cuenta el excelente portafolio de vehículos con el que Jaguar llega a Costa Rica para este año, no quisimos desaprovechar la oportunidad de unirnos al fenómeno de los eSports. Para nosotros es muy importante que la marca Jaguar comience a sonar con mayor fuerza en el país, y por ello proponemos este emocionante reto para todos los aficionados a los videojuegos”, indica Rafael Llinares, Gerente de Marketing de Motores Británicos.

La competición será retransmitida en streaming para todo el país gracias a la colaboración de DDN Producciones y de Infinity Gaming & Training Center, espacio pionero de los deportes electrónicos en Costa Rica y en la región latinonamericana.

La inscripción a este primer campeonato organizado por Jaguar Costa Rica tendrá un costo total de ¢10.000, e incluye la participación en todas las pruebas, así como optar a los diferentes premios que se repartirán entre las carreras, como merchandising oficial de la marca, pruebas de manejo en el Circuito de Competencia Parque Viva o el mencionado viaje al Jaguar Ice Driving Experience en Suecia.

Para inscribirse, los usuarios deberán ingresar en https://infinitygamingcenter.com/ y registrarse en el torneo “Jaguar eChallenge”.

Sinfonía de la Velocidad 2021 de Hankook

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Armando Calderón
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El fabricante de neumáticos Premium Hankook ha creado la Sinfonía de la Velocidad en el marco de su cooperación con el renombrado equipo FFF Racing Team by ACM. Ambos socios han unido sus fuerzas para competir juntos en la carrera de 24 horas ADAC TOTAL de este año poniendo un Lamborghini Huracán GT3 EVO en la parrilla de salida. El espectacular vídeo musical tiene como objetivo destacar el sonido de las carreras y transmitir la sensación de conducción y la pasión por el automovilismo con planos del vehículo en la pista de carreras. Al componer una sinfonía a partir de los sonidos del arranque del motor, la aceleración y el cambio de marchas, adaptados por ingenieros de sonido, Hankook ha creado una forma de compartir la experiencia sonora con los amantes del automovilismo y las partes interesadas a pesar de la distancia que actualmente impone la pandemia.
«Al presentar nuestro segundo proyecto de sinfonía, esta vez antes de un famoso evento de carreras, pretendemos enviar un pedacito de esperanza y recuperación», explica Sanghoon Lee, Presidente de Hankook Tire Europe. «Aunque la pandemia aún no ha sido derrotada, ya se vislumbran en el horizonte algunos signos prometedores de una rápida recuperación».
A diferencia del primer proyecto de Sinfonía de la empresa en 2020, el vídeo de este año no trata del silencio en los eventos en vivo, que sigue caracterizando a los acontecimientos deportivos hasta la fecha, sino que muestra el sonido de la velocidad y la aceleración, así como la esperanza de recuperación asociada a ello. Mediante la puesta en escena del sonido de un potente auto de carreras circulando libremente, además de mostrar su diseño estético, la velocidad en estado puro, la sensación de conducción, la aceleración y la fuerza, el objetivo es compartir con los aficionados de la marca la euforia y la pasión que la acompañan.
Con su Sinfonía de la Velocidad 2021, el fabricante de neumáticos Premium se basa en el éxito de la primera edición de la Sinfonía del Silencio del año pasado. En colaboración con el músico de renombre internacional David Garrett, Hankook ha compuesto una nueva versión del himno oficial de la UEFA Europa League en el marco de su larga colaboración con la UEFA. Con un alcance global de 20 millones de visualizaciones, 55 millones de impresiones y 27 millones de usuarios alcanzados, Hankook puso fin al silencio en el estadio antes del partido de la final de la Europa League del año pasado. El vídeo de la primera edición pretendía conectar a los aficionados a través de su emoción, así como demostrar que, a pesar de la distancia física, la gente está más unida que nunca. Con motivo de la nueva temporada de fútbol, el vídeo musical de 2020 se ha vuelto a publicar recientemente en los canales de las redes sociales de Hankook con nuevas imágenes de la temporada actual, lo cual ha servido también de avance para la segunda edición de este año.
La «Sinfonía de la Velocidad 2021 de Hankook» se publicará en las plataformas Youtube e Instagram previo a la carrera de 24 horas.
La carrera de 24 horas ADAC TOTAL de Nürburgring es una carrera para autos de turismo y GT. Se ha celebrado en diferentes variantes de la pista desde 1970, y desde 1984 en una combinación de la Nordschleife y el circuito del Gran Premio. Con su longitud de 25.378 km y 89 curvas, constituye el circuito más largo y probablemente uno de los más difíciles del mundo. El evento tendrá lugar en 2021 por 49ª vez consecutiva del 3 al 6 de junio.
Más allá de la Sinfonía del Silencio 2020 y la Sinfonía de la Velocidad 2021, Hankook tiene previsto continuar y ampliar su serie «Sinfonía de …» en los próximos años.

Hyundai dona 600 kilos de alimento a Territorio de Zaguates

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Hyundai comenzará este año la celebración del PerriDay, una iniciativa que buscará ayudar a organizaciones de rescate animal y también premiar a los clientes de la marca comprometidos con el cuidado de sus mascotas.

Tanto a nivel nacional, como internacional el Día del Perro se celebra en varias ocasiones, una de ellas es el 2 de junio, es por ello que Hyundai tomará esta fecha como referencia para dar inicio al Perri Day que este año se extenderá hasta el 5 de junio.

Como parte de este festejo la marca anunció la donación de 600 kilos de alimento para los perros adultos de Territorio de Zaguates, una cantidad que permitirá dar de comer durante un día a los más de 2000 canes que residen en el santuario ubicado en Carrizal de Alajuela.

“Conocemos el enorme trabajo que se realiza desde Territorio de Zaguates y esta es nuestra forma de brindarles nuestro apoyo en tiempos difíciles como esta pandemia. Es también una forma de recordarle a las personas que Territorio de Zaguates necesita nuestro apoyo todo el tiempo y que hay muchas formas de ayudarles: Se puede hacer mediante donaciones como estas, donaciones a sus cuentas bancarias o comprando en su tienda el alimento para nuestras mascotas”, explicó Nohelia Alfaro, gerente regional de mercadeo de Hyundai.

Para recibir el donativo se convocó a Álvaro Saumet, fundador de Territorio de Zaguates.

“No puedo explicar cómo podríamos funcionar sin aportes y donaciones como el que Hyundai nos está haciendo hoy, Día del Perro. Tenemos una población gigante y el consumo de alimento es el principal gasto que tenemos. Por mes Territorio de Zaguates necesita seis toneladas de alimento. Entonces si varias empresas como Hyundai se unieran y nos dieran aportes como este correríamos menos con el gasto que significa la alimentación”, aseguró Saumet.

Esta no es la primera ocasión en la que Hyundai muestra su apoyo a Territorio de Zaguates, en 2020, Grupo Q facilitóla compra de dos microbuses H1 para el transporte de personal de mascotas rescatadas.

Llegan los Perridays

La donación a Territorio de Zaguates se complementa con una serie de condiciones especiales que tendrá Hyundai del 2 al 5 de junio para los dueños de mascotas que reserven su auto. Estos son los incentivos que se brindarán:

  • 000 kilómetros de mantenimiento adicional gratis.
  • Un perrikit que incluye: un cobertor para el asiento trasero, una botella de agua, un cinturón de seguridad para su perro y una bandana.
  • Todos los que reserven su Hyundai en este periodo quedarán participando en certificados de regalo en Roof que incluyen un día de guardería, grooming y una noche de hospedaje para un perro.[1]

Hyundai dejaría de invertir en motores de combustión

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Hyundai Motor Group (Hyundai, Kia y Genesis) reducirá la inversión, y por lo tanto el número de modelos movidos por motores de combustión, con el objetivo de liberar recursos para invertirlos en vehículos eléctricos.

La información explica que dicha decisión fue aprobada por el grupo coreano en marzo y traería como consecuencia la reducción a la mitad de sus modelos de gasolina y diésel.

La agencia Reuters, citando fuentes internas, es la que ha filtrado esta información, asegurando que si bien Hyundai no ha contestado específicamente a sus consultas sí ha confirmado que está acelerando la adopción de vehículos ecológicos alimentados por baterías e hidrógeno.

La idea del grupo es llegar a la electrificación total en el año 2040, por eso la idea es ampliar la ventas de este tipo de autos en mercado como Europa, Estados Unidos y China, para lograrlo debe vender más de 1 millón de autos de este tipo para el año 2025.

Tercer triunfo consecutivo para Justin Alvarado en el motocross

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El piloto Justin Alvarado ganó por tercera vez consecutiva una jornada del Campeonato Nacional de Motocross, esta vez teniendo como escenario la pista Los Alpinos en Corralillo de Cartago.

VEA : FOTOS DE LA TERCER FECHA DEL MOTOCROSS NACIONAL

Alvarado nuevamente logró puntuación perfecta en ambas categorías al ganar los cuatro heats que corrió, con ese resultado su invicto se extiende ahora a 12 carreras y suma 150 puntos tanto en clase MX1 y MX2.

“Hoy tuve que venir desde atrás pues no salí bien en algunos heats, trabajamos para eso y queremos seguir haciendo lo mejor posible en la pista” dijo Alvarado a mundomotorizado.com

En la categoría MX1 la segunda posición de la jornada fue para el piloto Scott Vargas que sumó 44 puntos en el día, resultado que le permite ser sublíder de esta clase por delante de Ricardo Chacón que es tercero.

Por su parte en la clase MX2 el segundo lugar fue para Yarot Vargas y la tercera posición para José Rodríguez, en la tabla de posiciones el piloto Joe Frazer Garro se mantiene como sublíder con 126 puntos.

Otros ganadores de la jornada

Otros pilotos que triunfaron de forma extraoficiales de la fecha fueron Julián Alvarado en Junior, Engel Araya en 50 cc A y 65 cc B , Adrián Díaz d en 50 cc B, Jack Dávila en 65 cc A y Fabricio Segura en Super Mini A, ambos del equipo Moto Murcia.

Por su parte el piloto Alberto Antillón Jr. de Pasión MX Sport Division venció en Super Mini B, Joseph Badilla se impuso en Amateur,  Adrián Robert de Pasión MX Kawasaki dominó en Veteranos 40+ y Alberto Antillón fue primero en Veteranos 50+.

La cuarta fecha del Campeonato Nacional de Motocross Belray 2021 se realizará en la pista el Zacatal en Puriscal el próximo 4 de julio.  Este evento es organizado por la Asociación Motoclub con el aval de la Federación de Motociclismo Costarricense.

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